C*******l
发帖数: 323 | 1 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
万多出门。
因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
先说不好的吧：
1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
的，方便多了。
2 后座是60/40分的，中间不能放倒，滑雪时后面坐俩人且需要放雪具放到时只能放到
40%的那边座位，后座两人有些挤。还好的是后座中间地板基本是平的。
3 屁股丑，这个没什么争议吧。
4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
再说说好的吧：
1 右边盲区的摄像头效果很不错，车多时换lane时可以看到右边lane整体情况，提前看
哪辆车后面空档大，感觉比blind spot sensor更好用。
2 在高速上开很省心，adaptive cruise control自动和前面的车保持距离，有车插队
能进来也能及时刹车，lane keep assistant会在你要飘出lane的时候报警，没打灯慢
慢飘出去的话会自动帮你纠正回来。上高速开长途机基本就是半自动驾驶了，你扶着方
向盘就好了。
3 雪地控制很好。都说本田的AWD是个笑话，目前这车在暴雪，冻雨，冰雹里跑了很多
次了，轮子没打滑过，上坡，下坡，出雪坑，刹车都没问题。当然我开得很小心也是了。
4 加速减速都很平滑，CVT感觉很smooth。（很多人不喜欢CVT，我觉得买菜车就应该上
CVT，跑车就应该上DCT或者手排。）
5 马力不大但也够用，方向盘配重不错，handling感觉还不错。当时试车的时候感觉比
X3略差，跟CX5相当，当然试车没上高速，这里持保留意见。
6 座椅舒服，悬挂适中，长途最多开过8个小时没有不适感觉。之前开过escape三个小
时背就不舒服了。
因为是第一辆Crossover或SUV，再补充一下对中低档轿车和中低档SUV的感受。
喜欢驾驶体验，高速过弯的，还是乖乖的开轿车吧，SUV真的就是个买菜的交通工具。
SUV确实视野好很多，晚上开车，在traffic里边慢慢挪，都会比轿车舒服省心很多。
目前就这么多，总体感觉很满意。大家对2015款有什么问题就在这儿问吧，我尽力回答
。 |
t*******y
发帖数: 11968 | 2 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
|
C*******l
发帖数: 323 | 3 说实话我是看到edmund上用户review提到才真的感觉到的，有时候真的很明显，但有时
候完全没感觉，不知道为啥。现在感觉明显了就挂N档。
确实annoying，但不会成为影响我购买决定的大bug。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
|
t*******y
发帖数: 11968 | 4 据说是低转速600左右的时候产生的振动，这年度的设计问题
【在 C*******l 的大作中提到】
: 说实话我是看到edmund上用户review提到才真的感觉到的，有时候真的很明显，但有时
: 候完全没感觉，不知道为啥。现在感觉明显了就挂N档。
: 确实annoying，但不会成为影响我购买决定的大bug。
|
C*******l
发帖数: 323 | 5 要体验低转速的振动，去试一下Smart Fortwo，试完了觉得CRV哪儿有震动？跟船似的
？哈哈哈
【在 t*******y 的大作中提到】
: 据说是低转速600左右的时候产生的振动，这年度的设计问题
|
b*******c
发帖数: 20683 | 6 自己喜欢最重要，娱乐版的炮轰不用当回事，呵呵。
如果CR-V的PG不那么丑的话，没准我也买了。当时试驾了touring ，功能上也是觉得啥
都有了，挺好的。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
|
C*******l
发帖数: 323 | 7 那你最后买了哪款？
【在 b*******c 的大作中提到】
: 自己喜欢最重要，娱乐版的炮轰不用当回事，呵呵。
: 如果CR-V的PG不那么丑的话，没准我也买了。当时试驾了touring ，功能上也是觉得啥
: 都有了，挺好的。
|
s****c
发帖数: 11300 | |
S*******W
发帖数: 1352 | 9 好评测 有理有据
希望别被黑们歪了楼
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 10 好象是Honda发动机的设计缺陷，还记得RDX的VCM技术在30－40迈速度区间因为歇缸也
会带来明显抖动。honda设计师都是铁屁股吗？抖动都感觉不到，哈哈
【在 s****c 的大作中提到】
: 新车就抖 我13年的老车才有这毛病
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A****7
发帖数: 1246 | |
b*******c
发帖数: 20683 | 12 我真觉得分人，有的人是豌豆公主，有的人铁PG。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 好象是Honda发动机的设计缺陷，还记得RDX的VCM技术在30－40迈速度区间因为歇缸也
: 会带来明显抖动。honda设计师都是铁屁股吗？抖动都感觉不到，哈哈
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C********r
发帖数: 935 | 13 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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a*******a
发帖数: 4233 | 14 挺好，买高配享受多
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 15 Good question, 没买RDX的原因是RDX没有盲区摄像头，没有盲点报警灯，没有
adaptive cruise control。没看RAV4是因为以前有辆02年的6缸Camry，对Toyota没有
任何好感。
【在 C********r 的大作中提到】
: 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
: 既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
|
C*******l
发帖数: 323 | 16 开到1万迈了再来报告油耗。
【在 A****7 的大作中提到】
: 夏天油耗可能会好点。
|
k*p
发帖数: 48 | 17 谢谢分享!
Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？ |
C*******l
发帖数: 323 | 18 我觉得adaptive cruise control是必不可少的。倒车摄像头和蓝牙可以买了之后再装
。当然音箱也要好，我买车第二天就找了个地方把CRV的音箱升级了。原厂的真的没法
听。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 挺好，买高配享受多
|
C*******l
发帖数: 323 | 19 没开过之前的CRV，但没觉得2015的方向盘软或者轻，感觉操控还不错的。当然这个是
仁者见仁智者见智。
盲点相机晚上的后面车开大灯确实有影响，但看清。重要的是如果盲点有车没开灯，你
肯定看得清，这点更重要。
【在 k*p 的大作中提到】
: 谢谢分享!
: Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
: Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
: 另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？
|
C********r
发帖数: 935 | 20 有点道理。
【在 C*******l 的大作中提到】
: Good question, 没买RDX的原因是RDX没有盲区摄像头，没有盲点报警灯，没有
: adaptive cruise control。没看RAV4是因为以前有辆02年的6缸Camry，对Toyota没有
: 任何好感。
|
|
|
C*******l
发帖数: 323 | 21 如果RDX有adaptive cruise control和盲点报警，我们根本不会去试下一辆车。RDX内
饰还不错，重要的是音响不错，这个很重要。当时CRV就纠结在音响烂上了。
【在 C********r 的大作中提到】
: 有点道理。
|
l*****n
发帖数: 517 | 22 很好的中肯的体验，比那些一边倒的骂街的好多了. |
a*******a
发帖数: 4233 | 23 高配都没有好音箱啊？
我就去crutchfield买了两对装上了。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 我觉得adaptive cruise control是必不可少的。倒车摄像头和蓝牙可以买了之后再装
: 。当然音箱也要好，我买车第二天就找了个地方把CRV的音箱升级了。原厂的真的没法
: 听。
|
c**2
发帖数: 8496 | 24 :油耗目前23MPG
油耗 is affected by weather too. 10F degree can be 4 mpg worse than 50F (my
driving around 65mph on a cold morning in winter and on a warm morning in
fall). |
s**********u
发帖数: 2749 | 25 再说一次，太公四驱的车没打滑四驱是不会启动的
：去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两
辆Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
：万多出门。 |
C*******l
发帖数: 323 | 26 honda原厂音箱拆下来看，居然不是纸糊的，是橡胶的，很轻。我换成Alpine的了，后
门上钻洞装了俩tweeter。低音炮没找到合适的就没换，amplifier功率感觉够，也没换
。换了之后提高不少，凑合听吧。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 高配都没有好音箱啊？
: 我就去crutchfield买了两对装上了。
|
X***9
发帖数: 7385 | 27
这个问题我解释过了，就好比你自己的呼吸，一般是感觉不到的
但是你现在如果刻意的去感觉，去体会你呼吸的过程，你会觉得，尼玛？我居然呼吸的
这么用力?
自己做个实验就可以了。
用直喷发动机的crv也是，如果你正常开你不会注意到，但是你很刻意的去的感觉，你
会体会到。
一样的道理
【在 t*******y 的大作中提到】
: 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
|
C*******l
发帖数: 323 | 28 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
，三
【在 s**********u 的大作中提到】
: 再说一次，太公四驱的车没打滑四驱是不会启动的
:
: ：去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两
: 辆Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: ：万多出门。
|
a*******a
发帖数: 4233 | 29 看情况灵敏与否…
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
C*******l
发帖数: 323 | 30 我觉得有时候还是挺明显的，并非只是刻意去感觉时才有。当然比Smart的抖动还是低
了几个层次。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这个问题我解释过了，就好比你自己的呼吸，一般是感觉不到的
: 但是你现在如果刻意的去感觉，去体会你呼吸的过程，你会觉得，尼玛？我居然呼吸的
: 这么用力?
