s**********1
发帖数: 4651 | 1 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
lose-lose。
最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
首先自己要安全驾驶。
有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
肩让对方过。同时保持和前车的距离，这样如果发现后车有撞上来，你还可以有空间向
前移动，或许就可以避免车祸。
避免自己追尾，关键是保持和前车的距离，不要超速，开车时眼睛看路。
这是我的看法，欢迎补充指正。
当然了，也许你做到了安全驾驶和defensive driving, 还是遇上车祸，那也没有办法
，但是这种概率我觉得是很小的。买大车解决不了根本问题。
而且，如果每个人都是安全驾驶，车祸的出现就只会是车子的故障，以及其他不可控因
素，这些就无能为力了，跟车大车小无关。
希望这个帖子能够引起对于安全驾驶的讨论，大家贡献一些tips，而不要成为骂贴。谢
绝人身攻击贴。 |
F*********0
发帖数: 602 | 2 肯定是人重要啊，车是死的，人是活的
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
|
s**********1
发帖数: 4651 | 3 对啊，就是看到有人看到车祸贴就说要买大车，跟朋友聊天也是说要买大车安全。
【在 F*********0 的大作中提到】
: 肯定是人重要啊，车是死的，人是活的
|
d***a
发帖数: 13752 | 4 对有经验的司机来说，开大车比开小车更安全。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
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M***O
发帖数: 3718 | 5 同意以上全部观点。还有车的维护非常重要，尤其是轮胎刹车，该换就得换 |
b********6
发帖数: 35437 | 6 逻辑是体育老师教的，
同一个人是开大车安全还是小车安全？
被别人撞的时候(被追尾被T-bone)是大车安全还是小车安全？
【在 s**********1 的大作中提到】
: 对啊，就是看到有人看到车祸贴就说要买大车，跟朋友聊天也是说要买大车安全。
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b*******c
发帖数: 20683 | 7 好司机，大车比小车安全。菜鸟司机，大车比小车安全。所以，买大车安全，哪里说错
了？
【在 s**********1 的大作中提到】
: 对啊，就是看到有人看到车祸贴就说要买大车，跟朋友聊天也是说要买大车安全。
|
M***O
发帖数: 3718 | 8 这世界上没有任何事情是绝对的。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 好司机，大车比小车安全。菜鸟司机，大车比小车安全。所以，买大车安全，哪里说错
: 了？
|
p*******i
发帖数: 76 | 9 我曾经红灯停着被后面的车加速撞上来。这种情况怎么避免?
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
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b********6
发帖数: 35437 | 10 楼主来谈谈老司机怎么处理下面这种情况？如果被撞的开的是suburban之类的车结果会
不会不一样？ |
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n***b
发帖数: 5914 | 11 我觉得你是住在鸟不拉屎的天涯海角才这样认为。
有些司机因为text手机或者打瞌睡或者化妆照镜子不留神方向盘扭大了揣到旁边的车道
或者油门突然踩猛了追尾酿成意外。硅谷这边的101,880,580,85，80公路繁忙时段几乎
天天都有这种车祸，肇事的如果是卡车而你坚持坐在corolla里那就只好god bless you
了
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
|
n***b
发帖数: 5914 | 12 你没法控制或者预估其它司机怎么开车，也没法保证自己没有不留神马大哈闯祸的时候
，但买什么样的车去提高保命机率可以自己掌握
【在 F*********0 的大作中提到】
: 肯定是人重要啊，车是死的，人是活的
|
s**********1
发帖数: 4651 | 13 错误在于模糊重点。大家应该关注的是提高安全驾驶意识，而不是车大车小问题。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 好司机，大车比小车安全。菜鸟司机，大车比小车安全。所以，买大车安全，哪里说错
: 了？
|
s**********1
发帖数: 4651 | 14 我觉得自己可以做的是离红灯稍微有点距离，这样车撞上来你可以有缓冲的机会。而且
我觉得这个发生机会不是那么多。
我就从来没有碰到这种事情。
【在 p*******i 的大作中提到】
: 我曾经红灯停着被后面的车加速撞上来。这种情况怎么避免?
|
s**********1
发帖数: 4651 | 15 问题在于模糊重点。
一个车祸出来，大家都讨论车大车小问题，很少人讨论安全驾驶问题。
我觉得车祸的出现首先是安全驾驶的问题。如果大家都安全驾驶，车祸几率会降低很多。
大家首先反省一些自己都能够安全驾驶吗？车祸都是别人造成的吗？
那这些别人又是哪个星球来的？他们还不是安全驾驶意识不够吗？
【在 b********6 的大作中提到】
: 逻辑是体育老师教的，
: 同一个人是开大车安全还是小车安全？
: 被别人撞的时候(被追尾被T-bone)是大车安全还是小车安全？
|
s**********1
发帖数: 4651 | 16 你不能控制别人怎么驾车，但是defensive driving可以在别人犯错误时帮忙减少车祸
。你当然能够也应该是你的责任尽量减少自己马大哈，虽然不能完全避免自己犯错，但
是有足够的安全驾驶意识会大大减少这种马大哈，然后别的司机如果defensive
driving,车祸的几率就会降低很多。
【在 n***b 的大作中提到】
