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Automobile版 - 2014 F150 go or no go?
相关主题
新手买车,求指导 Ford F-150 XLTmax hauling weight?
今天参加了Ford的2011 F150活动(多图)普通SUV的载重有多少
2015款全铝F-150的革命性意义很多人都没看到escape的那个1.6L发动机有什么好处?
新的tacoma值不值得买哪位给讲讲皮卡的towing capacity?
看板上某些人評tacoma,我真想把我的tacoma trade in买 ford edge的兄弟们,买的是多大发动机的?
八缸300C的性能[BSSD] 除非地很小,Sprinter可以完全取代mini-van
Fusion 和 fusion hybrid 哪个?拖小trailer必须是4wd?
讨论轻重日美之前,最好去查一下车重小二,本田100年内有希望造出真正的皮卡吗?
相关话题的讨论汇总
话题: f150话题: go话题: 2014话题: 卡车话题: 扭矩
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1 (共1页)
d****r
发帖数: 300
1
最近本地dealer在促销,差不多$12000off MSRP$45000,真心有点儿心动了。虽然卡车
不是必须,但是吸引我的是:1 坐的高,夜里对面车灯不晃眼 2 雪地很稳,车重安全
3 也能坐6人
值得不值得搞个玩玩?还是等2015款降价?
l*******g
发帖数: 27064
2
上吧,15年和14年的一样吧
据说16大改款?
v***n
发帖数: 5085
3
15 is the big change gen, 700lbs less in weight
F**********9
发帖数: 525
4
15 use aluminum as body. repair cost can be high with other uncertainties.

【在 v***n 的大作中提到】
: 15 is the big change gen, 700lbs less in weight
h******0
发帖数: 1320
5
no go
m********2
发帖数: 3732
6
f150常年都是12000 off,不算deal
T******a
发帖数: 1008
7
再不买就没了
反正我不会买铝的,宁可买chevy和ram的,也不买新一代第一年的,光配件就要等三年
才出得来



【在 d****r 的大作中提到】
: 最近本地dealer在促销,差不多$12000off MSRP$45000,真心有点儿心动了。虽然卡车
: 不是必须,但是吸引我的是:1 坐的高,夜里对面车灯不晃眼 2 雪地很稳,车重安全
: 3 也能坐6人
: 值得不值得搞个玩玩?还是等2015款降价?

D***n
发帖数: 6804
8
降低车重多重要啊。不谈油耗,车身越轻,拖东西载重能力这两样关键指标就越强。
车身轻500lb当然至少就能多装500lb,Towing能力还要乘一个系数更多。
比较一下F-150和chevy/ram,payload就不是一个级别的。后面两个要6.2L才1800,新F
-150至少是1800-3000多。

【在 T******a 的大作中提到】
: 再不买就没了
: 反正我不会买铝的,宁可买chevy和ram的,也不买新一代第一年的,光配件就要等三年
: 才出得来
:
: 全

D***n
发帖数: 6804
9
再说从安全性方面,铝的F-150显然比老的强的多啊,车轻意味着操控性好,而且它那
车架子的强度比老款的高多了,真撞上老款的肯定先吸能 ...

【在 d****r 的大作中提到】
: 最近本地dealer在促销,差不多$12000off MSRP$45000,真心有点儿心动了。虽然卡车
: 不是必须,但是吸引我的是:1 坐的高,夜里对面车灯不晃眼 2 雪地很稳,车重安全
: 3 也能坐6人
: 值得不值得搞个玩玩?还是等2015款降价?

f****t
发帖数: 15913
10
只是车身外壳是铝的,底盘还是钢的,别担心强度,车轮都是铝合金的,还不是刚刚的
,铝车身耐腐蚀能力比钢的强多了,缺点是修车身比较麻烦,另外轻了很多,和其他大
卡车撞的时候会吃一点亏。

【在 T******a 的大作中提到】
: 再不买就没了
: 反正我不会买铝的,宁可买chevy和ram的,也不买新一代第一年的,光配件就要等三年
: 才出得来
:
: 全

