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Automobile版 - 买车的常识介绍与误区更正
相关主题
新手求教新车贷款!!!请问信用记录好的话,买新车interest rate大概多少?
我在纽约卖车的日子车贷自己找银行好还是找dealer?
新手第一次去dealer经历:altima 2.5s 20th anniversary packageDealer那里搞贷款的人是不是瞎搞APR啊?
请教一个提前还贷款的问题请教贷款没批 该怎么办
从dealer那里贷款后能不能很快refinance?作为卖车的sales对不懂的人是诚实好还是骗人好?
一直叮嘱自己不要被dealer忽悠opt 从ford 贷款
有没有好心人介绍几个容易贷款买车的银行?H1b签证有可能拿到Honda低息贷款吗?
买新车贷款如何卖2年新才5K mile的车,车行还是私人?
相关话题的讨论汇总
话题: 车行话题: 银行话题: 贷款话题: 信用话题: 利息
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X***9
发帖数: 7385
1
最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
1. 开好车去车行看车才能被重视
错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
(只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)
原因为什么呢?
销售人员看外场(一些豪华品牌的公司是不允许有销售员在室外或门口看外场
的,必须要前台先接待然后再指派销售员,这些时候你开什么车销售可能根本看不到)
首要工作就是 identify buyer,就是分清楚哪些来买车,那些是来做其他事情的,因
为来车行正门的人分为几类。有buyer,也就是来买车的人,service/parts,来做服务
或买配件的人,不过一般这类人都是从专门通道进去,只有不知道怎么走的人才会从前
面进去。Vendor,来推销产品,来更新广告或是厂家代表,会专门来找对口部门的人。
Others,包括来申请工作,来维修些东西,或是已经买好车但是来补材料,问问题之类
的。和tire kicker(车行专用俚语,是说表现的是想来看车但实际上并没有诚意要买,
或泛指并没有近期购车打算,只是来看看好玩的,把车行作为展览馆只是来参观的人)
。所有销售都会只想接待buyer,那么你开来的车有时候直接说明你是不是buyer,比如
说比较破,或临时租的rental,销售最喜欢的是开来的车直接贴个for sale 标志或在
窗上写for sale。很多老中都会认为如果暴露自己是来买车的会把自己摆在不利位置,
其实不然,正好相反,销售会上心那些是来想买车的人。因为销售都是没有底薪的,你
不买车他们没工资,谁愿意白给你看车试车一分钱拿不着呢?
例子,我刚做车行的时候来了一位老美,车子很破,我们刚来的几个新手还在互相推说
谁去接待,一位很有经验的销售很热情很快速地就上去接待了,不一会儿客人就置换了
一台全新的civic。后来我才知道,开这种车来的才是真正的buyer。中国人那种传统的
认为先敬罗衣/罗裳后敬人的观念在去买车要开好车的体现是错的。
2. 付现金会不会比贷款便宜
错,但不全错,有些条件下是对的。
先来说说错的原因,有规模的大公司来说现金和贷款是一样的,一个车比方说2万,你
付现金是车行从你手里收了2万,如果你是贷款全款2万,那么车行是从银行手里收了2
万,或是你付了头款1万,贷了1万,那么车行从你手里收了1万,从银行收了1万。而你
再慢慢按银行的条款每月还钱给银行而已,所以不管付现金还是贷款,车行都是收了2
万,没有区别。
那么对的原因有以下几种可能,
a. 小规模车行或私人手里交易,可能会收到现金比较快而愿意更便宜一些,也就是
花钱买时间(这里我会反复提到时间和金钱其实是直接挂钩的,不少人都会只看到钱没
看到时间)比如说你有一台车你要卖8千,有一个人能马上出现金但是7500,还有一个
人愿意给8500但是要用等银行贷款或转帐。你很有可能因为快,省事就卖给出现金7500
的买家了。同样的道理,卖的人如果是小规模私人车行,他可能会喜欢收现金而再给你
便宜点。
b. 正规车行并且有rebate促销。比如说toyota有1500的rebate或0利率2选1,这是
侯如果你付现金而不是选0利息那么车价还可以便宜1500,但如果你没有选0利息而是正
常利率,那么也可以减1500,所以并不是真正意义上的付现金便宜。
3.车行给的利息太高
很多人认为贷款利息是车行定的,错,利息是银行定的,车行只不过替你办手续拿银行
的反点或手续费而已。这个问题我会把贷款是怎么运作的作为常识来多讲一点,因为很
多分支问题比如说头款多点利息是不是低一些,信用分数很好但为什么拿不到低利息等
等。
有篇帖子说看到了促销利率但是车行没有给就认为车行是想多赚点钱的回复,促销利率
也是有条件的,也不是什么人只要去买都能拿到的利率。
一般对信用好的人,车又有促销利率的时候(注意是车,而不是车行,任何车行所谓的
促销利率都是广告手段的一种,没有一个正规牌子的车行是自己有银行开的,私人车行
除外,后面会提到,但也不是银行系统)比如说0利率,或是honda 的0.9的利率,都会
给客人用这个利率,因为一般没有其他市面上的银行能够再比这个利率更低了,最好的
就是一些相同或接近的利率,比如说0.99。
如果信用不好或车厂没有促销利率的情况下,那么车行会把你的信用记录和你要买的车
的材料:新车有selling price和型号(银行要型号的目的是要看invoice)送到银行,
银行会从系统自动提取车invoice(这里再次不厌其烦的提到invoice,如果像很多人说
的invoice是假的话,那么银行干嘛要车的invoice?这个invoice和外面网站能查到的
,或是有些销售愿意给你看内部材料的invoice是同一个数字)旧车有selling price和
bookout(bookout 其实功能也同于invoice,但和新车invoice不同是,bookout是一部
2手车的市场价值而不是成本价值,有些银行看nada的,有些银行看blackbook的)
那么这里延伸说一下贷款的细节,银行怎么来判定贷款等。
车贷属于collateral贷款,和房贷一个性质,即抵押贷款,在信用记录上显示的是叫
installment loan与信用卡的 revolving loan是截然不同的概念(这里不详述两者分
别,可以问身边有银行专业的朋友),所以当你信誓旦旦的认为自己信用很好有很多张
信用卡,对于车贷来讲,你还是属于first time buyer,即名下没有任何installment
loan. 这也是为什么信用历史比分数的重要性的原因,分数高只是说明你的信用评估上
没有晚付钱的记录和你的信用使用的比例没有超过高风险规定而已,并不说明你就有多
好多好的信用,比如说一个名下只有一张信用卡500额度,信用分数可以是750,但是你
贷款决不会比信用分数只有680,但是名下车贷,房贷之类的历史多多的人更有优势。
好比你和马云同时去银行借钱,马云名下可能有几千万的负债,你名下没有任何欠款,
银行如果只能2选1的话他会借钱给马云而不是你的道理是一样的。而且一些信用卡公司
查的信用分数和车行查买车的beacon分数也可能有一些差别,因为不是所有车行或银行
都用的同一个版本,有的用的fico auto score,有的用的beacon 5.0版本等等,这其
实也正好解释了分数为什么不关键了,因为不管评分机构给的什么不同的分数,你的信
用历史都是一样的,这也是贷车的时候最关键的因素,那么分数是不是完全就没用了呢
?也不是,分数直接取决于你贷款条件的分级,也就是tier。相同信用历史条件下,分
数越高能拿到的利息更低。但要注意分数很高但是没有信用历史的不绝对会比历史很好
但是分数没有你高的利息低。
接下来说说头款的问题,头款可以改变一个车的 collateral, 像上面我们说的车贷是
抵押贷款,故名思义,当你做车贷的时候这辆车是抵押给银行的,说白了就是车是卖给
银行的,这也是为什么贷款没还清之前title在银行押着的原因。而车行买不买这辆车
(贷不贷给你款)就要看这辆车的价值和银行要付给车行买这辆车的钱(你要借的钱)
的比例关系,即LTV(loan to value)新车旧车都要看,新车看invoice,旧车看
bookout. 这也是为什么贷款买房银行要求做appraisal来评估你房子的价值。新车
invoice大家都懂(虽然很多人不懂说这是个假的玩艺儿),这里用旧车的bookout 举
例:
比如说现在有一部旧车售价2万,bookout(市值)1万8,成本2万1(这里提一下成本,后
面解释车行会不会亏钱卖车的时候会详谈,成本多少和银行一点关系没有,不会决定银
行贷款条件,但绝对会影响你会不会贷到这个车)
那么贷款的人信用很好,比如说这个车银行可以给ltv 115%那么贷款的人可以不付头款
全额贷这个车,那么如果这个人信用不好,那么银行给的ltv 可能是85% ,因为银行也
怕这个信用不好的人不付了,银行收回车子还要能在尽可能不亏钱的情况下卖出去而做
的风险评估(银行不是车行,收回去的车都会考虑拍卖折现的)那么这时候银行愿意贷
给你的款就是15300那么买车剩下来的费用你就要补齐了,也就是头款。所以信用不好
往往需要付头款才能贷到车,这是银行要求的,而不是车行要多收你钱。在这里不延伸
说明还有trade in 并还有欠款而且是negative equity对贷款产生的影响,因为信用再
好也不可能随便贷款,比如说车市值1万,你可以申请3万的贷款来补negative equity,
。 如果有个别人有这方面的困扰请单独提问。
那么车行会不会故意给你一个高利息呢?
答案是不会,首先我说了利息是银行根据你个人的信用定的而不是车行决定的,接住上
面的说我们把个人的信用信息和车子的材料送上去了,这时候车行会帮你送几家银行帮
你去找一下哪家的银行给的回复(call back, 信用好的一般银行的电脑会自动call
back, 信用差的可能要人工review所以等的时候比较久)的条件对客人比较好,因为银
行对车行的条件都基本差不多。如果信用没有那么好可能送了3家银行只有一家批了贷
款,所以很多人问收到了银行来的信说贷款被拒绝了要不要退车,其实可能是收到了另
外2家没有批的解释信,而你的贷款还是成功的。或者其中有2家银行批了,但是利息最
好的银行提出的要求最苛刻,所以车行帮你选了另一家银行。因为不同的银行有不同的
规定,比如说查身份(本田,宝马等银行),查收入poi(proof of income),poi不是简
单的开个证明或是什么手写支票那种的,需要的是那种正式的,有含保税,保险,year
to date之类信息的。当然也有些银行承认bank statement deposit 作为收入证明,
查雇主voe(verify of employment) ,需要住址证明por 等等条件,通称为
stipulation,简称为stips,即同意贷款但是申请人必需要提供银行要求的信息,信用
越好的人需要提供的stip越少,甚至什么都不用提供。但一些硬性规定,比如身份问题
,是银行的内部规定,跟申请人本身的信用无关。所以有时候你信用再好而用不到本田
提供的0.9的时候,不是车行在为难你,而是车行没法让本田银行贷款给你而已。
银行收到一个车行发来的贷款申请时,都会按照自己本身的相关规定而在条件允许的范
围内给申请人最优惠的条件,因为银行之间也有竞争,如果你的条件又苛刻,给的利息
又高,当然没有客户,所以买车的消费者放心,车行会去帮你shop around利率。银行
在能给你低的利率下给你一个高的没有好处,因为会被其他lender beat掉。那么有时
候利率为什么会很高呢?其实这不是车行的问题,而是银行给的就高,如果申请人的信
用不是那么好,银行借给你钱会认为是高风险投资,当然会收比较高的利息从而使以后
万一的贷款人没有付款银行回收车来的损失降到最低。而且还会收车行一笔不菲的
Acquisition fees,也叫bank fee而且这个费用不能加到车的售价上,道理同信用卡公
司收取店家的刷卡手续费,店家不能算到顾客头上。一般车行都会有几家对口的特殊银
行专门做没有信用或信用比较差的人的生意,这种银行被车行称为subprime lender,
说白了就是 second chance 贷款。。。
那么车行帮你做贷款有什么好处,会不会占你什么便宜?首先你要了解车行的终极目的
是卖车,车行自己并不是银行,帮你贷款也是为了帮你买到车。很多人以为车行做贷款
是赚自己的钱,其实赚你钱的是银行,车行是从中赚银行的钱。下面我来举例说明
如果信用好的人申请贷款,如果有厂家促销利率,比如说0.9那么车行帮你申请了贷款
厂家会给车行一个flat fee,目前honda 给的是200块。如果没有厂家促销那么honda的
标准利率可能是4.75%那么这时候车行可以帮你去shop 其他价的bank。 可能会有银行
给2.9 可能会有的银行给3.9等等,这是侯银行会给车行 reserve point,可以简称
dealer reserve或point,就是跟客人的协议2.9,但是收车行的费用按1.9收,让车行赚
中间的差价。如果车行把这个reserve让给了客人,那么有的银行还是会给一个flat
fee,因为银行还是会希望车行使用他们的贷款而不管怎么样都给车行些好处,那么什
么情况下车行会把自己reserve的钱让给客人呢?一般在你买额外的服务情况下,比如
说延长保修服务等等。然后车行通过保修服务的差价赚钱。这里不要误解说银行给车行
的reserve如果是500,那么保修服务我卖超过成本600贷款的人就会给我第2种方法,其
实不是,因为银行给车行的reserve也不是100%就到了帮你做贷款人的口袋,同理保修
服务也是一样,有时候其实保修服务只是卖了超过成本一块钱贷款人也愿意把reserve
让给你,因为卖的保修服务算一项业绩,可能赚的佣金更多。其实买房贷款道理也一样
,你可以花钱买point,比如说本来4.9的利息你可以买一个point变成了3.9,然后你的
upfront closing cost多付一些而已(不懂的可以问贷款买过房子的人)。车贷唯一不
同的是这个point不能说买就买。
其实0利息也是这种道理,很多时候丰田和美国车的广告都会有0% apr or $1500(2500
,xxxx)cash back, 说白了就是用钱买point而已。
那么利息越高是不是车行能拿到的reserve越多呢?不是的,point差不多是固定的。其
实利息高的时候都没有reserve point的,有的只是一个很少的flat fee,前面也解释
过了,有些利息高的银行不但不会给车行好处还要收车行很重的费用来给买车的人贷款
。(我想是因为你不用我们银行贷没人贷给你了,你要想卖车就要给钱)就像信用不好
的人求着银行借钱,信用好的到反是银行主动要求借钱给你。
的确有的时候有些deal车行会说必须要贷款才行,当然会有人以为车行是要在贷款上做
文章,其实是车商自己银行的要求,其实严谨的说不是必须要贷款,而是你要的价格必
须和本银行规定的方法执行才可以。就拿honda举例,有时候 american honda finance
会给finance cash $500,那么你必须要和本田贷款才能拿到这个500,或是你的车价由
于过低只能用了这个500块才能交易的境况下,或是honda以前有个叫flex cash的东东
,也是必须和本田贷款才能用。这时候你就必须按规定贷款,不然这个差价要吐出来即
便你选择付现金。
但不同车行之间的贷款还是有些区别的,比如说如果车行贷款负责人够资历,可能会凭
经验帮你试最有机会的银行而不是什么银行都递申请,比如说明知道这个银行要查收入
而你又不能证明收入还给你apply一下,或是在银行call back(不是真的打电话过来而
是系统恢复的贷款结果称为bank call back)以后通过打电话给银行的buyer卖人情帮
你免去一些stip,比如说收入证明,或是调整一些数字,比如说line 5 你现在是2万3
我需要2万3千5一类的。记住不是每次贷款负责都愿意打电话去给buyer rehash deal (
rehash 是指在不更改框架条件下寻求另一种解决方案,有希望在银行贷款领域发展的同
学可以去读一读Five Steps To Structuring Special Finance Deals中的第5点Step
number five involves good relationships with the finance company and the “
art” of rehashing deals.来深入了解什么叫rehash deal.) 不过记得贷款的人是不
会帮你和银行谈利率的,我想可能是不符合行业规定,或是银行的利率也是有银行作业
准则不能变更的。所以贷款经理只能和银行去谈帮贷款条件而不是利率,不会因为贷了
2.9和银行谈能不能给0.9。
在这里再说明一下利息其实没那么可怕,举个例子,贷款2万,36个月还清。1.9的利息
只比0.9多了$312. 2.9的利息比1.9多了$315. 一天多不到3毛钱。不是有些人想的能几
千几千的差,所以我说了3.9以下的利息无压力(信用好的人,如果不好20%也不稀奇)。
4.车行会不会亏钱卖车
当然会,新车我解释过多次在这里不再重复,这里重点说说旧车。与新车不同的是,旧
车一般都不会亏钱卖,或是不像新车那样可以无条件亏钱卖,一般都是某种条件驱使被
迫的。
先来说说2手车trade in的估价方式吧,也是有人问过的,车行收旧车会按照市场上的
拍卖价收购,而不是简单的什么kbb估价(kbb不会知道你的轮胎寿命,车行有没有划痕
,车子状态等)如果你的车况很好你是不是很奇怪车行为什么不给个好价格,其实车行
是没有那个时间条件估价的时候全面检测一下车子的,所以也不敢给高价,因为会怕有
些问题没有看出来,这也是为什么carmax对比较新的车一般给的比较高的原因,carmax
检查的时间更长,一般是40分钟,而车行也就是5分钟,所以车行会按照拍卖行的whole
sale均价来给trade in value,也就是这部车收进来如果不在车行翻新再retail去拍
卖行能卖的价格。当然车行还是会有一个专门的估价员(也可能是2手部门的经理)简
单看一下车子然后根据自己的经验modify一些价格,比如一辆2手civic平均拍卖价是6
千,但是这个估价员认为你的车子外观并不好,轮胎也要换了而愿意出4千买这个车,
或是车子状况很好,可能给你6千5,因为状况好的车子车行也会想要买进来然后再转卖
出手赚钱,所以会给一些好卖车况又好的车子如日本车比较高的收购价,那么“恶性循
环”就来了,因为觉得好卖所以收的高,那么卖的自然高,这样来回来去日本2手车的
高价市场就形成了。
那么车子收进来以后如果通过了检测车行会花钱给车翻新然后再卖出去,还是那台
civic,6千收进来,然后基本检测清洗换了一些配件做了些保养什么的花掉了1千元,
那么车上价是8千5,这时候车行会按8千5左右的价格登出来卖,成本是6+1=7千。有些
人会认为卖价-trade in的价格就是车行赚的钱,其实不是,车行还有运作成本和翻新
成本,车行又不是个人,3千收进来一个车什么都没做就登了个广告卖5千就是纯赚2千
,其实即便这样也不是纯赚2千,你花时间登广告花精力带人看车也都是钱,很多老百
姓只认为能看见的可以用手数的才是钱,自己的时间跟钱没点关系(有点跑题)
那么这和亏钱有什么关系呢?了解了车行怎么收trade in了又需要花钱才能retail了那
么举个实际例子大家就明白了,5千收了一辆车,检测的时候毛病太多,注意只做了检
测什么也没修的状况下检测费也是要付的,然后送拍卖行了,拍卖了4千,这就是亏钱
了。或是决定翻新了,花了2千翻新,成本7千,然后按市场价标8千一直没卖出去,最
后降价6千5卖了,虽然卖的比收来的5千高,但是相比成本还是亏了。不过旧车亏钱卖
不是那么常有,但也绝对还是有。
5.找不同的sales有没有好处
答,完全没有。因为真正低的价格sales是无权决定的,一般是经理,甚至是经理的上
司(director,general sales manager之类的)批准的。当然我原来也像很多人一样
也犯过傻,以为不同的人价格是不一样的,不过我稍微“强”点,我还“聪明”的开了
一个多小时是去的另一家分店。虽然当时人家没有道破让我尴尬。现在做了这行才知道
,你寻的价格,sales a或sales b都是要通过经理m,而且每次的数据都是有电脑备案
的,车行一天面对那么多客人,怎么会记得给了张三李四什么价,张三李四的信用又怎
么样,所以车行都是通过电脑系统管理这些客人的数据的。那sales又对价格起什么作
用呢?好的sales会作为你的agent帮你和经理谈价格,如果你把sales惹毛了,可能连
和经理进一步谈价的机会都没有。比方说有些人说过的去出了个价,结果sales直接和
你说拜拜了。所以我的建议是出价要合理,不要给人感觉你的价格是在insult车行。
6.态度强硬
的确我们中国国情从小是被吓大的,比如说妈妈不想我们吃西瓜不吐子就说瓜子吃下肚
子里会长出西瓜等等的各种软的硬的威吓方式,让我们觉得要想办成一件事威吓很重要
,比如说砍价时声音要大,或是要求店家什么的时候用不客气地口吻,这在美国是行不
通的,正如有篇帖子说的自己被车行警告说是在要挟车行,而且车行还可能报警把那些
大吼大叫的人赶出去。所以要好价格不能用强硬方式,我发现老美都是吃软不吃硬,也
不要说要便宜是因为自己没钱,这是中国人最爱用的理由之一,想便宜的时候老说自己
没钱,老美会认为你真的没钱而介绍你去买2手车或是比较便宜的牌子如丰田。所以最
好的方式是让车行认为做你这笔亏本生意有别的价值,比如说,介绍别的客人来买,或
是会常来做服务,或是以前有朋友在这里买的车,自己也是朋友介绍来的等等,经理有
时候会认为这才是比较有value的讨价还价。
写的比较匆忙肯定有很多语病或是英文式的中文的感觉,有空我会慢慢编辑。
欢迎提问。
j****i
发帖数: 68152
2
说的不错。
b*******c
发帖数: 20683
3
那新车到底怎么还价好呢?