: 你没法控制或者预估其它司机怎么开车，也没法保证自己没有不留神马大哈闯祸的时候
: ，但买什么样的车去提高保命机率可以自己掌握
|
s**********1
发帖数: 4651 | 17 看不到视屏。
【在 b********6 的大作中提到】
: 楼主来谈谈老司机怎么处理下面这种情况？如果被撞的开的是suburban之类的车结果会
: 不会不一样？
|
s**********1
发帖数: 4651 | 18 你有没有想过这些司机正是因为他们的安全驾驶意识不强才会做这些事情，也许他们就
是觉得是车而不是人决定驾驶安全程度的司机！
you
【在 n***b 的大作中提到】
: 我觉得你是住在鸟不拉屎的天涯海角才这样认为。
: 有些司机因为text手机或者打瞌睡或者化妆照镜子不留神方向盘扭大了揣到旁边的车道
: 或者油门突然踩猛了追尾酿成意外。硅谷这边的101,880,580,85，80公路繁忙时段几乎
: 天天都有这种车祸，肇事的如果是卡车而你坚持坐在corolla里那就只好god bless you
: 了
|
l*****6
发帖数: 7881 | 19 机率是不大，但一次就够了。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 我觉得自己可以做的是离红灯稍微有点距离，这样车撞上来你可以有缓冲的机会。而且
: 我觉得这个发生机会不是那么多。
: 我就从来没有碰到这种事情。
|
n***b
发帖数: 5914 | 20 指望所有人都defensive driving 是不现实的，把希望寄托在这种美好信念还不如开结
实一点的车保护好车里的人。
我在硅谷这些年遇过两次追尾，都是880往南，都是没保险没驾照没dmv登记的老墨开
pickup ，rush hour根本没多余空间躲，幸好自己保险买足了，车也够结实没变形自己
也没受伤，对方的破车头都瘪出烟流了一地不知道什么油，
祸。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 你不能控制别人怎么驾车，但是defensive driving可以在别人犯错误时帮忙减少车祸
: 。你当然能够也应该是你的责任尽量减少自己马大哈，虽然不能完全避免自己犯错，但
: 是有足够的安全驾驶意识会大大减少这种马大哈，然后别的司机如果defensive
: driving,车祸的几率就会降低很多。
|
|
|
s***v
发帖数: 4924 | 21 莽撞的司机开大车就像3岁小孩玩手枪一样危险。但是你没有办法要求别人好好开车，
你更没法要求别人开小车。这种司机越来越多，至少碰到这种司机的时候，大车对你的
保护要比小车好很多。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 你有没有想过这些司机正是因为他们的安全驾驶意识不强才会做这些事情，也许他们就
: 是觉得是车而不是人决定驾驶安全程度的司机！
:
: you
|
b*******c
发帖数: 20683 | 22 有谁说过安全驾驶不重要吗？呼唤逻辑...
嗯，我defensive driving开大车。你defensive driving 开小车，我一点意见都没有
，要是所有人都和你一样就更好了。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 错误在于模糊重点。大家应该关注的是提高安全驾驶意识，而不是车大车小问题。
|
g***n
发帖数: 14250 | 23 开车的人没法换，只有车能换。
司机失误的时候，只能指望车了 |
s**********1
发帖数: 4651 | 24 defensive driving是指你自己，是指别的司机犯错的时候defensive driver能够采取
一些行动来降低车祸发生的几率。
你不能指望别人怎么样，但是这里的每个人都是自己以外的别人。
【在 n***b 的大作中提到】
: 指望所有人都defensive driving 是不现实的，把希望寄托在这种美好信念还不如开结
: 实一点的车保护好车里的人。
: 我在硅谷这些年遇过两次追尾，都是880往南，都是没保险没驾照没dmv登记的老墨开
: pickup ，rush hour根本没多余空间躲，幸好自己保险买足了，车也够结实没变形自己
: 也没受伤，对方的破车头都瘪出烟流了一地不知道什么油，
:
: 祸。
|
s**********1
发帖数: 4651 | 25 同呼唤逻辑。
本人比较两者重要性，那个更重要。
因为每次出车祸，大家都关注车大车小，而不是安全驾驶问题，好像车子大小更重要，
而不是安全驾驶！
并且安全驾驶预防车祸，车子大小是车祸出现之后，孰优孰劣？
如果你安全驾车，我安全驾车，那么车祸在我们之间出现的可能性就会很低！我不会因
为这么小概率事件而决定驾驶大车还是小车!
【在 b*******c 的大作中提到】
: 有谁说过安全驾驶不重要吗？呼唤逻辑...
: 嗯，我defensive driving开大车。你defensive driving 开小车，我一点意见都没有
: ，要是所有人都和你一样就更好了。
|
s**********1
发帖数: 4651 | 26 我当然没有办法要求别人开大车还是小车。
我是说，大家都认为自己的驾车安全已经做到极致，没有改进的余地，现在就只靠拼车
子大小吗？
【在 s***v 的大作中提到】
: 莽撞的司机开大车就像3岁小孩玩手枪一样危险。但是你没有办法要求别人好好开车，
: 你更没法要求别人开小车。这种司机越来越多，至少碰到这种司机的时候，大车对你的
: 保护要比小车好很多。
|
s***v
发帖数: 4924 | 27 其实按你的说法，安全带气囊这些东西都不需要了，司机defensive driving就可以了
，不是吗？
你能保证所有司机都安全驾驶吗？你觉得安全驾驶就一定能避免事故吗？
你可以考虑考虑出车祸的时候，车子大小哪个能提供更多的保护。比如高峰期间的路口
附近，你再defensive driving也防止不了后面追尾的，4米不到的yaris和4米多的
corolla哪个能提供多一点儿的缓冲空间？
【在 s**********1 的大作中提到】
: 同呼唤逻辑。
: 本人比较两者重要性，那个更重要。
: 因为每次出车祸，大家都关注车大车小，而不是安全驾驶问题，好像车子大小更重要，
: 而不是安全驾驶！
: 并且安全驾驶预防车祸，车子大小是车祸出现之后，孰优孰劣？
: 如果你安全驾车，我安全驾车，那么车祸在我们之间出现的可能性就会很低！我不会因
: 为这么小概率事件而决定驾驶大车还是小车!
