c******m
发帖数: 437 | 1 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
做过一次Alignment, $50 |
c******m
发帖数: 437 | 2
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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r***i
发帖数: 9780 | |
g***n
发帖数: 14250 | |
l****g
发帖数: 5080 | 5 看仪表盘应该是96年以后的款式，说不定是椭圆的那款。92款的速度表最高指示是
85mile/h. |
f*********n
发帖数: 701 | 6 日托们又集体失踪了，MLGB
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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w******i
发帖数: 727 | 7 这个应该是2000年附近的。更老的用的是机械里程表。
【在 l****g 的大作中提到】
: 看仪表盘应该是96年以后的款式，说不定是椭圆的那款。92款的速度表最高指示是
: 85mile/h.
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w******i
发帖数: 727 | 8 taurus有个版本的用的是vulcan引擎加ax4n变速箱，这个组合是福特最可靠的组合，开
50万不需要大修没任何问题。你的这个应该是这一组合吧？
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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m********s
发帖数: 55301 | 9 赞，开50万没问题。
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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f*******l
发帖数: 964 | 10 数字里程表+MPG显示说明这是2004年以后的（2003还是机械里程表）。
仪表盘带档位指示，说明是怀档版的。
【在 w******i 的大作中提到】
: 这个应该是2000年附近的。更老的用的是机械里程表。
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a***e
发帖数: 27968 | 11 扯淡，这是03以后的里程表
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 l****g 的大作中提到】
: 看仪表盘应该是96年以后的款式，说不定是椭圆的那款。92款的速度表最高指示是
: 85mile/h.
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G****t
发帖数: 1799 | 12 03后是96后的子集。
【在 a***e 的大作中提到】
: 扯淡，这是03以后的里程表
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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i**s
发帖数: 332 | 13 好车啊。看油耗，这车主要是开高速了。
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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w******i
发帖数: 727 | 14 这车纯跑高速有30多mpg，v6 3.0的。
【在 i**s 的大作中提到】
: 好车啊。看油耗，这车主要是开高速了。
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a******o
发帖数: 16625 | 15 taurus有几种发动机和变速组合, 有的很耐操，有的10万就到头了。
这符合福特一贯的全球采购表现。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 16 又鸡巴来扯淡了，
还十万就到头了呢，到现在包括网上信息，见过的老金牛没有一个是下10万的
【在 a******o 的大作中提到】
: taurus有几种发动机和变速组合, 有的很耐操，有的10万就到头了。
: 这符合福特一贯的全球采购表现。
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a******o
发帖数: 16625 | 17 你鸡巴开过金牛吗。老子经手的金牛少说也有10台了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 又鸡巴来扯淡了，
: 还十万就到头了呢，到现在包括网上信息，见过的老金牛没有一个是下10万的
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p********y
发帖数: 301 | 18 这个说明是设计的问题吧
【在 a******o 的大作中提到】
: taurus有几种发动机和变速组合, 有的很耐操，有的10万就到头了。