: 自己做个实验就可以了。
: 用直喷发动机的crv也是，如果你正常开你不会注意到，但是你很刻意的去的感觉，你
: 会体会到。
: 一样的道理
|
|
|
m****h
发帖数: 1672 | 31 适时四驱启动的话，灯会亮的，你的车没灯？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
a*******a
发帖数: 4233 | 32 我的意思是你买高配居然没有升级音箱啊…
tweeter一般放前门和司机等高比较好。
【在 C*******l 的大作中提到】
: honda原厂音箱拆下来看，居然不是纸糊的，是橡胶的，很轻。我换成Alpine的了，后
: 门上钻洞装了俩tweeter。低音炮没找到合适的就没换，amplifier功率感觉够，也没换
: 。换了之后提高不少，凑合听吧。
|
s******f
发帖数: 678 | 33 感谢分享！
我的老civic (2008)也有发动机稍微抖动的情况，换上空档就没问题了，没想到新车也
还是没有改进。
有个技术问题，一般到红灯的时候，只要预计等候时间超过10s，不是都建议上空档吗
？还是死踩刹车等呢？ |
C*******l
发帖数: 323 | 34 没注意到什么灯亮过。只有一次暴雪里开，前面honda标志整个被冰雪覆盖，然后显示
屏就提示adaptive cruise control，主动防追尾等跟前面雷达相关功能都没法用了。
【在 m****h 的大作中提到】
: 适时四驱启动的话，灯会亮的，你的车没灯？
|
C*******l
发帖数: 323 | 35 没有选项可以升级音响啊，已经是顶配了。对，前门两侧都有tweeter的，后门上没有
，我就让师傅给钻洞装上了。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 我的意思是你买高配居然没有升级音箱啊…
: tweeter一般放前门和司机等高比较好。
|
X***9
发帖数: 7385 | 36
honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 如果RDX有adaptive cruise control和盲点报警，我们根本不会去试下一辆车。RDX内
: 饰还不错，重要的是音响不错，这个很重要。当时CRV就纠结在音响烂上了。
|
C*******l
发帖数: 323 | 37 这点要赞ML350的拨杆变速，等红灯按一下P就好了，要变绿灯了再往下一拨D，真方便
啊。新pilot上ZF9AT的按钮排序感觉也不错。
【在 s******f 的大作中提到】
: 感谢分享！
: 我的老civic (2008)也有发动机稍微抖动的情况，换上空档就没问题了，没想到新车也
: 还是没有改进。
: 有个技术问题，一般到红灯的时候，只要预计等候时间超过10s，不是都建议上空档吗
: ？还是死踩刹车等呢？
|
C*******l
发帖数: 323 | 38 可能我对音响要求比较高吧，之前车里是bose，然后坐到CRV里就觉得没法听了，换了
之后还好，但还是不如RDX tech里的效果。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
: 比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
|
z****z
发帖数: 2054 | 39 14年CRV的方向盘的确非常不给力.
个人开过的驾驶感觉比较好的HONDA,居然是十多年前开的92 Accord.
【在 k*p 的大作中提到】
: 谢谢分享!
: Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
: Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
: 另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？
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b*******c
发帖数: 20683 | 40 这么说的话，应该还不如你看过的X3啊，AutoHold打开了的话，红灯停下自动帮你
brake，不用转P档。如果开start/stop的话，红灯熄火绿灯启动，保证不抖，呵呵。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这点要赞ML350的拨杆变速，等红灯按一下P就好了，要变绿灯了再往下一拨D，真方便
: 啊。新pilot上ZF9AT的按钮排序感觉也不错。
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C*******l
发帖数: 323 | 41 X3其实是试车里最满意的一辆，但当时想要HK音箱，lighting package的白色2015款，
周末一圈dealer都没货，订货要3周，就算了。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 这么说的话，应该还不如你看过的X3啊，AutoHold打开了的话，红灯停下自动帮你
: brake，不用转P档。如果开start/stop的话，红灯熄火绿灯启动，保证不抖，呵呵。
|
x*****o
发帖数: 2505 | 42 第四点，其实你想说油耗比官方数据偏高。这正是我为什么提出用“油程”代替油耗或
MPG的理由。
4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
|
C*******l
发帖数: 323 | 43 我觉得本田给我的感觉就是中规中矩过日子的可靠车，各方面都中等稍微偏上，但没有
明显短板。操控好的本田，是不是要等NSX了？
【在 z****z 的大作中提到】
: 14年CRV的方向盘的确非常不给力.