|
s**********1
发帖数: 4651 | 28 但是有个故事说
2个人出门，一个带着雨伞，一个没有。后来下雨了。可是带伞的人淋湿了，没有带伞
的人却没有。
为什么？
没有带伞的人，出门看天气预报，有小雨就躲在屋檐下，而有伞的人，仗着有伞，下大
雨也在外行走，结果淋湿了。
这个故事应该是编出来。
我想说的是，过分关注车子大小的人，可能就会不够重视安全驾驶的重要性！
【在 g***n 的大作中提到】
: 开车的人没法换，只有车能换。
: 司机失误的时候，只能指望车了
|
g***n
发帖数: 14250 | 29 版上这些车祸，哪个是没有安全驾驶导致的？
这儿这些人绝对算是安全性很好的司机了，再想提高也提高不了啥了。
讲安全驾驶，你最好去跟酒驾的，开车打手
机的，没保险的司机说去 |
s**********1
发帖数: 4651 | 30 再次强调，问题在于争论车子大小转移重点！
让大家错误的以为安全驾驶的关键在于车子大小！
我希望每次出现车祸，大家都反省自己可以做些什么，怎么改进，而不是换大车！
【在 s***v 的大作中提到】
: 其实按你的说法，安全带气囊这些东西都不需要了，司机defensive driving就可以了
: ，不是吗？
: 你能保证所有司机都安全驾驶吗？你觉得安全驾驶就一定能避免事故吗？
: 你可以考虑考虑出车祸的时候，车子大小哪个能提供更多的保护。比如高峰期间的路口
: 附近，你再defensive driving也防止不了后面追尾的，4米不到的yaris和4米多的
: corolla哪个能提供多一点儿的缓冲空间？
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s***v
发帖数: 4924 | 31 你的错误是把安全驾驶和车的大小对立起来，其实这两个根本就不冲突。
安全驾驶+大车>安全驾驶+小车
【在 s**********1 的大作中提到】
: 再次强调，问题在于争论车子大小转移重点！
: 让大家错误的以为安全驾驶的关键在于车子大小！
: 我希望每次出现车祸，大家都反省自己可以做些什么，怎么改进，而不是换大车！
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s**********1
发帖数: 4651 | 32 sigh, 我啥时候对立了？
只是人的关注点兴奋点是有限的，出现车祸大家都讨论车子大小，不提安全驾驶问
题。一个明显的信号就是车子大小决定安全程度。
【在 s***v 的大作中提到】
: 你的错误是把安全驾驶和车的大小对立起来，其实这两个根本就不冲突。
: 安全驾驶+大车>安全驾驶+小车
|
s**********1
发帖数: 4651 | 33 真的吗？
【在 g***n 的大作中提到】
: 版上这些车祸，哪个是没有安全驾驶导致的？
: 这儿这些人绝对算是安全性很好的司机了，再想提高也提高不了啥了。
: 讲安全驾驶，你最好去跟酒驾的，开车打手
: 机的，没保险的司机说去
|
g***n
发帖数: 14250 | 34 lz，你要是有办法完全避免被人追尾，偶就同意你说的司机安全驾驶就够了 |
s**********1
发帖数: 4651 | 35 我没有把握说100%，但是也不会为小概率事件操心。如果这样的话大家就不要出门了。
再说了，我愿意花时间改进自己的驾驶技术，而不是买了大车就一劳永逸。我自己来说
，就算买了大车，也会安全驾驶。
我担心的是，版上的讨论，导致很多人转移重点！
【在 g***n 的大作中提到】
: lz，你要是有办法完全避免被人追尾，偶就同意你说的司机安全驾驶就够了
|
g***n
发帖数: 14250 | |
e******g
发帖数: 90 | 37 开大车不一定安全。
大车只有在两车对撞事故里有优势，其他事故里有的更多是劣势。 在交通事故中两车
互撞只占一部分，其余更多的是单车的事故，比如路滑侧翻，刹车，转向不及时等原因
造成。在这些情况下大车的操控性能多不如小车。 |
b*******c
发帖数: 20683 | 38 你意思是说大家都是傻子，注重车的安全性了，就不会想安全驾驶了？和着就你聪明，
嗯。非要把不对立的搞成二选一，也是醉了。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 我没有把握说100%，但是也不会为小概率事件操心。如果这样的话大家就不要出门了。
: 再说了，我愿意花时间改进自己的驾驶技术，而不是买了大车就一劳永逸。我自己来说
: ，就算买了大车，也会安全驾驶。
: 我担心的是，版上的讨论，导致很多人转移重点！
|
l*******g
发帖数: 27064 | 39 别扯淡了，iihs的研究论文都在那摆着，有时间去搜来看看
大车无论什么状况下都比小车安全的多
【在 e******g 的大作中提到】
: 开大车不一定安全。
: 大车只有在两车对撞事故里有优势，其他事故里有的更多是劣势。 在交通事故中两车
: 互撞只占一部分，其余更多的是单车的事故，比如路滑侧翻，刹车，转向不及时等原因
: 造成。在这些情况下大车的操控性能多不如小车。
|
f*******s
发帖数: 1100 | 40 当然是大车安全，这不是废话吗？ 你开个十八轮子跑起来谁能撞得过你？
【在 s**********1 的大作中提到】
: 对啊，就是看到有人看到车祸贴就说要买大车，跟朋友聊天也是说要买大车安全。
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d***a
发帖数: 13752 | |
j*****A
发帖数: 1395 | 42 支持楼主的看法。
开车安全，最最重要的是安全意识。
俺每天上下班骑着最危险的摩托车，每天经过世界上最堵塞的LA downtown，在车流夹
缝中穿梭，如果没有安全意识，应该死了无数回了。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
|
l*******g
发帖数: 27064 | 43 很显然的
车比人重要n倍，
举个例子，你开车很defensive，很有主动性，但是你不能保证你家ld也一样
就算一直是你开，你开个328和开个corolla还是有天壤之别
没有哪个sb开车会胡乱撞，看着悬崖往下冲
所以在所有人都必须按照交规开车的情况下，人和人之间的差别已经几乎可以忽略了