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

g*****o
发帖数: 5955
4
买福特,好还价得很。
去了 honda dealer 就别想还价了

【在 b*******c 的大作中提到】
: 那新车到底怎么还价好呢?
b*******c
发帖数: 20683
5
不饭福特

【在 g*****o 的大作中提到】
: 买福特,好还价得很。
: 去了 honda dealer 就别想还价了

g*****o
发帖数: 5955
6
客来思乐,GM 也很好砍价

【在 b*******c 的大作中提到】
: 不饭福特
M*****l
发帖数: 4478
7
车行不会从高利率中赚钱?别开玩笑了。
我曾帮人坐在车行把4.99%的利率砍到0.99%。
如果你不是故意误导,那只能说你们车行F&I的人没带你玩。。。
b*******c
发帖数: 20683
8
得,都不是我会买的

【在 g*****o 的大作中提到】
: 客来思乐,GM 也很好砍价
u*e
发帖数: 965
9
多谢分享。从头到尾读了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

C********r
发帖数: 935
10
要买本田,拿着丰田的同类去砍价。
要买丰田,拿着本田的同类去砍价。

所以最好的方式是让车行认为做你这笔亏本生意有别的价值,比如说,介绍别的客人来
买,或是会常来做服务,或是以前有朋友在这里买的车,自己也是朋友介绍来的等等,
经理有时候会认为这才是比较有value的讨价还价。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

相关主题
一直叮嘱自己不要被dealer忽悠请问信用记录好的话,买新车interest rate大概多少?
有没有好心人介绍几个容易贷款买车的银行?车贷自己找银行好还是找dealer?
买新车贷款Dealer那里搞贷款的人是不是瞎搞APR啊?
n*****s
发帖数: 6495
11
普通消费者才懒得看你那长篇大论,来回beat才是硬道理
带人买过10+台新车,有本田,福特,大众,都是这么搞到最低价格
而且这个又不花多少时间,就坐家里发发邮件的事
知道你们销售讨厌这个,但就是屡试不爽
n*****s
发帖数: 6495
12
车行可能故意是高利息是肯定的
曾经带人去买新车之前,到credit union拿了1.9apr的preapproval letter
付款的时候先没提这个事,结果搞出来3.9,说是最低的
结果拿出1.9的,finance manager说我给你重pull一下,最后也搞出来个1.9
X***9
发帖数: 7385
13

为什么这里很多人认为的事情和现实都是反着的呢?看来我还是要不遗余力的发文。
销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了,进来车都不用试直接办手续的人了。

【在 n*****s 的大作中提到】
: 普通消费者才懒得看你那长篇大论,来回beat才是硬道理
: 带人买过10+台新车,有本田,福特,大众,都是这么搞到最低价格
: 而且这个又不花多少时间,就坐家里发发邮件的事
: 知道你们销售讨厌这个,但就是屡试不爽

m*****i
发帖数: 2325
14
贷款那部分不赞同。明显车行有返点。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

B*Z
发帖数: 7062
15
请问能否仔细从msrp到invoice到finance rebate等等告诉大伙怎么推算dealer的成本和
最低价格呢?

