n*****e
发帖数: 79 | 1 本来想买qx60的，现在退却了
首先是出问题的概率有多大
其次是真遇到有问题的，保修能否cover住，是不是有问题的开始就能知道？
谢谢 |
g*****o
发帖数: 5955 | 2 开始都是没问题的，怎么也得 6，7万mile 以后。
要有终身 power train 保修
【在 n*****e 的大作中提到】
: 本来想买qx60的，现在退却了
: 首先是出问题的概率有多大
: 其次是真遇到有问题的，保修能否cover住，是不是有问题的开始就能知道？
: 谢谢
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P*C
发帖数: 6109 | 3 开了7000 暂时没问题 开的很爽 当时几乎所有家的车都看了买这个车就是最喜欢的从
外形到内部 但是也是因为cvt很纠结
给你提个猥琐的新思路
因为这个原因或者别的原因 这个车很好砍价 我48000的Msrp 砍了将近8000块 那些所
谓好车大热车3000应该顶天能砍下来 差个五六千
每年5%资本回报率 六年后最少7000 就算你有五分之一概率要换cvt 这7000差不多都够
了 如果4/5概率不换 这钱就省下来了 我是准备开十年换车，到时候卖家差别也不过
5000吧 而且这十年开着自己喜欢的车 就下决心买了
提供个猥琐思路 见笑了 |
f****t
发帖数: 15913 | 4 首先这车根本不值4万刀，最多三万五，人家把MSRP提得那么高，就是为了让你砍价，
我还见过MSRP 58K的QX60。
其次，明知道有严重缺陷还要上，早晚要吃亏的，这车十年后最多卖个十年新烤肉价。
【在 P*C 的大作中提到】
: 开了7000 暂时没问题 开的很爽 当时几乎所有家的车都看了买这个车就是最喜欢的从
: 外形到内部 但是也是因为cvt很纠结
: 给你提个猥琐的新思路
: 因为这个原因或者别的原因 这个车很好砍价 我48000的Msrp 砍了将近8000块 那些所
: 谓好车大热车3000应该顶天能砍下来 差个五六千
: 每年5%资本回报率 六年后最少7000 就算你有五分之一概率要换cvt 这7000差不多都够
: 了 如果4/5概率不换 这钱就省下来了 我是准备开十年换车，到时候卖家差别也不过
: 5000吧 而且这十年开着自己喜欢的车 就下决心买了
: 提供个猥琐思路 见笑了
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d*******s
发帖数: 1548 | 5 也只有十所后才能知道cvt是否好用
【在 f****t 的大作中提到】
: 首先这车根本不值4万刀，最多三万五，人家把MSRP提得那么高，就是为了让你砍价，
: 我还见过MSRP 58K的QX60。
: 其次，明知道有严重缺陷还要上，早晚要吃亏的，这车十年后最多卖个十年新烤肉价。
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P*C
发帖数: 6109 | 6 值不值这个东西都是相对的 很多板上所谓好车看了一圈毫无购买的欲望 在我眼里就是
不值这个价
最后卖个什么价我个人并不是很关心 就为了做后能所谓保值这些年都开着心里不爽的
车 觉得没必要
[在 foxbat (狐蝠) 的大作中提到：]
：首先这车根本不值4万刀，最多三万五，人家把MSRP提得那么高，就是为了让你砍价，
：我还见过MSRP 58K的QX60。
：........... |
B*Z
发帖数: 7062 | 7 照你这么说，lease qx60的才是大winner。
【在 P*C 的大作中提到】
: 开了7000 暂时没问题 开的很爽 当时几乎所有家的车都看了买这个车就是最喜欢的从
: 外形到内部 但是也是因为cvt很纠结
: 给你提个猥琐的新思路
: 因为这个原因或者别的原因 这个车很好砍价 我48000的Msrp 砍了将近8000块 那些所
: 谓好车大热车3000应该顶天能砍下来 差个五六千
: 每年5%资本回报率 六年后最少7000 就算你有五分之一概率要换cvt 这7000差不多都够
: 了 如果4/5概率不换 这钱就省下来了 我是准备开十年换车，到时候卖家差别也不过
