X***9
发帖数: 7385 | 1 对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
肚子会疼。
对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
山里长大的，河水都能喝，皮实。
那么现在科普一下机油
机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
可小的不良后果。
大体上，根据机油的提炼工艺和理化参数的不同，往往分为化学合成机油（全合成和半
合成）Synthetic Oil和矿物机油Conventional Oil。这里不分析2者区别。
细分上，机油根据不同的引擎要求有不同的分级。由于民用的一般都是多级（复级）润
滑油，所以这里不阐述单级润滑油。由于机油在不同温度下的黏度会有变化，加上车子
的引擎在高温运转和冷车时的温差太大，所以汽车一般都是使用多级润滑油，一般多级
机油都是使用化学添加剂来达到要求，但也有些原矿油化学成分不需要人工添加剂也可
以达到多级润滑油的标准。多级润滑油的目的是让温差对油的黏度的影响降到最低。
润滑油根据sae（美国标准）有11级的黏度等级0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30,
40, 50, 及 60。多级润滑油会有一个W标识，比如说0w20， 10w40， 5w40等。
这里w的前面的数字指的是发动机冷的时候（或冬天时候）的机油黏度指数，后面的数
字是高温下的黏度指数。
黏度是液体在单位面积上受力而产生流动时带来的阻力指标。可以简单的想象为流体的
内摩擦系数。
在这里可以请学化学中的工业工程化学专业或是懂介质力学里面的流体力学的同学祥解
。我只是一个卖车的。
所以机油看似便宜，也不能胡乱来，除非你的车是加水也能开的皮实车。 |
q****q
发帖数: 4263 | |
i****x
发帖数: 17565 | 3 honda dealer，大家都知道吧
【在 q****q 的大作中提到】
: 你卖什么车
|
X***9
发帖数: 7385 | 4
啥意思？有什么关系？
我是卖民用汽车的。
绝对是好车
【在 q****q 的大作中提到】
: 你卖什么车
|
f*****n
发帖数: 18176 | |
k*********s
发帖数: 4474 | 6 有期EricTheCarGuy的视频，他以前是本田dealer修车
按他的说法。full sync和regular可以混，0W40 和5W30这样也随便混 |
f*****n
发帖数: 18176 | 7 我经常混
【在 k*********s 的大作中提到】
: 有期EricTheCarGuy的视频，他以前是本田dealer修车
: 按他的说法。full sync和regular可以混，0W40 和5W30这样也随便混
|
f****o
发帖数: 4067 | 8 你这哪是科普啊? 撑死了就是初高中水平抄袭来的东西。没啥知识量。 总结起来就是
一句话。内燃机发动机需要润滑油，而润滑油润是起滑作用的。 |
X***9
发帖数: 7385 | 9
这里不做个例分析，的确有些车混用没问题，或是现在还没看出问题。就好比输血，即
便血型相同也可能会因为是异体细胞而造成排斥反应或免疫系统失灵。或只输红血球或
万能o型血也可能引发红血球分解失败而造成了溶血而使人死亡。
对不起又扯到医学上去了。
所以普通的低端矿物油混用可能没问题。对于添加了化学成分的全合成机油最好不要混
，不同厂牌可能加不同化学原料，万一起化学作用爆炸了怎么办？哈哈哈。
【在 f*****n 的大作中提到】
: 我经常混
|
g*****o
发帖数: 5955 | |
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 11
水平不高，见笑了，您老就是那种来车行看车其实很懂然后故意装做不懂，车行给你解
释你却认为车行在忽悠你的那种人吧。
【在 f****o 的大作中提到】
: 你这哪是科普啊? 撑死了就是初高中水平抄袭来的东西。没啥知识量。 总结起来就是
: 一句话。内燃机发动机需要润滑油，而润滑油润是起滑作用的。
|
K**r
发帖数: 2193 | 12 楼主其实并不太懂机油是怎么回事儿.
在我看来机油混合没什么问题.
就好像粘稠的果汁和清淡的果汁混起来一样.
主要成分都是大同小异,怎可能爆炸....
【在 X***9 的大作中提到】
: 对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
: 肚子会疼。
: 对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
: 山里长大的，河水都能喝，皮实。
: 那么现在科普一下机油
: 机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
: Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
: 是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
: 润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
: 可小的不良后果。
|
X***9
发帖数: 7385 | 13
对您的问题，我只用我说过会爆炸的后面3个字回你，哈哈哈。
【在 K**r 的大作中提到】
: 楼主其实并不太懂机油是怎么回事儿.
: 在我看来机油混合没什么问题.
: 就好像粘稠的果汁和清淡的果汁混起来一样.