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 为什么这里很多人认为的事情和现实都是反着的呢?看来我还是要不遗余力的发文。
: 销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了,进来车都不用试直接办手续的人了。

X***9
发帖数: 7385
16

不知道你是不是所谓的专家
如果银行真的批了0.99,要用相同的银行的话,那么协议上写1.1都不行,我以前就说
过了,根本不可能是4.99.那么能拿0.99说明信用很好,也可能车行试了几家银行,最
先的银行批了4.99(我的确见过同样的客人同样的车同样的信用有银行批6点有银行批2
点的情况),然后其他家银行在pending,其中后批的一家结果是0.99,不过我还没有
见过非自己品牌银行批的比1还少的利率。所以有可能本来就是0.99,故意说高一点让
你帮砍价的有成就感,的确车行会因为想让帮助砍价的人介绍更多的客人往往会对买车
的人说,要不是你朋友替你谈绝对拿不到这个价位的这种话,把朋友地位架高,让朋友
觉得买的很好。因为一些习惯性砍价的人,不管你给的价位有多好,他们条件行反射就
是太贵了,能不能便宜点。我举个例子,一个客人问我能贷到多少利率,我说你的信用
应该0.9没问题,谁知道他不假思索的马上说:太高了!我当时还一愣,我说那你觉得
多少合适?客人马上说如果是0.6还可以,我有点不知道怎么回答,还把这个故事讲给
经理听,没想到经理当成笑话在讲。所以有时候经理出价格的时候,不会第一次就答应
的很爽快,不然有些客人总是觉得贵了。
这时候如果你想试探你可以说我选择付现金,如果车行同意说没问题证明没有在贷款上
做文章,或是你以后一开始车行说4.99你可以马上问银行的名字,然后最后再看0.99银
行的名字,如果不是一家就没什么问题,如果是一家那么证明4.99根本是虚报的,这时
候车行根本不可能给你签一份4.99的协议,因为银行不会给钱,你也可以说这个银行我
喜欢可以给我5.99的利息吗?如果车行真能像你说的决定利率,那么当然车行会愿意多
赚钱而提高利率,但其实不然,车行会告诉你说没办法,不信你下次买车的时候亲自试
试,不用担心,因为不签字不会生效,你看看车行能不能给你打一份5.99的协议。
当然还有一种可能就是buy down rate,也就是花钱买point,就是车行为了完成交易提
前付了银行的利息然后协议上写比较低的利息,就好比用cash back的钱做0利息一样道
理。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 车行不会从高利率中赚钱?别开玩笑了。
: 我曾帮人坐在车行把4.99%的利率砍到0.99%。
: 如果你不是故意误导,那只能说你们车行F&I的人没带你玩。。。

n*****s
发帖数: 6495
17

"销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了" maybe
不过你不能否认销售讨厌互相beat价格,而这个对消费者恰恰是最有效的砍价手段
确实有dealer看到求beat就表示不玩了,不过大城市周围同一品牌的dealer一般都10几
个,有4,5家陪我玩就够了

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不知道你是不是所谓的专家
: 如果银行真的批了0.99,要用相同的银行的话,那么协议上写1.1都不行,我以前就说
: 过了,根本不可能是4.99.那么能拿0.99说明信用很好,也可能车行试了几家银行,最
: 先的银行批了4.99(我的确见过同样的客人同样的车同样的信用有银行批6点有银行批2
: 点的情况),然后其他家银行在pending,其中后批的一家结果是0.99,不过我还没有
: 见过非自己品牌银行批的比1还少的利率。所以有可能本来就是0.99,故意说高一点让
: 你帮砍价的有成就感,的确车行会因为想让帮助砍价的人介绍更多的客人往往会对买车
: 的人说,要不是你朋友替你谈绝对拿不到这个价位的这种话,把朋友地位架高,让朋友
: 觉得买的很好。因为一些习惯性砍价的人,不管你给的价位有多好,他们条件行反射就

X***9
发帖数: 7385
18

车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
行的,而不会给你申请credit union的。
你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

【在 n*****s 的大作中提到】
: 车行可能故意是高利息是肯定的
: 曾经带人去买新车之前,到credit union拿了1.9apr的preapproval letter
: 付款的时候先没提这个事,结果搞出来3.9,说是最低的
: 结果拿出1.9的,finance manager说我给你重pull一下,最后也搞出来个1.9

M*****l
发帖数: 4478
19
我去。。。车行发生了什么或许我不懂,但是银行发生了什么我还是略懂的。
那么多0 APR,0.99 APR,你觉得我们银行批贷款是为了学雷锋做好事吗?你以为银行
员工费劲吧啦忽悠进来的储户、direct deposit,拿来的钱就是为了0 APR白送给车行
卖车吗?把现金流用在信用卡那块,这边收商家的cashback,那边老美付利息APR都是
13%起步,接近30%也有,难道不比卖车更划算?还不是因为车行给点数,也就是现金给
银行。如果你能做到6.99%也就算了,低APR都是要给银行钱的,APR越低车行补的钱就
越多。换句话说在车行砍价砍APR跟砍现金是一样的,只不过我认识好多老中转头就用
现金付清,所以宁可狠砍车价,对APR不care。
你说的如果顾客要高利率反而要不到根本不可能。就算系统里打不出来,只要银行上班
时间,一个电话打来就搞定了。但一般这样的神经病会先被车行赶出去吧。。。

批2

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
: union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
: 交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
: 行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
: 行的,而不会给你申请credit union的。
: 你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
: 因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
: 金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
: 义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

n*****s
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20

最后车行搞出来的不是credit union,是一个xxxx bank, match了credit union的apr
中间发生了什么我不关心,反正结论就是apr也可以谈

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
: union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
: 交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
: 行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
: 行的,而不会给你申请credit union的。
: 你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
: 因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
: 金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
: 义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

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X***9
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21

本和
和msrp没关系
车行的运营成本你查不到,一般叫pack。每个车行都不一样,大概一辆车分摊下来是几
百块,不过可以简单的和hold back(厂家的反点)相互抵消。
成本基本上就是
invoice+accessories/option package(honda的配件成本查不到,但是估算是600-800
)丰田的option成本原来yahoo auto可以查现在没有详细研究过不过也应该可以查-
dealer incentive(包含你说的finance rebate等,要注意有条件优惠比如说毕业生500
块,你不但要符合毕业生还要能和honda贷款,但中国人毕业生一般都是f1,而honda除
了特殊情况又不贷款给f1,所以很多人拿不到这个)
我一直不认为有所谓的最低价格,只有低价格的range。因为我坚信,再好的不能再好
的价格也会在某个车行,某个地点,某个时间,某种条件而更低。永无止境。
i believe there is no absolute best price, no matter how low my price would
be, there will always be someone, at somewhere, sometime, somehow beat my
best price by another $100 or so. it never ends.
所以你要学会when to stop。
而买个车又不像结婚这么大事不能草率,差不多就行了。别那么纠结像找对象似的。
即便是找对象,女的都会想还有没有更高的?更帅的?更有钱的?男的会想还有没有更
漂亮的?更年轻的?更贤慧的?
答案是,那么你别结婚了。因为永远有更帅的,更有钱的;更美的,更年轻的。

【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问能否仔细从msrp到invoice到finance rebate等等告诉大伙怎么推算dealer的成本和
: 最低价格呢?

X***9
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22

apr
你这个是apr可以谈的概念吗?可能是又去努力申请了别的银行拿到了0.9可以reserve
到1.9,
也可能是同一家银行但是没让贷款拿超过1.9的reserve而已。因为你的3.9到1.9
还是在reserve范围以内。 好比吃完饭服务没问题但就是不想让服务生赚钱所以没给小
费的概念。或是规定15%你只给了5%
不过也有的时候车行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。比如说买
断到1.9,不过如果你有1.9的credit union而且真正可以拿到而不是那种其实拿不到的
pre approval,as low as 1.9的话车行不太可能再多花钱给你买利率,宁可拿一个
cash deal(用credit union也相当于付cash)。即便是这样也绝不是什么apr可以谈的
感念。你其实谈的还是车价。

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 最后车行搞出来的不是credit union,是一个xxxx bank, match了credit union的apr
: 中间发生了什么我不关心,反正结论就是apr也可以谈

X***9
发帖数: 7385
23

银行会给车行reserve point我有说啊。

【在 m*****i 的大作中提到】
: 贷款那部分不赞同。明显车行有返点。
X***9
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24

低apr还要给银行钱没听说过,我只知道花钱买低利息就是buy rate down.有的时候车
行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 我去。。。车行发生了什么或许我不懂,但是银行发生了什么我还是略懂的。
: 那么多0 APR,0.99 APR,你觉得我们银行批贷款是为了学雷锋做好事吗?你以为银行
: 员工费劲吧啦忽悠进来的储户、direct deposit,拿来的钱就是为了0 APR白送给车行
: 卖车吗?把现金流用在信用卡那块,这边收商家的cashback,那边老美付利息APR都是
: 13%起步,接近30%也有,难道不比卖车更划算?还不是因为车行给点数,也就是现金给
: 银行。如果你能做到6.99%也就算了,低APR都是要给银行钱的,APR越低车行补的钱就
: 越多。换句话说在车行砍价砍APR跟砍现金是一样的,只不过我认识好多老中转头就用
: 现金付清,所以宁可狠砍车价,对APR不care。
: 你说的如果顾客要高利率反而要不到根本不可能。就算系统里打不出来,只要银行上班
: 时间,一个电话打来就搞定了。但一般这样的神经病会先被车行赶出去吧。。。

n*****s
发帖数: 6495
25

价格已经谈好了准备结账了,他不给更低的我就用自己从credit union拿的1.9
他没必要亏钱让我去用他给找的银行
不过话说回来,作为消费者我根本不关心中间过程是什么
就像还价,用什么invoice,holdback算根本没意义,小地方的dealer拽,怎么谈都没
用,大城市10几家dealer,直接上去OTD beat就行,除去打死不给OTD的,一两轮后不
愿意跟进的,最后剩下一两家我总能拿到最低的价格,你去教育消费者dealer会不会亏
本卖车真是搞笑,dealer成本是多少关我什么事?我只关心怎么拿到最低的价格。10几
辆车都是这么买下来的

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 低apr还要给银行钱没听说过,我只知道花钱买低利息就是buy rate down.有的时候车
: 行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。

X***9
发帖数: 7385
26

我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
了,不会是在同一家车行买的吧。
万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 价格已经谈好了准备结账了,他不给更低的我就用自己从credit union拿的1.9
: 他没必要亏钱让我去用他给找的银行
: 不过话说回来,作为消费者我根本不关心中间过程是什么
: 就像还价,用什么invoice,holdback算根本没意义,小地方的dealer拽,怎么谈都没
: 用,大城市10几家dealer,直接上去OTD beat就行,除去打死不给OTD的,一两轮后不
: 愿意跟进的,最后剩下一两家我总能拿到最低的价格,你去教育消费者dealer会不会亏
: 本卖车真是搞笑,dealer成本是多少关我什么事?我只关心怎么拿到最低的价格。10几
: 辆车都是这么买下来的

n*****s
发帖数: 6495
27

“你帮别人买车收钱吗?”
不收钱。别人请吃一顿饭。都是学生,大部分都是帮师弟忙的,刚来的新生不懂,现在
的新生又喜
欢买新车,所以买的比较多。买过4,5台honda吧,其他还有福特,大众,斯巴鲁,
chevy什么的
“万一你拿到的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢”
无所谓,不是说一定要追求一个绝对最低的OTD。不过我觉得花上一天的时间邮件beat
并不是很难的事,一般也就是搞个4,5轮而已,而且也就是空闲时间邮件转发一下而已。
“或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理
呢”
不会在一家dealer树上吊死,一般搞到最后10几家会有2,3家报价差不多,从最低的开
始,进去说不行直接握手拜拜,直奔下一家。当然我出门之前会跟dealer还有sales
manager都通过电话,要求邮件确认价格,进门被放鸽子的情况也就遇到过一次
“其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?”
这不是没有可能,但是可能性极小,我懒得为这么小的可能性进去跟sales磨嘴皮。反
正最后的效果是买到的价格都跟论坛上报过的最低价格差不多

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
: 了,不会是在同一家车行买的吧。
: 万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
: 或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
: ?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
: 其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

f********r
发帖数: 3155
28
赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

g*****o
发帖数: 5955
29
不要 trade in,自己卖车

【在 f********r 的大作中提到】
: 赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
: in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

M*****l
发帖数: 4478
30
更正一下,不一定是车行给,很多是厂家通过自己的financial service center给。当
然车行和厂家怎么结算就不清楚了。比如丰田搞活动0 APR促销,那不是银行集体学雷
锋替丰田打工,是丰田给银行点数(钱)的。但如果跟顾客谈下的利率比较高,就不需
要另付银行钱。

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
: 了,不会是在同一家车行买的吧。
: 万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
: 或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
: ?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
: 其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

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新手求教新车贷款!!!请教一个提前还贷款的问题
f********r
发帖数: 3155
31
两三万的二手车不容易卖,对付tire kicker也麻烦啊,能trade in不错的话还是想
trade了

【在 g*****o 的大作中提到】
: 不要 trade in,自己卖车
g*****o
发帖数: 5955
32
啥是 tire kicker

【在 f********r 的大作中提到】
: 两三万的二手车不容易卖,对付tire kicker也麻烦啊,能trade in不错的话还是想
: trade了

E********y
发帖数: 63
33
trade in 有时还是划算的, 可以抵税啊

【在 g*****o 的大作中提到】
: 不要 trade in,自己卖车
g*****o
发帖数: 5955
34
能卖1w 的车trade in 能拿到 8千撑死了,抵 800 的税最多吧,怎么合算法

【在 E********y 的大作中提到】
: trade in 有时还是划算的, 可以抵税啊
b*******c
发帖数: 20683
35
不是说能拿出1W现金的老美并不多么?我同事的旧车放Craigslist上要价过1万都没啥
人问津。

【在 g*****o 的大作中提到】
: 能卖1w 的车trade in 能拿到 8千撑死了,抵 800 的税最多吧,怎么合算法
D***n
发帖数: 6804
36
感谢认真,车坛这样的帖子不多见了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

D***n
发帖数: 6804
37
我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
不买,各人算各人的。
4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。
后面还没完,在中国还要把一些原装件拆了卖钱,有些东西不是被换件了吗?用一段时
间这东西很快就坏了,通过这个也能挣一笔不少钱。经常挣的比第一次买卖挣的还多。
我觉得买车能不能占便宜主要是看时机,我买车也找很多家,但是谈话的时候主要是了
解他们上家是个什么态度,这个Dealer和上家啥关系,路子野不野等。这个才是决定是
否划算的关键。有空我再说。

