k*******n
发帖数: 5546 | 1 前几天做了一个Infiniti，挺大一车我6尺高在后座头顶顶棚，太不爽了。下车我注意
到后车顶是一个很圆润的线条，一个sedan为何要追求coupe的流线？原来的同级别车后
排头部空间就没有那么局促。Sedan后排往往要坐人，实用比好看重要，坐里面开车又
看不见。
示意对比 |
q****q
发帖数: 4263 | |
j****i
发帖数: 68152 | 3 高油价造成的苦逼流线型。轿车还算好的，SUV集体变性二尾子 |
z*******o
发帖数: 1710 | |
k*******n
发帖数: 5546 | 5 我家的车副驾驶往往空着，后排坐人。后排的舒适度和视野很重要。 |
h*****e
发帖数: 1153 | 6 轿跑和商务的区别，你应该去和cla啥的比比
【在 k*******n 的大作中提到】
: 前几天做了一个Infiniti，挺大一车我6尺高在后座头顶顶棚，太不爽了。下车我注意
: 到后车顶是一个很圆润的线条，一个sedan为何要追求coupe的流线？原来的同级别车后
: 排头部空间就没有那么局促。Sedan后排往往要坐人，实用比好看重要，坐里面开车又
: 看不见。
: 示意对比
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j****i
发帖数: 68152 | 7 屁面子。一看就是苦逼。劳斯莱斯从来不会这样，在乎油价的苦逼伪豪华车才最喜欢这样
【在 q****q 的大作中提到】
: 面子重要
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k*******n
发帖数: 5546 | 8 就怕越来越多的大中型房车也走jaguar的“圆屁股”路线，哎后排头部空间就不行了。 |
j****i
发帖数: 68152 | 9 房车？
【在 k*******n 的大作中提到】
: 就怕越来越多的大中型房车也走jaguar的“圆屁股”路线，哎后排头部空间就不行了。
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k*******n
发帖数: 5546 | 10
要么轿，要么跑，都兼顾只能是鸡肋
看看大城市圈的交通状况和罚单价格，跑就算了。
【在 h*****e 的大作中提到】
: 轿跑和商务的区别，你应该去和cla啥的比比
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k*******n
发帖数: 5546 | 11
俗称
【在 j****i 的大作中提到】
: 房车？
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p********e
发帖数: 6030 | 12 实用比好看重要？苹果表示根本不懂LZ在说什么。
【在 k*******n 的大作中提到】
: 前几天做了一个Infiniti，挺大一车我6尺高在后座头顶顶棚，太不爽了。下车我注意
: 到后车顶是一个很圆润的线条，一个sedan为何要追求coupe的流线？原来的同级别车后
: 排头部空间就没有那么局促。Sedan后排往往要坐人，实用比好看重要，坐里面开车又
: 看不见。
: 示意对比
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k*******n
发帖数: 5546 | 13 自己长得不难看就好了。车当然坐开得舒服不累是王道 |