: 主要成分都是大同小异,怎可能爆炸....
|
X***9
发帖数: 7385 | 14
你也许无法理解为什么有些老外周末在教会给别人免费上英文课，他们都清闲？
难道他们别有用心？是想以后利用我？
可能还有人认为免费是在黑他，教的都是美式英文，害的他们无法用在国内学的是英式
英文。。
【在 g*****o 的大作中提到】
: dealer 上班真清闲，到周末了才忙？
|
f*****n
发帖数: 18176 | 15 经过sae认证的不会有啥问题。
标号只影响冷天启动时的performance.
往汽油里加cleaner才是要慎重。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你也许无法理解为什么有些老外周末在教会给别人免费上英文课，他们都清闲？
: 难道他们别有用心？是想以后利用我？
: 可能还有人认为免费是在黑他，教的都是美式英文，害的他们无法用在国内学的是英式
: 英文。。
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k*********s
发帖数: 4474 | 16 车用润滑油不是易燃易爆的。“哈哈哈” 其实没什么道理
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你也许无法理解为什么有些老外周末在教会给别人免费上英文课，他们都清闲？
: 难道他们别有用心？是想以后利用我？
: 可能还有人认为免费是在黑他，教的都是美式英文，害的他们无法用在国内学的是英式
: 英文。。
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i****x
发帖数: 17565 | 17 添加剂有可能起反应，所以最好不混。虽然混了十有八九也没啥大事。如果是机油低了
，混了绝对比干磨好
【在 K**r 的大作中提到】
: 楼主其实并不太懂机油是怎么回事儿.
: 在我看来机油混合没什么问题.
: 就好像粘稠的果汁和清淡的果汁混起来一样.
: 主要成分都是大同小异,怎可能爆炸....
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j*****A
发帖数: 1395 | 18 花生油和橄榄油可不可以混着吃？
如果你连这个简单的常识都不懂，最好不要到这里来误导大家。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你也许无法理解为什么有些老外周末在教会给别人免费上英文课，他们都清闲？
: 难道他们别有用心？是想以后利用我？
: 可能还有人认为免费是在黑他，教的都是美式英文，害的他们无法用在国内学的是英式
: 英文。。
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X***9
发帖数: 7385 | 19
本来想从个人的角度出发只回你哈哈哈的
不过还是要professional一点。
对于你果汁的理论，的确混在一起还是果汁，即便你混的是同一种比如说橙汁，也因为
有pulp比例的不同，可能造成有些人的爱恶反应，比如说喜欢喝纯水质的可能接受不了
满嘴pulp的感觉。
引擎也有自己的好恶，有些润滑油在低温时过于粘稠而造成了流体阻力过大影响引擎的
正常运转，或是在高温时过于稀薄而起不到润滑的保护作用。
对于油本身来讲，谁也不能保证有些什么不同的化学元素成分可能在不同的物理作用下
（引擎运转）和温度作用下，和时间作用下带来的任何的化学反应。有些化学反应需要
外界因素，比如说我们试验课上的电解水，通过直流电水分解为h和o2。有些化学元素
可是不需要外因接触就反应，比如说我看见了美女。
希望对你有所帮助。
【在 K**r 的大作中提到】
: 楼主其实并不太懂机油是怎么回事儿.
: 在我看来机油混合没什么问题.
: 就好像粘稠的果汁和清淡的果汁混起来一样.
: 主要成分都是大同小异,怎可能爆炸....
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X***9
发帖数: 7385 | 20
这个回复一看就是比较懂的。但如果你严谨一点，不要说十有八九没事，万一有人混用
了出事了告你怎么办？
【在 i****x 的大作中提到】
: 添加剂有可能起反应，所以最好不混。虽然混了十有八九也没啥大事。如果是机油低了
: ，混了绝对比干磨好
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f****t
发帖数: 15913 | 21 人家的车烧油，所以车里常备一桶 walmart tech2000 15W40
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这个回复一看就是比较懂的。但如果你严谨一点，不要说十有八九没事，万一有人混用
: 了出事了告你怎么办？
|
T*********0
发帖数: 4816 | 22 应该是可以混和的，只有不是偏差太大的油，应该ok，但可能会或多或少的影响车的
mpg。
【在 f*****n 的大作中提到】
: 我经常混
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d*******s
发帖数: 1548 | 23 应当这样讲，对于新车来讲，最好是用指定标号的油，不要混用，这样可以延长发动机
的使用寿命。当然了，对于千八百块的二手车，WHO CAR WHO？只要发动机能转，管它
什么油？至于讲到“哈哈哈”理论，请问有谁见过？ |
T*********0
发帖数: 4816 | 24 这个比喻很恰当。
【在 j*****A 的大作中提到】
: 花生油和橄榄油可不可以混着吃？
: 如果你连这个简单的常识都不懂，最好不要到这里来误导大家。
|
X***9
发帖数: 7385 | 25
怪不得说机油低了混用比不用好，那车在外面找不到coolant还有往里面撒尿的呢。可
能是一个道理，比没有强。
不过谢谢你的回帖让我想到了coolant（冷却液/防冻液）
不会是有些人认为反正都是水质的也能混用吧？不过这又要另开一篇了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 人家的车烧油，所以车里常备一桶 walmart tech2000 15W40