: 这符合福特一贯的全球采购表现。
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y**********1
发帖数: 597 | 19 奥拓桑又变成倒卖福特的了？
【在 a******o 的大作中提到】
: 你鸡巴开过金牛吗。老子经手的金牛少说也有10台了。
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p********y
发帖数: 301 | 20 这个说明是设计的问题吧
【在 a******o 的大作中提到】
: taurus有几种发动机和变速组合, 有的很耐操，有的10万就到头了。
: 这符合福特一贯的全球采购表现。
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a******o
发帖数: 16625 | 21 福特就是拿着一张feature definition到处问价，一堆各式供货商bid，福特挑便宜货
，东西拿来测试一下，OK. 然后过了几年有的就能跑30万，有的八万就挂了。福特就是
汽车界的联想和dell。
标 题: 福特为什么质量不行--请转福特管理层
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35163953.html
【在 p********y 的大作中提到】
: 这个说明是设计的问题吧
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r***i
发帖数: 9780 | 22 牛逼都吹爆了
你是dealer？尼玛一堆丰田，还有10辆金牛
蒙谁呢
【在 a******o 的大作中提到】
: 你鸡巴开过金牛吗。老子经手的金牛少说也有10台了。
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w******i
发帖数: 727 | 23 10万到头的是那些只换机油其他保养一概不做，而且机油也是用最便宜的那种的。基本
上很多福特车只要变速箱每2-3万mi换一次油，机油用好的，跑上15-20万都不是啥难事。
全球采购造成的主要问题不是质量问题，而是配件不统一，经常是修个福特发现该年份
的某配件有若干个型号，有时候甚至需要用旧配件来确定需要买哪个。这也是很多黑心
修车的整天骂福特的真正原因——买配件太麻烦还容易买错。修日车就没这麻烦，只要
找dealer买绝对不会买错，所以修车的都喜欢修日车。
【在 a******o 的大作中提到】
: taurus有几种发动机和变速组合, 有的很耐操，有的10万就到头了。
: 这符合福特一贯的全球采购表现。
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H*******o
发帖数: 1637 | 24 他丫就一修车公，专修日车，所以鼓励大家买疯田
【在 y**********1 的大作中提到】
: 奥拓桑又变成倒卖福特的了？
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r***i
发帖数: 9780 | 25 不是美国车补好修，而是美国车不好赚钱
丰田车主，你跟他说换个什么东西要900，眼睛都不眨一下就换了
换成美国车，你说有个东西要换，需要花200，立马开走不换了
事。
【在 w******i 的大作中提到】
: 10万到头的是那些只换机油其他保养一概不做，而且机油也是用最便宜的那种的。基本
: 上很多福特车只要变速箱每2-3万mi换一次油，机油用好的，跑上15-20万都不是啥难事。
: 全球采购造成的主要问题不是质量问题，而是配件不统一，经常是修个福特发现该年份
: 的某配件有若干个型号，有时候甚至需要用旧配件来确定需要买哪个。这也是很多黑心
: 修车的整天骂福特的真正原因——买配件太麻烦还容易买错。修日车就没这麻烦，只要
: 找dealer买绝对不会买错，所以修车的都喜欢修日车。
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l*********u
发帖数: 19053 | 26 altopalo练大法的，问他三退人数还成，其它就算啦
【在 r***i 的大作中提到】
: 牛逼都吹爆了
: 你是dealer？尼玛一堆丰田，还有10辆金牛
: 蒙谁呢
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b*******l
发帖数: 1095 | 27 我也说说我的福特(水星), 96年版, 目前18万英里。
@5万英里左右，冷却液无缘无故漏光了，引擎干烧，之后至今，D档踩刹车引擎抖动厉
害。正常行驶不明显。
@8万左右，司机位的电动座椅不能调节了，因为尼龙齿轮滑牙了，要修必需整张凳子换
掉，没修。
@引擎在12万时漏水大修一次,冷却液漏进引擎、减速箱里, 水油混合,像牛奶一样。当
年修了$1200+
@在坏引擎时顺便换了时规带, 但在15万时, 时规带压轮破裂,症状跟断时规带一模一样
,突然失动力停在高速入口。时规带失去张力,突轮轴跟曲轴不能同步,等同我们常说断
时规带。所有人建议我把车报废掉, 花2,3千块钱去修时序错乱的发动机不值得。 我当
时比较闲,把车拖,拖!回家 自己修好了,光零件就300多, 我去垃圾场找,30块修好。(垃
圾场拆件的时候,发现一辆同款,但年份和里程比我少的车,当时用肉眼就看出突轮轴时
序不对。估计就是引擎发动不了拖来垃圾场的)。
@另外在12,13万时,发电机报废掉,要换。发电机是因为碳刷彻底摩损,顶着碳刷的弹簧
