t**********k
发帖数: 511 | 1
这是consumer reports 所做的一个调查，发表在最新一期上。提问非常简单，如果再
给你一次机会，你是不是会买同样的车？
一共调查了23万辆车，但是却没有说每一款的标本数量，这就有点让人失望，因为这个
数量决定了准确的程度，但还是有一定的参考价值。满意度有些含糊，但却比较直接。
比如像可靠性这样的指标有一个不小的缺陷，什么出问题都在里面，但发动机和蓝牙出
故障完全不是一回事，我的车有蓝牙，但到现在根本就没有用过，有的车型就是这样吃
了大亏。满意度就是眉毛胡子一把抓，不要啰嗦，就只说你满不满意。
100%（每一个人都说是）当然是满分，类似于中国考试的百分制大致可以这样说：90以
上是优秀，80到90是很好，70到80是好，60到70就仅仅是过得去了，60以下就是不及格
，如果有将近一半的使用者认为买某款车是上了当，那一定有什么不对头。
我想可以看出大致美国人对各种车的评价，有些和中国人相差很大。我大都觉得合情合
理，但也有一些让人完全摸不着头脑。
第一， 超小型车：第一名不出所料，是本田的 fit，但只有77%，第二名是fiat
500，只有69%，往下都基本上都是排名垫底的车，没有兴趣说。
第二， 小型车：这就有些让人吃惊了，中国人认为的神车corolla，只是第三名，
76%，mazda 3是第二，第一名是大众的golf，86%，把 corolla甩了一条街。Soul是第
四，civic却是第五。
第三， 中型车：这是卖的最多的车型，丰田就更惨了，camry只是第四，75%；第一
是legacy，84%；第二是mazda 6，78%；第三是accord，76%。
第四， 大型车：克莱斯勒300第一，80%；接下来是impala，77%；charger，74%；
kia cadenza，74%，avalon，72%，本田没有这种车。
第五， 豪华小型车：依次是A3，A4，c-class, bmw 3, acura TLX。lexus IS 只是
第八。这一类车的满意程度都不好，最高也只有80%，IS只有68%。
第六， 豪华中型及大型车：这一回丰田发威了，lexusＬＳ第二，８４％；Ａ７第
一，也是８４％，值得注意的是韩国车genesis第三，８３％，满意度差不多，价钱却
要少得多。
这种车型被称为“旗舰”，是豪华品牌必争的制高点，丰田拿到这个名次显示了实力，
要知道奔驰的S只是第六，80%，还在lexus ES之后，bmw 7 series 连影子都没有。
这种车型整体的满意度并不高，应该不是这样，因为这是厂家不怎么考虑银子，尽全力
让人满意的车型。
第七，有些奇怪的是跑车的满意程度最高，corvette居然有９４％，二，三都是保时捷
，第四是福特的野马，８８％，相当不错，排在前面的车都比它贵很多，很多。
第八， 小型SUV：依次是，forester，80%；CX-5，74%；crosstrek，72%；CR-V，
72%，tiguan，68；RAV4，68%。
总旳说来，可以看到一个明显趋势，小型车一般满意度都不好，越大越好，因为这个调
查是满意度，大概能说明美国人对大型车的偏好。但是，中国人最热的两田都不好，
RAV4只有68%，也太悲惨了一点吧。
第九， 中型SUV：我本以为highland是当然的第一，虽然我不会买，因为价格有点
高，我要买这种车会考虑jeep。在autotrader上grand Cherokee 四驱的基本型不到三
万一，而highland 的全驱要贵整整八千大洋。
但各种评论都说highland不错，说它是爬坡王是在歪整，但它是第二，83%，kia
sorento是第一，86%，nissan murano 是第三，82%，wrangler 是第四，76%，4runner
是第五，76%，grand Cherokee 是第六，72%，explorer就有些惨不忍睹了，69%。
第十， 小卡车：这个领域美国车没有敌手，日本车不行，其它国家不造。第一当然
是F-150，85%，第二名还是福特 F-350，82%，接下来是通用和RAM 2500的车型，
tundra只是第六名，77%，不算太差。
第十一， 大型SUV：expedition第一，85%，由于它和F150是差不多的东西（小卡车
和这种车型大都有这种关系），可以想得到满意度差不多，但一模一样还是有些让人惊
奇的。同理，sequoia 也是第六，76%。第二是suburban，82%。我一直认为tahoe不错
，也是销售量最大的这种车型，但不知为什么还在sequoia之后，只有75%，怎么和
explorer一样，叫座不叫好。