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X***9
发帖数: 7385 | 26
本来不想回复的，不过不只一个人认为我说会引擎爆炸还是说一句。
大家真以为我说“万一引擎爆炸了怎么办。哈哈哈”是认真的？？？？
难道我思维太跳跃有人没跟上？还是我的中文水平有问题？像某个人说的可能初中水平。
引擎爆炸了，哈哈哈。如果中间我用的是逗号，表示我嘲笑你的引擎会爆炸。
如果我中间用的是句号（原文）表示我在用调侃的语气和夸张的引喻来玩笑混用可能会
造成的后果。
是英文lol的意思。
以后我说话尽量做到主谓宾定状补齐全。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 应当这样讲，对于新车来讲，最好是用指定标号的油，不要混用，这样可以延长发动机
: 的使用寿命。当然了，对于千八百块的二手车，WHO CAR WHO？只要发动机能转，管它
: 什么油？至于讲到“哈哈哈”理论，请问有谁见过？
|
X***9
发帖数: 7385 | 27
我建议你和有这个观点的下次去加油站，绿色的和黑色的看哪个便宜加哪个，反正都是
油。
【在 T*********0 的大作中提到】
: 这个比喻很恰当。
|
b******7
发帖数: 8200 | 28 most of the old toyotas burn 1qt per 1000miles.
some of the new subarus burn 1qt per 1000miles.
real Q5 can burn 1 qt per 1000miles
mixing different viscosity are not recommended.
mixing synthetic and cont(regular), even different brand, are not bad as
long as you will change it soon.
【在 f****t 的大作中提到】
: 人家的车烧油，所以车里常备一桶 walmart tech2000 15W40
|
X***9
发帖数: 7385 | 29 这里贴一个honda车的要求大家好买正确的油，注意看黄色的地方的确著名了有些车型
可以替换某个型号的部分，而不是有些人说的任何车型随便混用任何油型。换不同级
之前最好把以前的全部flush了。 |
b******7
发帖数: 8200 | 30 Do you really understand the differences among viscosity, brand, synthetic
etc?
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里贴一个honda车的要求大家好买正确的油，注意看黄色的地方的确著名了有些车型
: 可以替换某个型号的部分，而不是有些人说的任何车型随便混用任何油型。换不同级
: 之前最好把以前的全部flush了。
|
|
|
T*********0
发帖数: 4816 | 31 你的原帖，让人感觉同你这个建议是一样的，你自己觉得是不是？
花生油和橄榄油我可以混着吃，但我不去把花生油和机油混着吃。讨论的是机油，结果
你又扯到汽油车去加diesel了。这和我的0w20的机油，我混了5W20的机油，是一回事吗？
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里贴一个honda车的要求大家好买正确的油，注意看黄色的地方的确著名了有些车型
: 可以替换某个型号的部分，而不是有些人说的任何车型随便混用任何油型。换不同级
: 之前最好把以前的全部flush了。
|
X***9
发帖数: 7385 | 32
吗？
如果你觉得没问题请把不同型号的机油每个品牌各买一瓶然后混合加到自己车子的引擎
去。
然后你可以把coolant买两种不同的加到你的车子里，照你的说法，都是防冻液不是吗
？
【在 T*********0 的大作中提到】
: 你的原帖，让人感觉同你这个建议是一样的，你自己觉得是不是？
: 花生油和橄榄油我可以混着吃，但我不去把花生油和机油混着吃。讨论的是机油，结果
: 你又扯到汽油车去加diesel了。这和我的0w20的机油，我混了5W20的机油，是一回事吗？
|
b******7
发帖数: 8200 | 33 You statement proves that we should not trust most of the dealer sales.
Because they even don't exactly know what they are saying.
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 吗？
: 如果你觉得没问题请把不同型号的机油每个品牌各买一瓶然后混合加到自己车子的引擎
: 去。
: 然后你可以把coolant买两种不同的加到你的车子里，照你的说法，都是防冻液不是吗
: ？
|
X***9
发帖数: 7385 | 34
viscosity, brand, synthetic 你这个问题是脑筋急转弯吗？
感觉你问我，你知道体重，姓名和人造革之间的区别吗？
看不懂。
【在 b******7 的大作中提到】
: Do you really understand the differences among viscosity, brand, synthetic
: etc?
|
T*********0
发帖数: 4816 | 35 你又扯到coolant上去了。。。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: viscosity, brand, synthetic 你这个问题是脑筋急转弯吗？
: 感觉你问我，你知道体重，姓名和人造革之间的区别吗？
: 看不懂。
|
b******7
发帖数: 8200 | 36 Then, why you post such confusing instruction for us that we even don't know
what's your concern?