: 个人开过的驾驶感觉比较好的HONDA,居然是十多年前开的92 Accord.
|
C*******l
发帖数: 323 | 44 这个是翻译问题吧，你说的有道理
【在 x*****o 的大作中提到】
: 第四点，其实你想说油耗比官方数据偏高。这正是我为什么提出用“油程”代替油耗或
: MPG的理由。
: 4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
|
t*******y
发帖数: 11968 | 45 你这托的没边了。别家 Cvt 直喷红灯不抖的。这有个半职业车评解释了本田这个设计
http://youtu.be/5s-Nn9PbofY
【在 X***9 的大作中提到】
:
: honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
: 比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
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X***9
发帖数: 7385 | 46
说实话这个车从刚出来我几乎每天都有开而且不止一辆，从来没有感觉到这个现象直到
后来有人指出来以后，我亲自感觉了一下，的确有。
楼主用户也说了，以前没感觉，后来也是听说了以后用心感觉才体会出来的。
至于不抖的应该不是4缸的，比如说柴油的4缸就抖，但是6缸就不抖。
既然你不喜欢这个抖动，还是别买crv，建议你考虑一下纯电的。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 你这托的没边了。别家 Cvt 直喷红灯不抖的。这有个半职业车评解释了本田这个设计
: http://youtu.be/5s-Nn9PbofY
|
d***a
发帖数: 13752 | 47 现在用电控多片离合的四驱，基本上是proactive的，在启动，加速或上坡时，
就主动锁紧多片离合。CR-V也应该是这样的。这些时候，车子最容易因为驱动
而打滑。
这些四驱比用Torsen中差的四驱，脱困性更强。但在雪地上没后者跑得那么快。
对买菜车来说，这样反而适合：下雪了最重要的是不要陷住，不是跑得飞快。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
C*******l
发帖数: 323 | 48 这样啊，学习了
【在 d***a 的大作中提到】
: 现在用电控多片离合的四驱，基本上是proactive的，在启动，加速或上坡时，
: 就主动锁紧多片离合。CR-V也应该是这样的。这些时候，车子最容易因为驱动
: 而打滑。
: 这些四驱比用Torsen中差的四驱，脱困性更强。但在雪地上没后者跑得那么快。
: 对买菜车来说，这样反而适合：下雪了最重要的是不要陷住，不是跑得飞快。
|
a*****a
发帖数: 19262 | 49 最近低温，难怪油耗大大降低了呢。
my
【在 c**2 的大作中提到】
: :油耗目前23MPG
: 油耗 is affected by weather too. 10F degree can be 4 mpg worse than 50F (my
: driving around 65mph on a cold morning in winter and on a warm morning in
: fall).
|
a*****a
发帖数: 19262 | 50 我在DC开车，下雪的时候车都有感觉到打滑过啊！CRV2014
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
|
|
N*****t
发帖数: 119 | |
C*******l
发帖数: 323 | 52 2014和2015的AWD系统已经没变化，是不是轮胎的问题？
我的是原厂的轮胎。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 我在DC开车，下雪的时候车都有感觉到打滑过啊！CRV2014
|
C*******l
发帖数: 323 | 53 太卡，看不了。
结果是啥？
【在 N*****t 的大作中提到】
: 太公四驱大对决：
: http://v.youku.com/v_show/id_XNzE4OTM0Mzg0.html
: 看看谁好谁坏
|
N*****t
发帖数: 119 | 54 CR-V 过不了交叉轴，上不了土路陡坡
【在 C*******l 的大作中提到】
: 太卡，看不了。
: 结果是啥？
|
s****c
发帖数: 11300 | 55 新车抖绝对是技术缺陷
[在 simonlhf (simon) 的大作中提到：]
：感谢分享！
：
：........... |
C*******l
发帖数: 323 | 56 这么挫，还好是买来当commute和买菜车的，哈
【在 N*****t 的大作中提到】
: CR-V 过不了交叉轴，上不了土路陡坡
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f****d
发帖数: 3217 | 57 同好奇！最后为啥没选X3呢，你都去看了说明有那个预算啊。
【在 C********r 的大作中提到】
: 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
: 既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
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C*******l
发帖数: 323 | 58 因为想买2015款，HK的音响，Llighting package，领导要白色的，周围一圈dealer都
没货，订货要3周，时间上有点来不及，就没买。
【在 f****d 的大作中提到】
: 同好奇！最后为啥没选X3呢，你都去看了说明有那个预算啊。
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C*******l
发帖数: 323 | 59 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
万多出门。
因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
先说不好的吧：
1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
的，方便多了。
2 后座是60/40分的，中间不能放倒，滑雪时后面坐俩人且需要放雪具放到时只能放到
40%的那边座位，后座两人有些挤。还好的是后座中间地板基本是平的。
3 屁股丑，这个没什么争议吧。
4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
再说说好的吧：
1 右边盲区的摄像头效果很不错，车多时换lane时可以看到右边lane整体情况，提前看
哪辆车后面空档大，感觉比blind spot sensor更好用。
2 在高速上开很省心，adaptive cruise control自动和前面的车保持距离，有车插队
能进来也能及时刹车，lane keep assistant会在你要飘出lane的时候报警，没打灯慢
