s******t
发帖数: 1956 | 1 俩车都是六缸驱动，5人座椅, AWD。但马力上：XC60 vs Outback是 300 vs 256.加速
上
XC60 6.7s vs Outback 7.1s
价格上,裸配版： XC60 T6 的invoice price比Outback 3.6R 大约贵$10k， 42k vs
32k
为了缩减价格上的差距，现在我加$2500刀给Outback 3.6R, 这样Outback就有了
Eysight/Moonroof/Navi/Keyless acess
现在问题来了：
如果你的预算是37K上下，低配豪华车XC60 T6和高配普通车Outback 3.6R，你会选那个？ |
l**s
发帖数: 20567 | |
D***0
发帖数: 5214 | |
s**********a
发帖数: 3273 | 4 我买车不是就为了买个发动机的数字。。
个？
【在 s******t 的大作中提到】
: 俩车都是六缸驱动，5人座椅, AWD。但马力上：XC60 vs Outback是 300 vs 256.加速
: 上
: XC60 6.7s vs Outback 7.1s
: 价格上,裸配版： XC60 T6 的invoice price比Outback 3.6R 大约贵$10k， 42k vs
: 32k
: 为了缩减价格上的差距，现在我加$2500刀给Outback 3.6R, 这样Outback就有了
: Eysight/Moonroof/Navi/Keyless acess
: 现在问题来了：
: 如果你的预算是37K上下，低配豪华车XC60 T6和高配普通车Outback 3.6R，你会选那个？
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J********o
发帖数: 17447 | 5 首先吧, XC60现在高配能砍7k+无压力
再来也应该比 V60 T5, 这样和Outback同档次同类型, 差不多马力, 相近价格的情况下
配置差不多
I will buy V60 100 times for sure, YMMV |
s******t
发帖数: 1956 | 6 你这个7k是从MSRP砍还是从Invoice砍？
【在 J********o 的大作中提到】
: 首先吧, XC60现在高配能砍7k+无压力
: 再来也应该比 V60 T5, 这样和Outback同档次同类型, 差不多马力, 相近价格的情况下
: 配置差不多
: I will buy V60 100 times for sure, YMMV
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f****t
发帖数: 15913 | 7 咋不提8AT 对 CVT？
35K上个CVT真需要勇气
个？
【在 s******t 的大作中提到】
: 俩车都是六缸驱动，5人座椅, AWD。但马力上：XC60 vs Outback是 300 vs 256.加速
: 上
: XC60 6.7s vs Outback 7.1s
: 价格上,裸配版： XC60 T6 的invoice price比Outback 3.6R 大约贵$10k， 42k vs
: 32k
: 为了缩减价格上的差距，现在我加$2500刀给Outback 3.6R, 这样Outback就有了
: Eysight/Moonroof/Navi/Keyless acess
: 现在问题来了：
: 如果你的预算是37K上下，低配豪华车XC60 T6和高配普通车Outback 3.6R，你会选那个？
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f****t
发帖数: 15913 | 8 yes
【在 D***0 的大作中提到】
: XC60 T6是六缸？
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J********o
发帖数: 17447 | 9 MSRP.. 你换成T5的话价格就真的没什么差别了, 如果是2k到4k的loaner, 就更便宜了.
当然如果加上AWD, XC60还是贵
【在 s******t 的大作中提到】
: 你这个7k是从MSRP砍还是从Invoice砍？
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s******t
发帖数: 1956 | 10 这个我猜到了。但Volvo的维修贵，如果价格和性能相当，Outback3.6R的保值性高于
XC60 T5
这就是我选T6的原因，性能上绝对强过Outback。
了.
【在 J********o 的大作中提到】
: MSRP.. 你换成T5的话价格就真的没什么差别了, 如果是2k到4k的loaner, 就更便宜了.
: 当然如果加上AWD, XC60还是贵
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c****f
发帖数: 1102 | 11 有钱土豪选XC60
屌丝选OB
这2车 3-5年以后就残值大概是一样的
outback基本可以带去你任何地方 xc60第一不见得可以 第二可能你觉得是“豪车”不
愿意拿出去遛 |
J********o
发帖数: 17447 | 12 维修也并不贵吧.. parts都可以自己买到的, 工时差不多
另外Volvo给3年free maintenance, 买CPO也给7年warranty
买V60 T6 R-design基本一步到位了, <45k, 市面上性能更强的Wagon并不多了. 不过这
样比Subi贵了10k了..
【在 s******t 的大作中提到】
: 这个我猜到了。但Volvo的维修贵，如果价格和性能相当，Outback3.6R的保值性高于
: XC60 T5
: 这就是我选T6的原因，性能上绝对强过Outback。
:
: 了.
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u****q
发帖数: 24345 | |
J********o
发帖数: 17447 | 14 四驱的XC60比outback通过性好吧...