【在 X***9 的大作中提到】
:
: viscosity, brand, synthetic 你这个问题是脑筋急转弯吗？
: 感觉你问我，你知道体重，姓名和人造革之间的区别吗？
: 看不懂。
|
f*****n
发帖数: 18176 | 37 新车，又很仔细的话，就完全接手册。反正没害处。
不小心混了也别担心睡不着觉。 |
n*****s
发帖数: 6495 | 38
吗？
他的特点就是先举一个离谱的例子来类比，然后从那个离谱的例子推出一个结论，然后
用那个结论来证明你的荒谬
就像别人说dealer会故意给高APR，然后他就说，这就像去餐馆要给小费，你吃饭不给
小费吗？然后就推导出你素质低的结论
就像这个他就故意跟你东拉西扯，实际换油没人会把不同标号的混加，两田新车的0W20
全合成又不是什么难买到的油，犯得着故意去买个5W30加进去吗？最多就是这次用个
mobil下次用个penzzoil而已。就算是混了不同标号的，这尼玛跟汽油车加柴油有可比
性吗？汽油车加柴油应该类比到机油里混可乐
【在 T*********0 的大作中提到】
: 你的原帖，让人感觉同你这个建议是一样的，你自己觉得是不是？
: 花生油和橄榄油我可以混着吃，但我不去把花生油和机油混着吃。讨论的是机油，结果
: 你又扯到汽油车去加diesel了。这和我的0w20的机油，我混了5W20的机油，是一回事吗？
|
F******p
发帖数: 2099 | 39 其实我的机油最近几年都是混加的，全是普通5W30,各种牌子，反正刚好换的时候都是
这儿一瓶，那儿一瓶在车库找到然后混加进去的。so far so good. |
X***9
发帖数: 7385 | 40
的确你点出了看手册。
如果机油都是一样的可以随便加为什么市面上还有那么多不同的grade，都统一不是更
省事？
为什么车厂说加不同级的机油可以导致你的保修被void掉？如果对引擎没有损坏那么怎
么会有下面的故事？
Carmakers dump millions of dollars into research and development to
determine the best fluids to put into their vehicles for maximum performance
and longevity. So why do people continue to use what they think are the
best fluids for their new vehicles? For example, a woman called my national
radio show a couple of years ago crying on air that, when her husband
changed the oil in her new Ford Taurus (3.0 liter V6 engine), he used
straight 30-weight, non semi-synthetic motor oil and the engine had failed.
When the oil was analyzed, it was found that the oil didn't provide proper
lubrication to the engine and was the cause of the failure. Lack of proper
rod and main bearing lubrication was cited as the key cause for the engine
failure. Ford specifies using 5W20 semi-synthetic oil in that particular
engine; hence the warranty claim was denied and the engine warranty voided.
The point? Use whatever fluid the carmaker specifies in your car to keep
your warranty intact. In this case, Ford was completely within their rights
to void the engine warranty.
大家也可以google一下“机油混用”然后读一下别人是怎么说的。
我们的服务部人员也没有一个说机油可以混着用的。
但的确如你所说，混用了一次也不是世界末日，在换油的时候换掉再换回来即可
。但绝不是每次都是可以不同的机油混着用。当然如果车子老到一定程度除外，也就是
没有保修被废的担心，引擎也没那么矜贵了。
【在 f*****n 的大作中提到】
: 新车，又很仔细的话，就完全接手册。反正没害处。
: 不小心混了也别担心睡不着觉。
|
|
|
n**y
发帖数: 488 | 41 归纳下，无论花生油橄榄油，混总比没有强， 5W 10W 0W 都还是按手册上的SAE标准来
好，合成油 convention油 看你想花多少钱多久换一次 |
t*********u
发帖数: 26311 | |
K**r
发帖数: 2193 | 43 我其实只是打个比方而已
到目前为止我自己换的机油都是全合成的5-30
牌子倒是无所谓.
现在的汽车引擎没那么精贵,我不知道GTR,AMG这一类手工打造的引擎对于机油要求是不
是很高,
但是一般的车子,用用全合成的机油绰绰有余了.
尤其是在天气不是那么恶劣的地方(地球上也没有几处这样的地方)
其实您用超市里面任何一款汽油引擎机油都不会有太大问题,粘度大一点顶多就是牺牲
一点MPG.
至于合成油和矿物油. 矿物油主要还是杂质多点,
如果把合成油跟矿物油混合起来用,效果会打点折扣,不过还是比单用矿物油要好.