弹到旋转的转子上直接摩擦，发出浓烈的烧灼味，过热的绕组的绝缘漆也在高温下冒出
白烟，辛好当时车在家门前，不然又得拖回来，发电机冒烟，肯定不能开。发电机倒不
贵，非原厂的零件费好像是120，但正如我说，如果坏在路上，又得拖车。另外，一个
问题是，拆换马达时，必须把散热器松开，腾出位置，这样捣鼓了几次。我怀疑我的车
现在漏冷却液，跟挪动水箱有关
@大约17万的时候，有一晚下着雨，回家在driveway上，把右侧车门的玻璃降下来，想
看清门前的雨势， 谁知玻璃就死活上不去了。当时下着大雨，雨水很快把座椅打湿，
赶紧把车开进车房，捣鼓到凌晨三点，算是修好了。这次是升降电动马达的尼龙驱动轮
打粉碎了，解决办法只能把车窗永久关上。 不想换升降马达了，马达大概$150,但不想
拆开车门等零件。另外就是，拆这个车门，必须把隔音的橡胶垫撕开，虽然修好后，我
用胶从新封上，但隔音效果不如以前了。
@还有是今年车过不了smoke, 油箱里汽油挥发超标。送去做烟雾监测大约60块（它往里
面灌烟雾，然后观察那里冒烟达到检漏的效果），60块钱检查费我省了， 自己钻车底
捣鼓了2，3 小时，终于凭手摸到了加油油管的一个裂口，（在一个很隐蔽的地方，看
不见，刚好手指够得着）汽油不断从裂口挥发。自己把列口封好，竟然又过关了。 这
个故障，送修是肯定修不好的，因为要从底盘下面拆开，拆掉后悬挂，拆掉很多东西才
能换掉那根值10块钱的管子。Youtube建议从上面拆掉后座，然后在底盘上锯开一个操
作口，换管子。我可是不敢在破裂的汽油管上方锯金属。。。
@还有换掉很多小修小补的东西，例如主进汽流量传感器，还有一个什么排放反馈传感
器，喇叭，灯泡，什么什么。。。。。
@还有一次，小追尾前车后，发觉尼玛的，后轮刹车油泵破裂，漏油了。。。。。 我·
#%……%—·#￥#……—%￥—*—%……#%￥998的
另外一点，非常重要，就是，如果动手能力强，这车可以自己修，花不了多少钱，但20
年的老管子，老电线，一碰就松，一碰就裂，修这里，坏那里。
但这车的马自达引擎，也的确有一番功夫，除了最近这次破汽油管子，这么多年的
smoke都是一take 过关的，我从不担心。
这车也有很狗血的经历，送去人工洗车，居然车顶被洗车工徒手按瘪了一个坑，那逼瞒
着我从天花板往外顶，把车顶顶得吭吭哇哇。。。。。
最后，有一段时间没开这车，这周末开了一下，前轮悬挂Kingking kuangkuang的响，
松垮垮的感觉，后视镜模模糊糊，车灯暗暗淡淡。。。
如果实在没有钱换新车，这车可以继续开。 谁说把他开到30万英里，这个必须很有恒
心。。 |
c******m
发帖数: 437 | 28 It's a 2004 ford taurus se with OHV / FLEX Fule engine:)
My next car would still be taurus but it just won't quit. Just passed smogs
test last month without any issue.
【在 l****g 的大作中提到】
: 看仪表盘应该是96年以后的款式，说不定是椭圆的那款。92款的速度表最高指示是
: 85mile/h.
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y******1
发帖数: 730 | |
h******k
发帖数: 15372 | 30 你现在这个维修熟练程度，这车开到30万迈不是什么问题
【在 b*******l 的大作中提到】
: 我也说说我的福特(水星), 96年版, 目前18万英里。
: @5万英里左右，冷却液无缘无故漏光了，引擎干烧，之后至今，D档踩刹车引擎抖动厉
: 害。正常行驶不明显。
: @8万左右，司机位的电动座椅不能调节了，因为尼龙齿轮滑牙了，要修必需整张凳子换
: 掉，没修。
: @引擎在12万时漏水大修一次,冷却液漏进引擎、减速箱里, 水油混合,像牛奶一样。当
: 年修了$1200+
: @在坏引擎时顺便换了时规带, 但在15万时, 时规带压轮破裂,症状跟断时规带一模一样
: ,突然失动力停在高速入口。时规带失去张力,突轮轴跟曲轴不能同步,等同我们常说断
: 时规带。所有人建议我把车报废掉, 花2,3千块钱去修时序错乱的发动机不值得。 我当
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a***e
发帖数: 27968 | 31 你老卖车的？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 a******o 的大作中提到】
: 你鸡巴开过金牛吗。老子经手的金牛少说也有10台了。
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a***e
发帖数: 27968 | 32 OHV is a little weak but very robust.
04 everything move to AX4n.
Long way to go.
smogs
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 c******m 的大作中提到】
: It's a 2004 ford taurus se with OHV / FLEX Fule engine:)
: My next car would still be taurus but it just won't quit. Just passed smogs
: test last month without any issue.