第十二， 面包车没有什么说头，handa第一，78%，Toyota第二，76%，满意度都不
高。
第十三， 小型豪华SUV：这种车型德国车包揽了前三，保时捷的macan有些惊艳，居
然有93%，超过了90%就可以算是完美的车了，而且它还是小型车。
第二名是Q3，但只有79%；下一个是Q5，也是79%；第四是林肯的MKC，75%，再才是
lexus IS，75%，RDX和XC60都后面，同是67%，有些可怜，不到70%那就有些不妙。
第十三， 豪华中型及大型SUV：这个车型MDX表现突出，89%，第二是cayenne，85%，
第三是X5，81%，第四是escalade，81%，lexus的RX只是第五，80%。Lexus的GX第六，
79%，lexus都不怎么样。
最后是电车，teala model s当然是第一，97%有些逆天；prius 是第二也可想而知，但
满意度并不高，只有83%，和第三的volt，82%，差不多。
我想可以得到以下的结论：
满意度上丰田并不令满意，反而Mazda 和subaru的成绩要好得多，没有一个第一，但是
，为什么它的车卖得多呢？主要是虽然不是很满意，但不满意的却没有，平均成绩还是
最好的。所以说，对于那些不懂车，只想一个代步工具的人来说（所谓菜车），丰田是
一个明智的选择，其实买菜车的是多数。
Lexus就 要强得多，但就整体上说，和德国车还是有差距。网上经常有人总是在说德国
的豪华车怎么怎么不好，容易坏，但是，怎么满意度还是不错呢，那就只有两个结论，
一，尽管容易出毛病，在其它方面太强，所以人们还是满意；二，其实并不是那么多毛
病， 有些人自己舍不得，就使劲地传那些负面的东西。大家挑一个。
人们对本田比对丰田要满意一些，特别是MDX，拿到那样的成绩不简单。有些奇怪的是
找不到本田的polit，由于MDX是它的精装修，想必它也差不到哪里去。
大车，不管是轿车（6缸及以上）还是SUV（8缸）都不要买日本车，lexus的轿车除外。 |
t********i
发帖数: 7856 | 2 丰田满意度差很正常。虽然丰田可靠性很牛逼，但丰田大多数车型驾驶感觉很boring，
严重缺乏驾驶乐趣。这一点大众比丰田强N倍（当然，可靠性反过来）。 |
z*******o
发帖数: 1710 | 3 不出所料个j8 接上有几辆飞度？还没尼桑cube多 |
f****l
发帖数: 5514 | 4 而且很多人(包括我自己)虽然会嘴里天天嚷嚷要买更exciting的车，但是等到真的要把
钱花出去的时候, 就开始考虑更多实际的问题, 比如说可靠性, ride quality, trunk
space啥的了
【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田满意度差很正常。虽然丰田可靠性很牛逼，但丰田大多数车型驾驶感觉很boring，
: 严重缺乏驾驶乐趣。这一点大众比丰田强N倍（当然，可靠性反过来）。
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s********u
发帖数: 748 | 5 你这差n倍有点夸张了，都是面向百姓的也没那么夸张，不过好像很多人都觉得丰田在
低端车市场缺乏特色，可能是老大的缘故愿意吃老本，身边买日车的现在感觉都倾向本田
【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田满意度差很正常。虽然丰田可靠性很牛逼，但丰田大多数车型驾驶感觉很boring，
: 严重缺乏驾驶乐趣。这一点大众比丰田强N倍（当然，可靠性反过来）。
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D***0
发帖数: 5214 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 7 估计丰田这次没给够钱，这次只弄了个ls上去，也或者cr良心发现一回，或者数据差距
太大，不太好做手脚
这个作者明显一个田托，各种替丰田开脱，还有各种瞎扯淡，丰田烂货现在质量明显平
均水平之下，所谓的可靠性都是吹的，质量不行，操控不行，安全不行，只有被忽悠瘸
的才会继续买 |
n*****s
发帖数: 6495 | 8
每次问老色狼“丰田烂货现在质量明显平均水平之下”依据是什么，老色狼都回答不出来
以前还能发个千辆投诉率跟warranty使用排名，现在是什么数据都没有直接大嘴一张了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 估计丰田这次没给够钱，这次只弄了个ls上去，也或者cr良心发现一回，或者数据差距
