o*******r
发帖数: 473 | 1 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
，所以补充一下
鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
同时拥有的车的数量在5台左右
每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
保养限于机油/轮胎/刹车
每台车基本开到28-31W miles会换掉
这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
引擎：ODYSSEY 开到20万出头，就开始会坏， SIENNA可以开到30万出头
变速箱：ODYSSEY 开到14万一定坏，开过的5部全部换过变速箱。SIENNA变速箱不到30
万不会坏掉。所以他基本在28-30万之间卖掉
其实载客公司的人车不能坏， 坏了就是钱和机会成本。 一个变速箱4000块。 反正那
位老板说，同样配置ODYSSEY便宜1万他也不会买了。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 老色狼悲愤的咬碎了后槽牙
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
|
T****n
发帖数: 170 | |
D********d
发帖数: 2154 | 4 普通家庭，有几个在几年内开到14万mile？
到14万mile之前，往往孩子都大了，早换车了。
所以还是Odyssey更好。 |
d********r
发帖数: 9331 | 5 技术含量太高了，全是别人说，你就没有啥自己观点。能提供一个28-30万迈车的链接
吗？
一个月3万迈，一天都不休息就是一天1000迈，如果往返机场40迈，一个小时，一天就
要跑25趟，25小时，好像有点多哦。
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
|
N***N
发帖数: 698 | 6 虽然我也不喜欢minivan, 但这个太扯了“ODYSSEY 开到14万一定坏”。
这样说找不到14万miles以上没有换过transmission 的ODYSSEY？Craiglist上大把啊。
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
|
l*********t
发帖数: 577 | 7 一个月3万迈。一年36万迈，差不多60万公里，国内的出租车也开不到这么多吧。
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
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t*******r
发帖数: 184 | 8 长周末刚买的Sienna, 挺好的一家三代都满意。邻居烙印刚买的Odyssey,老婆和我一致
的看法，绝对不能买个棺材开。 |
w**m
发帖数: 2065 | 9 http://www.odysseytransmission.com/
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
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J**X
发帖数: 2433 | 10 这个就叫吹牛没打草稿。
一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。
【在 d********r 的大作中提到】
: 技术含量太高了，全是别人说，你就没有啥自己观点。能提供一个28-30万迈车的链接
: 吗？
: 一个月3万迈，一天都不休息就是一天1000迈，如果往返机场40迈，一个小时，一天就
: 要跑25趟，25小时，好像有点多哦。
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n*********r
发帖数: 2493 | 11 每台车基本开到28-31W miles会换掉？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
每台车每个月跑的数量在30,000miles左右？？？？？？？？？
So 10 months 就要卖掉 |
X***9
发帖数: 7385 | 12 估计和上次黑本田刹车不灵的是一个人
他说他的车刹住了本田都没刹住还撞到了前面，不过根据他提供的数据推算出他当时在
大马路上的时速居然只有12mile每小时，这个数据公布后帖子就沉底了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 13
对于一个车祸死亡率为零 碰撞测试一直好于sienna的odyssey来说
您的观点可以解释为 绝对不能买个像棺材的车开 但可以接受不像但更有可能是棺材的
车开？
如果当时去本田比较的时候价位没能让您满意我表示遗憾，但还请尊重一下odyssey的
用户。毕竟您一家三代，好歹也要做个榜样.