: 5000吧 而且这十年开着自己喜欢的车 就下决心买了
: 提供个猥琐思路 见笑了
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M****u
发帖数: 17708 | 8 你真聪明
【在 P*C 的大作中提到】
: 开了7000 暂时没问题 开的很爽 当时几乎所有家的车都看了买这个车就是最喜欢的从
: 外形到内部 但是也是因为cvt很纠结
: 给你提个猥琐的新思路
: 因为这个原因或者别的原因 这个车很好砍价 我48000的Msrp 砍了将近8000块 那些所
: 谓好车大热车3000应该顶天能砍下来 差个五六千
: 每年5%资本回报率 六年后最少7000 就算你有五分之一概率要换cvt 这7000差不多都够
: 了 如果4/5概率不换 这钱就省下来了 我是准备开十年换车，到时候卖家差别也不过
: 5000吧 而且这十年开着自己喜欢的车 就下决心买了
: 提供个猥琐思路 见笑了
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P*C
发帖数: 6109 | 9 聪明不敢当 职业习惯而已 更重要的是不用买个所谓热门车还看dealer脸色
[在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
：你真聪明
：
：........... |
P*C
发帖数: 6109 | 10 什么win不winner的 四万块钱的代步工具 高兴就好
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
：
：照你这么说，lease qx60的才是大winner。
：........... |
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s****c
发帖数: 11300 | 11 这车出问题不用10年 3-5年见分晓 希望你买了保修
[在 PCC (PCC) 的大作中提到：]
：开了7000 暂时没问题 开的很爽 当时几乎所有家的车都看了买这个车就是最喜欢的从
：外形到内部 但是也是因为cvt很纠结
：........... |
P*C
发帖数: 6109 | 12 呵呵 借你吉言 保修期内车排队拉回去修 绝对壮观啊
另外看了一眼 jx35 似乎是11-12年就出来了 按照你3-5年就见分晓的说法 估计现在各
大infiniti dealer 已经忙的不可开交了
[在 sunfic (sunfic) 的大作中提到：]
：这车出问题不用10年 3-5年见分晓 希望你买了保修
：
：........... |
B*Z
发帖数: 7062 | 13 针对不同情况选择正确对策，
省多少钱是一回事，
对不对是另外一回事。
你下棋打牌不玩钱也希望赢，对不对？
http://forums.edmunds.com/discussion/31954/infiniti/qx60/2015-q
我看这个车lease residual value有62%，还不错。就是利息比较高。但是砍价程度这
么大，真的租车还比较合算。
【在 P*C 的大作中提到】
: 什么win不winner的 四万块钱的代步工具 高兴就好
: [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
: ：
: ：照你这么说，lease qx60的才是大winner。
: ：...........
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B*Z
发帖数: 7062 | 14 你说48k msrp 40k拿下。39个月以后值29.76k。自己才花了40-29.76=10.24k/39mo =
262/mo。这可是真便宜。不过你的价钱写对了没有？
【在 P*C 的大作中提到】
: 什么win不winner的 四万块钱的代步工具 高兴就好
: [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
: ：
: ：照你这么说，lease qx60的才是大winner。
: ：...........