楼主说"会爆炸", 所以我只是当他文盲一般用"果汁混合"来尝试着解释一下.
PS, 机油能用15000迈,如果搭配一个不是太好的Filter,效果也要打很大的折扣.
私认为filter与机油质量同等重要.
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确你点出了看手册。
: 如果机油都是一样的可以随便加为什么市面上还有那么多不同的grade，都统一不是更
: 省事？
: 为什么车厂说加不同级的机油可以导致你的保修被void掉？如果对引擎没有损坏那么怎
: 么会有下面的故事？
: Carmakers dump millions of dollars into research and development to
: determine the best fluids to put into their vehicles for maximum performance
: and longevity. So why do people continue to use what they think are the
: best fluids for their new vehicles? For example, a woman called my national
|
f*******t
发帖数: 172 | 44 在南加州 巨热的夏天，雅阁还是用5w-20？我还想用10w40呢 05雅阁 12w迈老车。。
请大神指点
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里贴一个honda车的要求大家好买正确的油，注意看黄色的地方的确著名了有些车型
: 可以替换某个型号的部分，而不是有些人说的任何车型随便混用任何油型。换不同级
: 之前最好把以前的全部flush了。
|
b******7
发帖数: 8200 | 45 100% support this one, +1.
【在 K**r 的大作中提到】
: 我其实只是打个比方而已
: 到目前为止我自己换的机油都是全合成的5-30
: 牌子倒是无所谓.
: 现在的汽车引擎没那么精贵,我不知道GTR,AMG这一类手工打造的引擎对于机油要求是不
: 是很高,
: 但是一般的车子,用用全合成的机油绰绰有余了.
: 尤其是在天气不是那么恶劣的地方(地球上也没有几处这样的地方)
: 其实您用超市里面任何一款汽油引擎机油都不会有太大问题,粘度大一点顶多就是牺牲
: 一点MPG.
: 至于合成油和矿物油. 矿物油主要还是杂质多点,
|
b******7
发帖数: 8200 | 46 You call him dashen?!
【在 f*******t 的大作中提到】
: 在南加州 巨热的夏天，雅阁还是用5w-20？我还想用10w40呢 05雅阁 12w迈老车。。
: 请大神指点
|
c********i
发帖数: 638 | 47 有些消费者的确是谨慎过度有被迫害者心里。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确你点出了看手册。
: 如果机油都是一样的可以随便加为什么市面上还有那么多不同的grade，都统一不是更
: 省事？
: 为什么车厂说加不同级的机油可以导致你的保修被void掉？如果对引擎没有损坏那么怎
: 么会有下面的故事？
: Carmakers dump millions of dollars into research and development to
: determine the best fluids to put into their vehicles for maximum performance
: and longevity. So why do people continue to use what they think are the
: best fluids for their new vehicles? For example, a woman called my national
|
r*****e
发帖数: 3164 | |
b******7
发帖数: 8200 | 49 That's because they don't even know something about their car.
Why you ask someone trust you and you don't even respect to them?
Be a friend of your customer, then they will trust you.
【在 c********i 的大作中提到】
: 有些消费者的确是谨慎过度有被迫害者心里。
|
A*********f
发帖数: 452 | 50 为什么新出的日本车都用0w20？
0w20比其他的都贵。
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里贴一个honda车的要求大家好买正确的油，注意看黄色的地方的确著名了有些车型
: 可以替换某个型号的部分，而不是有些人说的任何车型随便混用任何油型。换不同级
: 之前最好把以前的全部flush了。
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j*****A
发帖数: 1395 | 51 用5w20没错，10w20 or 10w30也可以，最好不要用10w40.
【在 f*******t 的大作中提到】
: 在南加州 巨热的夏天，雅阁还是用5w-20？我还想用10w40呢 05雅阁 12w迈老车。。
: 请大神指点
|
j*****A
发帖数: 1395 | 52 除非你住在极其寒冷的地方，否则一般5w20就够了，如果在南加州，10w20也没问题。
【在 A*********f 的大作中提到】
: 为什么新出的日本车都用0w20？
: 0w20比其他的都贵。
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p****o
发帖数: 296 | 53 多气门->双凸->对粘度要求低。托可以吹凸轮工艺牛B，黑可以骂艹起来不爽
【在 A*********f 的大作中提到】
: 为什么新出的日本车都用0w20？
: 0w20比其他的都贵。
|
D***n
发帖数: 6804 | 54 当且仅当你经常换油的时候可以放宽机油标准。
细节上还是有区别，比如BMW自己有一些标准，LL-01 LL-04什么的，机油通过这个标准
可以保证10,000 Mile以上的换油区间 (LL stands for Long Life)。
其中LL-01对应的是高硫汽油，LL-04对应的是低硫汽油。
美国很多油是南美的高含硫量汽油，对发动机伤害很大，历史上BMW因此被迫给业主换
引擎损失了很多钱。后来BMW针对不同市场有不同的机油认证。
所以如果你买的机油要用在BMW上面，并且不打算频繁换机油，那你需要检查机油是否
通过LL-01的标准。
当然对于大多数BMW，GT-R什么的 M1 0W40就可以，具体还是要查你的车的手册以及询
问Dealer
【在 K**r 的大作中提到】
: 我其实只是打个比方而已
: 到目前为止我自己换的机油都是全合成的5-30
: 牌子倒是无所谓.
