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Automobile版 - 换了四个f ront Upper Control Arms , 车依然抖动很厉害!
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换Upper Control Arm结束,2小时。修车之后,感觉悬挂硬了很多怎么办?是正常情况吗?
strut mount有必要换吗?$1200刀是不是太贵?请问后面的strut和strut bushing坏了,开车会有什么问题呢
【求助】转弯有响声,front struts维修费用请教个Camry换减震器的问题?
请教:修车子前面的减震装置在线急求帮助。。车开着突然像卡着什么一直响个不停。。。
大家车子的轮胎加空气 or 氮气?请教高手:关于悬挂系统
换四个struts,要价700,合理么?发动机下面的mount坏了
Strut要四个全换么?方向盘怠速抖动
Re: Did anybody change the struct?谁知道车为什么抖?
相关话题的讨论汇总
话题: control话题: arms话题: 抖动话题: upper话题: balance
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1 (共1页)
d***w
发帖数: 117
1
volkswagen Passat wagon (2000 year)在高速的时候,车抖动,开去两个dealer 检查.
一个说换前面四个front Upper Control Arms,几可;
另一个说换四个front Upper Control Arms 和相应的structs,几可.
自己换了四个front Upper Control Arms ,却发现车依然抖动,然后叫dealer做
alignment, 车还是抖动的厉害. 现在大家帮忙分析是啥原因?
f****o
发帖数: 4067
2
超过10个可能造成原因,全换下来可以买新车了
r***i
发帖数: 9780
3
ebay上一整套 control arm也就200多
话说lz自己换干嘛不买一整套?

【在 f****o 的大作中提到】
: 超过10个可能造成原因,全换下来可以买新车了
I******I
发帖数: 14241
4
车高速抖动最大的原因是轮圈off balance。
而且检查轮圈的成本也比较低。
d***w
发帖数: 117
5
做alignment,不就是做轮圈的平行啥的匹配和off balance吗?

【在 I******I 的大作中提到】
: 车高速抖动最大的原因是轮圈off balance。
: 而且检查轮圈的成本也比较低。

m*****3
发帖数: 13701
6
balance 和 alignment 完全两码事儿。
你还真的自己换这些了?景仰!连原因是啥都没搞清楚就换了一堆,这么旧的车,真心
劝你少瞎折腾点儿。
换了control arm 必须做alignment,不过说实话,你的这个更像balance的问题。

【在 d***w 的大作中提到】
: 做alignment,不就是做轮圈的平行啥的匹配和off balance吗?
j**i
发帖数: 6
7
maybe tie rod
g***n
发帖数: 14250
8
抖动不太容易查的。不过先搞清楚 balance 是怎么回事很有必要。
偶今天回家忽然就觉得有点抖,登登登登的感觉,
觉得不对劲看了看轮胎,有个小石子嵌轮胎沟里了,明天看看还抖不抖。
话说刚加了 89 号,和一瓶 techron,马上发动就觉出来比以前平顺。
看来喷油嘴的确脏了。现在也懒,不想拆下来清洗。。
g***n
发帖数: 14250
9
原来俺的轮胎里扎钉子了,嗒嗒嗒的响,离上次扎钉子才两年,看来几率偏大。
d***w
发帖数: 117
10
你不相信 Dealer 的专业判断?

【在 m*****3 的大作中提到】
: balance 和 alignment 完全两码事儿。
: 你还真的自己换这些了?景仰!连原因是啥都没搞清楚就换了一堆,这么旧的车,真心
: 劝你少瞎折腾点儿。
: 换了control arm 必须做alignment,不过说实话,你的这个更像balance的问题。

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换四个struts,要价700,合理么?修车之后,感觉悬挂硬了很多怎么办?是正常情况吗?
Strut要四个全换么?请问后面的strut和strut bushing坏了,开车会有什么问题呢
Re: Did anybody change the struct?请教个Camry换减震器的问题?
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g***n
发帖数: 14250
11
dealer 的判断解决问题了吗?

【在 d***w 的大作中提到】
: 你不相信 Dealer 的专业判断?
m*****3
发帖数: 13701
12
屁也不懂的滴勒小二俺见过不止一个两个,咱就事论事,你去的这俩儿滴勒水平都不咋
地,人家看中的是你的钱包,换这几个东东还不得要你1000-1500,醉骑马?另外,你
要是写一下换的流程,肯定会有人感兴趣的。

【在 d***w 的大作中提到】
: 你不相信 Dealer 的专业判断?
a******o
发帖数: 16625
13
给油抖动,还是不给油也抖动?
给油抖动一般是CV shaft坏了,一般是passenger side先坏,因为比较长。

【在 d***w 的大作中提到】
: volkswagen Passat wagon (2000 year)在高速的时候,车抖动,开去两个dealer 检查.
: 一个说换前面四个front Upper Control Arms,几可;
: 另一个说换四个front Upper Control Arms 和相应的structs,几可.
: 自己换了四个front Upper Control Arms ,却发现车依然抖动,然后叫dealer做
: alignment, 车还是抖动的厉害. 现在大家帮忙分析是啥原因?

d***w
发帖数: 117
14
都抖动!
看样子得处理掉了,卖太不值钱了,修又太花钱了.