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: “你帮别人买车收钱吗?”
: 不收钱。别人请吃一顿饭。都是学生,大部分都是帮师弟忙的,刚来的新生不懂,现在
: 的新生又喜
: 欢买新车,所以买的比较多。买过4,5台honda吧,其他还有福特,大众,斯巴鲁,
: chevy什么的
: “万一你拿到的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢”
: 无所谓,不是说一定要追求一个绝对最低的OTD。不过我觉得花上一天的时间邮件beat
: 并不是很难的事,一般也就是搞个4,5轮而已,而且也就是空闲时间邮件转发一下而已。
: “或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理

r***e
发帖数: 10135
38
所以电子产品都改网上销售了
各家什么差价一看就明白

【在 D***n 的大作中提到】
: 我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
: 到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
: 不买,各人算各人的。
: 4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
: 这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
: 因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
: 但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
: 回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
: out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
: 经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。

D***n
发帖数: 6804
39
明白?上次B&H Photo卖我一东西就是比别的地方便宜一点,拿回来一看,封条外贴透
明胶带。
中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊。

【在 r***e 的大作中提到】
: 所以电子产品都改网上销售了
: 各家什么差价一看就明白

X***9
发帖数: 7385
40

看来销售对付这种客人的方法不管卖什么都一样啊,的确遇到价格已经亏钱了(车和你
的货还是有区别,我相信你们的货除非要清仓不然不会不赚钱卖,车就不同了,因为车
只是产业链的第一个环节,还可以有其他地方赚钱,就像你要是单卖个硬盘可能规定至
少赚10块,不过客人如果还要买整个主机的其他配件,那么你可能硬盘赔100,主板赚
10块,内存赚20,cpu赔10块,机箱赚200之类的,车行也是看的整体收益)
有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格,即假的价格,然后的确这个
人会去其他地方看看能不能还能再低,你想放出去的价格都是假的了,怎么可能其他地
方还更低呢?(不过也有一看就知道这是来比价的所以又给了一个更低的假的价格也不
是没有可能)那么这个人比较了一圈回来买的时候也是说不好意思,那台车卖了,或是
活动结束了什么的。或者是这个价格可以,但要付定金订车,这种时候有2个好处,一
个是订来的车什么附加的配件都不给,或是拖着等有什么厂家回扣。
所以我的方法是查一下车的成本,查一下市场,看这个车大概什么范围合适,就下手。
不会浪费时间精力去比较个4,5家看看哪一家还能给便宜个一两百。
其实你那个为了100人民币来回磨的人浪费的时间远远超过了100块本身的价值。真是不
理解。
1998年一位名叫布拉德的电脑工程师讲述的一个观点:比尔盖茨弯腰捡钱需要4秒钟。
而他这4秒可以创造比100元多的多的价值来比喻盖茨不屑检钱。其实比尔盖茨在2014年
谈财富的时候说100元他还是会捡的,只不过他会还给失主或捐给基金会帮助更有需要
的人。
你也许会说,我没有盖茨那么有钱所以我不能像他一样。的确,你不能像他一样,因为
你一辈子也不可能成为他那样。其实这里说的不是钱多钱少,而是一种价值观。
我坚信,钱多钱少不是靠省出来的,而是靠赚出来的。而现实社会钱唯一买不来的就是
时间。

【在 D***n 的大作中提到】
: 我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
: 到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
: 不买,各人算各人的。
: 4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
: 这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
: 因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
: 但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
: 回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
: out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
: 经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。

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请教一个提前还贷款的问题有没有好心人介绍几个容易贷款买车的银行?
从dealer那里贷款后能不能很快refinance?买新车贷款
一直叮嘱自己不要被dealer忽悠请问信用记录好的话,买新车interest rate大概多少?
b*******c
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41
看乐了...那么长的回帖+BBS灌水,然后教育网友时间就是金钱,嘿嘿

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 看来销售对付这种客人的方法不管卖什么都一样啊,的确遇到价格已经亏钱了(车和你
: 的货还是有区别,我相信你们的货除非要清仓不然不会不赚钱卖,车就不同了,因为车
: 只是产业链的第一个环节,还可以有其他地方赚钱,就像你要是单卖个硬盘可能规定至
: 少赚10块,不过客人如果还要买整个主机的其他配件,那么你可能硬盘赔100,主板赚
: 10块,内存赚20,cpu赔10块,机箱赚200之类的,车行也是看的整体收益)
: 有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格,即假的价格,然后的确这个
: 人会去其他地方看看能不能还能再低,你想放出去的价格都是假的了,怎么可能其他地
: 方还更低呢?(不过也有一看就知道这是来比价的所以又给了一个更低的假的价格也不
: 是没有可能)那么这个人比较了一圈回来买的时候也是说不好意思,那台车卖了,或是

X***9
发帖数: 7385
42

首先看你所在的州的trade in 和税之间的关系,比如说可以省新车购置税与否。
我想你的trade in已经付清了,就按照付清的状况来谈。
你要搞清楚车的真正的市场价值,很多人误认为kbb估价5000千你这个车就能卖5000,
其实哪怕你只要3000,kbb也不会和你买的。因为kbb并不是buyer。所以这个offer没有
什么太大的参考价值。或好比说中国一个人说喜欢你这个车,他愿意1万买你的车一样
,虽然他是buyer,但是你没办法卖给他,所以这个1万的开价也不能做参考。
你可以去当地的carmax估价,然后看这个价格你能否接受,如果能就比照这个价格让
dealer收,如果dealer给的低可以直接处理给carmax,如果价格不能接受但是很接近,
你可以先谈车价,然后再把tradein谈一下,如果车行不接受直接处理给carmax,中间
算好省的税的部分。如果实在觉得trade in太低,那么只能考虑自己卖了,可能会卖高
一点,但是花的时间和精力也更多,还是那句话在美国 时间=金钱。多花钱就少花时
间,多花时间少花钱。就好比你上班,花了自己的时间赚了工资。 你trade in给车行
可能少拿钱了,但是省了自己时间。 所以你自己权衡时间和金钱的关系就比较明白了。
车行会按照平均拍卖价给你trade in 估价,当然会结合你的车况。按车行的角度是不
喜欢最后才说有tradein的,因为这样会double work,还会认为你有back door车行的
嫌疑。你可以一开始就表明有trade in然后表明说trade in不会是deal breaker。但会
影响你什么时候决定买车,这时候车行可能会因为尽快想卖给你车而把你的trade in按
你的理想价格收进来。

【在 f********r 的大作中提到】
: 赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
: in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

X***9
发帖数: 7385
43

不好意思,我从来不罐水
我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

【在 b*******c 的大作中提到】
: 看乐了...那么长的回帖+BBS灌水,然后教育网友时间就是金钱,嘿嘿
n*****s
发帖数: 6495
44

又来这一套了
在我看来,这是最省时间的方法,就是在家里动动鼠标,省去了跟销售慢慢磨嘴皮的功
夫。不用老拿100块钱来举例,没人愿意为了100块钱花一天的时间去磨,这么发发邮件
砍价,几轮下来砍掉的钱远远不止100
"有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格"
不是没有可能,买过这么多次,大众销售的报价比较飘忽,其他都还好。accord买过2
次,一次从22k出头慢慢还到21k,芝加哥的fletcher jones honda,差不多去年这个时
候的14款,还有12年accord换代清仓时搞的19.8k。你说我要直接进门谈要这个价格会
被直接送客么

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不好意思,我从来不罐水
: 我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
: 是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

M*****l
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45
你如果觉得BH买来的东西不好,那么在全美你找不到你可以信任的店了。至少摄影器材
是这样。你买到的估计是退货,但是据我折腾摄影器材的经验,BH和Adorama是你买到
退货可能性最低的。Amazon或者佳能尼康官网还或者best buy在这点上都没有BH和
adorama靠谱。
混中关村的人自然没有退货的概念,直接就想到是不是人家换了零件。
不能把中关村那些下三滥的把戏乱套。像偷换零件这样的事情,既不可能发生在BH这种
公认的白店,也不可能发生在美国的正规车行。

【在 D***n 的大作中提到】
: 明白?上次B&H Photo卖我一东西就是比别的地方便宜一点,拿回来一看,封条外贴透
: 明胶带。
: 中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊。

b*******c
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46
哦,不是灌水是工作,那另当别论,呵呵。
本田和acura一家人,能谈谈Acura价格余地么?几家报价都比truecar上的invoice低差
不多2千,根本没还价呢,第一次就给的。这truecar上invoice价格估摸和dealer真正
的不同?否则几家都亏本甩卖吗?这价肯定不是忽悠我,第一次去dealer那的时候,我
要敢答应,人家就把钥匙塞给我让我开回家了...

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不好意思,我从来不罐水
: 我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
: 是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

X***9
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47

ACURA 什么型号?

【在 b*******c 的大作中提到】
: 哦,不是灌水是工作,那另当别论,呵呵。
: 本田和acura一家人,能谈谈Acura价格余地么?几家报价都比truecar上的invoice低差
: 不多2千,根本没还价呢,第一次就给的。这truecar上invoice价格估摸和dealer真正
: 的不同?否则几家都亏本甩卖吗?这价肯定不是忽悠我,第一次去dealer那的时候,我
: 要敢答应,人家就把钥匙塞给我让我开回家了...

D***n
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48
不是好或者不好,事实就是这样。B & H就是会卖拆包货,买的东西标榜是新的,我也
是按新的买(比别家便宜70块钱)。
邮寄过来以后一看就知道密封条被人拆过用透明胶条补回去,补的很细心但是我还是能
一眼看出来。拿刀一刮就分开了。
后面那个货我没退,因为我能看的出来拆包的原因(打学生工的时候做过重新包装的活
大概知道这个货被拆成什么样给退回去的。),那个货本身没问题我也对追求“
100%全新”这种理念不感兴趣。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你如果觉得BH买来的东西不好,那么在全美你找不到你可以信任的店了。至少摄影器材
: 是这样。你买到的估计是退货,但是据我折腾摄影器材的经验,BH和Adorama是你买到
: 退货可能性最低的。Amazon或者佳能尼康官网还或者best buy在这点上都没有BH和
: adorama靠谱。
: 混中关村的人自然没有退货的概念,直接就想到是不是人家换了零件。
: 不能把中关村那些下三滥的把戏乱套。像偷换零件这样的事情,既不可能发生在BH这种
: 公认的白店,也不可能发生在美国的正规车行。

M*****l
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首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
还是重新包了再卖就不知了。

【在 D***n 的大作中提到】
: 不是好或者不好,事实就是这样。B & H就是会卖拆包货,买的东西标榜是新的,我也
: 是按新的买(比别家便宜70块钱)。
: 邮寄过来以后一看就知道密封条被人拆过用透明胶条补回去,补的很细心但是我还是能
: 一眼看出来。拿刀一刮就分开了。
: 后面那个货我没退,因为我能看的出来拆包的原因(打学生工的时候做过重新包装的活
: 大概知道这个货被拆成什么样给退回去的。),那个货本身没问题我也对追求“
: 100%全新”这种理念不感兴趣。

D***n
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换零件是换零件,拆包货是拆包货,refurbish是refurbish,样机是样机,完全是不同
的事情。如果是换零件的我肯定退了。
退回厂商会重新打原厂封条,绝对不会在上面贴透明胶条,否则搞那个封条做甚?
事实就是B & H会把拆包货当新的卖,这个我亲眼所见。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
: 第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
: 随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
: 不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
: 还是重新包了再卖就不知了。

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b*******c
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51
我看的RDX

【在 X***9 的大作中提到】
:
: ACURA 什么型号?

D***n
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52
顺便,B & H 拆包货也为了挣钱,因为代理合同的时候都有规定一个无条件退回厂商的
百分比,超过这百分比厂商就要扣返点或者涨价。所以B & H玩这把戏控制退货率很正
常。
这也是我知道它拆包也不退货的原因。因为上透明胶条说明B & H知道退货原因和质量
无关(有明显问题可以退回厂商不算这比例)。省的70块钱花了14块钱买了个ext
warrenty想当安心。

但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
refurbish

【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
: 第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
: 随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
: 不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
: 还是重新包了再卖就不知了。

M*****l
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53
你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
以及尼康佳能官网等alternative都要少。

【在 D***n 的大作中提到】
: 换零件是换零件,拆包货是拆包货,refurbish是refurbish,样机是样机,完全是不同
: 的事情。如果是换零件的我肯定退了。
: 退回厂商会重新打原厂封条,绝对不会在上面贴透明胶条,否则搞那个封条做甚?
: 事实就是B & H会把拆包货当新的卖,这个我亲眼所见。

D***n
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54
你非要觉得B & H比中关村高大上那是极度搞笑,不错中关村也上透明胶卖拆包货,也
卖拆零件,但是中关村奸商也经常完全按照进价卖原装货(多少钱进多少钱出完全不改
任何东西)。B & H做么?

