b******g
发帖数: 3616 | 1 最近要搬到WA，听说雨水比较多，外加偶尔想开下难度不大的off road出游，看中了
Forester的AWD。貌似版上讨论得也不少，想听听大家的配置推荐。
Forester有好几个trim，2.5i, premium, limited, touring, xt preimum, xt
touring，它们之间有些什么区别能否科普一下？
eyesight我考虑上。其他package有什么推荐的买或不推荐买的吗？作为经济实惠型SUV
，Forester是不是基配就差不多了？ |
r*****j
发帖数: 7481 | |
r*****j
发帖数: 7481 | |
b******g
发帖数: 3616 | 4 touring和其他几个trim差别在哪里？
【在 r*****j 的大作中提到】
: 我是touring + ES
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u****q
发帖数: 24345 | |
D***0
发帖数: 5214 | 6 http://www.cars101.com/subaru/forester/forester2015.html#snapsh
SUV
【在 b******g 的大作中提到】
: 最近要搬到WA，听说雨水比较多，外加偶尔想开下难度不大的off road出游，看中了
: Forester的AWD。貌似版上讨论得也不少，想听听大家的配置推荐。
: Forester有好几个trim，2.5i, premium, limited, touring, xt preimum, xt
: touring，它们之间有些什么区别能否科普一下？
: eyesight我考虑上。其他package有什么推荐的买或不推荐买的吗？作为经济实惠型SUV
: ，Forester是不是基配就差不多了？
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b******g
发帖数: 3616 | |
r*****j
发帖数: 7481 | 8 你最好只在touring或者Primium里面选，如果你一定要搭配eyesight的话。
如果你选limited+ eyesight，没有选touring + eyesight划算，因为touring的带HID
，和其他升级配置。而且touring+ES比Limited+ES就贵一点点。 |
b******g
发帖数: 3616 | 9 值不值得上XT 涡轮增压发动机？这个听说动力大不少。
HID
【在 r*****j 的大作中提到】
: 你最好只在touring或者Primium里面选，如果你一定要搭配eyesight的话。
: 如果你选limited+ eyesight，没有选touring + eyesight划算，因为touring的带HID
: ，和其他升级配置。而且touring+ES比Limited+ES就贵一点点。
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r*****j
发帖数: 7481 | 10 开你开车的个人习惯。
我2.5已经觉得够用了，动力也还行。
XT你要问yoyoha，最好自己去试驾才知道。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
非常值得。如果你喜欢大马力的话。悬挂也运动多了。
【在 b******g 的大作中提到】
: 值不值得上XT 涡轮增压发动机？这个听说动力大不少。
:
: HID
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g*********y
发帖数: 500 | 12 paddle shifter 只有XT带吗 还是别的也可以选配？
上周末试了一个带paddle shifter的，没有推背。。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 非常值得。如果你喜欢大马力的话。悬挂也运动多了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 13
不知道你试的是2.5的还是XT的。
说实话我不记得了。
反正我的XT是带的（不过我的是full loaded，应该啥都有）
如果你想推背的话，XT还是感觉很明显的，因为2000转就达到最大的torque了。
尤其是在S＃模式下，各种设置变的agreesive。
【在 g*********y 的大作中提到】
: paddle shifter 只有XT带吗 还是别的也可以选配？
: 上周末试了一个带paddle shifter的，没有推背。。
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r*****j
发帖数: 7481 | 14 2.5 engine没有paddle shift，但是可以从日本买配件自己改装，要1000刀，所以你要
paddle shift的话，推荐你直接XT touring。
因为xt标配没有eyesight，只有touring才有ES |
g*********y
发帖数: 500 | 15 说实在的， 我没好意思使劲， 就试了一小下。 de a le r 给弄了辆 5 迈 的 车。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不知道你试的是2.5的还是XT的。
: 说实话我不记得了。
: 反正我的XT是带的（不过我的是full loaded，应该啥都有）
: 如果你想推背的话，XT还是感觉很明显的，因为2000转就达到最大的torque了。
: 尤其是在S＃模式下，各种设置变的agreesive。
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
你太温柔了。
【在 g*********y 的大作中提到】
: 说实在的， 我没好意思使劲， 就试了一小下。 de a le r 给弄了辆 5 迈 的 车。
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s********r
发帖数: 154 | 17 XT premium is enough. 我上了touring有点后悔。 |
b******g
发帖数: 3616 | 18 为啥有点后悔？多的功能用处不大？
【在 s********r 的大作中提到】
: XT premium is enough. 我上了touring有点后悔。
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b******g
发帖数: 3616 | 19 具体XT能比普通版本马力大多少？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你太温柔了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
FXT 250， 一般的178左右。
还可以刷ECU玩，直接升到300hp，不过那太疯狂了。呵呵
【在 b******g 的大作中提到】
: 具体XT能比普通版本马力大多少？
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a9
发帖数: 21638 | 21 普通版的真的很肉，尤其是从50-70，根本悠不上去啊。