: 太大，不太好做手脚
: 这个作者明显一个田托，各种替丰田开脱，还有各种瞎扯淡，丰田烂货现在质量明显平
: 均水平之下，所谓的可靠性都是吹的，质量不行，操控不行，安全不行，只有被忽悠瘸
: 的才会继续买
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l********r
发帖数: 468 | 9 说到这个皮卡，美国车横行，日本车不行，其他国家不造。为什么其他国家不造？沃尔
沃的大卡车满街跑，乘用车也能走luxury路线，怎么就不造个皮卡呢？ |
f****l
发帖数: 5514 | 10 Please google "chicken tax"~
【在 l********r 的大作中提到】
: 说到这个皮卡，美国车横行，日本车不行，其他国家不造。为什么其他国家不造？沃尔
: 沃的大卡车满街跑，乘用车也能走luxury路线，怎么就不造个皮卡呢？
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l****g
发帖数: 5080 | 11 也可能和人群有关，调查一下买小型车的和其他车的人群，说不定对同一种商品满意程
度也不一样。
反正我个人对手表这种东西，满意度最高的就是还在戴的表，其他的不满意的都放抽屉
里了，那种高高在上的表我是很不满意的，完全就是买个牌子，没内容。可见这种调查
的结果还是不能代表物品本身的好坏的。
【在 t**********k 的大作中提到】
:
: 这是consumer reports 所做的一个调查，发表在最新一期上。提问非常简单，如果再
: 给你一次机会，你是不是会买同样的车？
: 一共调查了23万辆车，但是却没有说每一款的标本数量，这就有点让人失望，因为这个
: 数量决定了准确的程度，但还是有一定的参考价值。满意度有些含糊，但却比较直接。
: 比如像可靠性这样的指标有一个不小的缺陷，什么出问题都在里面，但发动机和蓝牙出
: 故障完全不是一回事，我的车有蓝牙，但到现在根本就没有用过，有的车型就是这样吃
: 了大亏。满意度就是眉毛胡子一把抓，不要啰嗦，就只说你满不满意。
: 100%（每一个人都说是）当然是满分，类似于中国考试的百分制大致可以这样说：90以
: 上是优秀，80到90是很好，70到80是好，60到70就仅仅是过得去了，60以下就是不及格
|
l****g
发帖数: 5080 | 12 也可能和人群有关，调查一下买小型车的和其他车的人群，说不定对同一种商品满意程
度也不一样。
反正我个人对手表这种东西，满意度最高的就是还在戴的表，其他的不满意的都放抽屉
里了，那种高高在上的表我是很不满意的，完全就是买个牌子，没内容。可见这种调查
的结果还是不能代表物品本身的好坏的。
【在 t**********k 的大作中提到】
:
: 这是consumer reports 所做的一个调查，发表在最新一期上。提问非常简单，如果再
: 给你一次机会，你是不是会买同样的车？
: 一共调查了23万辆车，但是却没有说每一款的标本数量，这就有点让人失望，因为这个
: 数量决定了准确的程度，但还是有一定的参考价值。满意度有些含糊，但却比较直接。
: 比如像可靠性这样的指标有一个不小的缺陷，什么出问题都在里面，但发动机和蓝牙出
: 故障完全不是一回事，我的车有蓝牙，但到现在根本就没有用过，有的车型就是这样吃
: 了大亏。满意度就是眉毛胡子一把抓，不要啰嗦，就只说你满不满意。
: 100%（每一个人都说是）当然是满分，类似于中国考试的百分制大致可以这样说：90以
: 上是优秀，80到90是很好，70到80是好，60到70就仅仅是过得去了，60以下就是不及格
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n***s
发帖数: 139 | 13 满意是个很个人的概念，拿来评价车的好坏太不客观了。不同牌子的车期望不一样也会
影响满意度，比方说丰田名声很好，买的人期望高满意度自然会低，反过来买棒子车的
一般期望都不高，买来一看发现哇居然还能开，自然满意度就高了。
还有个情怀问题。比方说在美国买golf的基本都是为了装逼，这些人，就算天天修车为
了面子也会说满意的，所以golf 80%的满意度也不算意外。
真正要客观地评价汽车，应该无做为的选出很多试验者，免费随机发给他们各型汽车，
开一段时间之后再比较油耗，里程事故率，里程维修率等等才是公正公平的评价方法。
【在 t**********k 的大作中提到】
:
: 这是consumer reports 所做的一个调查，发表在最新一期上。提问非常简单，如果再
