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Automobile版 - 为何小车不好卖 市场魔咒怎么破?(转载)
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近年来的中国汽车市场,在中级车春风得意,城市SUV风生水起之时,无论自主品牌还
是合资品牌,小型车和微型车表现异常落寞。从2015年4月的销量看,别说在轿车销量
前十中没有小型车微型车的位置,就连销量前20车型中,也难寻小型微型车的踪影。至
于微型车,更是踪影全无。
奇瑞风云2风云一时。但在小型、微型车中,风云一时后备受冷落的车型很多,铃
木奥拓、奇瑞qq、铃木雨燕、斯柯达晶锐、长安悦翔V3、启辰D50、奇瑞A3、比亚迪F0
等车型,销量排名都在90名之外。
中国普通消费群体并不排斥和厌烦小型和微型车。上汽通用五菱月销量就达数万,
就因为座位更多,功能不少,价格也不高。
要么更实惠,要么就大气。中国消费者排斥的是纯代步小型微型车,这与日本和欧
洲正好相反。这是中国消费者的消费理念和环保意识决定的。在大环境短期内无法改变
、政策支持力度尚不到位之时,小型车的研发设计就需要大气精美,依靠精品车的定位
和高性价比吸引消费者。
令人欣慰的是,近期上市的吉利英伦C5就含有一种大气精品小车的特质。吉利方面
声称其具备细分市场人文特质,接近细分市场目标人群价格预算,适合细分市场目标人
群使用需求,是“A0级时尚家轿典范”。“出口车型”,“世界品质”。果真如此么?
我们不妨来剖析一下英伦C5的国际范和技术派,看看其世界品质和国际背景。如果
这款车真的拥有了高品质和搞技术含量,以它四万元起价的售价,它就有了高性价比,
获得市场认同就不难了。
1、国际背景
同级别唯一原装进口自动变速器——JATCO(捷特科)4AT全自动变速器,可以有效
降低损耗,提升效率,换挡自然平顺,让发动机的动力输出更均匀,降低噪音。
由起亚K5内饰供应商设计开发的精致酷黑内饰,造型现代时尚,配以金属拉丝及亮
光镀铬装饰,带来了运动风格和优秀品质:舒展式仪表台,与飞翼式前脸相呼应,美观
大气;双色织布座椅,黑色与红色双色搭配,动感十足。
服务于阿斯顿·马丁、斯巴鲁等品牌的英国Prodrive公司的底盘大师,为英伦C5进
行多轮专业底盘调校,确保其底盘稳定性、平衡性、响应灵敏性等品质特性达到较高水
平。
这些都为英伦C5增加了国际范儿,确保在内饰、动力输出、底盘稳定操控等方面精
益求精。实际上,英伦C5已经出口到中东欧地区数千台,其国际品质获得多国消费者的
普遍认同,市场反响很好。
2、技术品质
英伦C5来自吉利技术完美诠释的CE平台,采用的全新JLB-4G15高性能DVVT发动机是
一款典型的双峰值发动机,可在最常用的1000-3000转之间提供近乎直线上升的扭矩输
出,2500转时扭矩便可达到第一高峰,在起步与加速超车时提供充足的动力;低转速高
扭矩,节能环保,5.6L/100km节油神话,领先同级竞品,同时也满足第九批节能惠民标
准的要求。
以人为本先进车身、底盘工艺,高水平的车身设计让英伦C5获得了高品质特质。在
工艺上,制造商优先选择可回收材料,实现可再利用率达85%和可回收利用率达95%,工
艺先进,绿色环保,依靠技术提升确保品质优异,让工艺卓尔不群。
在汽车研发制造技术中,汽车主动、被动安全可以说是核心技术。英伦C5的五星碰
撞安全设计,包含了更多技术亮点,从车辆研发初期策划,到高标准的安全技术开发,
再到生产环节的严格控制,整个过程不断改进提升,达到C-NCAP五星安全性能标准,全
面提升了车辆的安全性能,安全更有保障。
英伦C5采用同级少见的四轮碟刹,低金属材料摩擦片,摩擦系数稳定,制动热衰退
性能优秀,灵敏度高,在频繁使用情况下,依然能保持优秀的制动效果;英伦C5精密的
气囊系统及预紧限力式安全带装置,能将突如其来的碰撞危险降至最低,有效保护前座
乘员的安全,提高驾驶安全性;广角式四探头倒车雷达提供了后方无死角的侦测范围,
让驾驶人员在倒车操作过程中,享有最佳的便利及安全支持,使车主停车时能一步到位
;博世9.0 ABS+EBD系统能够平衡每一个车轮的抓地力, 防止出现甩尾和侧移,在车辆
紧急制动过程中,有效控制车辆的行动方向,提高驾驶安全性;其碰撞断油+解锁系统,
可以在不慎发生碰撞事故时,让进油管中的阀门迅速关闭,与油箱切断,同时四门中控
自动解锁,有效减少了二次伤害;当车速超过120km/h时,报警元件即发出持续的蜂鸣
报警信号,提醒驾驶员降低车速,保障行车安全。
当然,英伦C5的技术品质不仅仅体现在安全上。其超低静音及环保座舱、高刚性车
身设计等,整车处处可见技术积累的结晶。
技术的提升必然带来品质的飞跃。吉利英伦C5着眼于世界技术,追求国际水准,让
一款小型车拥有了卓尔不群的品质,为成就小车的高性价比奠定了基础。在造车理念上
,英伦C5也树立了一个标杆。
如果有更多的企业致力于精品小车的设计打造,让产品具有国际水准,精致精美,
技术一流,价格在同级别中又不算高,让小车很大气,小车不好卖的中国市场魔咒,就
肯定会被打破。
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