一个路盲大妈刚学会开车上路和一个开了几十年的老司机在从a点到b点的过程中，发生
事故的可能性虽然大妈高一点，但是基本可以忽略，都是99.9999%的可能是不会发生任
何事故
但是车子就不一样了，天生的从生产出来其大部分参数都是固定的，bmw就是比toyota
好，在操控性能安全性方面来说，差异很大，好比bmw 3系开80随便跑，corolla开
70就开始打飘，遇到点雨雪打飘失控是常事。对同一个人，同样的开车习惯来说（别和
我说什么你开bmw开的快，开toyota就慢慢挪），开3系明显比开corolla出现危险的机
会会少很多,更不用说万一被别人撞的话，开bmw生还的可能比corolla高多了
【在 j*****A 的大作中提到】
: 支持楼主的看法。
: 开车安全，最最重要的是安全意识。
: 俺每天上下班骑着最危险的摩托车，每天经过世界上最堵塞的LA downtown，在车流夹
: 缝中穿梭，如果没有安全意识，应该死了无数回了。
|
g******e
发帖数: 6 | 44 是这个道理。都注意安全，但是在事故发生时通过车辆被动安全性能提高自己的安全。
：你这种原生的浆糊脑子模糊不模糊有什马区别？
： |
r******o
发帖数: 1530 | 45 没人否认人的重要性吧
[在 sunshine2011 (我思故我在) 的大作中提到：]
：经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
：
：........... |
t****r
发帖数: 614 | |
g**********2
发帖数: 2408 | 47 首先大家都知道大车比小车安全，那么为什么还是要买小车了，我想无外乎就是为了省
钱。也就是说把省钱放在了安全的前面。这样的人的实际上是没有充分认识到道路的险
恶，和发生意外的可能性，安全意识不够。
认为defensive drive就能避免车祸本身就是安全意识不足的表现。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
|
n******e
发帖数: 485 | 48 你号召大家讨论并提高驾驶技术，提高安全意识我都赞成。你是好意。
但问你两个问题：
我在美国开车十好几年，罚单吃过几个，但从来没有一个事故。我在国内陆陆续续开车
3年，大事故尽管没碰上，但刮擦事故平均4,5个月一起，还有一次被一个闯红灯的轻微
侧撞，都是人家赔我。如果回国长待你觉得我应该买大车还是小车？
我老婆国内系统的上过驾校，美国我和朋友都轮流教他开车，网上驾驶培训上过好几次
，去考驾照分数也很高，平时我开车也随时告诉她什么状况该怎么处理，但她驾龄4年
撞车2次，撞墙或者撞人家车屁股。我要给她买车，你觉得我该买大车还是小车？
【在 s**********1 的大作中提到】
: 我没有把握说100%，但是也不会为小概率事件操心。如果这样的话大家就不要出门了。
: 再说了，我愿意花时间改进自己的驾驶技术，而不是买了大车就一劳永逸。我自己来说
: ，就算买了大车，也会安全驾驶。
: 我担心的是，版上的讨论，导致很多人转移重点！
|
e******g
发帖数: 90 | 49 凡事没有绝对。别拿IIHS的论文唬人，人家的结论是说“车越大就一定更安全”么？
IIHS的统计数据和前提条件要看全面。不谈得出那个结论的前提条件，断章取义，这相
当于借人家名声忽悠人。
举几个反例进行思考：
1）就算大车在两车对撞里安全，为何大家都不买坦克车开？想一想这几个实际问题：
坦克油耗多少，造价多少，操控多少，0-60加速多少？引擎能用多少年？
无限的夸大公路事故的危险性有必要么，公路有不是战场，总有炮弹飞过来。
2）大SUV或者18轮再大，操控就是渣。能有sedan比么。公路上雪天连环相撞很多不都
是18轮太重停不下来操控就是渣
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别扯淡了，iihs的研究论文都在那摆着，有时间去搜来看看
: 大车无论什么状况下都比小车安全的多
|
l*******g
发帖数: 27064 | 50 论文还没看就绝对了
人家本身就是通过车祸统计数据
表明了大车重车安全性更好这一结论
而且无论是多车车祸还是单车车祸，大车重车表现都比小车好
：
【在 e******g 的大作中提到】
: 凡事没有绝对。别拿IIHS的论文唬人，人家的结论是说“车越大就一定更安全”么？
: IIHS的统计数据和前提条件要看全面。不谈得出那个结论的前提条件，断章取义，这相
: 当于借人家名声忽悠人。
: 举几个反例进行思考：
: 1）就算大车在两车对撞里安全，为何大家都不买坦克车开？想一想这几个实际问题：
: 坦克油耗多少，造价多少，操控多少，0-60加速多少？引擎能用多少年？
: 无限的夸大公路事故的危险性有必要么，公路有不是战场，总有炮弹飞过来。
: 2）大SUV或者18轮再大，操控就是渣。能有sedan比么。公路上雪天连环相撞很多不都
: 是18轮太重停不下来操控就是渣
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s***v
发帖数: 4924 | 51 所以你很有信心冬天下雪的时候能够依靠defensive driving和小车的操控躲过18轮？
：
【在 e******g 的大作中提到】
: 凡事没有绝对。别拿IIHS的论文唬人，人家的结论是说“车越大就一定更安全”么？
: IIHS的统计数据和前提条件要看全面。不谈得出那个结论的前提条件，断章取义，这相
: 当于借人家名声忽悠人。
: 举几个反例进行思考：
: 1）就算大车在两车对撞里安全，为何大家都不买坦克车开？想一想这几个实际问题：
: 坦克油耗多少，造价多少，操控多少，0-60加速多少？引擎能用多少年？
: 无限的夸大公路事故的危险性有必要么，公路有不是战场，总有炮弹飞过来。
: 2）大SUV或者18轮再大，操控就是渣。能有sedan比么。公路上雪天连环相撞很多不都
: 是18轮太重停不下来操控就是渣
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e******g
发帖数: 90 | 52 无论开什么车都没100%信心。不过如果开18轮，信心会小一点，开那么大车还想躲车和
急刹车，想想就是个灾难。
汽车的安全不只有被动安全，主动安全也很重要。