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
: 子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
: 我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
: 以及尼康佳能官网等alternative都要少。

f********r
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55
学习了,还是要跟dealer一起谈
加州trade in不能减税,这个比较差劲

【在 X***9 的大作中提到】
:
: ACURA 什么型号?

f********r
发帖数: 3155
56
就是来看车的时候先踢轮胎两脚的那种买家

【在 g*****o 的大作中提到】
: 啥是 tire kicker
X***9
发帖数: 7385
57

rdx当然可能低于invoice,因为有incentive(rdx马上全面改款,这时候上一款型会有
优惠)

【在 b*******c 的大作中提到】
: 我看的RDX
X***9
发帖数: 7385
58

rdx当然可能低于invoice,因为有incentive(rdx马上全面改款,这时候上一款型会有
优惠)

【在 b*******c 的大作中提到】
: 我看的RDX
M*****l
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59
中关村拆换零件大家都知道,你自己帖子里也说了。
你找出BH任何一例拆换零件当新品卖的例子?
找不出来就别扯淡。

【在 D***n 的大作中提到】
: 你非要觉得B & H比中关村高大上那是极度搞笑,不错中关村也上透明胶卖拆包货,也
: 卖拆零件,但是中关村奸商也经常完全按照进价卖原装货(多少钱进多少钱出完全不改
: 任何东西)。B & H做么?

D***n
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60
别在这里装B,中关村的顾客可以和奸商砍价,B & H可以么?不能砍价还扯什么拆零件?
拆零件也不一定是用次的,更常见的是比如我代理某个品牌产品B,厂商给40块钱返点
,卖一台机器里面有类似的品牌产品A,这个时候可以把B换进去把A抠出来挣返点。
因为IT换代很快,这个产品B有时候比产品A还好。何况坏零件也不是那么好搞的
要碰到才行,如果很忙谁他妈有功夫干这事情。最好不要见到货就卖了才好呢。
有人会问为啥这样折腾,首先我先拿了额外的返点,特别是年底这个特别重要。同时手
里扣了产品A如果遇到一定要用A的顾客可以卖给他,或者把以前借的产品A还回去,这
样就扩大了销售对像,效率更高。
汽车行业的trade-in也是类似思路。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 中关村拆换零件大家都知道,你自己帖子里也说了。
: 你找出BH任何一例拆换零件当新品卖的例子?
: 找不出来就别扯淡。

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湾区 2011 CR-V LX 4WD 23600我在纽约卖车的日子
r***e
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61
openbox的话,bestbuy,walmart写明的啊,是要便宜一点
感觉如果写明也没什么,毕竟图价格么
如果要100%满意,去厂家官网买好了

bestbuy

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
: 子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
: 我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
: 以及尼康佳能官网等alternative都要少。

M*****l
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62
在摄影器材上,BH和adorama比厂家官网靠谱多了。不是open box全部写明的。特别是
镜头。

【在 r***e 的大作中提到】
: openbox的话,bestbuy,walmart写明的啊,是要便宜一点
: 感觉如果写明也没什么,毕竟图价格么
: 如果要100%满意,去厂家官网买好了
:
: bestbuy

M*****l
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63
算了,省点口水。
在摄影器材圈,BH和Adorama是美国这个相对诚信大环境下公认头两名的白店。中关村
是中国这个奸商遍地鱼龙混杂的大环境下公认最黑的地方之一。你要是愿意觉得BH和中
关村一个档次就坚持你的看法好了。不想再歪楼了。否则别人看到你这个中关村出来的
人把中关村抬到BH的水准,就更加不会相信做汽车销售顾问的楼主发的dealer贴了。

件?

【在 D***n 的大作中提到】
: 别在这里装B,中关村的顾客可以和奸商砍价,B & H可以么?不能砍价还扯什么拆零件?
: 拆零件也不一定是用次的,更常见的是比如我代理某个品牌产品B,厂商给40块钱返点
: ,卖一台机器里面有类似的品牌产品A,这个时候可以把B换进去把A抠出来挣返点。
: 因为IT换代很快,这个产品B有时候比产品A还好。何况坏零件也不是那么好搞的
: 要碰到才行,如果很忙谁他妈有功夫干这事情。最好不要见到货就卖了才好呢。
: 有人会问为啥这样折腾,首先我先拿了额外的返点,特别是年底这个特别重要。同时手
: 里扣了产品A如果遇到一定要用A的顾客可以卖给他,或者把以前借的产品A还回去,这
: 样就扩大了销售对像,效率更高。
: 汽车行业的trade-in也是类似思路。

D***n
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64
中关村又不是慈善机构,就是一个做生意的地方,市场行为优胜劣汰,谈不上黑或者不
黑。如果太黑了就像现在自然有不那么黑的人来淘汰他们。
如果不是顾客起贪心奸商肯定是没戏的,我的经验是被刮的最惨的往往是那些自以为是
的和哪种恨不得让奸商亏本卖东西的,这些人最容易被骗。
但是如果你知道这个游戏是怎么玩的,中关村也没有什么反而是个很好的购物地点,我
的三款相机,镜头都是在中关村买的比B & H便宜20%-30%,而且品质很好用了好几年一
点问题都没有。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 算了,省点口水。
: 在摄影器材圈,BH和Adorama是美国这个相对诚信大环境下公认头两名的白店。中关村
: 是中国这个奸商遍地鱼龙混杂的大环境下公认最黑的地方之一。你要是愿意觉得BH和中
: 关村一个档次就坚持你的看法好了。不想再歪楼了。否则别人看到你这个中关村出来的
: 人把中关村抬到BH的水准,就更加不会相信做汽车销售顾问的楼主发的dealer贴了。
:
: 件?

X***9
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65
基于大家都贷款这个部分还有些疑问,我结合一些图片来说明一些特别术语和解释一下
运作方式
这是一张银行的call back,从右上图标看出来是fax形式,有些银行会用电子形式。没
有区别。
call back是指车行帮你申请贷款以后银行回复的结果。虽然这是一个lease 申请,不
过和finance没有区别。
这里解释几个名词,
status:decline 贷款被拒绝了
tier level 开篇解释过了,信用分数评级成为tier
ltv 开篇也解释过不做重复(最后我会贴一张专门ltv的图)
那么再看拒绝理由 insuffcient dollar amount of installment credit or payment
history
installment 开篇也解释过了,这是一个典型的有分数但是没有信用历史的贷款被拒的
例子。即名下没有车贷或房贷,也没有足够长的信用记录。
这是一张银行给车行内部的贷款框架,一般自己品牌的贷款(如ford credit是ford,
american honda finance,是honda,chase是mazda usa和一些其他的厂家贷款银行)都
是用框架条例(当然如果框架条例不好时,会再帮你去其他银行申请,后面会提到)
这里不详细说明所有的东西,目的只是解释不同信用等级拿到的利率如果用同一家银行
是定死的,虽然也是lease,但可以作参考(把money factor当作利率来看,我以前的
帖子也解释过了为什么lease要用money factor而不是apr)还有一点注意的就是有效
期限和funding的期限,也是为什么很多人说张3和我的信用一样,为什么我们的利率
不同,答案是你们买的时间不同,银行贷款框架不同。
那么当自己厂家的贷款条件不好时,比如说有人说的给了3.9但是不满意,那么车行会
再把你的资料送到其他银行去,下面我们来看几家银行的callback
这里我们看几个重点,
车行帮你申请的时候是希望能帮你借到19995的钱,然后填了23.9的利息,应该这个客人
是要求能贷下来款就行,利率无所谓,所以车行为了增加你的贷款被买的可能性填了一个
比较高的利率,注意很多人会误以为车行这是要赚客人的钱,其实不是,利率是银行决定
的,这也是为什么这个银行的desicion是11.25。因为当不用车行本家银行的时候,车行
是把车条件和你的条件通过网络送到市场上去卖,然后银行的analyst(也叫buyer,
顾名思义就是买手,这个银行的买手是Ryan Rowe)通过他们代表的银行和自己的经验来
开买你这个贷款的条件,车行写高利息为了是让你的贷款能对这些买手有更高的吸引力,
那么银行买手的工作当然是替银行赚钱买这些deal,那你也许会问那么这个银行的
desicion为什么不是迎合车行的23.9呢?其实银行不止一家万一有其他家银行出13.9呢?
(下面一图说明车行怎么帮你申请贷款)
银行也是在相互竞争而把自己条件允许范围内的最好条件报还给车行希望车行选择用自己
的银行贷款,那么这个desicion还有一个问题,就是这家银行虽然给了11.25的利率,
但是只愿意借给申请人$5071,那么这时候车行会问客人能不能放多点头款(少借一点
钱)
如果客人没有这么多钱那么即便这个银行的利息比较低也没法用。注意看银行callback里
还写了stipulations,我开篇也解释过了,注意看里面的几个词语,poi por, book/
invoice
这里book是book out的简称,和collateral开篇也提过,信用再好collateral不对也贷不
了款,也是为什么很多人说,张3和我信用一样为什么贷款利率不同呢?因为你们贷款的
collateral也许不一样。
这位叫paula的人想买车,这只是一个举例,有的写08accord有的写10新车,纯属举例
车行准备帮她申请5家银行,还注明了客人也许会能多放一点头款(车行为了使贷款通
过会尽可能的说服银行,这里写这个备注的目的是让银行觉得这个贷款人还是有
potential的,而不是大家理解的车行干什么都是为了黑你)送过去了银行都会看到,
然后银行的这些买手们会相继提出条件要或不要这个贷款,要的话有什么条件。
i.ytimg.com/vi/oPRZNEC7oCA/0.jpg
这张图我就是说明一下车行帮5个人申请了贷款,我们看后面一个叫harry的人,于其他
不同的是,车行同时申请了5家银行,那么第一家和最后一家批了,中间3家都还在
pending这时候如果本来用第一家条款时,第2家的callback也来了并且条件更好,车行
帮你换也不是什么trick,的确因为银行刚才还在pending.
另外注意一下上上张图中的一个subprime bank only的选项,subprime我开篇也解释过
了,这种银行一般给信用差的人贷款,但是对车行的要求比较苛刻。我们接下来看一张
subprime bank westlake的call back
这个叫jon的人准备买一辆07年ford,但是信用太差银行要求23.99利率而且要收车行一个
979.99的fee,虽然这个车的front end gross是4千,但是back end gross是0,即车行
帮你贷款没一点好处还要付给银行钱,注意看贷款申请了10123.80,但是银行只给车行
8748.81的钱。
下面的备注可以参考,一个就是客人不可以用AAA的discount
(这只是一个sample,就好比你想申请学生优惠但是银行直接回复说不qualify一个意
思)
那么提到了如果申请小于48个月可以有更好的deal,一般是少收一些bank fee,开篇我
也解释过了一些subprime银行为了减少可能有的损失而给高利息贷款和收车行很重的
手续费,当然如果你贷款时间少了,银行风险自然就低了。
再来看一张不赚钱倒贴钱的callback
http://www.dealercenter.net/en/source/img/screenshot/WestlakeBu
贷款人申请了4389.91的贷款,但是银行只给车行(net check to dealer)$2709.91
又没有任何reserve,左中注明了potential reserve 0.
就是如果车行要做这笔生意要替客人付$1580+$100的fee。车行还愿意帮你倒贴
钱卖车,听起来是不是不可思议?但是却有其事,当然前提如果车价上有足够的空间
车行是愿意(有能力)来给你付这个贷款费用的。
接下来看一个可以赚钱的call back
bank fee是0 给客人的利率是16.99但是收车行的是14.99也就是车行可以reserve 2个
point,除去其他费用,这个deal的back end profit(贷款收益)是623.63,特别注
意一下有个选项是best callback 这个也正好解释了不同银行的call back都是不同的
最后再看一个TD auto finance(lender)的ltv报表
https://www.tdafdealer.com/img/src.jpg
不同的信用对ltv也有影响,那么不同的客人加上不同的车加上不同的银行的规矩加
上不同的时段。贷款怎么会都是一成不变的同一个数字呢?
如果张3 利息1%, 李四利息2%,你要是3%。不要一味的怪车行黑你,看看到底什么原
因。
(有2张图贴不出来感兴趣的自己打开链接看)
c******d
发帖数: 206
66
我和同学买车都经历过砍apr的情况。车选好,价格谈好后,dealer突然给一个很高的
apr。。。然后再把这个apr砍下来,非常浪费时间,也非常恶心
建议同学们买车前,先去credit union申请一个贷款支票,然后再去车行,至少对apr
有个底。万一dealer玩脏的,也可以在直接把支票拍丫脸上。不过到时候dealer是不是
还原价卖你车,就不确定了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 基于大家都贷款这个部分还有些疑问,我结合一些图片来说明一些特别术语和解释一下
: 运作方式
: 这是一张银行的call back,从右上图标看出来是fax形式,有些银行会用电子形式。没
: 有区别。
: call back是指车行帮你申请贷款以后银行回复的结果。虽然这是一个lease 申请,不
: 过和finance没有区别。
: 这里解释几个名词,
: status:decline 贷款被拒绝了
: tier level 开篇解释过了,信用分数评级成为tier
: ltv 开篇也解释过不做重复(最后我会贴一张专门ltv的图)

X***9
发帖数: 7385
67

apr
像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
还不情愿?
下次你可以直接付现金。
我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
吗?
自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打
电话给银行的buyer rehash deal而帮你贷到款的时候,你不但没有感恩反倒觉得恶心
。车行最烦这种人了,应该直接给你指门在哪里,或是告诉你附近的银行怎么走。
可能大家会好奇车行最讨厌什么人,死命杀价的?只看不买的?不是,是那些你好意帮
他他却认为你在黑他的人,很奇怪的是,不知道是不是中国国情所致,这部分人基本上
都是刚来的留学生。这里不要误会不是所有来的留学生都有这种思维。
可能是国内摔倒不敢扶的影响太深了,觉得车行的人怎么可能不想尽一切办法黑自己呢