【在 c****f 的大作中提到】
: 有钱土豪选XC60
: 屌丝选OB
: 这2车 3-5年以后就残值大概是一样的
: outback基本可以带去你任何地方 xc60第一不见得可以 第二可能你觉得是“豪车”不
: 愿意拿出去遛
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m*****d
发帖数: 13718 | 15 V60也到处没车，开起来比xc60强多了
当然也轻
【在 J********o 的大作中提到】
: 首先吧, XC60现在高配能砍7k+无压力
: 再来也应该比 V60 T5, 这样和Outback同档次同类型, 差不多马力, 相近价格的情况下
: 配置差不多
: I will buy V60 100 times for sure, YMMV
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b********6
发帖数: 35437 | 16 4肛装作是6肛
【在 D***0 的大作中提到】
: XC60 T6是六缸？
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t********i
发帖数: 7856 | 17 I don't think you can get a XC60 T6 AWD below $40K.
【在 J********o 的大作中提到】
: 首先吧, XC60现在高配能砍7k+无压力
: 再来也应该比 V60 T5, 这样和Outback同档次同类型, 差不多马力, 相近价格的情况下
: 配置差不多
: I will buy V60 100 times for sure, YMMV
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d********3
发帖数: 7220 | 18 我觉得XC60的内饰稍显cheap，比起volvo别的车型 |
t********i
发帖数: 7856 | 19 T6 AWD is 6肛 + 6AT
T6 FWD is 4肛 + 8AT
【在 b********6 的大作中提到】
: 4肛装作是6肛
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q****q
发帖数: 4263 | |
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D***I
发帖数: 1957 | 21 任何地方？
别吹了
本版现身说法outback被卡在平地上的都至少有两次了
就是下过雨的路边草坪，进去就出不来了
【在 c****f 的大作中提到】
: 有钱土豪选XC60
: 屌丝选OB
: 这2车 3-5年以后就残值大概是一样的
: outback基本可以带去你任何地方 xc60第一不见得可以 第二可能你觉得是“豪车”不
: 愿意拿出去遛
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D***I
发帖数: 1957 | 22 lol
去看看subaru的内饰，还有更烂的么
【在 d********3 的大作中提到】
: 我觉得XC60的内饰稍显cheap，比起volvo别的车型
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J********o
发帖数: 17447 | 23 裸价差不多可以, OTD没戏
【在 t********i 的大作中提到】
: I don't think you can get a XC60 T6 AWD below $40K.
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s***g
发帖数: 1173 | |
J***o
发帖数: 7166 | 25 卧槽真的要从这俩烂烂里面选吗lol
不可以低配途瑞吗 |
g********n
发帖数: 50 | 26 突然在想，如果把三菱outlander gt放进来比较会如何？虽然dealer少，可能维修起来
不方便。 |
S********r
发帖数: 413 | 27 Xc60斜着的中控很丑
鳌拜2015-16基本中规中矩，没啥突出，也没啥特别古怪的
有些车故意把中控台搞的很高，感觉像半堵墙似的 |
S********r
发帖数: 413 | 28 鳌拜不是拿来越野的，虽然广告是那么说
鳌拜的车头长进入角还不如CRV
xc60 40k 不会连倒车摄像头都没有吧？还要加package?
如果预算40k 以上，个人会选lexus或x3 |
s******t
发帖数: 1956 | 29 到了45k这个价位，就够到Lexus车了。豪华车系中， lexus的可靠性是无敌的。
【在 J********o 的大作中提到】
: 维修也并不贵吧.. parts都可以自己买到的, 工时差不多
: 另外Volvo给3年free maintenance, 买CPO也给7年warranty
: 买V60 T6 R-design基本一步到位了, <45k, 市面上性能更强的Wagon并不多了. 不过这
: 样比Subi贵了10k了..
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D***I
发帖数: 1957 | 30 高价拉皮菜车，电子系统什么的功能比欧系差远了，连美国车都不如
rx就是爬坡王，es就是camry，全套发动机变速箱悬挂系统都一模一样，连点修改都没有
可不显得reliable
就算好点，也有限，就别吹了
【在 s******t 的大作中提到】
: 到了45k这个价位，就够到Lexus车了。豪华车系中， lexus的可靠性是无敌的。
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D***0
发帖数: 5214 | 31 嗯 根本没法越野。
According to edmunds
Outback: ANGLE OF APPROACH 19.3 degrees; ANGLE OF DEPARTURE 22.7 degrees
XC60: ANGLE OF APPROACH 22.0 degrees; ANGLE OF DEPARTURE 27.0 degrees
而且XC60的地盘更高一点点。
其实这两个越野都不合格。Wrangler这两个角度都快40度了。Rav4的进入角也有29度了
...
【在 S********r 的大作中提到】
: 鳌拜不是拿来越野的，虽然广告是那么说
: 鳌拜的车头长进入角还不如CRV
: xc60 40k 不会连倒车摄像头都没有吧？还要加package?