【在 t*******r 的大作中提到】
: 长周末刚买的Sienna, 挺好的一家三代都满意。邻居烙印刚买的Odyssey,老婆和我一致
: 的看法，绝对不能买个棺材开。
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t**********2
发帖数: 424 | 14 30000（迈）/30（天）/60（迈/小时）=17小时/天
这个是破坏性试验啊。 而且评价车还需要靠开的年限，就算这个老板说的是真的，这
个车的年限也很短，有些零件都没老化，发动机或者变速箱挂在这些零件之前了，所以
评价的依据不是很客观。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 15 根本不可能保持60/小时
纯高速也没可能
如果有一半local，平均时速能达到30就很不错了
【在 t**********2 的大作中提到】
: 30000（迈）/30（天）/60（迈/小时）=17小时/天
: 这个是破坏性试验啊。 而且评价车还需要靠开的年限，就算这个老板说的是真的，这
: 个车的年限也很短，有些零件都没老化，发动机或者变速箱挂在这些零件之前了，所以
: 评价的依据不是很客观。
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g*********y
发帖数: 500 | 16 认真你就输了
【在 J**X 的大作中提到】
: 这个就叫吹牛没打草稿。
: 一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
: 即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。
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a********c
发帖数: 3657 | 17
去lag、jfk terminal看看就知道了，乌泱乌泱的锡耶纳，从来没见过奥德赛。。。大
华，金马也只有锡耶纳。
【在 o*******r 的大作中提到】
: 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
: ，所以补充一下
: 鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
: 提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
: 临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
: 同时拥有的车的数量在5台左右
: 每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
: 保养限于机油/轮胎/刹车
: 每台车基本开到28-31W miles会换掉
: 这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
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y*****8
发帖数: 392 | 18 开到20万才开始坏你还不知足啊。你真准备一辆车开到娃都上大学啊。Minivan开个
十年孩子大了基本上就差不多了。
俺自己的奥德赛，现在9年了。13万迈。最近这一两年毛病开始有些了。去年换了
timing
belt和刹车。现在好象加速的时候有些声音，不知道是不是变速箱的问题，明天准
备去地雷那里看看。但是如果有人问我，我会推荐买的。总的来讲非常皮实实用的
一辆车。还有过一辆帕萨特，那个是坚决不推荐。。。。 |
S***u
发帖数: 1678 | 19 坐看lz被打脸啊啊啊啊
【在 J**X 的大作中提到】
: 这个就叫吹牛没打草稿。
: 一天1000迈什么概念，就是时速60迈不间断开17小时，时速50迈不间断20小时。
: 即使司机换班也开不出这个节奏，如果开出这个节奏那就说不上是车的问题了。
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r**********g
发帖数: 22734 | |
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c*******e
发帖数: 8624 | 21 我一般混着开能到37 mph
【在 l*******g 的大作中提到】
: 根本不可能保持60/小时
: 纯高速也没可能
: 如果有一半local，平均时速能达到30就很不错了
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x**********i
发帖数: 658 | 22 本田不卖fleet的车，丰田每月的销量大概有15%是fleet
新的Hrv 和年底的1.5t新civic不错，可以留意下 |
a**u
发帖数: 8107 | 23 死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 对于一个车祸死亡率为零 碰撞测试一直好于sienna的odyssey来说
: 您的观点可以解释为 绝对不能买个像棺材的车开 但可以接受不像但更有可能是棺材的
: 车开？
: 如果当时去本田比较的时候价位没能让您满意我表示遗憾，但还请尊重一下odyssey的
: 用户。毕竟您一家三代，好歹也要做个榜样.