慢飘出去的话会自动帮你纠正回来。上高速开长途机基本就是半自动驾驶了，你扶着方
向盘就好了。
3 雪地控制很好。都说本田的AWD是个笑话，目前这车在暴雪，冻雨，冰雹里跑了很多
次了，轮子没打滑过，上坡，下坡，出雪坑，刹车都没问题。当然我开得很小心也是了。
4 加速减速都很平滑，CVT感觉很smooth。（很多人不喜欢CVT，我觉得买菜车就应该上
CVT，跑车就应该上DCT或者手排。）
5 马力不大但也够用，方向盘配重不错，handling感觉还不错。当时试车的时候感觉比
X3略差，跟CX5相当，当然试车没上高速，这里持保留意见。
6 座椅舒服，悬挂适中，长途最多开过8个小时没有不适感觉。之前开过escape三个小
时背就不舒服了。
因为是第一辆Crossover或SUV，再补充一下对中低档轿车和中低档SUV的感受。
喜欢驾驶体验，高速过弯的，还是乖乖的开轿车吧，SUV真的就是个买菜的交通工具。
SUV确实视野好很多，晚上开车，在traffic里边慢慢挪，都会比轿车舒服省心很多。
目前就这么多，总体感觉很满意。大家对2015款有什么问题就在这儿问吧，我尽力回答
。 |
t*******y
发帖数: 11968 | 60 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 61 说实话我是看到edmund上用户review提到才真的感觉到的，有时候真的很明显，但有时
候完全没感觉，不知道为啥。现在感觉明显了就挂N档。
确实annoying，但不会成为影响我购买决定的大bug。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
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t*******y
发帖数: 11968 | 62 据说是低转速600左右的时候产生的振动，这年度的设计问题
【在 C*******l 的大作中提到】
: 说实话我是看到edmund上用户review提到才真的感觉到的，有时候真的很明显，但有时
: 候完全没感觉，不知道为啥。现在感觉明显了就挂N档。
: 确实annoying，但不会成为影响我购买决定的大bug。
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C*******l
发帖数: 323 | 63 要体验低转速的振动，去试一下Smart Fortwo，试完了觉得CRV哪儿有震动？跟船似的
？哈哈哈
【在 t*******y 的大作中提到】
: 据说是低转速600左右的时候产生的振动，这年度的设计问题
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b*******c
发帖数: 20683 | 64 自己喜欢最重要，娱乐版的炮轰不用当回事，呵呵。
如果CR-V的PG不那么丑的话，没准我也买了。当时试驾了touring ，功能上也是觉得啥
都有了，挺好的。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 65 那你最后买了哪款？
【在 b*******c 的大作中提到】
: 自己喜欢最重要，娱乐版的炮轰不用当回事，呵呵。
: 如果CR-V的PG不那么丑的话，没准我也买了。当时试驾了touring ，功能上也是觉得啥
: 都有了，挺好的。
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s****c
发帖数: 11300 | |
S*******W
发帖数: 1352 | 67 好评测 有理有据
希望别被黑们歪了楼
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 68 好象是Honda发动机的设计缺陷，还记得RDX的VCM技术在30－40迈速度区间因为歇缸也
会带来明显抖动。honda设计师都是铁屁股吗？抖动都感觉不到，哈哈
【在 s****c 的大作中提到】
: 新车就抖 我13年的老车才有这毛病
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A****7
发帖数: 1246 | |
b*******c
发帖数: 20683 | 70 我真觉得分人，有的人是豌豆公主，有的人铁PG。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 好象是Honda发动机的设计缺陷，还记得RDX的VCM技术在30－40迈速度区间因为歇缸也
: 会带来明显抖动。honda设计师都是铁屁股吗？抖动都感觉不到，哈哈
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C********r
发帖数: 935 | 71 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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a*******a
发帖数: 4233 | 72 挺好，买高配享受多
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 73 Good question, 没买RDX的原因是RDX没有盲区摄像头，没有盲点报警灯，没有
adaptive cruise control。没看RAV4是因为以前有辆02年的6缸Camry，对Toyota没有
任何好感。
【在 C********r 的大作中提到】
: 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
: 既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
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C*******l
发帖数: 323 | 74 开到1万迈了再来报告油耗。
【在 A****7 的大作中提到】
: 夏天油耗可能会好点。
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k*p
发帖数: 48 | 75 谢谢分享!
Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？ |
C*******l
发帖数: 323 | 76 我觉得adaptive cruise control是必不可少的。倒车摄像头和蓝牙可以买了之后再装
。当然音箱也要好，我买车第二天就找了个地方把CRV的音箱升级了。原厂的真的没法
听。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 挺好，买高配享受多
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C*******l
发帖数: 323 | 77 没开过之前的CRV，但没觉得2015的方向盘软或者轻，感觉操控还不错的。当然这个是
仁者见仁智者见智。
盲点相机晚上的后面车开大灯确实有影响，但看清。重要的是如果盲点有车没开灯，你
肯定看得清，这点更重要。
【在 k*p 的大作中提到】
: 谢谢分享!
: Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
: Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
: 另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？
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C********r
发帖数: 935 | 78 有点道理。
【在 C*******l 的大作中提到】
: Good question, 没买RDX的原因是RDX没有盲区摄像头，没有盲点报警灯，没有
: adaptive cruise control。没看RAV4是因为以前有辆02年的6缸Camry，对Toyota没有
: 任何好感。
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C*******l
发帖数: 323 | 79 如果RDX有adaptive cruise control和盲点报警，我们根本不会去试下一辆车。RDX内
饰还不错，重要的是音响不错，这个很重要。当时CRV就纠结在音响烂上了。
【在 C********r 的大作中提到】
: 有点道理。
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l*****n
发帖数: 517 | 80 很好的中肯的体验，比那些一边倒的骂街的好多了. |
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a*******a
发帖数: 4233 | 81 高配都没有好音箱啊？
我就去crutchfield买了两对装上了。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 我觉得adaptive cruise control是必不可少的。倒车摄像头和蓝牙可以买了之后再装
: 。当然音箱也要好，我买车第二天就找了个地方把CRV的音箱升级了。原厂的真的没法
: 听。
|
c**2
发帖数: 8496 | 82 :油耗目前23MPG
油耗 is affected by weather too. 10F degree can be 4 mpg worse than 50F (my
driving around 65mph on a cold morning in winter and on a warm morning in
fall). |
s**********u
发帖数: 2749 | 83 再说一次，太公四驱的车没打滑四驱是不会启动的
：去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两
辆Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
：万多出门。 |
C*******l
发帖数: 323 | 84 honda原厂音箱拆下来看，居然不是纸糊的，是橡胶的，很轻。我换成Alpine的了，后
门上钻洞装了俩tweeter。低音炮没找到合适的就没换，amplifier功率感觉够，也没换
。换了之后提高不少，凑合听吧。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 高配都没有好音箱啊？
: 我就去crutchfield买了两对装上了。
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X***9
发帖数: 7385 | 85
这个问题我解释过了，就好比你自己的呼吸，一般是感觉不到的
但是你现在如果刻意的去感觉，去体会你呼吸的过程，你会觉得，尼玛？我居然呼吸的
这么用力?
自己做个实验就可以了。
用直喷发动机的crv也是，如果你正常开你不会注意到，但是你很刻意的去的感觉，你
会体会到。
一样的道理
【在 t*******y 的大作中提到】
: 关心等红灯抖的问题，你觉得难受么？
|
C*******l
发帖数: 323 | 86 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
，三
【在 s**********u 的大作中提到】
: 再说一次，太公四驱的车没打滑四驱是不会启动的
:
: ：去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两
: 辆Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: ：万多出门。
|
a*******a
发帖数: 4233 | 87 看情况灵敏与否…
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
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C*******l
发帖数: 323 | 88 我觉得有时候还是挺明显的，并非只是刻意去感觉时才有。当然比Smart的抖动还是低
了几个层次。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这个问题我解释过了，就好比你自己的呼吸，一般是感觉不到的
: 但是你现在如果刻意的去感觉，去体会你呼吸的过程，你会觉得，尼玛？我居然呼吸的
: 这么用力?
: 自己做个实验就可以了。
: 用直喷发动机的crv也是，如果你正常开你不会注意到，但是你很刻意的去的感觉，你
: 会体会到。
: 一样的道理
|
m****h
发帖数: 1672 | 89 适时四驱启动的话，灯会亮的，你的车没灯？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
a*******a