【在 c******d 的大作中提到】
: 我和同学买车都经历过砍apr的情况。车选好,价格谈好后,dealer突然给一个很高的
: apr。。。然后再把这个apr砍下来,非常浪费时间,也非常恶心
: 建议同学们买车前,先去credit union申请一个贷款支票,然后再去车行,至少对apr
: 有个底。万一dealer玩脏的,也可以在直接把支票拍丫脸上。不过到时候dealer是不是
: 还原价卖你车,就不确定了。

n*****s
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68

这不是给不给小费的事,这个相当于吃饭前看一下菜单,价格高就不在这吃饭
这就是一个很简单的比较过程,我这有更低的,为什么就因为你花时间给我pull了就一
定要找你贷?
你不用纠结名词说这算不算砍APR,反正最后达成的效果一样就行了:我这有更低的,
你给不了更低的我就找别家贷
所以我一般建议别人先去credit union拉个申请,preapproval letter带在身上,半年
以上信用记录credit union一般就能给到2点几,到时候不行就用自己找的
当然确实有很多老中不在乎高apr,一方面是为了拿finance rebate,比如说福特经常
给1500,还有很多人贷几年的但是马上就还清或者剩下几百慢慢还,相当于花一点钱买
个贷款记录

【在 X***9 的大作中提到】
:
: apr
: 像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
: 还不情愿?
: 下次你可以直接付现金。
: 我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
: 给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
: 吗?
: 自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
: 如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打

c******d
发帖数: 206
69
很遗憾,我不仅给小费,一般还给的不少。。。服务员都很不容易,特别是有些中餐店
里的服务员没有底薪,只靠小费过日子。我建议你下次也能多给点。
我只是说出了我和同学的经历,你又何必这么激动呢。驳论点,驳论据,驳论证我都见
过,拍桌子算什么呢?
另外,我买东西从来不感恩卖家。。也不能理解买车“感恩”dealer是什么心态。。。
买卖双方公平自愿,你觉得不合算不卖就是了,把一切都谈好,虚开一个很高的apr算
什么,我没骂dealer是骗子算客气的了。

【在 X***9 的大作中提到】
:
: apr
: 像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
: 还不情愿?
: 下次你可以直接付现金。
: 我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
: 给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
: 吗?
: 自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
: 如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打

X***9
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70

你说直接把支票拍丫脸上这种人身攻击都能想到的人素质的确是我等闲之辈不能理解的.
虚高?你如何判定,你自己开银行的吗?你花了车行时间让他们帮你去找低利息,你
反到怪车行的不是?应该像我们这边一位银行代表一样对客人提离谱的不符合自己信用
等级的利率就会说,没钱想借钱还嫌利息高?那付现金好了,0利息!我们为什么老是把
身份搞反了,贷款的时候我们是找银行借钱啊,果然和国内的国情一样,欠钱的反到像
大爷一样。
为什么不能像老外一样,如果觉得利息高就想办法付现金,或是希望银行的代表可以帮
他work around一些东西给点优惠啥的。为什么一定要觉得会恶心?然后玩命砍价让车行
用自己觉得好的利息呢?就像这里一位仁兄说的,明明只赚10块钱的小本生意,非要让
亏个100才开心。
不好意思我不理解你们这类人的心态。

【在 c******d 的大作中提到】
: 很遗憾,我不仅给小费,一般还给的不少。。。服务员都很不容易,特别是有些中餐店
: 里的服务员没有底薪,只靠小费过日子。我建议你下次也能多给点。
: 我只是说出了我和同学的经历,你又何必这么激动呢。驳论点,驳论据,驳论证我都见
: 过,拍桌子算什么呢?
: 另外,我买东西从来不感恩卖家。。也不能理解买车“感恩”dealer是什么心态。。。
: 买卖双方公平自愿,你觉得不合算不卖就是了,把一切都谈好,虚开一个很高的apr算
: 什么,我没骂dealer是骗子算客气的了。