: 给你一次机会，你是不是会买同样的车？
: 一共调查了23万辆车，但是却没有说每一款的标本数量，这就有点让人失望，因为这个
: 数量决定了准确的程度，但还是有一定的参考价值。满意度有些含糊，但却比较直接。
: 比如像可靠性这样的指标有一个不小的缺陷，什么出问题都在里面，但发动机和蓝牙出
: 故障完全不是一回事，我的车有蓝牙，但到现在根本就没有用过，有的车型就是这样吃
: 了大亏。满意度就是眉毛胡子一把抓，不要啰嗦，就只说你满不满意。
: 100%（每一个人都说是）当然是满分，类似于中国考试的百分制大致可以这样说：90以
: 上是优秀，80到90是很好，70到80是好，60到70就仅仅是过得去了，60以下就是不及格
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w******i
发帖数: 727 | 14 照你这逻辑，消费者亲口说出来的评价不算数，权威评测机构的评价才算数？不愧是得
出来路面事故不算数，评测机构评测的安全性算数的。
【在 n***s 的大作中提到】
: 满意是个很个人的概念，拿来评价车的好坏太不客观了。不同牌子的车期望不一样也会
: 影响满意度，比方说丰田名声很好，买的人期望高满意度自然会低，反过来买棒子车的
: 一般期望都不高，买来一看发现哇居然还能开，自然满意度就高了。
: 还有个情怀问题。比方说在美国买golf的基本都是为了装逼，这些人，就算天天修车为
: 了面子也会说满意的，所以golf 80%的满意度也不算意外。
: 真正要客观地评价汽车，应该无做为的选出很多试验者，免费随机发给他们各型汽车，
: 开一段时间之后再比较油耗，里程事故率，里程维修率等等才是公正公平的评价方法。
|
n***s
发帖数: 139 | 15 消费者评价是定性的。比方说大家都说丰田好，福特烂，这个没问题，老色狼一个人出
来唱反调那也没有卵用。
但是80%，79%这样子定量的评测，靠消费者的嘴巴就非常不靠谱了。
原因我就不细说了，你自己找本统计相关的书先看一下。
【在 w******i 的大作中提到】
: 照你这逻辑，消费者亲口说出来的评价不算数，权威评测机构的评价才算数？不愧是得
: 出来路面事故不算数，评测机构评测的安全性算数的。
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 好一个大家
我只看到几个丰田托在那忽悠说丰田好
罔顾丰田质量问题成堆，召回5年有4年排第一
【在 n***s 的大作中提到】
: 消费者评价是定性的。比方说大家都说丰田好，福特烂，这个没问题，老色狼一个人出
: 来唱反调那也没有卵用。
: 但是80%，79%这样子定量的评测，靠消费者的嘴巴就非常不靠谱了。
: 原因我就不细说了，你自己找本统计相关的书先看一下。
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 丫的又来造谣了
丰田召回5年有四年排第一
算不算
出来
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 每次问老色狼“丰田烂货现在质量明显平均水平之下”依据是什么，老色狼都回答不出来
: 以前还能发个千辆投诉率跟warranty使用排名，现在是什么数据都没有直接大嘴一张了
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n*****s
发帖数: 6495 | 18
福特几乎所有车型近几年的投诉率都是丰田对应车型的4，5倍，算不算
你还在白纸黑字的东西上造谣，把福特没有的东西说成标配，丰田标配的东西说成没有
，这算不算
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丫的又来造谣了
: 丰田召回5年有四年排第一
: 算不算
:
: 出来
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 lol
哪儿来的四五倍？你自己再去算算
顶多就是个focus是corolla的两倍
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 福特几乎所有车型近几年的投诉率都是丰田对应车型的4，5倍，算不算
: 你还在白纸黑字的东西上造谣，把福特没有的东西说成标配，丰田标配的东西说成没有
: ，这算不算
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n*****s