: 如果预算40k 以上，个人会选lexus或x3
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s******t
发帖数: 1956 | 32 拉皮一要会拉。二要有好的底子。
拉完了还能持久保持，这不简单。
没有
【在 D***I 的大作中提到】
: 高价拉皮菜车，电子系统什么的功能比欧系差远了，连美国车都不如
: rx就是爬坡王，es就是camry，全套发动机变速箱悬挂系统都一模一样，连点修改都没有
: 可不显得reliable
: 就算好点，也有限，就别吹了
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b*****1
发帖数: 3915 | 33 同意
这俩车off road 都费劲
铺装公路车
【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯 根本没法越野。
: According to edmunds
: Outback: ANGLE OF APPROACH 19.3 degrees; ANGLE OF DEPARTURE 22.7 degrees
: XC60: ANGLE OF APPROACH 22.0 degrees; ANGLE OF DEPARTURE 27.0 degrees
: 而且XC60的地盘更高一点点。
: 其实这两个越野都不合格。Wrangler这两个角度都快40度了。Rav4的进入角也有29度了
: ...
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D***I
发帖数: 1957 | 34 那是，丰田最为偷工减料老祖宗
全世界车厂跟在屁股后面学
什么持久保持啊，核心东西都没换，就换个外壳加内饰
需要啥技术？
【在 s******t 的大作中提到】
: 拉皮一要会拉。二要有好的底子。
: 拉完了还能持久保持，这不简单。
:
: 没有
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J***o
发帖数: 7166 | 35 算了吧最不要脸的就是疯舔了 稍微懂点车懂点市场的小脚趾头动动就看清楚
【在 s******t 的大作中提到】
: 拉皮一要会拉。二要有好的底子。
: 拉完了还能持久保持，这不简单。
:
: 没有
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o**o
发帖数: 3964 | 36 XC60怎么这么慢？X5也是300马力，0-60只6.1s |
d********1
发帖数: 2462 | 37 Vovlo的加速不快，但是在高速80-90迈开非常稳，当然x5也不错，日本车速度80以后都
有点飘
【在 o**o 的大作中提到】
: XC60怎么这么慢？X5也是300马力，0-60只6.1s
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s******t
发帖数: 1956 | 38 你说话客气点。
【在 J***o 的大作中提到】
: 算了吧最不要脸的就是疯舔了 稍微懂点车懂点市场的小脚趾头动动就看清楚
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s******t
发帖数: 1956 | 39 传统车子制造技术都很发展很多年了， 计算机模拟又高度发达，结构上的东西大体都
非常成熟了。
有本事你把车轮从圆的改成方的！
【在 D***I 的大作中提到】
: 那是，丰田最为偷工减料老祖宗
: 全世界车厂跟在屁股后面学
: 什么持久保持啊，核心东西都没换，就换个外壳加内饰
: 需要啥技术？
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t********i
发帖数: 7856 | 40 RX还真的不能说是爬坡王的拉皮。虽然是同平台。
二代爬坡王（2008—2013）用的是5AT，开放式中差四驱，双连杆后悬挂（筷子悬挂）
。但RX在2009年就大改（三代，2009—2015），改用6AT，太公四驱，多连杆后悬挂。
三代爬坡王2014年大改上市，换成了和三代RX一样的6AT，太公四驱和多连杆后悬挂。
但RX马上就要在2016年大改推出四代，改用8AT（其他机械方面的改进我还不清楚）。
可以看出，除了最后1-2年有点重叠之外，大多数Model Year，RX都比爬坡王要领先一
代。
那个 DEHEI / rihei / laoselang 的帖子，当放屁就行了。
【在 s******t 的大作中提到】
: 拉皮一要会拉。二要有好的底子。
: 拉完了还能持久保持，这不简单。
:
: 没有
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f****l
发帖数: 5514 | 41 Toyota 新的modular design 的 TNGA平台快出来了，到时候他是不是要说Lexus LS是
Toyota Yaris的拉皮车呀～～～
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到：]
：
：RX还真的不能说是爬坡王的拉皮。虽然是同平台。
：........... |
a********2
发帖数: 2561 | 42 看在钱的份上，如果一定要从这俩里选，只能跳OB吧。不过OB真心丑。 |
t****d
发帖数: 488 | 43 loaner的车一般能在ｍｓｒｐ基础上便宜多少啊？
不知道要怎样去砍价。
了.
【在 J********o 的大作中提到】
: MSRP.. 你换成T5的话价格就真的没什么差别了, 如果是2k到4k的loaner, 就更便宜了.
: 当然如果加上AWD, XC60还是贵
|
p****e
发帖数: 153 | 44 Here is one example. 11000 off msrp. May have 6k miles on it tho
http://www.patrickvolvo.com/new/Volvo/2015-Volvo-S60-schaumburg
【在 t****d 的大作中提到】
: loaner的车一般能在ｍｓｒｐ基础上便宜多少啊？
: 不知道要怎样去砍价。
:
: 了.
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g***n
发帖数: 14250 | 45 看在钱的份上，那么多钱送给日企？
【在 a********2 的大作中提到】
: 看在钱的份上，如果一定要从这俩里选，只能跳OB吧。不过OB真心丑。
|
t****d
发帖数: 488 | 46 这么多？那不是３０％ＯＦＦ，那基本上４３０００的卖３００００还是３３０００？
网上问了一下价格但是基本都不怎么降。 |