【在 a******o 的大作中提到】
: 给油抖动,还是不给油也抖动?
: 给油抖动一般是CV shaft坏了,一般是passenger side先坏,因为比较长。

a******o
发帖数: 16625
15
轮胎不行了吧。这车已经不值多少钱了,旧车在于坚持,能凑合开就开着。

【在 d***w 的大作中提到】
: 都抖动!
: 看样子得处理掉了,卖太不值钱了,修又太花钱了.

m*****3
发帖数: 13701
16
你真犟,看看多少个人建议balance的问题了?几十块钱就可能解决。

【在 d***w 的大作中提到】
: 都抖动!
: 看样子得处理掉了,卖太不值钱了,修又太花钱了.

A*******k
发帖数: 319
17
俺有一部 01 4motion wagon,有过类似问题, 和你一起探讨一下。
首先,control arm 松了,strut 漏油等问题,过坎时会有感觉,但高速不应该抖。俺
的老帕曾经是因为 CV Boot 破了,换了一个非 oem 的 drive axle, 结果 ~60 mi
的时候抖。 把原来的drive axle 换了CV boot,重新装回去,不抖了。还有就是查查
轮子是否有问题,belt断了会导致轮子变形,车也会抖。

【在 d***w 的大作中提到】
: volkswagen Passat wagon (2000 year)在高速的时候,车抖动,开去两个dealer 检查.
: 一个说换前面四个front Upper Control Arms,几可;
: 另一个说换四个front Upper Control Arms 和相应的structs,几可.
: 自己换了四个front Upper Control Arms ,却发现车依然抖动,然后叫dealer做
: alignment, 车还是抖动的厉害. 现在大家帮忙分析是啥原因?

d***w
发帖数: 117
18
最开始有抖动,peaking at 70miles/hour, 叫 dealer1 检查说要换 four front
upper control arms,
第二次叫 dealer1 查还是说要换four front upper control arms,
然后叫 dealer2 查,说要换four front upper control arms 和structs,
然后我自己换了our front upper control arms (Germany Company product),做完还
抖动。
叫 dealer2 做alignment,还抖动,peaking at 65miles/hour 然后说可能要换tie
rods,
看样子,dealer 也不能肯定。
By the way,I found the hydralic liquid is under the min line. How to find
leakage of Struts ? Thanks.

【在 A*******k 的大作中提到】
: 俺有一部 01 4motion wagon,有过类似问题, 和你一起探讨一下。
: 首先,control arm 松了,strut 漏油等问题,过坎时会有感觉,但高速不应该抖。俺
: 的老帕曾经是因为 CV Boot 破了,换了一个非 oem 的 drive axle, 结果 ~60 mi
: 的时候抖。 把原来的drive axle 换了CV boot,重新装回去,不抖了。还有就是查查
: 轮子是否有问题,belt断了会导致轮子变形,车也会抖。

g***n
发帖数: 14250
19
strut 的液压油没有指示的,过坎晃得厉害就是 strut 要完了,严重的会磕到车体。
你看的啥 hydralic liquid?power steering fluid?brake fluid?
如果抖动从某个速度开始,速度越高越明显,还是很象 balance 问题的。
balance 不做白不做,60 刀而已。
n*****1
发帖数: 1329
20
感觉是要换brake rotor.

【在 g***n 的大作中提到】
: strut 的液压油没有指示的,过坎晃得厉害就是 strut 要完了,严重的会磕到车体。
: 你看的啥 hydralic liquid?power steering fluid?brake fluid?
: 如果抖动从某个速度开始,速度越高越明显,还是很象 balance 问题的。
: balance 不做白不做,60 刀而已。

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g***n
发帖数: 14250
21
这个是踩刹车才会抖,而且低速的时候更明显

【在 n*****1 的大作中提到】
: 感觉是要换brake rotor.
n*****1
发帖数: 1329
22
engine mount?
or any sensor?