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b*****t
发帖数: 840 | 15 CVT在适用的动力范围内是不错的，但也是有局限性
3.5 v6对CVT来说很勉强，Nissan一贯的尿性必然是拿耐久性换稳定性
自从Nissan被法国人收购以后这牌子就废了，从此走上垃圾euro车的不归路，德国人法
国人最喜欢用廉价采购的零件，开几年就报废，苦就苦了广大消费者
日黑使劲喷CVT，岂不知道CVT的祖先就是欧洲人，CVT钢带最大制造商是德国人，第一
个大规模推广CVT的是法国人，这种变速箱对于4缸来说还可以，上V6就是谋财害命 |
P*C
发帖数: 6109 | 16 Lease 我不太懂 听说很麻烦 又得每年不准开到多少 保险还必须全险好像 就懒得折腾
了 我和我媳妇都是外貌协会的 比较来比较去 就qx70 q7符合我俩的审美 二选一就选
了
最后再说一次 我绝对不是托这个车 我理解很多人想买可靠保值的车 比如mdx 所以这
个车积压的很严重 只是觉得如果楼长要是和我当年一样觉得 就喜欢外观内饰 仅仅为
了个cvt过保之后坏了怎么办纠结的话 financially 未必那么不合算。高价追着大热车
未必合算到哪去 想砍砍价搞不好还得让dealer冷潮热讽
最后说一句不谦虚的话 四五万块钱的车 人民币三十万都不到 买就买个自己喜欢的吧
怎么舒心怎么来吧
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
：
：针对不同情况选择正确对策，
：........... |
M****u
发帖数: 17708 | 17 CVT已经被欧洲人抛弃了，吃过苦头了嘛！
日本人捡回去了
【在 b*****t 的大作中提到】
: CVT在适用的动力范围内是不错的，但也是有局限性
: 3.5 v6对CVT来说很勉强，Nissan一贯的尿性必然是拿耐久性换稳定性
: 自从Nissan被法国人收购以后这牌子就废了，从此走上垃圾euro车的不归路，德国人法
: 国人最喜欢用廉价采购的零件，开几年就报废，苦就苦了广大消费者
: 日黑使劲喷CVT，岂不知道CVT的祖先就是欧洲人，CVT钢带最大制造商是德国人，第一
: 个大规模推广CVT的是法国人，这种变速箱对于4缸来说还可以，上V6就是谋财害命
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P*C
发帖数: 6109 | 18 Otd 44000 税前40000 我是年中买的价不好 但是在我之后就有几个Id 在年末买的比我
还便宜一两千
以这个车现在积压的状况税前砍个25% 下来我觉得应该都没什么问题
你那个怎么算的我不清楚 我也不清楚lease什么价格算合适
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
：你说48k msrp 40k拿下。39个月以后值29.76k。自己才花了40-29.76=10.24k/39mo =
：262/mo。这可是真便宜。不过你的价钱写对了没有？
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P*C
发帖数: 6109 | 19 我印象当中你是大切8at 是不？
[在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
：CVT已经被欧洲人抛弃了，吃过苦头了嘛！
：日本人捡回去了
：........... |
M****u
发帖数: 17708 | 20 那是大叉吧
这个论坛谁能有他霸气？
我是6速自动变速箱，还是日本爱信的
【在 P*C 的大作中提到】
: 我印象当中你是大切8at 是不？
: [在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
: ：CVT已经被欧洲人抛弃了，吃过苦头了嘛！
: ：日本人捡回去了
: ：...........
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s****c
发帖数: 11300 | 21 差不多 本田前几年变速箱一塌糊涂 也没见人排队修 买本田的人为了车好卖还不停吹
可靠性
[在 PCC (PCC) 的大作中提到：]
：呵呵 借你吉言 保修期内车排队拉回去修 绝对壮观啊
：
：........... |
b*****t
发帖数: 840 | 22 扯
法国车雷诺一票子cvt排队卖
日本人一开始玩cvt是lab里面搞出来实验一下，谁都没敢往量产车上装
法国人买了Nissan进去一看NMB这东西真cheap还特么无级变速弄出来唬人骗钱还能不要
脸的说高科技
正中欧洲人下怀
从此法国nissan清一色CVT，满大街
【在 M****u 的大作中提到】
: CVT已经被欧洲人抛弃了，吃过苦头了嘛！
: 日本人捡回去了
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b*****t
发帖数: 840 | 23 这车CVT估计寿命也就100k麦左右
其他的自己考虑吧
2.4的用cvt没问题，
3.5就是扯淡，骗钱的
吧
【在 P*C 的大作中提到】
: Lease 我不太懂 听说很麻烦 又得每年不准开到多少 保险还必须全险好像 就懒得折腾