【在 s***v 的大作中提到】
: 所以你很有信心冬天下雪的时候能够依靠defensive driving和小车的操控躲过18轮？
:
: ：
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e******g
发帖数: 90 | 53 你能否给出那个论文链接或者是论文原话，
要不然无论我说看过哪篇论文，你都可以说我没看过你说的那一篇，岂不是有诡辩之嫌。
我来证明一下为何“没有绝对”：
请看2011年死亡率统计
http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates
里面一个大车Chevrolet Suburban 1500 2WD，死亡率是60 (13-107)
另外一个皮卡Chevrolet Silverado 1500 Crew 4WD，死亡率：79 (40-117)
远超过所有车辆的平均死亡率：28 (27-30)
还不如常被版上人鄙视的Toyota Corolla：32 (19-44)
【在 l*******g 的大作中提到】
: 论文还没看就绝对了
: 人家本身就是通过车祸统计数据
: 表明了大车重车安全性更好这一结论
: 而且无论是多车车祸还是单车车祸，大车重车表现都比小车好
:
: ：
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b*****1
发帖数: 3915 | 54 一个交通事故
你能做到只是避免主动失误 无论大车小车都一样
如果是被动的情况下。大车比小车重要
极个别特例 大车比小车更危险。比如木板路 小车通过 大车压塌。 所以我们不需要
考虑这种类似的极端情况
无论主动还是被动事故。根源还是人犯错 不是你犯错就是别人犯错。 |
s**********1
发帖数: 4651 | 55 已经举报你了。
请问每次车祸贴出来的时候有多少人讨论安全驾驶问题，多少人讨论车子大小问题？ |
s**********1
发帖数: 4651 | 56 这里很多人完全不看帖，也不思考，然后就信口开河。
车祸出来了，都认为是别人的错，也不知道这个别人是哪里跑来的，也不反省自己可以
有哪些改进也许避免车祸。
大家扪心自问，自己开车真的到了极致无可改进？老司机就是好司机？还有人说这里不
是驾校版，可笑至极，难道你认为拿到驾照就代表你是个好司机？只能说很多人对于什
么是好司机都不了解，更不用提自己会是好司机了。
我从来没有把两者对立起来，反复强调大家都讨论车子大小，完全不提defensive
driving，这个很明显的信号就是车子大小决定安全性。可是还是无数人非要说我否定
事故已经发生后车子大小对于安全性的影响。
醉了的那些人，还好我量大，不然被你醉死。 |
s**********1
发帖数: 4651 | 57 你没事跟人撞什么？
看你这说话的架势你不是开车，就是上路给人家撞车，报个zip，离你远点。
我看到18轮都是能多多远躲多远，要在开车路上逞英雄的，显然是好司机的对面！
【在 f*******s 的大作中提到】
: 当然是大车安全，这不是废话吗？ 你开个十八轮子跑起来谁能撞得过你？
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U**s
发帖数: 3390 | 58 听过最近南京十字路口的车祸事故吧
【在 s**********1 的大作中提到】
: 这里很多人完全不看帖，也不思考，然后就信口开河。
: 车祸出来了，都认为是别人的错，也不知道这个别人是哪里跑来的，也不反省自己可以
: 有哪些改进也许避免车祸。
: 大家扪心自问，自己开车真的到了极致无可改进？老司机就是好司机？还有人说这里不
: 是驾校版，可笑至极，难道你认为拿到驾照就代表你是个好司机？只能说很多人对于什
: 么是好司机都不了解，更不用提自己会是好司机了。
: 我从来没有把两者对立起来，反复强调大家都讨论车子大小，完全不提defensive
: driving，这个很明显的信号就是车子大小决定安全性。可是还是无数人非要说我否定
: 事故已经发生后车子大小对于安全性的影响。
: 醉了的那些人，还好我量大，不然被你醉死。
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s**********1
发帖数: 4651 | 59 defensive driving 远远不止按照交规开车，比那个要求高得多。
就我从回复的帖子看，能够真正defensive driving的人不是很多。
交通事故的出现绝大部分还是人犯的错误，即使不是你的错，因为车的原因发生交通的
事故几率非常低。
你说的情况是事故已经发生后，我同意，而且就像我反复说过的，无意对立二者，只是
大家讨论很多的是车子大小，而不是如何驾车的重要性。
并且，很多人还假设大家驾车方面都非常好，不需要改进了，这个是我觉得尤其可怕的
。无知不可怕，不知道自己的无知才可怕。
toyota
【在 l*******g 的大作中提到】
: 很显然的
: 车比人重要n倍，
: 举个例子，你开车很defensive，很有主动性，但是你不能保证你家ld也一样
: 就算一直是你开，你开个328和开个corolla还是有天壤之别
: 没有哪个sb开车会胡乱撞，看着悬崖往下冲
: 所以在所有人都必须按照交规开车的情况下，人和人之间的差别已经几乎可以忽略了
: 一个路盲大妈刚学会开车上路和一个开了几十年的老司机在从a点到b点的过程中，发生
: 事故的可能性虽然大妈高一点，但是基本可以忽略，都是99.9999%的可能是不会发生任
: 何事故
: 但是车子就不一样了，天生的从生产出来其大部分参数都是固定的，bmw就是比toyota
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s**********1
发帖数: 4651 | 60 是没有人反对。
但是，一件事情出现了，大家都讨论A，完全不提B，那你觉得这个传达何种信息？
【在 r******o 的大作中提到】
: 没人否认人的重要性吧
: [在 sunshine2011 (我思故我在) 的大作中提到：]
: ：经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: ：
: ：...........