【在 g***n 的大作中提到】
: 这个是踩刹车才会抖,而且低速的时候更明显
d***w
发帖数: 117
23
刚换过不久。

【在 n*****1 的大作中提到】
: 感觉是要换brake rotor.
d***w
发帖数: 117
24
我都用作研究的态度来对待这个问题。
我都做了balance不行,才叫 dealer 检查的。

【在 m*****3 的大作中提到】
: 你真犟,看看多少个人建议balance的问题了?几十块钱就可能解决。
o*********l
发帖数: 1807
25
看看rotor是不是快磨光了,你们这些业余的。
m***a
发帖数: 282
26
把车撑起来,3点9点方向晃轮胎,可以检查是不是tie rod 磨得太厉害了,这个也会造
成抖动,而且速度越快,越厉害。
g***n
发帖数: 14250
27
alignment 不管 balance,你得搞清楚到底做了 wheel balance 没有

【在 d***w 的大作中提到】
: 做alignment,不就是做轮圈的平行啥的匹配和off balance吗?
m*****3
发帖数: 13701
28
你牛!你啥时候说过你已经做了balance?到底做了没有?做的啥?别人不问你也不说
刚换了闸皮啥的。你这是让人瞎猜?请回答上面狗窝窝问你的,你做的到底是what你知
道吗?

【在 d***w 的大作中提到】
: 我都用作研究的态度来对待这个问题。
: 我都做了balance不行,才叫 dealer 检查的。

d***w
发帖数: 117
29
做tire/wheel balance后,有一点点改善, 并无本质改观!
换pad,换 rotor ,问题依旧!
找dealer, 说 control arms 不好,引起闸磨得快,确实有道理,
于是选择相信dealer,换control arms
然后做alignment,问题依旧! 就是不行啊?
就不知到 dealer 有没有相应的模拟软件, 看看抖动是从哪来.
自己想了想, 发现太笨了做不了, 数学和物理上都太难了!

【在 m*****3 的大作中提到】
: 你牛!你啥时候说过你已经做了balance?到底做了没有?做的啥?别人不问你也不说
: 刚换了闸皮啥的。你这是让人瞎猜?请回答上面狗窝窝问你的,你做的到底是what你知
: 道吗?

A*******k
发帖数: 319
30
从下面用手电照一下strut, 如果油乎乎就是漏了。

【在 d***w 的大作中提到】
: 最开始有抖动,peaking at 70miles/hour, 叫 dealer1 检查说要换 four front
: upper control arms,
: 第二次叫 dealer1 查还是说要换four front upper control arms,
: 然后叫 dealer2 查,说要换four front upper control arms 和structs,
: 然后我自己换了our front upper control arms (Germany Company product),做完还
: 抖动。
: 叫 dealer2 做alignment,还抖动,peaking at 65miles/hour 然后说可能要换tie
: rods,
: 看样子,dealer 也不能肯定。
: By the way,I found the hydralic liquid is under the min line. How to find

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A*******k
发帖数: 319
31
折腾车有时候很闹心,退一步海阔天空,如果不常跑高速就先开着。车到了年头问题就
多了,条件允许的话可以考虑换部新点的。

【在 d***w 的大作中提到】
: 做tire/wheel balance后,有一点点改善, 并无本质改观!
: 换pad,换 rotor ,问题依旧!
: 找dealer, 说 control arms 不好,引起闸磨得快,确实有道理,
: 于是选择相信dealer,换control arms
: 然后做alignment,问题依旧! 就是不行啊?
: 就不知到 dealer 有没有相应的模拟软件, 看看抖动是从哪来.
: 自己想了想, 发现太笨了做不了, 数学和物理上都太难了!

m*****3
发帖数: 13701
32
别灰心,看来确实不好整。你检查一下上面人家建议的 shock/strut,还有 tie rods
,另外,轮子可能不圆(如果撞过的话),轴承可能松了,某个 caliber 可能卡住了
。还有一个,你检查一下轮子的螺丝紧到啥程度了?轮胎磨损到神马程度了?
关键问题:车抖和速度有啥关系吗?有神马关系?如果轮胎没有 balance 好(好机器
和坏机器很不一样),50MPH左右可能开始抖,再快些(60-70以上)就没事儿了。
caliber 卡住有可能这样

【在 d***w 的大作中提到】
: 做tire/wheel balance后,有一点点改善, 并无本质改观!
: 换pad,换 rotor ,问题依旧!
: 找dealer, 说 control arms 不好,引起闸磨得快,确实有道理,
: 于是选择相信dealer,换control arms
: 然后做alignment,问题依旧! 就是不行啊?
: 就不知到 dealer 有没有相应的模拟软件, 看看抖动是从哪来.
: 自己想了想, 发现太笨了做不了, 数学和物理上都太难了!

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