s********u 发帖数: 1109 | 1 正好去提变速箱config有点问题,送去检修的的corvette,正好旁边有个maserati。
有两个老同学感兴趣ghibili,所以去试驾了下。试的是ghibili S Q4,400出头hp的。
开了2mile高速,2mile local,sportsmode。
刹车特别敏感,很不喜欢。方向盘和油门踏板也不沉稳。自动挡变速箱倒是很平顺,没
有turbo lag,但是要高转速才能发挥动力。整个车感觉重心还是有点高,然后估计是
又重又大的原因,虽然方向盘和油门很灵敏,但是操控我感觉很一般,大概也就是个改
进版charger吧,比xts也强不到太多去。普通模式的时候悬挂也比较硬,挺颠的。
用料还不错,但是做工一般,总体说不上多豪华。option价格都很黑心。
后座空间很小,感觉还不如我以前那辆ats,出乎意料。trunk space也一般,照理说这
车外部绝对不小,轴距也长。
还是出门右转等 c63 amg吧,真就是个牌子货,亏得salesman一直在吹什么整个车没有
塑料,最好的刹车,法拉利引擎,意大利咋地咋地。其实powertrain和平台基本就是
chrysler的吧
我说比我想象的stiff,brake有点不适应,他还说你大概喜欢豪华车吧,我们这车很
sporty的。我说没有,我自己开corvette的,不说话了。 |
m*******e 发帖数: 1569 | 2 这款基本就是卖牌子的,7,8万搞个马萨还是有市场的。
俺上次试了个quotroporte gts,驾驶感不错,空间也大,数据拚不过三大,但发动机声
音蛮好听的。 |
g*****o 发帖数: 5955 | |
B********n 发帖数: 347 | 4 whats wrong with your recently purchased Corvette? |
c*********2 发帖数: 2752 | 5 Ghibli用料很多都是chrysler的,上次看人比较过ghibli和 chrysler的 minivan tc
,竟然很多内饰材料做工都是一样的,显得很cheap。 可以看看quattroporte,就不是
一个档次的了。ghibli在国内好像也很便宜。 |
b***t 发帖数: 1104 | 6 车展坐了一下,内饰土的掉渣
【在 c*********2 的大作中提到】 : Ghibli用料很多都是chrysler的,上次看人比较过ghibli和 chrysler的 minivan tc : ,竟然很多内饰材料做工都是一样的,显得很cheap。 可以看看quattroporte,就不是 : 一个档次的了。ghibli在国内好像也很便宜。
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s********u 发帖数: 1109 | 7 但以前的就感觉有点老气,grantusimo什么的按键特别多。。
【在 c*********2 的大作中提到】 : Ghibli用料很多都是chrysler的,上次看人比较过ghibli和 chrysler的 minivan tc : ,竟然很多内饰材料做工都是一样的,显得很cheap。 可以看看quattroporte,就不是 : 一个档次的了。ghibli在国内好像也很便宜。
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s********u 发帖数: 1109 | 8 No big issue.Jerks at slow speed when upshift/downshift (automatic
transmission). Dealer took a look and reprogrammed, everything's fine now.
Just some configuration issue i suppose.
【在 B********n 的大作中提到】 : whats wrong with your recently purchased Corvette?