发帖数: 4233 | 90 我的意思是你买高配居然没有升级音箱啊…
tweeter一般放前门和司机等高比较好。
【在 C*******l 的大作中提到】
: honda原厂音箱拆下来看，居然不是纸糊的，是橡胶的，很轻。我换成Alpine的了，后
: 门上钻洞装了俩tweeter。低音炮没找到合适的就没换，amplifier功率感觉够，也没换
: 。换了之后提高不少，凑合听吧。
|
|
|
s******f
发帖数: 678 | 91 感谢分享！
我的老civic (2008)也有发动机稍微抖动的情况，换上空档就没问题了，没想到新车也
还是没有改进。
有个技术问题，一般到红灯的时候，只要预计等候时间超过10s，不是都建议上空档吗
？还是死踩刹车等呢？ |
C*******l
发帖数: 323 | 92 没注意到什么灯亮过。只有一次暴雪里开，前面honda标志整个被冰雪覆盖，然后显示
屏就提示adaptive cruise control，主动防追尾等跟前面雷达相关功能都没法用了。
【在 m****h 的大作中提到】
: 适时四驱启动的话，灯会亮的，你的车没灯？
|
C*******l
发帖数: 323 | 93 没有选项可以升级音响啊，已经是顶配了。对，前门两侧都有tweeter的，后门上没有
，我就让师傅给钻洞装上了。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 我的意思是你买高配居然没有升级音箱啊…
: tweeter一般放前门和司机等高比较好。
|
X***9
发帖数: 7385 | 94
honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 如果RDX有adaptive cruise control和盲点报警，我们根本不会去试下一辆车。RDX内
: 饰还不错，重要的是音响不错，这个很重要。当时CRV就纠结在音响烂上了。
|
C*******l
发帖数: 323 | 95 这点要赞ML350的拨杆变速，等红灯按一下P就好了，要变绿灯了再往下一拨D，真方便
啊。新pilot上ZF9AT的按钮排序感觉也不错。
【在 s******f 的大作中提到】
: 感谢分享！
: 我的老civic (2008)也有发动机稍微抖动的情况，换上空档就没问题了，没想到新车也
: 还是没有改进。
: 有个技术问题，一般到红灯的时候，只要预计等候时间超过10s，不是都建议上空档吗
: ？还是死踩刹车等呢？
|
C*******l
发帖数: 323 | 96 可能我对音响要求比较高吧，之前车里是bose，然后坐到CRV里就觉得没法听了，换了
之后还好，但还是不如RDX tech里的效果。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
: 比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
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z****z
发帖数: 2054 | 97 14年CRV的方向盘的确非常不给力.
个人开过的驾驶感觉比较好的HONDA,居然是十多年前开的92 Accord.
【在 k*p 的大作中提到】
: 谢谢分享!
: Test drive 2014 CR-V, 不喜欢方向盘太软，高速上要不停调整方向盘。类似车型
: Rogue, Highlander, RAV 4 就没有这个问题。不知道 2015 CRV 有没有改进。
: 另外这个盲点相机，晚上天黑在别的车用 headlight 时能看地清楚吗？
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b*******c
发帖数: 20683 | 98 这么说的话，应该还不如你看过的X3啊，AutoHold打开了的话，红灯停下自动帮你
brake，不用转P档。如果开start/stop的话，红灯熄火绿灯启动，保证不抖，呵呵。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这点要赞ML350的拨杆变速，等红灯按一下P就好了，要变绿灯了再往下一拨D，真方便
: 啊。新pilot上ZF9AT的按钮排序感觉也不错。
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C*******l
发帖数: 323 | 99 X3其实是试车里最满意的一辆，但当时想要HK音箱，lighting package的白色2015款，
周末一圈dealer都没货，订货要3周，就算了。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 这么说的话，应该还不如你看过的X3啊，AutoHold打开了的话，红灯停下自动帮你
: brake，不用转P档。如果开start/stop的话，红灯熄火绿灯启动，保证不抖，呵呵。
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x*****o
发帖数: 2505 | 100 第四点，其实你想说油耗比官方数据偏高。这正是我为什么提出用“油程”代替油耗或
MPG的理由。
4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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C*******l
发帖数: 323 | 101 我觉得本田给我的感觉就是中规中矩过日子的可靠车，各方面都中等稍微偏上，但没有
明显短板。操控好的本田，是不是要等NSX了？
【在 z****z 的大作中提到】
: 14年CRV的方向盘的确非常不给力.
: 个人开过的驾驶感觉比较好的HONDA,居然是十多年前开的92 Accord.