: 现在的汽车引擎没那么精贵,我不知道GTR,AMG这一类手工打造的引擎对于机油要求是不
: 是很高,
: 但是一般的车子,用用全合成的机油绰绰有余了.
: 尤其是在天气不是那么恶劣的地方(地球上也没有几处这样的地方)
: 其实您用超市里面任何一款汽油引擎机油都不会有太大问题,粘度大一点顶多就是牺牲
: 一点MPG.
: 至于合成油和矿物油. 矿物油主要还是杂质多点,
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D***n
发帖数: 6804 | 55 请检查这个表格（来源：奔驰维护手册）。
我记得加州最多也就零下5度，10W40毫无问题
【在 f*******t 的大作中提到】
: 在南加州 巨热的夏天，雅阁还是用5w-20？我还想用10w40呢 05雅阁 12w迈老车。。
: 请大神指点
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X***9
发帖数: 7385 | 56
设计上是用5w-20。其实理论上来讲确实有夏天用粘一点的机油的说法。不过就现实来
讲，复合级机油已经是为全天候设计的，如果用过粘的机油，开篇我提了一下，就是会
造成引擎启动时阻力过大。这里细说一下就是造成循环缓慢，润滑效果变差而产生的发
动机过热和油通过油滤次数的减少而产生多余的杂质的可能。
那么如果像你的车子比较老，可能引擎内部磨损的比较严重，这时候的确需要粘一点的
机油来制衡低粘度油带来的润滑效果不足的情况。
因为还要去做别的事情，在后面我再写一篇回复为什么用0w20的时候我准备写长一点，
到时候会解释那么用粘度很低的油在不匹配的引擎上造成的后果和具体解释老引擎用低
粘油可能润滑不足的问题。
【在 f*******t 的大作中提到】
: 在南加州 巨热的夏天，雅阁还是用5w-20？我还想用10w40呢 05雅阁 12w迈老车。。
: 请大神指点
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k*********h
发帖数: 1841 | 57 在美国出售的燃料都是低硫的，其中汽油含硫小于10ppm, 柴油小于15ppm.这个是EPA的
强制要求，对环境有利，但低硫对发达机其实不利.会大大增加chamber的磨损。唯一的
一点好处是，低硫燃料可以减少器件的corrosion.
无论是conventional engine oil 还是synthetic，只要种类和grade相同，混合牌子没
有太大问题。但要小心如果原有的机油已经使用了一段时间，然后再加入同等grade的
机油，那混合的机油不会有全新机油的品质。因为老机油已经部分氧化和挥发了低分子
，粘度已经大大增加了。
我能想到最大可能发生的问题，会是那种已经用了很长时间conventional 机油的老车
，一下子换synthetic.这种即使已经把原有机油全部放净，还是有很大危险会漏机油。
这个和车里的gasket有关，行业上面也无解。
【在 D***n 的大作中提到】
: 当且仅当你经常换油的时候可以放宽机油标准。
: 细节上还是有区别，比如BMW自己有一些标准，LL-01 LL-04什么的，机油通过这个标准
: 可以保证10,000 Mile以上的换油区间 (LL stands for Long Life)。
: 其中LL-01对应的是高硫汽油，LL-04对应的是低硫汽油。
: 美国很多油是南美的高含硫量汽油，对发动机伤害很大，历史上BMW因此被迫给业主换
: 引擎损失了很多钱。后来BMW针对不同市场有不同的机油认证。
: 所以如果你买的机油要用在BMW上面，并且不打算频繁换机油，那你需要检查机油是否
: 通过LL-01的标准。
: 当然对于大多数BMW，GT-R什么的 M1 0W40就可以，具体还是要查你的车的手册以及询
: 问Dealer
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D***n
发帖数: 6804 | 58 委内瑞拉的重油硫含量很高的。
http://www.usatoday.com/story/news/nation/2014/03/03/epa-sulfur
我看到的是美国汽油sulfur目前是30PPM（除了CA 10PPM），2017年后降到10PPM——和
欧盟以及加州相同。
高硫对发动机其实也很不好，高硫在高温下会大大加快橡胶件的老化。
correct me if wrong.