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X***9
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71
发帖无偿让大家更了解车行运作。
有些中国人来买车感觉自己好像非常懂,感觉如果车行给说明情况不符合自己的认知就
是在忽悠人。你再懂多久才买一辆车?能有每天都在卖车而且不止一辆的车行懂吗?
当然这些人对车行都是骗子有这么一个预设立场自然会有这种想法。
想必这些人也不能理解一些老外会在教会里教别人英文分文不取,你可能还会觉得他们
是闲的蛋疼。
也不会理解为什么美国公共卫生间卫生纸一般都够,因为中国的不会放出来会担心被偷
,有的地方提供卫生纸但是要自己花钱买。
X***9
发帖数: 7385
72
最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
1. 开好车去车行看车才能被重视
错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
(只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)
原因为什么呢?
销售人员看外场(一些豪华品牌的公司是不允许有销售员在室外或门口看外场
的,必须要前台先接待然后再指派销售员,这些时候你开什么车销售可能根本看不到)
首要工作就是 identify buyer,就是分清楚哪些来买车,那些是来做其他事情的,因
为来车行正门的人分为几类。有buyer,也就是来买车的人,service/parts,来做服务
或买配件的人,不过一般这类人都是从专门通道进去,只有不知道怎么走的人才会从前
面进去。Vendor,来推销产品,来更新广告或是厂家代表,会专门来找对口部门的人。
Others,包括来申请工作,来维修些东西,或是已经买好车但是来补材料,问问题之类
的。和tire kicker(车行专用俚语,是说表现的是想来看车但实际上并没有诚意要买,
或泛指并没有近期购车打算,只是来看看好玩的,把车行作为展览馆只是来参观的人)
。所有销售都会只想接待buyer,那么你开来的车有时候直接说明你是不是buyer,比如
说比较破,或临时租的rental,销售最喜欢的是开来的车直接贴个for sale 标志或在
窗上写for sale。很多老中都会认为如果暴露自己是来买车的会把自己摆在不利位置,
其实不然,正好相反,销售会上心那些是来想买车的人。因为销售都是没有底薪的,你
不买车他们没工资,谁愿意白给你看车试车一分钱拿不着呢?
例子,我刚做车行的时候来了一位老美,车子很破,我们刚来的几个新手还在互相推说
谁去接待,一位很有经验的销售很热情很快速地就上去接待了,不一会儿客人就置换了
一台全新的civic。后来我才知道,开这种车来的才是真正的buyer。中国人那种传统的
认为先敬罗衣/罗裳后敬人的观念在去买车要开好车的体现是错的。
2. 付现金会不会比贷款便宜
错,但不全错,有些条件下是对的。
先来说说错的原因,有规模的大公司来说现金和贷款是一样的,一个车比方说2万,你
付现金是车行从你手里收了2万,如果你是贷款全款2万,那么车行是从银行手里收了2
万,或是你付了头款1万,贷了1万,那么车行从你手里收了1万,从银行收了1万。而你
再慢慢按银行的条款每月还钱给银行而已,所以不管付现金还是贷款,车行都是收了2
万,没有区别。
那么对的原因有以下几种可能,
a. 小规模车行或私人手里交易,可能会收到现金比较快而愿意更便宜一些,也就是
花钱买时间(这里我会反复提到时间和金钱其实是直接挂钩的,不少人都会只看到钱没
看到时间)比如说你有一台车你要卖8千,有一个人能马上出现金但是7500,还有一个
人愿意给8500但是要用等银行贷款或转帐。你很有可能因为快,省事就卖给出现金7500
的买家了。同样的道理,卖的人如果是小规模私人车行,他可能会喜欢收现金而再给你
便宜点。
b. 正规车行并且有rebate促销。比如说toyota有1500的rebate或0利率2选1,这是
侯如果你付现金而不是选0利息那么车价还可以便宜1500,但如果你没有选0利息而是正
常利率,那么也可以减1500,所以并不是真正意义上的付现金便宜。
3.车行给的利息太高
很多人认为贷款利息是车行定的,错,利息是银行定的,车行只不过替你办手续拿银行
的反点或手续费而已。这个问题我会把贷款是怎么运作的作为常识来多讲一点,因为很
多分支问题比如说头款多点利息是不是低一些,信用分数很好但为什么拿不到低利息等
等。
有篇帖子说看到了促销利率但是车行没有给就认为车行是想多赚点钱的回复,促销利率
也是有条件的,也不是什么人只要去买都能拿到的利率。
一般对信用好的人,车又有促销利率的时候(注意是车,而不是车行,任何车行所谓的
促销利率都是广告手段的一种,没有一个正规牌子的车行是自己有银行开的,私人车行
除外,后面会提到,但也不是银行系统)比如说0利率,或是honda 的0.9的利率,都会
给客人用这个利率,因为一般没有其他市面上的银行能够再比这个利率更低了,最好的
就是一些相同或接近的利率,比如说0.99。
如果信用不好或车厂没有促销利率的情况下,那么车行会把你的信用记录和你要买的车
的材料:新车有selling price和型号(银行要型号的目的是要看invoice)送到银行,
银行会从系统自动提取车invoice(这里再次不厌其烦的提到invoice,如果像很多人说
的invoice是假的话,那么银行干嘛要车的invoice?这个invoice和外面网站能查到的
,或是有些销售愿意给你看内部材料的invoice是同一个数字)旧车有selling price和
bookout(bookout 其实功能也同于invoice,但和新车invoice不同是,bookout是一部
2手车的市场价值而不是成本价值,有些银行看nada的,有些银行看blackbook的)
那么这里延伸说一下贷款的细节,银行怎么来判定贷款等。
车贷属于collateral贷款,和房贷一个性质,即抵押贷款,在信用记录上显示的是叫
installment loan与信用卡的 revolving loan是截然不同的概念(这里不详述两者分
别,可以问身边有银行专业的朋友),所以当你信誓旦旦的认为自己信用很好有很多张
信用卡,对于车贷来讲,你还是属于first time buyer,即名下没有任何installment
loan. 这也是为什么信用历史比分数的重要性的原因,分数高只是说明你的信用评估上
没有晚付钱的记录和你的信用使用的比例没有超过高风险规定而已,并不说明你就有多
好多好的信用,比如说一个名下只有一张信用卡500额度,信用分数可以是750,但是你
贷款决不会比信用分数只有680,但是名下车贷,房贷之类的历史多多的人更有优势。
好比你和马云同时去银行借钱,马云名下可能有几千万的负债,你名下没有任何欠款,
银行如果只能2选1的话他会借钱给马云而不是你的道理是一样的。而且一些信用卡公司
查的信用分数和车行查买车的beacon分数也可能有一些差别,因为不是所有车行或银行
都用的同一个版本,有的用的fico auto score,有的用的beacon 5.0版本等等,这其
实也正好解释了分数为什么不关键了,因为不管评分机构给的什么不同的分数,你的信
用历史都是一样的,这也是贷车的时候最关键的因素,那么分数是不是完全就没用了呢
?也不是,分数直接取决于你贷款条件的分级,也就是tier。相同信用历史条件下,分
数越高能拿到的利息更低。但要注意分数很高但是没有信用历史的不绝对会比历史很好
但是分数没有你高的利息低。
接下来说说头款的问题,头款可以改变一个车的 collateral, 像上面我们说的车贷是
抵押贷款,故名思义,当你做车贷的时候这辆车是抵押给银行的,说白了就是车是卖给
银行的,这也是为什么贷款没还清之前title在银行押着的原因。而车行买不买这辆车
(贷不贷给你款)就要看这辆车的价值和银行要付给车行买这辆车的钱(你要借的钱)
的比例关系,即LTV(loan to value)新车旧车都要看,新车看invoice,旧车看
bookout. 这也是为什么贷款买房银行要求做appraisal来评估你房子的价值。新车
invoice大家都懂(虽然很多人不懂说这是个假的玩艺儿),这里用旧车的bookout 举
例:
比如说现在有一部旧车售价2万,bookout(市值)1万8,成本2万1(这里提一下成本,后
面解释车行会不会亏钱卖车的时候会详谈,成本多少和银行一点关系没有,不会决定银
行贷款条件,但绝对会影响你会不会贷到这个车)
那么贷款的人信用很好,比如说这个车银行可以给ltv 115%那么贷款的人可以不付头款
全额贷这个车,那么如果这个人信用不好,那么银行给的ltv 可能是85% ,因为银行也
怕这个信用不好的人不付了,银行收回车子还要能在尽可能不亏钱的情况下卖出去而做
的风险评估(银行不是车行,收回去的车都会考虑拍卖折现的)那么这时候银行愿意贷
给你的款就是15300那么买车剩下来的费用你就要补齐了,也就是头款。所以信用不好
往往需要付头款才能贷到车,这是银行要求的,而不是车行要多收你钱。在这里不延伸
说明还有trade in 并还有欠款而且是negative equity对贷款产生的影响,因为信用再
好也不可能随便贷款,比如说车市值1万,你可以申请3万的贷款来补negative equity,
。 如果有个别人有这方面的困扰请单独提问。
那么车行会不会故意给你一个高利息呢?
答案是不会,首先我说了利息是银行根据你个人的信用定的而不是车行决定的,接住上
面的说我们把个人的信用信息和车子的材料送上去了,这时候车行会帮你送几家银行帮
你去找一下哪家的银行给的回复(call back, 信用好的一般银行的电脑会自动call
back, 信用差的可能要人工review所以等的时候比较久)的条件对客人比较好,因为银
行对车行的条件都基本差不多。如果信用没有那么好可能送了3家银行只有一家批了贷
款,所以很多人问收到了银行来的信说贷款被拒绝了要不要退车,其实可能是收到了另
外2家没有批的解释信,而你的贷款还是成功的。或者其中有2家银行批了,但是利息最
好的银行提出的要求最苛刻,所以车行帮你选了另一家银行。因为不同的银行有不同的
规定,比如说查身份(本田,宝马等银行),查收入poi(proof of income),poi不是简
单的开个证明或是什么手写支票那种的,需要的是那种正式的,有含保税,保险,year
to date之类信息的。当然也有些银行承认bank statement deposit 作为收入证明,
查雇主voe(verify of employment) ,需要住址证明por 等等条件,通称为
stipulation,简称为stips,即同意贷款但是申请人必需要提供银行要求的信息,信用
越好的人需要提供的stip越少,甚至什么都不用提供。但一些硬性规定,比如身份问题
,是银行的内部规定,跟申请人本身的信用无关。所以有时候你信用再好而用不到本田
提供的0.9的时候,不是车行在为难你,而是车行没法让本田银行贷款给你而已。
银行收到一个车行发来的贷款申请时,都会按照自己本身的相关规定而在条件允许的范
围内给申请人最优惠的条件,因为银行之间也有竞争,如果你的条件又苛刻,给的利息
又高,当然没有客户,所以买车的消费者放心,车行会去帮你shop around利率。银行
在能给你低的利率下给你一个高的没有好处,因为会被其他lender beat掉。那么有时
候利率为什么会很高呢?其实这不是车行的问题,而是银行给的就高,如果申请人的信
用不是那么好,银行借给你钱会认为是高风险投资,当然会收比较高的利息从而使以后
万一的贷款人没有付款银行回收车来的损失降到最低。而且还会收车行一笔不菲的
Acquisition fees,也叫bank fee而且这个费用不能加到车的售价上,道理同信用卡公
司收取店家的刷卡手续费,店家不能算到顾客头上。一般车行都会有几家对口的特殊银
行专门做没有信用或信用比较差的人的生意,这种银行被车行称为subprime lender,
说白了就是 second chance 贷款。。。
那么车行帮你做贷款有什么好处,会不会占你什么便宜?首先你要了解车行的终极目的
是卖车,车行自己并不是银行,帮你贷款也是为了帮你买到车。很多人以为车行做贷款
是赚自己的钱,其实赚你钱的是银行,车行是从中赚银行的钱。下面我来举例说明
如果信用好的人申请贷款,如果有厂家促销利率,比如说0.9那么车行帮你申请了贷款
厂家会给车行一个flat fee,目前honda 给的是200块。如果没有厂家促销那么honda的
标准利率可能是4.75%那么这时候车行可以帮你去shop 其他价的bank。 可能会有银行
给2.9 可能会有的银行给3.9等等,这是侯银行会给车行 reserve point,可以简称
dealer reserve或point,就是跟客人的协议2.9,但是收车行的费用按1.9收,让车行赚
中间的差价。如果车行把这个reserve让给了客人,那么有的银行还是会给一个flat
fee,因为银行还是会希望车行使用他们的贷款而不管怎么样都给车行些好处,那么什
么情况下车行会把自己reserve的钱让给客人呢?一般在你买额外的服务情况下,比如
说延长保修服务等等。然后车行通过保修服务的差价赚钱。这里不要误解说银行给车行
的reserve如果是500,那么保修服务我卖超过成本600贷款的人就会给我第2种方法,其
实不是,因为银行给车行的reserve也不是100%就到了帮你做贷款人的口袋,同理保修
服务也是一样,有时候其实保修服务只是卖了超过成本一块钱贷款人也愿意把reserve
让给你,因为卖的保修服务算一项业绩,可能赚的佣金更多。其实买房贷款道理也一样
,你可以花钱买point,比如说本来4.9的利息你可以买一个point变成了3.9,然后你的
upfront closing cost多付一些而已(不懂的可以问贷款买过房子的人)。车贷唯一不
同的是这个point不能说买就买。
其实0利息也是这种道理,很多时候丰田和美国车的广告都会有0% apr or $1500(2500
,xxxx)cash back, 说白了就是用钱买point而已。
那么利息越高是不是车行能拿到的reserve越多呢?不是的,point差不多是固定的。其
实利息高的时候都没有reserve point的,有的只是一个很少的flat fee,前面也解释
过了,有些利息高的银行不但不会给车行好处还要收车行很重的费用来给买车的人贷款
。(我想是因为你不用我们银行贷没人贷给你了,你要想卖车就要给钱)就像信用不好
的人求着银行借钱,信用好的到反是银行主动要求借钱给你。
的确有的时候有些deal车行会说必须要贷款才行,当然会有人以为车行是要在贷款上做
文章,其实是车商自己银行的要求,其实严谨的说不是必须要贷款,而是你要的价格必
须和本银行规定的方法执行才可以。就拿honda举例,有时候 american honda finance
会给finance cash $500,那么你必须要和本田贷款才能拿到这个500,或是你的车价由
于过低只能用了这个500块才能交易的境况下,或是honda以前有个叫flex cash的东东
,也是必须和本田贷款才能用。这时候你就必须按规定贷款,不然这个差价要吐出来即
便你选择付现金。
但不同车行之间的贷款还是有些区别的,比如说如果车行贷款负责人够资历,可能会凭
经验帮你试最有机会的银行而不是什么银行都递申请,比如说明知道这个银行要查收入
而你又不能证明收入还给你apply一下,或是在银行call back(不是真的打电话过来而
是系统恢复的贷款结果称为bank call back)以后通过打电话给银行的buyer卖人情帮
你免去一些stip,比如说收入证明,或是调整一些数字,比如说line 5 你现在是2万3
我需要2万3千5一类的。记住不是每次贷款负责都愿意打电话去给buyer rehash deal (
rehash 是指在不更改框架条件下寻求另一种解决方案,有希望在银行贷款领域发展的同
学可以去读一读Five Steps To Structuring Special Finance Deals中的第5点Step
number five involves good relationships with the finance company and the “
art” of rehashing deals.来深入了解什么叫rehash deal.) 不过记得贷款的人是不
会帮你和银行谈利率的,我想可能是不符合行业规定,或是银行的利率也是有银行作业
准则不能变更的。所以贷款经理只能和银行去谈帮贷款条件而不是利率,不会因为贷了
2.9和银行谈能不能给0.9。
在这里再说明一下利息其实没那么可怕,举个例子,贷款2万,36个月还清。1.9的利息
只比0.9多了$312. 2.9的利息比1.9多了$315. 一天多不到3毛钱。不是有些人想的能几
千几千的差,所以我说了3.9以下的利息无压力(信用好的人,如果不好20%也不稀奇)。
4.车行会不会亏钱卖车
当然会,新车我解释过多次在这里不再重复,这里重点说说旧车。与新车不同的是,旧
车一般都不会亏钱卖,或是不像新车那样可以无条件亏钱卖,一般都是某种条件驱使被
迫的。
先来说说2手车trade in的估价方式吧,也是有人问过的,车行收旧车会按照市场上的
拍卖价收购,而不是简单的什么kbb估价(kbb不会知道你的轮胎寿命,车行有没有划痕
,车子状态等)如果你的车况很好你是不是很奇怪车行为什么不给个好价格,其实车行
是没有那个时间条件估价的时候全面检测一下车子的,所以也不敢给高价,因为会怕有
些问题没有看出来,这也是为什么carmax对比较新的车一般给的比较高的原因,carmax
检查的时间更长,一般是40分钟,而车行也就是5分钟,所以车行会按照拍卖行的whole
sale均价来给trade in value,也就是这部车收进来如果不在车行翻新再retail去拍
卖行能卖的价格。当然车行还是会有一个专门的估价员(也可能是2手部门的经理)简
单看一下车子然后根据自己的经验modify一些价格,比如一辆2手civic平均拍卖价是6
千,但是这个估价员认为你的车子外观并不好,轮胎也要换了而愿意出4千买这个车,
或是车子状况很好,可能给你6千5,因为状况好的车子车行也会想要买进来然后再转卖
出手赚钱,所以会给一些好卖车况又好的车子如日本车比较高的收购价,那么“恶性循
环”就来了,因为觉得好卖所以收的高,那么卖的自然高,这样来回来去日本2手车的
高价市场就形成了。
那么车子收进来以后如果通过了检测车行会花钱给车翻新然后再卖出去,还是那台
civic,6千收进来,然后基本检测清洗换了一些配件做了些保养什么的花掉了1千元,
那么车上价是8千5,这时候车行会按8千5左右的价格登出来卖,成本是6+1=7千。有些
人会认为卖价-trade in的价格就是车行赚的钱,其实不是,车行还有运作成本和翻新
成本,车行又不是个人,3千收进来一个车什么都没做就登了个广告卖5千就是纯赚2千
,其实即便这样也不是纯赚2千,你花时间登广告花精力带人看车也都是钱,很多老百
姓只认为能看见的可以用手数的才是钱,自己的时间跟钱没点关系(有点跑题)
那么这和亏钱有什么关系呢?了解了车行怎么收trade in了又需要花钱才能retail了那
么举个实际例子大家就明白了,5千收了一辆车,检测的时候毛病太多,注意只做了检
测什么也没修的状况下检测费也是要付的,然后送拍卖行了,拍卖了4千,这就是亏钱
了。或是决定翻新了,花了2千翻新,成本7千,然后按市场价标8千一直没卖出去,最
后降价6千5卖了,虽然卖的比收来的5千高,但是相比成本还是亏了。不过旧车亏钱卖
不是那么常有,但也绝对还是有。
5.找不同的sales有没有好处
答,完全没有。因为真正低的价格sales是无权决定的,一般是经理,甚至是经理的上
司(director,general sales manager之类的)批准的。当然我原来也像很多人一样
也犯过傻,以为不同的人价格是不一样的,不过我稍微“强”点,我还“聪明”的开了
一个多小时是去的另一家分店。虽然当时人家没有道破让我尴尬。现在做了这行才知道
,你寻的价格,sales a或sales b都是要通过经理m,而且每次的数据都是有电脑备案
的,车行一天面对那么多客人,怎么会记得给了张三李四什么价,张三李四的信用又怎
么样,所以车行都是通过电脑系统管理这些客人的数据的。那sales又对价格起什么作
用呢?好的sales会作为你的agent帮你和经理谈价格,如果你把sales惹毛了,可能连
和经理进一步谈价的机会都没有。比方说有些人说过的去出了个价,结果sales直接和
你说拜拜了。所以我的建议是出价要合理,不要给人感觉你的价格是在insult车行。
6.态度强硬
的确我们中国国情从小是被吓大的,比如说妈妈不想我们吃西瓜不吐子就说瓜子吃下肚
子里会长出西瓜等等的各种软的硬的威吓方式,让我们觉得要想办成一件事威吓很重要
,比如说砍价时声音要大,或是要求店家什么的时候用不客气地口吻,这在美国是行不
通的,正如有篇帖子说的自己被车行警告说是在要挟车行,而且车行还可能报警把那些
大吼大叫的人赶出去。所以要好价格不能用强硬方式,我发现老美都是吃软不吃硬,也
不要说要便宜是因为自己没钱,这是中国人最爱用的理由之一,想便宜的时候老说自己
没钱,老美会认为你真的没钱而介绍你去买2手车或是比较便宜的牌子如丰田。所以最
好的方式是让车行认为做你这笔亏本生意有别的价值,比如说,介绍别的客人来买,或
是会常来做服务,或是以前有朋友在这里买的车,自己也是朋友介绍来的等等,经理有
时候会认为这才是比较有value的讨价还价。
写的比较匆忙肯定有很多语病或是英文式的中文的感觉,有空我会慢慢编辑。
欢迎提问。
j****i
发帖数: 68152
73
说的不错。
b*******c
发帖数: 20683
74
那新车到底怎么还价好呢?

