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Automobile版 - 丰田展示高热效率发动机,采用直喷涡轮增压器
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J*******3
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1
丰田展示高热效率发动机,采用直喷涡轮增压器
丰田在“人与车科技展2015”上,展示了两款采用阿特金森循环的高热效率涡轮增压直
喷型汽油发动机。
此次展示的两款产品分别是2015年4月上市的“Auris”配备的1.2L排量的“8NR
-FTS”,以及2014年7月上市的“雷克萨斯NX”配备的2.0L排量的“8AR-FTS”。压缩比
均为10.0,最大热效率均为36%。
两款新发动机是丰田从2014年开始导入的高热效率发动机群中的产品。丰田计
划在2015年底之前合计投放14款,现在已经有8款实用化。
1.2L发动机采用单涡轮增压器,与1.8L自然吸气发动机具备同等水平的扭矩性
能。采用前方进气、后方排气的方式。涡轮增压器配置在发动机后方,因此进气管一直
从发动机前方延伸到后方,同时,通过配管将涡轮增压器增压后的空气送至发动机前方。
发动机的缸径×冲程为71.5×74.5mm,最高输出功率为85kW,最大扭矩为185N
·m。增压后的空气经汽缸盖上方的水冷式中冷器冷却后送至汽缸内。
2.0L发动机采用丰田自己生产的涡轮增压器,与3.5L自然吸气发动机具备同等水平的
扭矩性能。通过采用双涡流,在1500rpm左右的低转速区就能输出高扭矩。
排气歧管采用4-2方式,将第一缸和第四缸、第二缸和第三缸的配管合并。合并
后的配管延续至涡壳内部,构成了两条流路,通过防止各气缸排出的废气相互干扰,提
高了低转速区的响应性。缸径×冲程为86.0×86mm,最高输出功率为175kW,最大扭矩
为350N·m。
在高热效率汽油发动机中,丰田对涡轮增压器的方针是组合使用直喷方式。在
利用涡轮增压器提高扭矩和输出功率的同时,通过直喷方式提高燃效。采用直喷涡轮增
压器可以兼顾行驶性能和燃效。
热效率方面,排量1.3L和1.5L的自然吸气型高热效率发动机为38%,而此次的
两款直喷涡轮发动机为36%。原因是,为了避免增压时发生爆震,设定了较低的压缩比
t********i
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2
警告:老色狼今天刑满释放。
http://www.mitbbs.com/article_t/Notice/31387751.html
发信人: deliver (自动发信系统), 信区:
标 题: deliver 解封 laoselang 在 Automobile 版
发信站: BBS 未名空间站自动发信系统 (Wed May 27 05:58:02 2015)
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
寄信人: deliver
标 题: [通知]
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 27 05:58:02 2015)
来 源:
您被自动解封系统解除在 Automobile 版的封禁
I******I
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3
16k OTD的focus又要上市了。

【在 t********i 的大作中提到】
: 警告:老色狼今天刑满释放。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Notice/31387751.html
: 发信人: deliver (自动发信系统), 信区:
: 标 题: deliver 解封 laoselang 在 Automobile 版
: 发信站: BBS 未名空间站自动发信系统 (Wed May 27 05:58:02 2015)
: 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
: 寄信人: deliver
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: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 27 05:58:02 2015)
: 来 源:

T*U
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4
像是大众20年前的文章。
t********i
发帖数: 7856
5
老色狼怎么还没出工?难道都忘了今天出狱?

【在 I******I 的大作中提到】
: 16k OTD的focus又要上市了。
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