发帖数: 6495 | 20
2012 2013 2014 2015
escape 162 385 121 28
rav4 98 95 28 33
我懒得查销量再去除了，你自己估算一下吧
你想比较哪个车型，我来给你算
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 哪儿来的四五倍？你自己再去算算
: 顶多就是个focus是corolla的两倍
|
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|
l*******g
发帖数: 27064 | 21 2015 TOYOTA PRIUS 11
2015 TOYOTA COROLLA 35
2015 TOYOTA CAMRY 19
2015 TOYOTA RAV4 33
2015 FORD C-MAX 1
2015 FORD FOCUS 21
2015 FORD FUSION 38
2015 FORD ESCAPE 28
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 2012 2013 2014 2015
: escape 162 385 121 28
: rav4 98 95 28 33
: 我懒得查销量再去除了，你自己估算一下吧
: 你想比较哪个车型，我来给你算
|
n*****s
发帖数: 6495 | 22
你把标准统一一下，是应该看当年的，还是看现款车型的，还是最近一两代的，还是前
面好几代的一起算
有了明确的标准，我一个一个给你算
【在 l*******g 的大作中提到】
: 2015 TOYOTA PRIUS 11
: 2015 TOYOTA COROLLA 35
: 2015 TOYOTA CAMRY 19
: 2015 TOYOTA RAV4 33
: 2015 FORD C-MAX 1
: 2015 FORD FOCUS 21
: 2015 FORD FUSION 38
: 2015 FORD ESCAPE 28
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F*********0
发帖数: 602 | |
l********r
发帖数: 468 | 24 搜了。意思是税太高，欧洲皮卡不进美国卖咯
然后我又看了沃尔沃在瑞典老家的网站。还是没看到皮卡。这是为啥呢？
【在 f****l 的大作中提到】
: Please google "chicken tax"~
|
D***0
发帖数: 5214 | 25 皮卡在欧洲没需求。
【在 l********r 的大作中提到】
: 搜了。意思是税太高，欧洲皮卡不进美国卖咯
: 然后我又看了沃尔沃在瑞典老家的网站。还是没看到皮卡。这是为啥呢？
|
w******i
发帖数: 727 | 26 这个调查也佐证了一点：丰田卖的好完全是因为穷人多，他们眼里什么驾驶感都不重要
，重要的是别让他们掏钱修。至少是中产以上才会考虑驾驶感，舒适性等问题。
【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田满意度差很正常。虽然丰田可靠性很牛逼，但丰田大多数车型驾驶感觉很boring，
: 严重缺乏驾驶乐趣。这一点大众比丰田强N倍（当然，可靠性反过来）。
|
o**o
发帖数: 3964 | 27 很显然有selection bias因为用户对不同品牌的expectation不一样。只有价钱相近的
比较，或者价格加权才有意义。 |
s********u
发帖数: 748 | 28 我勒个去买golf装逼，你也太抬举我们这些车主了……而且似乎golf比很多豪车都满意
度要高，难道买豪车不如买golf装逼…………你太抬举golf了吧…………
【在 n***s 的大作中提到】
: 满意是个很个人的概念，拿来评价车的好坏太不客观了。不同牌子的车期望不一样也会
: 影响满意度，比方说丰田名声很好，买的人期望高满意度自然会低，反过来买棒子车的
: 一般期望都不高，买来一看发现哇居然还能开，自然满意度就高了。
: 还有个情怀问题。比方说在美国买golf的基本都是为了装逼，这些人，就算天天修车为
: 了面子也会说满意的，所以golf 80%的满意度也不算意外。
: 真正要客观地评价汽车，应该无做为的选出很多试验者，免费随机发给他们各型汽车，
: 开一段时间之后再比较油耗，里程事故率，里程维修率等等才是公正公平的评价方法。
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