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s**********1
发帖数: 4651 | 61 你, 还有智商吗？
说不出任何有意义的话，只靠这种低级手段打击别人，还是先为自己着急比较靠谱。
【在 t****r 的大作中提到】
: 楼主的智商看着捉急啊
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s**********1
发帖数: 4651 | 62 你少点自以为是可能会更让人信服。
【在 g**********2 的大作中提到】
: 首先大家都知道大车比小车安全，那么为什么还是要买小车了，我想无外乎就是为了省
: 钱。也就是说把省钱放在了安全的前面。这样的人的实际上是没有充分认识到道路的险
: 恶，和发生意外的可能性，安全意识不够。
: 认为defensive drive就能避免车祸本身就是安全意识不足的表现。
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U**s
发帖数: 3390 | 63 你的讨论有一个基本的前提：defensive driving可以避免车祸。
在这个前提成立的情况下，的确你的论点 人比车重要 是成立的。
但是个人都明白，这个前提不存在。所以很多人会嘲笑你。
【在 s**********1 的大作中提到】
: defensive driving 远远不止按照交规开车，比那个要求高得多。
: 就我从回复的帖子看，能够真正defensive driving的人不是很多。
: 交通事故的出现绝大部分还是人犯的错误，即使不是你的错，因为车的原因发生交通的
: 事故几率非常低。
: 你说的情况是事故已经发生后，我同意，而且就像我反复说过的，无意对立二者，只是
: 大家讨论很多的是车子大小，而不是如何驾车的重要性。
: 并且，很多人还假设大家驾车方面都非常好，不需要改进了，这个是我觉得尤其可怕的
: 。无知不可怕，不知道自己的无知才可怕。
:
: toyota
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s**********1
发帖数: 4651 | 64 不知道，中国的事情我不想讨论，因为中国的很多事情都是匪夷所思的。
美国这边肯定也有很多不是自己的原因而遇上车祸的，只想说：
1.defensive driving 也许可以帮忙犯错的司机而避免车祸。
2.预防车祸更重要。
3.驾车安全意识不够的人，驾驶大车就是给路上别的司机造成潜在的危险。
4.如果大家为了自保的原因都去买大车，最后水涨船高，一车更比一车大，也就失去了
意义。
【在 U**s 的大作中提到】
: 听过最近南京十字路口的车祸事故吧
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s**********1
发帖数: 4651 | 65 defensive driving可以最大程度避免车祸。
反之，如果大家为了自保的原因都去买大车，最后水涨船高，一车更比一车大，靠驾驶
大车提高安全性还有意义吗？
被傻瓜嘲笑我很庆幸，被傻瓜赞同那才惨。
【在 U**s 的大作中提到】
: 你的讨论有一个基本的前提：defensive driving可以避免车祸。
: 在这个前提成立的情况下，的确你的论点 人比车重要 是成立的。
: 但是个人都明白，这个前提不存在。所以很多人会嘲笑你。
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U**s
发帖数: 3390 | 66 有一个成语叫 飞来横祸
你若尝试稍微理解一点的话 或许能改变你的想法
【在 s**********1 的大作中提到】
: defensive driving可以最大程度避免车祸。
: 反之，如果大家为了自保的原因都去买大车，最后水涨船高，一车更比一车大，靠驾驶
: 大车提高安全性还有意义吗？
: 被傻瓜嘲笑我很庆幸，被傻瓜赞同那才惨。
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l*******g
发帖数: 27064 | 67 是你夸大了defensive的重要性
是个人开车就不想出事故，必然会注意
而且不是每个人都能做到像你说的足够注意
所以人和人之间的差异远小于车子之间带来的差异
更何况，你再defensive，你也解决不了别人撞你这个死结
这个已经占据了安全的一半份额了，加上车子差异重要性比人的差异更大，估计车子在
安全中起码占据70%-80%以上的份额，你所谓的defensive驾驶顶多占据20%多
孰轻孰重可见一斑
另外发生车祸提defensive驾驶就是joke，人都已经发生了车祸，不论是否defensive结
果已经出来了，当然要讨论车子不同带来的差异
【在 s**********1 的大作中提到】
: defensive driving可以最大程度避免车祸。
: 反之，如果大家为了自保的原因都去买大车，最后水涨船高，一车更比一车大，靠驾驶
: 大车提高安全性还有意义吗？
: 被傻瓜嘲笑我很庆幸，被傻瓜赞同那才惨。
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s**********1
发帖数: 4651 | 68 如果每天担心飞来横祸，我看你不用出门了。
还是那句，如果大家信奉大车安全，都换大车，最后就是完全没有意义。
最重要的还是大家都努力做好司机。
【在 U**s 的大作中提到】
: 有一个成语叫 飞来横祸
: 你若尝试稍微理解一点的话 或许能改变你的想法
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U**s
发帖数: 3390 | 69 因为我们不生活在乌托邦，担心有鲁莽司机乱开车，所以我们对车子的（被动）安全性
很在意，因为我们在意自己和家人的生命
最后一次回你的帖子，纯属浪费时间
【在 s**********1 的大作中提到】
: 如果每天担心飞来横祸，我看你不用出门了。
: 还是那句，如果大家信奉大车安全，都换大车，最后就是完全没有意义。
: 最重要的还是大家都努力做好司机。
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b********0
发帖数: 91 | 70 预防车祸，人是主要因素，车祸发生了的话，大车肯定更安全 |
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s**********1
发帖数: 4651 | 71 根绝你的回复，我怀疑你明白defensive driving 到底是什么。
别人撞你的情况，很多时候自己也是可以避免的。我首帖有提到一个例子。还有，比如
，18轮，我都是尽量避开。比如开车的时候注意周围的环境，如果觉得有异常就及时采
取行动。
很多时候，别人的责任造成车祸，也可能是自己开车不好造成，一个典型的例子就是
road hog,急刹车等。
车祸已经出了，对于这个司机是已经发生了，但是对于其他的人来说，以及对于这个人
以后，都还是需要去预防的。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 是你夸大了defensive的重要性
: 是个人开车就不想出事故，必然会注意
: 而且不是每个人都能做到像你说的足够注意
: 所以人和人之间的差异远小于车子之间带来的差异
: 更何况，你再defensive，你也解决不了别人撞你这个死结
: 这个已经占据了安全的一半份额了，加上车子差异重要性比人的差异更大，估计车子在
: 安全中起码占据70%-80%以上的份额，你所谓的defensive驾驶顶多占据20%多
: 孰轻孰重可见一斑
: 另外发生车祸提defensive驾驶就是joke，人都已经发生了车祸，不论是否defensive结