【在 k*********h 的大作中提到】
: 在美国出售的燃料都是低硫的，其中汽油含硫小于10ppm, 柴油小于15ppm.这个是EPA的
: 强制要求，对环境有利，但低硫对发达机其实不利.会大大增加chamber的磨损。唯一的
: 一点好处是，低硫燃料可以减少器件的corrosion.
: 无论是conventional engine oil 还是synthetic，只要种类和grade相同，混合牌子没
: 有太大问题。但要小心如果原有的机油已经使用了一段时间，然后再加入同等grade的
: 机油，那混合的机油不会有全新机油的品质。因为老机油已经部分氧化和挥发了低分子
: ，粘度已经大大增加了。
: 我能想到最大可能发生的问题，会是那种已经用了很长时间conventional 机油的老车
: ，一下子换synthetic.这种即使已经把原有机油全部放净，还是有很大危险会漏机油。
: 这个和车里的gasket有关，行业上面也无解。
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B***X
发帖数: 149 | 59 即使卖车的也是分级别的，通常最差的那10%只能去卖日本车，而卖日本车这个群体里
，脑子最慢知道的最少的通常只能进本田，从他家那烂出虫子的车系也能验证这一点—
—正所谓“啥车配啥人，啥人选啥车”！这类垫底货色的知识通常都是网上民科来的，
但是仍然会比他们更脑残的去相信-_____-！
【在 X***9 的大作中提到】
: 对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
: 肚子会疼。
: 对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
: 山里长大的，河水都能喝，皮实。
: 那么现在科普一下机油
: 机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
: Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
: 是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
: 润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
: 可小的不良后果。
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K**r
发帖数: 2193 | 60 Conventional换Synthetic之后漏油的事情在我的车上发生过。
因为矿物油清洗能力没有合成油好。
以前的一些机油清洗不掉的杂质Sludge就堵在Gasket上面，反而起到了密封的作用（而
Gasket本身因为没有机油的润滑，失去了密封作用）
这时候如果换合成油， 把杂质淤泥给清洗掉了以后，geasket就开始漏油了。。。。。
换粘度大一点的机油会漏的少一点。
彻底解决办法只能换Gasket
【在 k*********h 的大作中提到】
: 在美国出售的燃料都是低硫的，其中汽油含硫小于10ppm, 柴油小于15ppm.这个是EPA的
: 强制要求，对环境有利，但低硫对发达机其实不利.会大大增加chamber的磨损。唯一的
: 一点好处是，低硫燃料可以减少器件的corrosion.
: 无论是conventional engine oil 还是synthetic，只要种类和grade相同，混合牌子没
: 有太大问题。但要小心如果原有的机油已经使用了一段时间，然后再加入同等grade的
: 机油，那混合的机油不会有全新机油的品质。因为老机油已经部分氧化和挥发了低分子
: ，粘度已经大大增加了。
: 我能想到最大可能发生的问题，会是那种已经用了很长时间conventional 机油的老车
: ，一下子换synthetic.这种即使已经把原有机油全部放净，还是有很大危险会漏机油。
: 这个和车里的gasket有关，行业上面也无解。
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r*******s
发帖数: 308 | 61 硫是后处理催化剂的毒药，这是为什么EPA对硫有要求。
【在 D***n 的大作中提到】
: 委内瑞拉的重油硫含量很高的。
: http://www.usatoday.com/story/news/nation/2014/03/03/epa-sulfur
: 我看到的是美国汽油sulfur目前是30PPM（除了CA 10PPM），2017年后降到10PPM——和
: 欧盟以及加州相同。
: 高硫对发动机其实也很不好，高硫在高温下会大大加快橡胶件的老化。
: correct me if wrong.
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k*********h
发帖数: 1841 | 62 我记错了，确实是要到2017年以后才要求到10ppm.
原油里面的硫含量和出售燃油中的硫含量没有必然的联系。燃油的硫含量主要由每个国
家自己决定。就现在的工艺来说，把硫除到0ppm也没有大问题。
Rubber gasket的一个工作原理是，gasket和燃料中的芳香族化合物接触后膨胀，从而
更好的防止漏油。而燃料中很大一部分芳香族化合物是带硫的，在hydrotreating中会
被出去。所以在刚实施低硫的头几年里很多车的gasket老化的相当厉害。
【在 D***n 的大作中提到】
: 委内瑞拉的重油硫含量很高的。
: http://www.usatoday.com/story/news/nation/2014/03/03/epa-sulfur
: 我看到的是美国汽油sulfur目前是30PPM（除了CA 10PPM），2017年后降到10PPM——和
: 欧盟以及加州相同。
: 高硫对发动机其实也很不好，高硫在高温下会大大加快橡胶件的老化。
: correct me if wrong.