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C*******l
发帖数: 323 | 102 这个是翻译问题吧，你说的有道理
【在 x*****o 的大作中提到】
: 第四点，其实你想说油耗比官方数据偏高。这正是我为什么提出用“油程”代替油耗或
: MPG的理由。
: 4 油耗目前23MPG，高速local一半一半，这个油耗比官方标准低了很多。
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t*******y
发帖数: 11968 | 103 你这托的没边了。别家 Cvt 直喷红灯不抖的。这有个半职业车评解释了本田这个设计
http://youtu.be/5s-Nn9PbofY
【在 X***9 的大作中提到】
:
: honda的音响的确比acura差，听电台时候很明显。但是如果你听的是数字格式的音乐，
: 比如说通过蓝牙或usb源来播放的时候，你会发现好很多。
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X***9
发帖数: 7385 | 104
说实话这个车从刚出来我几乎每天都有开而且不止一辆，从来没有感觉到这个现象直到
后来有人指出来以后，我亲自感觉了一下，的确有。
楼主用户也说了，以前没感觉，后来也是听说了以后用心感觉才体会出来的。
至于不抖的应该不是4缸的，比如说柴油的4缸就抖，但是6缸就不抖。
既然你不喜欢这个抖动，还是别买crv，建议你考虑一下纯电的。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 你这托的没边了。别家 Cvt 直喷红灯不抖的。这有个半职业车评解释了本田这个设计
: http://youtu.be/5s-Nn9PbofY
|
d***a
发帖数: 13752 | 105 现在用电控多片离合的四驱，基本上是proactive的，在启动，加速或上坡时，
就主动锁紧多片离合。CR-V也应该是这样的。这些时候，车子最容易因为驱动
而打滑。
这些四驱比用Torsen中差的四驱，脱困性更强。但在雪地上没后者跑得那么快。
对买菜车来说，这样反而适合：下雪了最重要的是不要陷住，不是跑得飞快。
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
|
C*******l
发帖数: 323 | 106 这样啊，学习了
【在 d***a 的大作中提到】
: 现在用电控多片离合的四驱，基本上是proactive的，在启动，加速或上坡时，
: 就主动锁紧多片离合。CR-V也应该是这样的。这些时候，车子最容易因为驱动
: 而打滑。
: 这些四驱比用Torsen中差的四驱，脱困性更强。但在雪地上没后者跑得那么快。
: 对买菜车来说，这样反而适合：下雪了最重要的是不要陷住，不是跑得飞快。
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a*****a
发帖数: 19262 | 107 最近低温，难怪油耗大大降低了呢。
my
【在 c**2 的大作中提到】
: :油耗目前23MPG
: 油耗 is affected by weather too. 10F degree can be 4 mpg worse than 50F (my
: driving around 65mph on a cold morning in winter and on a warm morning in
: fall).
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a*****a
发帖数: 19262 | 108 我在DC开车，下雪的时候车都有感觉到打滑过啊！CRV2014
【在 C*******l 的大作中提到】
: 这个道理我明白，适时四驱，不是全时四驱。
: 这么说，我在暴雪，冰雨，冰雹天气开的时候，我的车根本就没打滑过吗？
: 适时四驱是说打滑到司机能感觉到的时候四驱才会启动吗？还是说系统反应时间很短？
:
: ，三
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N*****t
发帖数: 119 | |
C*******l
发帖数: 323 | 110 2014和2015的AWD系统已经没变化，是不是轮胎的问题？
我的是原厂的轮胎。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 我在DC开车，下雪的时候车都有感觉到打滑过啊！CRV2014
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C*******l
发帖数: 323 | 111 太卡，看不了。
结果是啥？
【在 N*****t 的大作中提到】
: 太公四驱大对决：
: http://v.youku.com/v_show/id_XNzE4OTM0Mzg0.html
: 看看谁好谁坏
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N*****t
发帖数: 119 | 112 CR-V 过不了交叉轴，上不了土路陡坡
【在 C*******l 的大作中提到】
: 太卡，看不了。
: 结果是啥？
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s****c
发帖数: 11300 | 113 新车抖绝对是技术缺陷
[在 simonlhf (simon) 的大作中提到：]
：感谢分享！
：
：........... |
C*******l
发帖数: 323 | 114 这么挫，还好是买来当commute和买菜车的，哈
【在 N*****t 的大作中提到】
: CR-V 过不了交叉轴，上不了土路陡坡
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f****d
发帖数: 3217 | 115 同好奇！最后为啥没选X3呢，你都去看了说明有那个预算啊。
【在 C********r 的大作中提到】
: 按道理说，看了X3，ML350，RDX，CR-V，应该买 RDX 了吧。
: 既然要买 CR-V，那为什么不去看看 Rav 4？
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C*******l
发帖数: 323 | 116 因为想买2015款，HK的音响，Llighting package，领导要白色的，周围一圈dealer都
没货，订货要3周，时间上有点来不及，就没买。
【在 f****d 的大作中提到】
: 同好奇！最后为啥没选X3呢，你都去看了说明有那个预算啊。
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j******z
发帖数: 174 | |
D*S
发帖数: 101 | 118 请科普一下：Touring 是什么？是多些功能还是硬件上有大的不同？
【在 C*******l 的大作中提到】
: 去年十月购入Honda CR-V Touring AWD，那时2015款刚出来，附近十几个dealer就两辆
: Touring AWD，价钱也没讲下来多少，好像比MSRP低了一千多？具体多少不记得了，三
: 万多出门。
: 因为看车时也试驾了X3，ML350，RDX，CX-5，Rogue，最后三万多买了个CR-V，在这儿
: 被很多人炮轰。你们轰吧，哥不在乎。
: 开了五个月，6000迈了，来总结下感受。
: 先说不好的吧：
: 1 挂D档踩着刹车等红灯，有时候车身会抖得比较厉害。有时候没什么感觉。换到N档抖
: 动消失，但毕竟麻烦。这里赞一下ML350的换挡拨杆，右手按一下P，都不带离开方向盘
: 的，方便多了。
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