: 果已经出来了，当然要讨论车子不同带来的差异
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b*****1
发帖数: 3915 | 72 不是担心飞来横祸
起码在能力允许的情况下。买大车没错吧？
什么叫没意义？
百分之90的好司机不是练出来的
都是经历或见证过车祸才能造就出来的
我说句难听的。愿天下人都开小车，所有人都是好司机才好呢。只有我开大车，想撞其
他车都撞不到。
楼主的言论和昵称。给我的感觉就是
唯心和唯物之争
【在 s**********1 的大作中提到】
: 如果每天担心飞来横祸，我看你不用出门了。
: 还是那句，如果大家信奉大车安全，都换大车，最后就是完全没有意义。
: 最重要的还是大家都努力做好司机。
|
s***v
发帖数: 4924 | 73 哥，你说说北京英菲尼迪撞菲亚特，和南京宝马撞马自达这样的车祸，应该怎样
defensive driving，也算是为车板造福了。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 根绝你的回复，我怀疑你明白defensive driving 到底是什么。
: 别人撞你的情况，很多时候自己也是可以避免的。我首帖有提到一个例子。还有，比如
: ，18轮，我都是尽量避开。比如开车的时候注意周围的环境，如果觉得有异常就及时采
: 取行动。
: 很多时候，别人的责任造成车祸，也可能是自己开车不好造成，一个典型的例子就是
: road hog,急刹车等。
: 车祸已经出了，对于这个司机是已经发生了，但是对于其他的人来说，以及对于这个人
: 以后，都还是需要去预防的。
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s**********1
发帖数: 4651 | 74 好走，不送。
看来你自认为自己开车毫无瑕疵。再说一句吧，真正的好司机，车祸率很低，不管是自
己的还是他人的缘故。如果你经常因为他人的责任而卷入车祸，我不认为你是好司机。
【在 U**s 的大作中提到】
: 因为我们不生活在乌托邦，担心有鲁莽司机乱开车，所以我们对车子的（被动）安全性
: 很在意，因为我们在意自己和家人的生命
: 最后一次回你的帖子，纯属浪费时间
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b*****1
发帖数: 3915 | 75 你这是谬论
如果就是觉得自己开车有瑕疵，能力有限 驾龄少
买个大车让自己更安全 没错吧
【在 s**********1 的大作中提到】
: 好走，不送。
: 看来你自认为自己开车毫无瑕疵。再说一句吧，真正的好司机，车祸率很低，不管是自
: 己的还是他人的缘故。如果你经常因为他人的责任而卷入车祸，我不认为你是好司机。
|
y******e
发帖数: 1194 | |
s***v
发帖数: 4924 | 77 我觉得他的观点更激进，他是认为司机开了大车就会横冲直撞，就不会去好好开车。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你这是谬论
: 如果就是觉得自己开车有瑕疵，能力有限 驾龄少
: 买个大车让自己更安全 没错吧
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s**********1
发帖数: 4651 | 78 累了，不回帖了。
最后一句，车祸出来，总有车大车小，是个lose-lose,或者最多是0和。
有些人或者自私，或者思维有限，不会从全局和动态去考虑，简单的一个买大车作为解
决方案，只能说是夏虫不可语冰，对牛弹琴。 |
b*****1
发帖数: 3915 | 79 你可以这样子想
你所认为的好司机也好 坏司机也好
只作用于……碰撞之前
好司机可能避免 但不是百分之百
你完全没考虑当激烈碰撞发生之后
什么司机在小车中都是必死无疑
无非是从数量上来讲 好司机死的少
作为个体来讲 一次就是死了 重新来的机会都没有
况且谁敢自称好司机？？ |
g***n
发帖数: 14250 | 80 你素质超好，快去买小车，越小越体现你素质高。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 累了，不回帖了。
: 最后一句，车祸出来，总有车大车小，是个lose-lose,或者最多是0和。
: 有些人或者自私，或者思维有限，不会从全局和动态去考虑，简单的一个买大车作为解
: 决方案，只能说是夏虫不可语冰，对牛弹琴。
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b*****1
发帖数: 3915 | 81 楼主好心 大家都知道
可你的观点 回帖中没见谁认同你的
人不自私妄称人
你妄想把事故防患于未然 从根源上杜绝车祸
这是不可能的。即使所有人都不开车 都交给统一的电脑系统安排智能驾驶，各种车祸
还是会发生。
你在阐述一种理想的乌托邦，一点实际意义都没有。
没车祸随你怎么讲都赞同你
发生车祸能活下来的总是 更大 更坚固的车中人
【在 s**********1 的大作中提到】
: 累了，不回帖了。
: 最后一句，车祸出来，总有车大车小，是个lose-lose,或者最多是0和。
: 有些人或者自私，或者思维有限，不会从全局和动态去考虑，简单的一个买大车作为解
: 决方案，只能说是夏虫不可语冰，对牛弹琴。
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n***b
发帖数: 5914 | 82 同意。事实上连狗狗的无人驾驶样品车就算输进大量参数和装备几十个全方位sensor依
然无法避开其他司机的失误而被撞，新闻前两天才报道。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 楼主好心 大家都知道
: 可你的观点 回帖中没见谁认同你的
: 人不自私妄称人
: 你妄想把事故防患于未然 从根源上杜绝车祸
: 这是不可能的。即使所有人都不开车 都交给统一的电脑系统安排智能驾驶，各种车祸
: 还是会发生。
: 你在阐述一种理想的乌托邦，一点实际意义都没有。
: 没车祸随你怎么讲都赞同你
: 发生车祸能活下来的总是 更大 更坚固的车中人
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n***b
发帖数: 5914 | 83 Lz 关心的是什么开车习惯可以减少意外发生，而我们的着重点是一旦遇上车祸后靠什
么来降低伤亡程度。
她认为车祸是小概率事情因为她还没遇到过而觉得是她的开车方式产生作用，我们是宁
愿有备无患也不去冒险。
所以没必要跟她较真。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你可以这样子想
: 你所认为的好司机也好 坏司机也好
: 只作用于……碰撞之前
: 好司机可能避免 但不是百分之百
: 你完全没考虑当激烈碰撞发生之后
: 什么司机在小车中都是必死无疑
: 无非是从数量上来讲 好司机死的少
: 作为个体来讲 一次就是死了 重新来的机会都没有
: 况且谁敢自称好司机？？
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z****o
发帖数: 2057 | |
b*******4
发帖数: 65 | 85 出不出车祸是人的因素，出了之后的后果是车的因素
经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。我觉得如果司机不安全，买了大车只会
更不安全。如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有
车祸，还是lose-lo........