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d****r
发帖数: 300
11
我也觉得可能不是deal,毕竟换代了,应该多放点血。另一个贴子说,2016还要大改,
这样2015真是大鸡肋了。
如果福特2014促销再给力一点,就是它了。我看dealer还屯着200多辆2014F150,这都
快3月份了,我都替它着急。

【在 m********2 的大作中提到】
: f150常年都是12000 off,不算deal
D***n
发帖数: 6804
12
你和一把菜刀正面撞上是菜刀吃亏还是你吃亏?
硬才是王道。

【在 f****t 的大作中提到】
: 只是车身外壳是铝的,底盘还是钢的,别担心强度,车轮都是铝合金的,还不是刚刚的
: ,铝车身耐腐蚀能力比钢的强多了,缺点是修车身比较麻烦,另外轻了很多,和其他大
: 卡车撞的时候会吃一点亏。

m********2
发帖数: 3732
13
你如果对比一下类似配置的F150和ram 1500你就知道F150价格水分大多了。如果不上高
端的trim老款f150内饰真是惨不忍睹,动力系统也是三大里面最弱的,反正我是不会考
虑老款。

【在 d****r 的大作中提到】
: 我也觉得可能不是deal,毕竟换代了,应该多放点血。另一个贴子说,2016还要大改,
: 这样2015真是大鸡肋了。
: 如果福特2014促销再给力一点,就是它了。我看dealer还屯着200多辆2014F150,这都
: 快3月份了,我都替它着急。

T******a
发帖数: 1008
14
你说的这些都对,这也是f150设计者这么设想和宣传的
数字上肯定是好,但实际上别的地方不一定,需要时间的考验
就像6缸turbo,到现在还有一定的比例有问题,到一定的速度会失力度
我想说再过几年之后,第一代的turbo会出问题越来越多
我买的8缸5.0。马力差一点点而已,油耗差一点点而已。但是结构简单,经典设计,稳
定多了。
铝的现在感觉是未来走向,但是三年以后稳定了在买。
再者,我觉得,payload和大多数家庭没关系,多点少点也就是多走一两趟。我只有一
次拉花园砖到了payload,1600lb。还是装了之后再查的,车后斗都压到底了,真该拍下
照片来。
tow能力很重要,但也就是船和旅游的rv.
车重也很重要,安全。

新F

【在 D***n 的大作中提到】
: 降低车重多重要啊。不谈油耗,车身越轻,拖东西载重能力这两样关键指标就越强。
: 车身轻500lb当然至少就能多装500lb,Towing能力还要乘一个系数更多。
: 比较一下F-150和chevy/ram,payload就不是一个级别的。后面两个要6.2L才1800,新F
: -150至少是1800-3000多。

T******a
发帖数: 1008
15
这里面有多年经营的牌子效应的
ram最近两年口碑很不错,但是最诟病的还是reliability,这有需要5+年才能看出来吧
,在早几年买的ram的人都在吐苦水。

【在 m********2 的大作中提到】
: 你如果对比一下类似配置的F150和ram 1500你就知道F150价格水分大多了。如果不上高
: 端的trim老款f150内饰真是惨不忍睹,动力系统也是三大里面最弱的,反正我是不会考
: 虑老款。

m********2
发帖数: 3732
16
可靠性这个确实需要长期时间来检验,比如ecoboost的可靠性现在也有不少抱怨了,以
后怎么样谁也说不准。
f150有它的优点,比如空间大,一些细节的人性化设计,但综合来说旧款相对另外两家
没什么亮点而且性价比也不突出。

【在 T******a 的大作中提到】
: 这里面有多年经营的牌子效应的
: ram最近两年口碑很不错,但是最诟病的还是reliability,这有需要5+年才能看出来吧
: ,在早几年买的ram的人都在吐苦水。

f****t
发帖数: 15913
17
ford 3。5L ecoboost比5。7hemi一点不差,低端扭矩还更大,买不起就别说葡萄酸。

【在 m********2 的大作中提到】
: 你如果对比一下类似配置的F150和ram 1500你就知道F150价格水分大多了。如果不上高
: 端的trim老款f150内饰真是惨不忍睹,动力系统也是三大里面最弱的,反正我是不会考
: 虑老款。