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X***9
发帖数: 7385 | 63
首先是日本车发动机的精密程度可以达到用0w20这么稀的机油还能正常运转的要求。
理论上，用粘度越低的机油可以使机油带来的流体阻力越低而使引擎更节能的运转而带
来更高的mpg。（在引擎技术相同的前提下）好比引擎里有些小人在做托举动作，如果
阻力大就好比是拿了比较重的哑铃会比拿了比较轻的哑铃举起来费劲。
而且由于0w20的粘度低，可以使它在引擎内的流动速度更快，尤其是在冷车启动的时候
，从而更好的起到润滑保护的作用。
本田公司的新车都是用的超精密low friction引擎，所以可以使用0w20。本田公司早在
2010年就表示从2011年会在美普及吃0w20机油的引擎，并且已经研发出了家用车0w10机
油，有望在不久的将来在美使用(现在0w16已经是广本最新地球梦引擎的专用油，0w10
是飞度混动版的)有些人会说对0w20已经很服，0w10更是五体投地，套用一句比较俗的
话，本田的发动机就是牛逼。
那么一些被日黑建议买了德系的妹妹又被这里被说混用机油没问题的忽悠了觉得0w20这
么好干脆我的漂漂的甲壳虫也用0w20好了,千万小心，如果你的车子拉缸了这里的人是
不会对你负责的。（一般大众和一些德车发动机对机油的黏度要求在150度下不低于3.
5cP,一般是3.5~3.8cP@150c,0w20一般是2.6~2.8, cP是centipoise，黏度单位的简称）
像0w20这种或粘度过低的机油，在高温高压高剪切力的作用下会产生油膜分离，破裂或
厚度不够。造成引擎内部金属直接接触磨损或机油漏到内燃室而引发拉缸和烧机油。
至于为什么0w20比较贵，我也不是学化学的不清楚是不是合成技术成本比较高的缘故呢
？本田的0w20是全合成的含有特殊配方的，所以可能贵一点。
【在 A*********f 的大作中提到】
: 为什么新出的日本车都用0w20？
: 0w20比其他的都贵。
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D***n
发帖数: 6804 | 64 说实话，本田在发动机技术方面已经落后福特和尼桑太多了。以前是很牛，等本田死以
后就不知道该干啥了。
福特的三缸发动机真的很牛。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 首先是日本车发动机的精密程度可以达到用0w20这么稀的机油还能正常运转的要求。
: 理论上，用粘度越低的机油可以使机油带来的流体阻力越低而使引擎更节能的运转而带
: 来更高的mpg。（在引擎技术相同的前提下）好比引擎里有些小人在做托举动作，如果
: 阻力大就好比是拿了比较重的哑铃会比拿了比较轻的哑铃举起来费劲。
: 而且由于0w20的粘度低，可以使它在引擎内的流动速度更快，尤其是在冷车启动的时候
: ，从而更好的起到润滑保护的作用。
: 本田公司的新车都是用的超精密low friction引擎，所以可以使用0w20。本田公司早在
: 2010年就表示从2011年会在美普及吃0w20机油的引擎，并且已经研发出了家用车0w10机
: 油，有望在不久的将来在美使用(现在0w16已经是广本最新地球梦引擎的专用油，0w10
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X***9
发帖数: 7385 | 65
关键这里有些人觉得是机油就行。混用级别，混用合成材料混用牌子啥问题都没。不知有
何用意。不会以为我要推销机油吧？
【在 k*********h 的大作中提到】
: 在美国出售的燃料都是低硫的，其中汽油含硫小于10ppm, 柴油小于15ppm.这个是EPA的
: 强制要求，对环境有利，但低硫对发达机其实不利.会大大增加chamber的磨损。唯一的
: 一点好处是，低硫燃料可以减少器件的corrosion.
: 无论是conventional engine oil 还是synthetic，只要种类和grade相同，混合牌子没
: 有太大问题。但要小心如果原有的机油已经使用了一段时间，然后再加入同等grade的
: 机油，那混合的机油不会有全新机油的品质。因为老机油已经部分氧化和挥发了低分子
: ，粘度已经大大增加了。
: 我能想到最大可能发生的问题，会是那种已经用了很长时间conventional 机油的老车
: ，一下子换synthetic.这种即使已经把原有机油全部放净，还是有很大危险会漏机油。
: 这个和车里的gasket有关，行业上面也无解。
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b******i
发帖数: 954 | 66 看出来了，从机油扯到柴油，再扯到花生油、防冻液，兜一大圈，其实就想说：
“我们日本车特别是本田车的发动机好”。
那就开宗明义直接说呗，干啥绕这么远？
想夸秦淮河金粉世家也用不着先从八大胡同里的大茶壶说起吧。 |