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c******m
发帖数: 437 | 33 换04吧， 质量杠杠地！要不是换机油的店没拧紧oil filter，我的starter也不会坏，
40搞定。 我改装了音响漏电，把发电机累死了， pepboy买个终身保修的，用了35%的
coupon, 70搞定。
发电机很好换，大约20分钟。 starter也容易，都不用钻车底。
倒是abs control module比较复杂。不过现在高里程车都再所难免坏掉abs control
module，因为现在都是无铅焊锡， 都是早晚要烂掉的。
【在 b*******l 的大作中提到】
: 我也说说我的福特(水星), 96年版, 目前18万英里。
: @5万英里左右，冷却液无缘无故漏光了，引擎干烧，之后至今，D档踩刹车引擎抖动厉
: 害。正常行驶不明显。
: @8万左右，司机位的电动座椅不能调节了，因为尼龙齿轮滑牙了，要修必需整张凳子换
: 掉，没修。
: @引擎在12万时漏水大修一次,冷却液漏进引擎、减速箱里, 水油混合,像牛奶一样。当
: 年修了$1200+
: @在坏引擎时顺便换了时规带, 但在15万时, 时规带压轮破裂,症状跟断时规带一模一样
: ,突然失动力停在高速入口。时规带失去张力,突轮轴跟曲轴不能同步,等同我们常说断
: 时规带。所有人建议我把车报废掉, 花2,3千块钱去修时序错乱的发动机不值得。 我当
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D***o
发帖数: 7159 | 34 我有辆2000 taurus。到了10万各种毛病
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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D***o
发帖数: 7159 | 35 我有辆2000 taurus。到了10万各种毛病
【在 c******m 的大作中提到】
: 30万英里啥概念? 相当于绕地球16圈, 或者上趟月球
: 除了损耗品,只换过发电机和电池, Starter,和ABS Control module, 全部DIY。
: 做过一次Alignment, $50
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r***k
发帖数: 13586 | 36 不大可能，偶开过10来年金牛，纯高速从来没上过25，local更是惨不忍睹，大雪天大
概只有10。
【在 w******i 的大作中提到】
: 这车纯跑高速有30多mpg，v6 3.0的。
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w******i
发帖数: 727 | 37 我朋友99年的taurus，我们出去玩测的，从几乎满油箱开始，纯高速跑了1100多mi，一
共加了三次油，每次12加仑多。这1100多mi是第三次加完油的时候看的。
【在 r***k 的大作中提到】
: 不大可能，偶开过10来年金牛，纯高速从来没上过25，local更是惨不忍睹，大雪天大
: 概只有10。
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a***e
发帖数: 27968 | 38 奇了怪了
俺那辆老破金牛，到手时候快120K
高速65mph cruise从来都是29/30的样子
那破车还是miss，换了火花塞后一般不低于30，你要没事跑80mph估计不到25
现在的04，local常年20左右，新车的时候有一阵子快22。
冬天雪地烂些也有15mph的local
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 r***k 的大作中提到】
: 不大可能，偶开过10来年金牛，纯高速从来没上过25，local更是惨不忍睹，大雪天大
: 概只有10。
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a***e
发帖数: 27968 | 39 OHV都好修
尼玛DOHC连皮带都是坑爹的节奏
换电机用老用户的话说叫金牛奖章
尼玛要下前轮外加车离地
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【在 c******m 的大作中提到】
: 换04吧， 质量杠杠地！要不是换机油的店没拧紧oil filter，我的starter也不会坏，
: 40搞定。 我改装了音响漏电，把发电机累死了， pepboy买个终身保修的，用了35%的
: coupon, 70搞定。
: 发电机很好换，大约20分钟。 starter也容易，都不用钻车底。
: 倒是abs control module比较复杂。不过现在高里程车都再所难免坏掉abs control
: module，因为现在都是无铅焊锡， 都是早晚要烂掉的。
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c******m
发帖数: 437 | 40 我的taurus高速也能跑30MPG。不过轮子撞了curb后，轮胎不正，老往右偏，损失了3个
MPG，估计做完aligment之后能恢复。
还有是换机油不要太满，否则影响MPG.
【在 r***k 的大作中提到】
: 不大可能，偶开过10来年金牛，纯高速从来没上过25，local更是惨不忍睹，大雪天大
: 概只有10。
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