T*********s
发帖数: 20444
18
敢吹小涡轮,大叉喷死你。

【在 f****t 的大作中提到】
: ford 3。5L ecoboost比5。7hemi一点不差,低端扭矩还更大,买不起就别说葡萄酸。
m********2
发帖数: 3732
19
开238扭矩垃圾I6的淘汰乌龟车车主就别来凑热闹了。

【在 f****t 的大作中提到】
: ford 3。5L ecoboost比5。7hemi一点不差,低端扭矩还更大,买不起就别说葡萄酸。
e******g
发帖数: 5344
20
三大皮卡常年1万2 off,别买老款的,除非给你1万6off啥的。。现在都15年了,买个
14年的老款,再off 4000很应该,你想想人家13年买的话都可以1万2off,现在都过去
多久了?
相关主题
哪位给讲讲皮卡的towing capacity?拖小trailer必须是4wd?
买 ford edge的兄弟们,买的是多大发动机的?小二,本田100年内有希望造出真正的皮卡吗?
[BSSD] 除非地很小,Sprinter可以完全取代mini-van奔驰2016 metris minivan啥时候开卖?
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f****t
发帖数: 15913
21
一被戳穿谎言就顾左右而言它,3。5ecoboost在2000rpm扭矩就过400了,hemi到
4000rpm扭矩才到400,ecoboost的扭矩曲线也平坦多了,说实话还是买不起,等F150上
了10AT,阿桂你钱也攒够了,可以trade in换F150。

【在 m********2 的大作中提到】
: 开238扭矩垃圾I6的淘汰乌龟车车主就别来凑热闹了。
m********2
发帖数: 3732
22
你这穷逼叫那么欢怎么还是去买了个淘汰换代乌龟车呢?0-60要足足9秒还能自我高潮
加速不弱,半截身子都入土了还在开垃圾车,果然人蠢就是没药救。

【在 f****t 的大作中提到】
: 一被戳穿谎言就顾左右而言它,3。5ecoboost在2000rpm扭矩就过400了,hemi到
: 4000rpm扭矩才到400,ecoboost的扭矩曲线也平坦多了,说实话还是买不起,等F150上
: 了10AT,阿桂你钱也攒够了,可以trade in换F150。

f****t
发帖数: 15913
23
叔的车比你的ram贵了一万刀,叔是穷逼你不只能算叫化子了?

【在 m********2 的大作中提到】
: 你这穷逼叫那么欢怎么还是去买了个淘汰换代乌龟车呢?0-60要足足9秒还能自我高潮
: 加速不弱,半截身子都入土了还在开垃圾车,果然人蠢就是没药救。

m********2
发帖数: 3732
24
哈哈,多花一万刀买个淘汰换代车,有一种二缺就叫人傻钱多速来。

【在 f****t 的大作中提到】
: 叔的车比你的ram贵了一万刀,叔是穷逼你不只能算叫化子了?
T******a
发帖数: 1008
25
这不对,市场上都盯着2014款的,吃2015的少
所以2014的折扣很少了
f150的好deal都是,9,10月份开始的
楼主看到的应该不是12000off的,应该是1万off,不信把车窗价格贴一下,别被dealer
的伎俩骗到。

【在 e******g 的大作中提到】
: 三大皮卡常年1万2 off,别买老款的,除非给你1万6off啥的。。现在都15年了,买个
: 14年的老款,再off 4000很应该,你想想人家13年买的话都可以1万2off,现在都过去
: 多久了?

d*******s
发帖数: 1548
26
GO, GO, GO. 要是两个月前俺看到这个OFFER, 一定入了. 有个皮卡, 能干的事多了



【在 d****r 的大作中提到】
: 最近本地dealer在促销,差不多$12000off MSRP$45000,真心有点儿心动了。虽然卡车
: 不是必须,但是吸引我的是:1 坐的高,夜里对面车灯不晃眼 2 雪地很稳,车重安全
: 3 也能坐6人
: 值得不值得搞个玩玩?还是等2015款降价?