: 了 我和我媳妇都是外貌协会的 比较来比较去 就qx70 q7符合我俩的审美 二选一就选
: 了
: 最后再说一次 我绝对不是托这个车 我理解很多人想买可靠保值的车 比如mdx 所以这
: 个车积压的很严重 只是觉得如果楼长要是和我当年一样觉得 就喜欢外观内饰 仅仅为
: 了个cvt过保之后坏了怎么办纠结的话 financially 未必那么不合算。高价追着大热车
: 未必合算到哪去 想砍砍价搞不好还得让dealer冷潮热讽
: 最后说一句不谦虚的话 四五万块钱的车 人民币三十万都不到 买就买个自己喜欢的吧
: 怎么舒心怎么来吧
: [在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
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P*C
发帖数: 6109 | 24 首先我可从来没说过这个车可靠性高吧。话说回来 讲句不好听的 英菲尼迪质量再差
也比你整天推荐的 enclave 美国通用强 更别说一个家用车第二排中间还留个过道 丑
的都怎么地了 白给钱都不要的玩意还好意思出来笑话别人的车
[在 sunfic (sunfic) 的大作中提到：]
：差不多 本田前几年变速箱一塌糊涂 也没见人排队修 买本田的人为了车好卖还不停吹
：可靠性
：........... |
P*C
发帖数: 6109 | 25 3-5年 或 10万迈 报废 你们几位专家既然已经给诊断定性了 我也就没啥可说的了 回
去且开且珍惜吧
[在 biocoat (biocoat) 的大作中提到：]
：这车CVT估计寿命也就100k麦左右
：
：........... |
u*********e
发帖数: 65 | 26 hehe,对，好好享受新车是真的
【在 P*C 的大作中提到】
: 3-5年 或 10万迈 报废 你们几位专家既然已经给诊断定性了 我也就没啥可说的了 回
: 去且开且珍惜吧
: [在 biocoat (biocoat) 的大作中提到：]
: ：这车CVT估计寿命也就100k麦左右
: ：
: ：...........
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B*Z
发帖数: 7062 | 27 以前不是有subaru cvt的outback跑了400k的例子么？太绝对了也不行。小心开，争取
开到120k就基本够本了。 |
s****c
发帖数: 11300 | 28 不好意思 英菲尼迪可靠性还真的不如别克
[在 PCC (PCC) 的大作中提到：]
：首先我可从来没说过这个车可靠性高吧。话说回来 讲句不好听的 英菲尼迪质量再差
：也比你整天推荐的 enclave 美国通用强 更别说一个家用车第二排中间还留个过道 丑
：........... |
M****u
发帖数: 17708 | 29 雷诺嘛，没有节操，也是捡的剩的。
奥迪和mini都在cvt上吃过苦头，都果断抛弃了
奥迪当年还搞过转子发动机，后来果断抛给马自达，马自达接盘后，当个宝，颇搞了几
年，前几年才醒悟过来，这他马就是个坑！也果断终止了。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 扯
: 法国车雷诺一票子cvt排队卖
: 日本人一开始玩cvt是lab里面搞出来实验一下，谁都没敢往量产车上装
: 法国人买了Nissan进去一看NMB这东西真cheap还特么无级变速弄出来唬人骗钱还能不要
: 脸的说高科技
: 正中欧洲人下怀
: 从此法国nissan清一色CVT，满大街
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a******e
发帖数: 5411 | 30 cvt 的唯一目的是节省重量 = cut cost = maximize profit
think about it. |
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M****u
发帖数: 17708 | 31 貌似subaru的CVT很少有人抱怨，尼桑的比较多
【在 B*Z 的大作中提到】
: 以前不是有subaru cvt的outback跑了400k的例子么？太绝对了也不行。小心开，争取
: 开到120k就基本够本了。
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h**z
发帖数: 9751 | 32 别拍脑门了，自己看看buick，gmc，chevy在哪儿，应菲尼迪连日托天天埋汰的神车奥
迪都不如
停吹
【在 P*C 的大作中提到】
: 首先我可从来没说过这个车可靠性高吧。话说回来 讲句不好听的 英菲尼迪质量再差
: 也比你整天推荐的 enclave 美国通用强 更别说一个家用车第二排中间还留个过道 丑
: 的都怎么地了 白给钱都不要的玩意还好意思出来笑话别人的车
: [在 sunfic (sunfic) 的大作中提到：]
: ：差不多 本田前几年变速箱一塌糊涂 也没见人排队修 买本田的人为了车好卖还不停吹
: ：可靠性
: ：...........
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