【在 b******g 的大作中提到】
: 具体XT能比普通版本马力大多少？
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Y****a
发帖数: 17170 | 22
具体点吧，XT比2.5i强在
1 引擎，250hp 对170几hp
FXT 0-60 加速 6.2秒， 2.5i 都8秒以上了
2 悬挂，运动风格的悬挂
3 车身硬度高一些
4 paddle shifter什么的
5 底盘自带引擎防护罩
6 CVT是高torque版本，声音小，力道大，和WRX是用一个CVT
7 刹车， FXT前后都是ventilated的碟刹， 一般2.5i的只是前面是ventilated，而且
小一些。
60-0 刹车，FXT只需要110feet，这个几乎是市场上表现最好的了，只比Q5长2feet
，远好于其他的车
而2.5i的 >120feet
这些升级足够对付2000刀的差价了。
【在 b******g 的大作中提到】
: 具体XT能比普通版本马力大多少？
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b******g
发帖数: 3616 | 23 解释得太清楚！十分感谢！
同样premium，XT貌似比普通版不止贵2000了？看报价貌似要贵4000左右？还是说还价
余地大一些？
这个动力和悬挂的区别是不是在off road上也会表现出不小的差距？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 具体点吧，XT比2.5i强在
: 1 引擎，250hp 对170几hp
: FXT 0-60 加速 6.2秒， 2.5i 都8秒以上了
: 2 悬挂，运动风格的悬挂
: 3 车身硬度高一些
: 4 paddle shifter什么的
: 5 底盘自带引擎防护罩
: 6 CVT是高torque版本，声音小，力道大，和WRX是用一个CVT
: 7 刹车， FXT前后都是ventilated的碟刹， 一般2.5i的只是前面是ventilated，而且
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Y****a
发帖数: 17170 | 24
哦，是吗，那我搞错了，同trim3000了不得了。
XT 相对于2.5i， offroad能力上没有差别，还强一些，因为马力大，
但是运动悬挂会颠的多的。
【在 b******g 的大作中提到】
: 解释得太清楚！十分感谢！
: 同样premium，XT貌似比普通版不止贵2000了？看报价貌似要贵4000左右？还是说还价
: 余地大一些？
: 这个动力和悬挂的区别是不是在off road上也会表现出不小的差距？
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b******g
发帖数: 3616 | 25 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车，forester的后排座位空间如何？如果有
一个小孩的car seat的话，还能再坐下两个人吗？因为同时还在考虑outback，动力比
forester可能差点，似乎空间略大一些。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哦，是吗，那我搞错了，同trim3000了不得了。
: XT 相对于2.5i， offroad能力上没有差别，还强一些，因为马力大，
: 但是运动悬挂会颠的多的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
outback上3.6R的，你要装人的话，2.5i一个人开其实还好，装了人就慢的不行。
outback比forester宽，上car seat的话，再坐下两个人，那还是考虑outback吧。
forester是给人fun的成分多一些，不是真的给你当socer mom用的。
【在 b******g 的大作中提到】
: 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车，forester的后排座位空间如何？如果有
: 一个小孩的car seat的话，还能再坐下两个人吗？因为同时还在考虑outback，动力比
: forester可能差点，似乎空间略大一些。
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d*********t
发帖数: 245 | 27 史老师最后有买嘛？我室友forester 2.5i 非增压 开过好几次 比较肉 爬坡啥的有点
费劲 建议还是搞增压的 但是空间很大，比我另外一个室友的Q5大很多，更别提tiguan
之类了。尤其后备箱能放n多东西 简直搬家神器。
因为空间大，后排坐三人不算很挤，我们出去玩都喜欢开他的车。。就是坐五个人马力实
在捉急...
【在 b******g 的大作中提到】
: 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车，forester的后排座位空间如何？如果有
: 一个小孩的car seat的话，还能再坐下两个人吗？因为同时还在考虑outback，动力比
: forester可能差点，似乎空间略大一些。
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D**a
发帖数: 757 | 28 我是2.5i的outback, 家里四个人，绝大多数情况下没觉得有马力不足的问题。这辆车
是替换原来的lincoln ls, v8 280hp, 除非是换到sst死踩油门，区别不如想象的大。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: outback上3.6R的，你要装人的话，2.5i一个人开其实还好，装了人就慢的不行。
: outback比forester宽，上car seat的话，再坐下两个人，那还是考虑outback吧。
: forester是给人fun的成分多一些，不是真的给你当socer mom用的。
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V**3
发帖数: 12756 | 29 我一直很奇怪为啥总有人一家子好几口坐这个170马力的车却“没有感到马力不足”
估计这种车主一家四口开烤肉啦也觉着推背感十足
我一个人开14OB 2.5 limited， 经常感到动力不足，尤其是并道，超车， 上高速的时候
【在 D**a 的大作中提到】
: 我是2.5i的outback, 家里四个人，绝大多数情况下没觉得有马力不足的问题。这辆车
: 是替换原来的lincoln ls, v8 280hp, 除非是换到sst死踩油门，区别不如想象的大。
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b*****1
发帖数: 3915 | |
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D***0
发帖数: 5214 | 31 我也很奇怪总有人说马力不足，要是car and driver那些偏好驾驶感觉的“专业人士”
也就罢了，买菜的谁在乎。你那地方大概民风彪悍吧。话说一家子都在车上的时候，很
少开得aggressive吧...
