r***e
发帖数: 10135 | |
J********o
发帖数: 17447 | |
V****r
发帖数: 925 | 3 价高质次卖牌子骗badgewhore的。
【在 r***e 的大作中提到】
: 老中青车主都有
: 市场做的好成功
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r***e
发帖数: 10135 | 4 328还是男车主多
C小伙大妈什么人都有
【在 J********o 的大作中提到】
: 我觉得还是3系更多.. 328真的街了~
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f******t
发帖数: 7283 | 5 现在C和S的外型太像了，路上一眼看上去还不一定能马上分清谁是谁。S的外型显不出
尺寸，看上去就像compact sedan那样。这个唯一的好处就是拔高了C在消费者里的印象。
我仔细看了一下C和S的配置单，发现S上可以选的配置，绝大部分C上都有，甚至连空气
悬挂、香水喷雾这种乱七八糟的功能C都照样copy过来了。所以S除了尺寸大一些，发动
机是V8之外，跟C比有什么本质不同吗？
【在 r***e 的大作中提到】
: 老中青车主都有
: 市场做的好成功
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D***n
发帖数: 6804 | 6 size does matter!
【在 f******t 的大作中提到】
: 现在C和S的外型太像了，路上一眼看上去还不一定能马上分清谁是谁。S的外型显不出
: 尺寸，看上去就像compact sedan那样。这个唯一的好处就是拔高了C在消费者里的印象。
: 我仔细看了一下C和S的配置单，发现S上可以选的配置，绝大部分C上都有，甚至连空气
: 悬挂、香水喷雾这种乱七八糟的功能C都照样copy过来了。所以S除了尺寸大一些，发动
: 机是V8之外，跟C比有什么本质不同吗？
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y******e
发帖数: 1194 | 7 我觉得你这么找槽点比直接拿c和鸭梨世对比要高明多了。 鼓掌！
象。
【在 f******t 的大作中提到】
: 现在C和S的外型太像了，路上一眼看上去还不一定能马上分清谁是谁。S的外型显不出
: 尺寸，看上去就像compact sedan那样。这个唯一的好处就是拔高了C在消费者里的印象。
: 我仔细看了一下C和S的配置单，发现S上可以选的配置，绝大部分C上都有，甚至连空气
: 悬挂、香水喷雾这种乱七八糟的功能C都照样copy过来了。所以S除了尺寸大一些，发动
: 机是V8之外，跟C比有什么本质不同吗？
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