b*****u
发帖数: 1556 | 1 为了自己，为了别人，和道路上的行车效率：
* 放着慢车道不用，非要在快车道慢行（你自己慢点没关系，不要妨碍别人好吧？）
* 已经比较拥挤的道路上等红灯时停得离前面车特别远（好几个车的长度）
* 行车时紧跟前面车的尾巴（你方向盘上有气囊你不在乎追尾，替前面车后排的乘客安
全考虑一下行不？）
* 行车时快速连续换两三道（如果后面来个快一点的车根本反应不及）
* 换道和转弯时不打转向（你就那么懒？）
* 单条道的路上比限速低行车，后边拉一长队车被迫慢行（没错，不能说你做错了什么
，但是你就不觉得不自在？） |
b*****u
发帖数: 1556 | 2 希望自动驾驶汽车占领市场后这些问题不再出现了。呵呵
【在 b*****u 的大作中提到】
: 为了自己，为了别人，和道路上的行车效率：
: * 放着慢车道不用，非要在快车道慢行（你自己慢点没关系，不要妨碍别人好吧？）
: * 已经比较拥挤的道路上等红灯时停得离前面车特别远（好几个车的长度）
: * 行车时紧跟前面车的尾巴（你方向盘上有气囊你不在乎追尾，替前面车后排的乘客安
: 全考虑一下行不？）
: * 行车时快速连续换两三道（如果后面来个快一点的车根本反应不及）
: * 换道和转弯时不打转向（你就那么懒？）
: * 单条道的路上比限速低行车，后边拉一长队车被迫慢行（没错，不能说你做错了什么
: ，但是你就不觉得不自在？）
|
w**********t
发帖数: 985 | 3 还有一条，在最右车道等红灯时，往左边线靠靠，给右转弯的车留出空间吧。 |
D****9
发帖数: 10889 | 4 如果不是右转only的道，为什么要给右转车留出空间？
【在 w**********t 的大作中提到】
: 还有一条，在最右车道等红灯时，往左边线靠靠，给右转弯的车留出空间吧。
|
M*********u
发帖数: 818 | 5 [在 bunnytu (新篇章) 的大作中提到：]
：为了自己，为了别人，和道路上的行车效率：
：* 放着慢车道不用，非要在快车道慢行（你自己慢点没关系，不要妨碍别人好吧？）
：...........
右边可以直接转了 非要陪你等一轮红灯 |
E****a
发帖数: 3088 | 6 这些人和事天天都有，再逼叨抱怨也没有。关键要调整好自己的心态，提高自己的技术
。看见这样开车的，赶紧躲远一点。
说句实在话，总是被人堵在后面的，一般技术都不咋地。大部分老手第一时间就闪了 |
E****a
发帖数: 3088 | 7 说的是。人家能让也让了，但不是该的，应当心存感激。
那种一上路就逼叨的，看啥都不满意的，都是半吊子。开车心态不好是出事的前兆。别
整的跟北京大兴昌平的来的出租司机似的。
：如果不是右转only的道，为什么要给右转车留出空间？
： |
r****i
发帖数: 528 | 8 就是，一般情况下人家能让就让了，最烦有些没礼貌的家伙，明明前面有行人或者有左
转车堵着了在那瞎嘀嘀的，你有那时间你绕过去吧。
【在 E****a 的大作中提到】
: 说的是。人家能让也让了，但不是该的，应当心存感激。
: 那种一上路就逼叨的，看啥都不满意的，都是半吊子。开车心态不好是出事的前兆。别
: 整的跟北京大兴昌平的来的出租司机似的。
:
: ：如果不是右转only的道，为什么要给右转车留出空间？
: ：
|
w**********t
发帖数: 985 | 9 可是与人方便，与己方便啊。经常只有一条道，等红绿灯时，为什么不留出空间让右转
的车走呢？一般这样的道都设计的够宽，可以这样做的。我觉得开车时应该互存体谅之
心，不仅心情愉快，也会减少堵塞。 |
n***b
发帖数: 5914 | 10 * 放着慢车道不用，非要在快车道慢行（你自己慢点没关系，不要妨碍别人好吧？）
------ prius/camry 最常见
* 已经比较拥挤的道路上等红灯时停得离前面车特别远（好几个车的长度）
--- 大妈或者大叔
* 行车时紧跟前面车的尾巴（你方向盘上有气囊你不在乎追尾，替前面车后排的乘客安
全考虑一下行不？）
--- bmw
* 行车时快速连续换两三道（如果后面来个快一点的车根本反应不及）
--- nissan
* 换道和转弯时不打转向（你就那么懒？）
---- 老墨
* 单条道的路上比限速低行车，后边拉一长队车被迫慢行（没错，不能说你做错了什么
，但是你就不觉得不自在？）
---- corolla
【在 b*****u 的大作中提到】
: 希望自动驾驶汽车占领市场后这些问题不再出现了。呵呵
|
G********1
发帖数: 1341 | |