时候
【在 V**3 的大作中提到】
: 我一直很奇怪为啥总有人一家子好几口坐这个170马力的车却“没有感到马力不足”
: 估计这种车主一家四口开烤肉啦也觉着推背感十足
: 我一个人开14OB 2.5 limited， 经常感到动力不足，尤其是并道，超车， 上高速的时候
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V**3
发帖数: 12756 | 32 aggressive 不是这个意思，你用错地方了
呵呵，开肉车的人也可以非常aggressive， 开大马力车的也可以非常defensive
driving
事实上，充足动力加上defensive driving 才是更安全
我们这里中西部，local经常是45-55， 高速才65，
并道提速快的，绝对更安全
数据说明一切， 170马力 @ 5800 转， 3600 磅
0-60 9.6 秒 （Edmunds），这说出天花来也是动力不足
【在 D***0 的大作中提到】
: 我也很奇怪总有人说马力不足，要是car and driver那些偏好驾驶感觉的“专业人士”
: 也就罢了，买菜的谁在乎。你那地方大概民风彪悍吧。话说一家子都在车上的时候，很
: 少开得aggressive吧...
:
: 时候
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D***0
发帖数: 5214 | 33 嗯，马力充足不充足还真是因人而异。我个人也更感兴趣6缸或者FA20DIT那种。
说到安全么。充足动力(0-60 45-65)加上操控(figure8, lateral)和刹车(60-0)等等等
等 才更安全吧。特别是刹车距离。具体车型具体分析。以下来自M/T
Forester 2.5i (2014)
0-60 7.5s
45-65 4.4s
60-0 118ft
figure eight 27.9 sec @ 0.62 g (avg)
lateral 0.81g
FXT (2014)
0-60 6.2s
45-65 2.9s
60-0 111ft
figure eight 27.8 sec @ 0.64 g (avg)
lateral 0.79g
对于forester来说，FXT是好的。但是OB么...
OB 2.5i (2015)
0-60 9.2s
45-65 NA
60-0 120ft
figure eight 26.3 sec @ 0.63 g (avg)
lateral 0.78g
OB 3.6R (2015)
0-60 7.3s
45-65 NA
60-0 129ft
figure eight 28.0 sec @ 0.61 g (avg)
lateral 0.76g
新OB2.5的figure eight成绩比FXT还要好，可能是torque vectoring的功劳。但总之，
对于OB来说，3.6R真的除了加速直线，没啥优势... 当然YMYD。
【在 V**3 的大作中提到】
: aggressive 不是这个意思，你用错地方了
: 呵呵，开肉车的人也可以非常aggressive， 开大马力车的也可以非常defensive
: driving
: 事实上，充足动力加上defensive driving 才是更安全
: 我们这里中西部，local经常是45-55， 高速才65，
: 并道提速快的，绝对更安全
: 数据说明一切， 170马力 @ 5800 转， 3600 磅
: 0-60 9.6 秒 （Edmunds），这说出天花来也是动力不足
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s******t
发帖数: 1956 | 34 动力越猛的车，保险一定越贵，因为它越危险。
【在 V**3 的大作中提到】
: aggressive 不是这个意思，你用错地方了
: 呵呵，开肉车的人也可以非常aggressive， 开大马力车的也可以非常defensive
: driving
: 事实上，充足动力加上defensive driving 才是更安全
: 我们这里中西部，local经常是45-55， 高速才65，
: 并道提速快的，绝对更安全
: 数据说明一切， 170马力 @ 5800 转， 3600 磅
: 0-60 9.6 秒 （Edmunds），这说出天花来也是动力不足
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c*********l
发帖数: 1065 | 35 原来是棒冰啊。。。。还真用这个id啊。。。。
【在 b******g 的大作中提到】
: 另外想问下空间问题。因为还没实际去试过车，forester的后排座位空间如何？如果有
: 一个小孩的car seat的话，还能再坐下两个人吗？因为同时还在考虑outback，动力比
: forester可能差点，似乎空间略大一些。
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