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q*****k
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夏季高温袭来,路面温度升高,胎压很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损
,从而引起爆胎。可很多车主并不知道,过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。
一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故
。因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议,将夏季胎压的减小量
控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕,还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为
惰性双原子气体,化学性质极不活跃,热膨胀系数低,热传导性低,在温度变化时,体
积膨胀的程度远比空气低,降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小,抓地能力提
高,降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
不仅如此,专家还提醒,高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但
不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮
胎降温降压时,要让其自然降温,不可采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生
裂纹,缩短轮胎使用寿命。
同时,尽量避免急加速和急刹车,专家表示,当气温达到35℃到37℃,汽车时速达到
100公里以上的高速行驶时,容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中,应尽量避免急
加速和急刹车,因为这样的举动会使胎内“容量”变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压
力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。
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