|
X***9
发帖数: 7385 | 24
感谢您对odyssey的关注
至于您的质疑
我想数据是相对于车子造成的死亡而不是绝对死亡率
一个人开着odyssey突然心脏病死了也不是没有可能
另外我引用的是iihs最新统计death rate数据，虽然任何抽样统计都不可能是绝对精准
，但是odyssey的确是众minivan里唯一采样死亡率为0的车型
只能说明它相对安全。
再次感谢您对odyssey的提问
具体详情请洽当地本田经销商
【在 a**u 的大作中提到】
: 死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？
|
a**u
发帖数: 8107 | 25 什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
说车祸死亡率为零是不是为了给别人一个印象就是坐在oddessy里面无论出什么车祸都
不会死，这明显不可能吧
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢您对odyssey的关注
: 至于您的质疑
: 我想数据是相对于车子造成的死亡而不是绝对死亡率
: 一个人开着odyssey突然心脏病死了也不是没有可能
: 另外我引用的是iihs最新统计death rate数据，虽然任何抽样统计都不可能是绝对精准
: ，但是odyssey的确是众minivan里唯一采样死亡率为0的车型
: 只能说明它相对安全。
: 再次感谢您对odyssey的提问
: 具体详情请洽当地本田经销商
|
x**j
发帖数: 83 | 26 发现傻逼琐男特别爱谈车，好像自己多懂似的! 不懂机械、不懂电子，自己也没开过几
辆，翻来覆去就是听别人说，听朋友说，再就是网上学来的所谓知识，真是猥琐到骨子
里了！ |
X***9
发帖数: 7385 | 27
我更新补充了较为书面“顾问”式的回复 请查阅
【在 a**u 的大作中提到】
: 什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
: 说车祸死亡率为零是不是为了给别人一个印象就是坐在oddessy里面无论出什么车祸都
: 不会死，这明显不可能吧
|
a**u
发帖数: 8107 | 28 这么说吧，直接说最低死亡率比说零死亡率宣传效果要好，听起来更可信。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我更新补充了较为书面“顾问”式的回复 请查阅
|
X***9
发帖数: 7385 | 29
统计数据的确为零
难以置信吧？
这就是本田
【在 a**u 的大作中提到】
: 这么说吧，直接说最低死亡率比说零死亡率宣传效果要好，听起来更可信。
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n*****s
发帖数: 6495 | 30
你看的是2011款的数据吧
当年的数据是odyssey跟sienna的百万死亡率是0跟27，具体数据是odyssey 100,518辆
车没死人，sienna 148,898辆车死了4个人
再往前翻，sienna 08款10万辆车没死人，odyssey 05-08年 1,587,331辆车的死亡率是
17，对应的是死了27个人
iihs应该没有更新车型的数据
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 统计数据的确为零
: 难以置信吧？
: 这就是本田
|
|
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S***u
发帖数: 1678 | 31 随便google一下，奥德赛的车祸致死多了去，一把一把的
比如，随便找几个今年的，
开奥德赛的女人在对撞中死去
http://www.newson6.com/story/28653853/van-work-truck-collide-he
坐在后座的兄弟俩小孩在奥德赛扎着保险带被撞飞出去致死
http://6abc.com/news/teen-siblings-killed-in-exton-crash-idd-dr
。。。。。
尼玛太多了
【在 a**u 的大作中提到】
: 死亡率为零？怎么可能！如果这个链接里说的车祸是真的，0死亡率怎么算出来的？
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X***9
发帖数: 7385 | 32
新款odyssey是11年改款的 也就是现在的架构
如果你继续往前翻 你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
带的时代
有意思吗？
我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你看的是2011款的数据吧
: 当年的数据是odyssey跟sienna的百万死亡率是0跟27，具体数据是odyssey 100,518辆
: 车没死人，sienna 148,898辆车死了4个人
: 再往前翻，sienna 08款10万辆车没死人，odyssey 05-08年 1,587,331辆车的死亡率是
: 17，对应的是死了27个人
: iihs应该没有更新车型的数据
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n*****s
发帖数: 6495 | 33
我没有评价odyssey安全不安全，我是说你只强调“最新数据，odyssey死亡率是0”，
而有意无意忽略了那只是那一年的10万辆车的数据，而且你很狡猾，因为iihs对
odyssey的数据确实只更新到11年，而且只有那一年的不完全的数据。还有个车型只有
06年的数据，那“最新数据”就是06年，所以你要咬文嚼字的话，你说的并没有错，但
是你这么说误导的意思是很明显的
我就往前翻了一代，你立马就推导出我要翻到远古时代，想象力实在太丰富。那我为什
么不能往后翻一代，其他几个对应车型都改款了，我为什么就不能得出结论其他几个车
型安全性提高了？
again，我没有具体评价哪个车安全不安全，只是你这个数据实在很没有说服力，唯一
得出的结论就是iihs数据缺失，没有最新的死亡率数据。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 新款odyssey是11年改款的 也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻 你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。
|
o*******r
发帖数: 473 | 34 翻阅了一下帖子看了些回复，楼上说这些数据不真实的，其实你们没必要相信。只是给
大家一个信息。。
这些司机就是一天开16，7个小时，车里带着饭，全天候工作的，你看到的一天24小时
睡7，8个小时，其实这些人是不睡完整的觉的，接人或者接机的过程中睡个时间差。
这老板干了20多年了，早就习惯了。而且开车也是轮换着开，没啥问题。
也有人说平均60miles每小时才行，才能开1000miles.反正他们凌晨四点接过我，开85
。晚上5点也接过我开55-60，晚上9点接过我开80.