D***n
发帖数: 6804
27
确实是这样,但是我觉得皮卡不能这样一直保守下去。
其实卡车理想的动力是hybird,而F-150号称正在working on this,一旦上hybird,配
合铝车身,F-150的payload/towing能力还能提高一个档次。
对于一般家庭如果没有什么太多的yardwork,payload确实意义不大。但是如果有个5th
Wheel RV TT,长途旅行时的区别还是很大。

【在 T******a 的大作中提到】
: 你说的这些都对,这也是f150设计者这么设想和宣传的
: 数字上肯定是好,但实际上别的地方不一定,需要时间的考验
: 就像6缸turbo,到现在还有一定的比例有问题,到一定的速度会失力度
: 我想说再过几年之后,第一代的turbo会出问题越来越多
: 我买的8缸5.0。马力差一点点而已,油耗差一点点而已。但是结构简单,经典设计,稳
: 定多了。
: 铝的现在感觉是未来走向,但是三年以后稳定了在买。
: 再者,我觉得,payload和大多数家庭没关系,多点少点也就是多走一两趟。我只有一
: 次拉花园砖到了payload,1600lb。还是装了之后再查的,车后斗都压到底了,真该拍下
: 照片来。

f****t
发帖数: 15913
28
混合动力只是在走走停停时能省油,卡车拖trailer时,电池那点能量根本不够,全靠
内燃机,根本无法省油。
装第五轮对bed长度有要求,一般的short bed不能装。

5th

【在 D***n 的大作中提到】
: 确实是这样,但是我觉得皮卡不能这样一直保守下去。
: 其实卡车理想的动力是hybird,而F-150号称正在working on this,一旦上hybird,配
: 合铝车身,F-150的payload/towing能力还能提高一个档次。
: 对于一般家庭如果没有什么太多的yardwork,payload确实意义不大。但是如果有个5th
: Wheel RV TT,长途旅行时的区别还是很大。

D***n
发帖数: 6804
29
世界上最大的off-road卡车很多就是混动或者纯电的。世界上最大的工程机械很多也不
是纯电就是混动。
1)发动机可以一直工作在最佳转速和工况。
2)卡车起步克服静摩擦力需要大扭矩,电机这方面有天然的优势。
3)动力设计简单优雅。
混动或者纯电卡车在工业界搞了几十年了,技术上可以说是成熟的老掉牙没有任何问题。

【在 f****t 的大作中提到】
: 混合动力只是在走走停停时能省油,卡车拖trailer时,电池那点能量根本不够,全靠
: 内燃机,根本无法省油。
: 装第五轮对bed长度有要求,一般的short bed不能装。
:
: 5th

d****r
发帖数: 300
30
你很有经验,dealer可能把equipment discount也算进去。现在不想和他们叫真,没有
到下手的时候。其实dealer不一定有太多空间,取决于福特的促销强度。

dealer

【在 T******a 的大作中提到】
: 这不对,市场上都盯着2014款的,吃2015的少
: 所以2014的折扣很少了
: f150的好deal都是,9,10月份开始的
: 楼主看到的应该不是12000off的,应该是1万off,不信把车窗价格贴一下,别被dealer
: 的伎俩骗到。

1 (共1页)
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小二,本田100年内有希望造出真正的皮卡吗?看板上某些人評tacoma,我真想把我的tacoma trade in
奔驰2016 metris minivan啥时候开卖?八缸300C的性能
Just bought a 2016 Tundra crewmax, share price hereFusion 和 fusion hybrid 哪个?
同一品牌的车 是不是越大越安全讨论轻重日美之前,最好去查一下车重
新手买车,求指导 Ford F-150 XLTmax hauling weight?
今天参加了Ford的2011 F150活动(多图)普通SUV的载重有多少
2015款全铝F-150的革命性意义很多人都没看到escape的那个1.6L发动机有什么好处?
新的tacoma值不值得买哪位给讲讲皮卡的towing capacity?
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话题: f150话题: go话题: 2014话题: 卡车话题: 扭矩