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发帖数: 226 | 1 提前并线特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以
上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。
并线的基本动作
并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包
括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落
，一气呵成。
由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3-5s，用以警
示其他车辆。很多人认为并线的时候最好别打转向灯，或者一打转向灯就并线，以防止
自己的并线意图会被旁边车道内的后车发现，而加速前行阻止己车并线。这么做是不对
的，容易招致后车的反感。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的
方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车
辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并
直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。
如果己车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离
即可。减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需
要让过旁边车道的车，然后并入。
1、高速公路路况：
高速公路并线与城市路况并线有很大差异，更加需要注意安全。由于并线的时候车速很
快，因此并线前需要延长打转向灯的时间至5~10 s，给周围车辆更长的准备时间。另外
，并线的时候动作要更快，加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。高速公路行
车，如果没有特殊情况（比如因修路而被迫变换车道或需要驶离高速公路）出现，原则
上最好别并线。
2、坡路：
坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定
的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间，并适当延长并线
时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好别并线。
3、下雨时：
因为后视镜视线不好，因此在超车时，一定要谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施
并线或超车。在并线前要先打开转向灯，看看后面的车有没有反应，如果后车打双闪或
者鸣笛，就先不要超车了。如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地偏一
下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速，以免撞到前方的障碍物。不要从右侧超
车，尤其是超大型车。因为大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从
后视镜里看不见 |
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