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
|
x*****2
发帖数: 117 | 86 进来支持楼主一下。
好车和安全驾驶都很重要，哪一方也不一应该偏废。争论太多了，用财务的观点讲一下
看一看效果是不是好一些。当你有能力多投资的时候，比如说你可以在Corolla的基础
上多花2万块钱，那么抽出其中的2一3千投资在提高自己及家中其他司机的安全驾驶意
识和defensive driving技能，这样比将这2万全部投入到买一辆好车上能够获得更好的
投资回报率。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 经常在版上看到出了车祸然后说要买大车安全。
: 我觉得如果司机不安全，买了大车只会更不安全。
: 如果大家都靠买大车提高安全性，最后只是水涨船高，车越来越大。一旦有车祸，还是
: lose-lose。
: 最重要的还是提高安全意识，避免车祸。
: 首先自己要安全驾驶。
: 有人说你不撞别人，别人还会来撞你的。但是好的司机，应该是defensive driver，不
: 仅自己不要犯错，还能及时发现别人的错误，能够采取适当行动避免车祸。
: 比如被追尾。我觉得首先要经常观察后车，如果发现后车跟自己很近，首先看自己是不
: 是开太慢，如果是就适当提速。如果不是，可以换道就换道，不可以换道就自己停到路
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d***a
发帖数: 13752 | 87 这样做的目的是什么? 为了省那一万七八千元? 楼主的意见是，根本不要去买更安全的
车。
对于有能力的家庭来说，多花一万七八千元，提高开车安全性，更合理吧。钱挣了就是
花的。
【在 x*****2 的大作中提到】
: 进来支持楼主一下。
: 好车和安全驾驶都很重要，哪一方也不一应该偏废。争论太多了，用财务的观点讲一下
: 看一看效果是不是好一些。当你有能力多投资的时候，比如说你可以在Corolla的基础
: 上多花2万块钱，那么抽出其中的2一3千投资在提高自己及家中其他司机的安全驾驶意
: 识和defensive driving技能，这样比将这2万全部投入到买一辆好车上能够获得更好的
: 投资回报率。
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b*******c
发帖数: 20683 | 88 Re! 看楼主说买大车的人自私，也是醉了。估计楼主是无私那种，对自己defensive
driving信心十足，带全家坐小车。但怕“自私”的人开大车，所以希望大家都听劝开
小车，一起无私...
【在 g***n 的大作中提到】
: 你素质超好，快去买小车，越小越体现你素质高。
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b*******c
发帖数: 20683 | 89 "好车和安全驾驶都很重要，哪一方也不一应该偏废。"
没人否认这一点，是楼主非要把这两个放对立面
【在 x*****2 的大作中提到】
: 进来支持楼主一下。
: 好车和安全驾驶都很重要，哪一方也不一应该偏废。争论太多了，用财务的观点讲一下
: 看一看效果是不是好一些。当你有能力多投资的时候，比如说你可以在Corolla的基础
: 上多花2万块钱，那么抽出其中的2一3千投资在提高自己及家中其他司机的安全驾驶意
: 识和defensive driving技能，这样比将这2万全部投入到买一辆好车上能够获得更好的
: 投资回报率。
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v*****1
发帖数: 2200 | 90 弃车
【在 p*******i 的大作中提到】
: 我曾经红灯停着被后面的车加速撞上来。这种情况怎么避免?
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b*******c
发帖数: 20683 | 91 系着安全带哪有那么容易跑，一般追尾的也不是没刹车，就是最后没刹住，等你判断他
不一定能刹住的时候，离得就已经很近了。你弃车躲过追尾吗？只是嘴炮就算了吧。
【在 v*****1 的大作中提到】
: 弃车
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d***a
发帖数: 13752 | 92 老婆孩子呢？
【在 v*****1 的大作中提到】
: 弃车
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l*****n
发帖数: 5200 | 93 其实如果大家都很有安全意识了，也都很会开车了，那我们干嘛买保险？不就是图个以
防万一吗？难道说从来没出过车祸就可以不买保险？有些地方还可以买半保，但如果是
lease，必须全保。有本事你说我安全驾驶意识很高，看人家同不同意？
安全驾车肯定很重要，毫无疑问。但真有问题，大车的优势显而易见。
谁也不用说服谁，爱买啥买啥，自己高兴就好。 |
T******g
发帖数: 21328 | 94 感觉有点像国内全款现金买房问是不是可以不用买保险省钱，总觉得自己运气好，呵呵
【在 l*****n 的大作中提到】
: 其实如果大家都很有安全意识了，也都很会开车了，那我们干嘛买保险？不就是图个以
: 防万一吗？难道说从来没出过车祸就可以不买保险？有些地方还可以买半保，但如果是
: lease，必须全保。有本事你说我安全驾驶意识很高，看人家同不同意？
: 安全驾车肯定很重要，毫无疑问。但真有问题，大车的优势显而易见。
: 谁也不用说服谁，爱买啥买啥，自己高兴就好。
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r***i
发帖数: 9780 | 95 别人撞你的情况，很多时候自己也是可以避免的
99%都不可能避免，除非老远你就看见了，而且有足够空间
【在 s**********1 的大作中提到】
: 根绝你的回复，我怀疑你明白defensive driving 到底是什么。
: 别人撞你的情况，很多时候自己也是可以避免的。我首帖有提到一个例子。还有，比如
: ，18轮，我都是尽量避开。比如开车的时候注意周围的环境，如果觉得有异常就及时采
: 取行动。
: 很多时候，别人的责任造成车祸，也可能是自己开车不好造成，一个典型的例子就是
: road hog,急刹车等。
: 车祸已经出了，对于这个司机是已经发生了，但是对于其他的人来说，以及对于这个人
: 以后，都还是需要去预防的。
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t*u
发帖数: 159 | 96 买大车
：
：我曾经红灯停着被后面的车加速撞上来。这种情况怎么避免? |
k*****s
发帖数: 47 | 97 楼主说的是没错，其实是个prisoner's dilemma
"socially optimal"是大家用差不多的车
但是不管别人用了大/小的车，对自己来讲都是自己用大的车好 |
H**********f
发帖数: 2978 | 98 如果排除新手司机和少数喜欢作死的，车的因素重要。 |