愿意相信就信，不信就买呗，信不信随你们，反正打死我也不买日本车 |
l*******g
发帖数: 27064 | 35 编造出篓子了又来继续忽悠
机场的车在机场转的时间很长，而且local堵车，就算一天跑30个小时，换8个司机也没
可能一天1000mile
身边有sienna的不少，基本上6年以上不到10万mile就开始陆陆续续各种毛病
什么门把手，自动门，o2 sensor，starter，传动轴，发电机，空调，……就会陆陆续
续有些需要更换修理，没修过的基本没有
难道丰田卖给租车公司的东西比个人的好n倍不成？
85
【在 o*******r 的大作中提到】
: 翻阅了一下帖子看了些回复，楼上说这些数据不真实的，其实你们没必要相信。只是给
: 大家一个信息。。
: 这些司机就是一天开16，7个小时，车里带着饭，全天候工作的，你看到的一天24小时
: 睡7，8个小时，其实这些人是不睡完整的觉的，接人或者接机的过程中睡个时间差。
: 这老板干了20多年了，早就习惯了。而且开车也是轮换着开，没啥问题。
: 也有人说平均60miles每小时才行，才能开1000miles.反正他们凌晨四点接过我，开85
: 。晚上5点也接过我开55-60，晚上9点接过我开80.
: 愿意相信就信，不信就买呗，信不信随你们，反正打死我也不买日本车
|
R***a
发帖数: 41892 | 36 terminal出租车多，odyssey没有fleet sales，当出租车的少很多。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 去lag、jfk terminal看看就知道了，乌泱乌泱的锡耶纳，从来没见过奥德赛。。。大
: 华，金马也只有锡耶纳。
|
R***a
发帖数: 41892 | 37 IIHS自己说了，如果某年车型数目太低，死亡率一律写0，
不然写多少都不合适
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 新款odyssey是11年改款的 也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻 你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。
|
b**a
发帖数: 1009 | 38 能把本田瞒报事故(死亡)数据被罚款的事详细说说吗?吹牛得要点脸。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 新款odyssey是11年改款的 也就是现在的架构
: 如果你继续往前翻 你可以继续翻到气囊不是标配的时代，再继续翻还能翻到没有安全
: 带的时代
: 有意思吗？
: 我记得我曾经贴过本田医院的图片。是不是给你贴的我忘了。
|
X***9
发帖数: 7385 | 39
我觉得您还是先说说为什么您的车和其马甲都不敢做small overlap crash测试
或是先说说gm瞒报安全隐患和拖了10年都不回召被罚3千5百万的事？
04年就知道的，拖了10年都不召回，至少害死了13条人命。
如果你觉得这也可以被接受就麻烦您别踩别人了。
我最讨厌对自己一套对别人一套的伪君子，真小人了。麻烦您看看自己有没有脸先，再
批评别人是否要脸。如果没有，别人想要也没办法。
【在 b**a 的大作中提到】
: 能把本田瞒报事故(死亡)数据被罚款的事详细说说吗?吹牛得要点脸。
|
s***w
发帖数: 123 | 40 应该是小到忽略不计了吧，100万样本，有几十个死亡的，说是0死亡也不过分
[在 akju (大金斗小钰珤) 的大作中提到：]
：什么叫车子造成的死亡？楼主帖子里貌似说的是车祸死亡率，不是心脏病。
：
：........... |