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r*****g 发帖数: 9999 | 9 法拉利也不行了,听说有人要拿自己的法拉利跟P1和918比立马吓尿了,勒令车主不许
拿自己的车去比赛,否则以后一辈子不能买法拉利。过去车子主要靠机械的时候意大利
人靠着热情还行,现在都高科技了就玩不转了。
【在 s********u 的大作中提到】 : 正好去提变速箱config有点问题,送去检修的的corvette,正好旁边有个maserati。 : 有两个老同学感兴趣ghibili,所以去试驾了下。试的是ghibili S Q4,400出头hp的。 : 开了2mile高速,2mile local,sportsmode。 : 刹车特别敏感,很不喜欢。方向盘和油门踏板也不沉稳。自动挡变速箱倒是很平顺,没 : 有turbo lag,但是要高转速才能发挥动力。整个车感觉重心还是有点高,然后估计是 : 又重又大的原因,虽然方向盘和油门很灵敏,但是操控我感觉很一般,大概也就是个改 : 进版charger吧,比xts也强不到太多去。普通模式的时候悬挂也比较硬,挺颠的。 : 用料还不错,但是做工一般,总体说不上多豪华。option价格都很黑心。 : 后座空间很小,感觉还不如我以前那辆ats,出乎意料。trunk space也一般,照理说这 : 车外部绝对不小,轴距也长。
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s********u 发帖数: 1109 | 10 拉法啊
【在 r*****g 的大作中提到】 : 法拉利也不行了,听说有人要拿自己的法拉利跟P1和918比立马吓尿了,勒令车主不许 : 拿自己的车去比赛,否则以后一辈子不能买法拉利。过去车子主要靠机械的时候意大利 : 人靠着热情还行,现在都高科技了就玩不转了。
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v****e 发帖数: 19471 | 11 要说重心低,还得看EV
【在 s********u 的大作中提到】 : 正好去提变速箱config有点问题,送去检修的的corvette,正好旁边有个maserati。 : 有两个老同学感兴趣ghibili,所以去试驾了下。试的是ghibili S Q4,400出头hp的。 : 开了2mile高速,2mile local,sportsmode。 : 刹车特别敏感,很不喜欢。方向盘和油门踏板也不沉稳。自动挡变速箱倒是很平顺,没 : 有turbo lag,但是要高转速才能发挥动力。整个车感觉重心还是有点高,然后估计是 : 又重又大的原因,虽然方向盘和油门很灵敏,但是操控我感觉很一般,大概也就是个改 : 进版charger吧,比xts也强不到太多去。普通模式的时候悬挂也比较硬,挺颠的。 : 用料还不错,但是做工一般,总体说不上多豪华。option价格都很黑心。 : 后座空间很小,感觉还不如我以前那辆ats,出乎意料。trunk space也一般,照理说这 : 车外部绝对不小,轴距也长。
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M********s 发帖数: 24729 | |
s********u 发帖数: 1109 | 13 回来看了几个评测视频,也很negative:https://www.youtube.com/watch?v=
OcS2wdmW3u8 |
e****x 发帖数: 148 | 14 发动机是拿chrysler的pentastars改的,组装在法拉利的工厂
http://www.pentastars.com/engines/future.php
"A twin turbo and single-turbocharger 3.0 V6 were originally planned for
2014, for limited-production models, producing 420 and 370 horsepower
respectively (these numbers were targets). Ferrari/Maserati have created a
404 horsepower twin-turbo V6, using a modified Pentastar block; buyers can
get them in the 300C-derived Maserati Ghibli."
卖的就是三叉戟的牌子,不然也不会那么便宜了,这车还没macan有诚意…… |
a****h 发帖数: 10 | 15 Posted that in few other threads, so sorry for copy/paste
As an owner of Maserati Quattroporte Sport GTS (the generation which is
based on Ferrari platform and has powerful Ferrari V8 engine) and also test
drove Ghibli and Levante with deep sadness I have to say that current
generation of Maserati is based on Chrysler and an overpriced junk. Here're
some points:https://www.upi.com/Business_News/2017/02/04/Maserati-recalls-
50000-luxury-
vehicles-over-fire-hazards/6991486226804/
http://www.carbuzz.com/news/2016/4/14/Straight-To-The-Crusher-Maserati-s-Arrogance-Ruined-The-Ghibli-7733016/
Ghibli and Levante engine is F160 - it is essentially a Chrysler
Pentastar opened-deck block with very few "inserts" from Ferrari. It is a V6
(not a V8) and considered by all mechanics as a garbage. F160 isn't used in
any Ferrari cars. Compare that with closed deck F136 and F154 Ferrari-
Maserati engines:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F136_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F154_engine
Closed deck engine delivers high hp per liter and the only advantage of
opened deck engine is fast mass production.
The current Maserati cars are so bad that they depreciate in value like a
falling rock!!! I saw 2015 Ghibli with 30K miles for $32K!!! And even that
way too much, IMHO. Finally, leasing that junk to show off: well, if you're
rich, you don't lease, but buy the car and add lot of professional
performance tuning. The Ghibli and Levante owners are poor losers, girls don
't look at their cars but prefer Ferrari-based Quattroporte instead. ;)
My girlfriend (she's from Shanghai) chose Mercedes GLE SUV over Maserati
Shitvante. |