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

g*****o
发帖数: 5955
75
买福特,好还价得很。
去了 honda dealer 就别想还价了

【在 b*******c 的大作中提到】
: 那新车到底怎么还价好呢?
b*******c
发帖数: 20683
76
不饭福特

【在 g*****o 的大作中提到】
: 买福特,好还价得很。
: 去了 honda dealer 就别想还价了

g*****o
发帖数: 5955
77
客来思乐,GM 也很好砍价

【在 b*******c 的大作中提到】
: 不饭福特
M*****l
发帖数: 4478
78
车行不会从高利率中赚钱?别开玩笑了。
我曾帮人坐在车行把4.99%的利率砍到0.99%。
如果你不是故意误导,那只能说你们车行F&I的人没带你玩。。。
b*******c
发帖数: 20683
79
得,都不是我会买的

【在 g*****o 的大作中提到】
: 客来思乐,GM 也很好砍价
u*e
发帖数: 965
80
多谢分享。从头到尾读了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

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买新车贷款Dealer那里搞贷款的人是不是瞎搞APR啊?
请问信用记录好的话,买新车interest rate大概多少?请教贷款没批 该怎么办
车贷自己找银行好还是找dealer?作为卖车的sales对不懂的人是诚实好还是骗人好?
C********r
发帖数: 935
81
要买本田,拿着丰田的同类去砍价。
要买丰田,拿着本田的同类去砍价。

所以最好的方式是让车行认为做你这笔亏本生意有别的价值,比如说,介绍别的客人来
买,或是会常来做服务,或是以前有朋友在这里买的车,自己也是朋友介绍来的等等,
经理有时候会认为这才是比较有value的讨价还价。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

n*****s
发帖数: 6495
82
普通消费者才懒得看你那长篇大论,来回beat才是硬道理
带人买过10+台新车,有本田,福特,大众,都是这么搞到最低价格
而且这个又不花多少时间,就坐家里发发邮件的事
知道你们销售讨厌这个,但就是屡试不爽
n*****s
发帖数: 6495
83
车行可能故意是高利息是肯定的
曾经带人去买新车之前,到credit union拿了1.9apr的preapproval letter
付款的时候先没提这个事,结果搞出来3.9,说是最低的
结果拿出1.9的,finance manager说我给你重pull一下,最后也搞出来个1.9
X***9
发帖数: 7385
84

为什么这里很多人认为的事情和现实都是反着的呢?看来我还是要不遗余力的发文。
销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了,进来车都不用试直接办手续的人了。

【在 n*****s 的大作中提到】
: 普通消费者才懒得看你那长篇大论,来回beat才是硬道理
: 带人买过10+台新车,有本田,福特,大众,都是这么搞到最低价格
: 而且这个又不花多少时间,就坐家里发发邮件的事
: 知道你们销售讨厌这个,但就是屡试不爽

m*****i
发帖数: 2325
85
贷款那部分不赞同。明显车行有返点。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

B*Z
发帖数: 7062
86
请问能否仔细从msrp到invoice到finance rebate等等告诉大伙怎么推算dealer的成本和
最低价格呢?

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 为什么这里很多人认为的事情和现实都是反着的呢?看来我还是要不遗余力的发文。
: 销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了,进来车都不用试直接办手续的人了。

X***9
发帖数: 7385
87

不知道你是不是所谓的专家
如果银行真的批了0.99,要用相同的银行的话,那么协议上写1.1都不行,我以前就说
过了,根本不可能是4.99.那么能拿0.99说明信用很好,也可能车行试了几家银行,最
先的银行批了4.99(我的确见过同样的客人同样的车同样的信用有银行批6点有银行批2
点的情况),然后其他家银行在pending,其中后批的一家结果是0.99,不过我还没有
见过非自己品牌银行批的比1还少的利率。所以有可能本来就是0.99,故意说高一点让
你帮砍价的有成就感,的确车行会因为想让帮助砍价的人介绍更多的客人往往会对买车
的人说,要不是你朋友替你谈绝对拿不到这个价位的这种话,把朋友地位架高,让朋友
觉得买的很好。因为一些习惯性砍价的人,不管你给的价位有多好,他们条件行反射就
是太贵了,能不能便宜点。我举个例子,一个客人问我能贷到多少利率,我说你的信用
应该0.9没问题,谁知道他不假思索的马上说:太高了!我当时还一愣,我说那你觉得
多少合适?客人马上说如果是0.6还可以,我有点不知道怎么回答,还把这个故事讲给
经理听,没想到经理当成笑话在讲。所以有时候经理出价格的时候,不会第一次就答应
的很爽快,不然有些客人总是觉得贵了。
这时候如果你想试探你可以说我选择付现金,如果车行同意说没问题证明没有在贷款上
做文章,或是你以后一开始车行说4.99你可以马上问银行的名字,然后最后再看0.99银
行的名字,如果不是一家就没什么问题,如果是一家那么证明4.99根本是虚报的,这时
候车行根本不可能给你签一份4.99的协议,因为银行不会给钱,你也可以说这个银行我
喜欢可以给我5.99的利息吗?如果车行真能像你说的决定利率,那么当然车行会愿意多
赚钱而提高利率,但其实不然,车行会告诉你说没办法,不信你下次买车的时候亲自试
试,不用担心,因为不签字不会生效,你看看车行能不能给你打一份5.99的协议。
当然还有一种可能就是buy down rate,也就是花钱买point,就是车行为了完成交易提
前付了银行的利息然后协议上写比较低的利息,就好比用cash back的钱做0利息一样道
理。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 车行不会从高利率中赚钱?别开玩笑了。
: 我曾帮人坐在车行把4.99%的利率砍到0.99%。
: 如果你不是故意误导,那只能说你们车行F&I的人没带你玩。。。

n*****s
发帖数: 6495
88

"销售最喜欢的就是邮件价格都谈好了" maybe
不过你不能否认销售讨厌互相beat价格,而这个对消费者恰恰是最有效的砍价手段
确实有dealer看到求beat就表示不玩了,不过大城市周围同一品牌的dealer一般都10几
个,有4,5家陪我玩就够了

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不知道你是不是所谓的专家
: 如果银行真的批了0.99,要用相同的银行的话,那么协议上写1.1都不行,我以前就说
: 过了,根本不可能是4.99.那么能拿0.99说明信用很好,也可能车行试了几家银行,最
: 先的银行批了4.99(我的确见过同样的客人同样的车同样的信用有银行批6点有银行批2
: 点的情况),然后其他家银行在pending,其中后批的一家结果是0.99,不过我还没有
: 见过非自己品牌银行批的比1还少的利率。所以有可能本来就是0.99,故意说高一点让
: 你帮砍价的有成就感,的确车行会因为想让帮助砍价的人介绍更多的客人往往会对买车
: 的人说,要不是你朋友替你谈绝对拿不到这个价位的这种话,把朋友地位架高,让朋友
: 觉得买的很好。因为一些习惯性砍价的人,不管你给的价位有多好,他们条件行反射就

X***9
发帖数: 7385
89

车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
行的,而不会给你申请credit union的。
你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

【在 n*****s 的大作中提到】
: 车行可能故意是高利息是肯定的
: 曾经带人去买新车之前,到credit union拿了1.9apr的preapproval letter
: 付款的时候先没提这个事,结果搞出来3.9,说是最低的
: 结果拿出1.9的,finance manager说我给你重pull一下,最后也搞出来个1.9

M*****l
发帖数: 4478
90
我去。。。车行发生了什么或许我不懂,但是银行发生了什么我还是略懂的。
那么多0 APR,0.99 APR,你觉得我们银行批贷款是为了学雷锋做好事吗?你以为银行
员工费劲吧啦忽悠进来的储户、direct deposit,拿来的钱就是为了0 APR白送给车行
卖车吗?把现金流用在信用卡那块,这边收商家的cashback,那边老美付利息APR都是
13%起步,接近30%也有,难道不比卖车更划算?还不是因为车行给点数,也就是现金给
银行。如果你能做到6.99%也就算了,低APR都是要给银行钱的,APR越低车行补的钱就
越多。换句话说在车行砍价砍APR跟砍现金是一样的,只不过我认识好多老中转头就用
现金付清,所以宁可狠砍车价,对APR不care。
你说的如果顾客要高利率反而要不到根本不可能。就算系统里打不出来,只要银行上班
时间,一个电话打来就搞定了。但一般这样的神经病会先被车行赶出去吧。。。

批2

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
: union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
: 交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
: 行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
: 行的,而不会给你申请credit union的。
: 你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
: 因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
: 金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
: 义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

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n*****s
发帖数: 6495
91

最后车行搞出来的不是credit union,是一个xxxx bank, match了credit union的apr
中间发生了什么我不关心,反正结论就是apr也可以谈

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 车行的确不会给你申请credit union的除非你要求,这没有什么trick。因为credit
: union会被算作osf,要等credit union的drafting才能 fund deal(收到钱并最终完成
: 交易),有些credit union还要等发给客人的支票而不是像其他银行一样是直接发给车
: 行钱,会被视为现金交易,所以一般信用好的贷款都是用本公司的贷款,或是几家大银
: 行的,而不会给你申请credit union的。
: 你这个也没什么稀奇的,就好比说车行给你贷3.9,你不同意,最后说要付现金一样。
: 因为用credit union的贷款车行只是帮你用相同的条件sign paper而已,也相当于付现
: 金。如果你当时拿的是0.9的车行还能给你签0.9的呢,这时候0.9,1.9还是2.9都没意
: 义,对车行来讲就是一张银行开的cashier check。

X***9
发帖数: 7385
92

本和
和msrp没关系
车行的运营成本你查不到,一般叫pack。每个车行都不一样,大概一辆车分摊下来是几
百块,不过可以简单的和hold back(厂家的反点)相互抵消。
成本基本上就是
invoice+accessories/option package(honda的配件成本查不到,但是估算是600-800
)丰田的option成本原来yahoo auto可以查现在没有详细研究过不过也应该可以查-
dealer incentive(包含你说的finance rebate等,要注意有条件优惠比如说毕业生500
块,你不但要符合毕业生还要能和honda贷款,但中国人毕业生一般都是f1,而honda除
了特殊情况又不贷款给f1,所以很多人拿不到这个)
我一直不认为有所谓的最低价格,只有低价格的range。因为我坚信,再好的不能再好
的价格也会在某个车行,某个地点,某个时间,某种条件而更低。永无止境。
i believe there is no absolute best price, no matter how low my price would
be, there will always be someone, at somewhere, sometime, somehow beat my
best price by another $100 or so. it never ends.
所以你要学会when to stop。
而买个车又不像结婚这么大事不能草率,差不多就行了。别那么纠结像找对象似的。
即便是找对象,女的都会想还有没有更高的?更帅的?更有钱的?男的会想还有没有更
漂亮的?更年轻的?更贤慧的?
答案是,那么你别结婚了。因为永远有更帅的,更有钱的;更美的,更年轻的。

【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问能否仔细从msrp到invoice到finance rebate等等告诉大伙怎么推算dealer的成本和
: 最低价格呢?

X***9
发帖数: 7385
93

apr
你这个是apr可以谈的概念吗?可能是又去努力申请了别的银行拿到了0.9可以reserve
到1.9,
也可能是同一家银行但是没让贷款拿超过1.9的reserve而已。因为你的3.9到1.9
还是在reserve范围以内。 好比吃完饭服务没问题但就是不想让服务生赚钱所以没给小
费的概念。或是规定15%你只给了5%
不过也有的时候车行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。比如说买
断到1.9,不过如果你有1.9的credit union而且真正可以拿到而不是那种其实拿不到的
pre approval,as low as 1.9的话车行不太可能再多花钱给你买利率,宁可拿一个
cash deal(用credit union也相当于付cash)。即便是这样也绝不是什么apr可以谈的
感念。你其实谈的还是车价。

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 最后车行搞出来的不是credit union,是一个xxxx bank, match了credit union的apr
: 中间发生了什么我不关心,反正结论就是apr也可以谈

X***9
发帖数: 7385
94

银行会给车行reserve point我有说啊。

【在 m*****i 的大作中提到】
: 贷款那部分不赞同。明显车行有返点。
X***9
发帖数: 7385
95

低apr还要给银行钱没听说过,我只知道花钱买低利息就是buy rate down.有的时候车
行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 我去。。。车行发生了什么或许我不懂,但是银行发生了什么我还是略懂的。
: 那么多0 APR,0.99 APR,你觉得我们银行批贷款是为了学雷锋做好事吗?你以为银行
: 员工费劲吧啦忽悠进来的储户、direct deposit,拿来的钱就是为了0 APR白送给车行
: 卖车吗?把现金流用在信用卡那块,这边收商家的cashback,那边老美付利息APR都是
: 13%起步,接近30%也有,难道不比卖车更划算?还不是因为车行给点数,也就是现金给
: 银行。如果你能做到6.99%也就算了,低APR都是要给银行钱的,APR越低车行补的钱就
: 越多。换句话说在车行砍价砍APR跟砍现金是一样的,只不过我认识好多老中转头就用
: 现金付清,所以宁可狠砍车价,对APR不care。
: 你说的如果顾客要高利率反而要不到根本不可能。就算系统里打不出来,只要银行上班
: 时间,一个电话打来就搞定了。但一般这样的神经病会先被车行赶出去吧。。。

n*****s
发帖数: 6495
96

价格已经谈好了准备结账了,他不给更低的我就用自己从credit union拿的1.9
他没必要亏钱让我去用他给找的银行
不过话说回来,作为消费者我根本不关心中间过程是什么
就像还价,用什么invoice,holdback算根本没意义,小地方的dealer拽,怎么谈都没
用,大城市10几家dealer,直接上去OTD beat就行,除去打死不给OTD的,一两轮后不
愿意跟进的,最后剩下一两家我总能拿到最低的价格,你去教育消费者dealer会不会亏
本卖车真是搞笑,dealer成本是多少关我什么事?我只关心怎么拿到最低的价格。10几
辆车都是这么买下来的

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 低apr还要给银行钱没听说过,我只知道花钱买低利息就是buy rate down.有的时候车
: 行的确会多花钱买一个客人要求的利率为了成交一笔生意。

X***9
发帖数: 7385
97

我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
了,不会是在同一家车行买的吧。
万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 价格已经谈好了准备结账了,他不给更低的我就用自己从credit union拿的1.9
: 他没必要亏钱让我去用他给找的银行
: 不过话说回来,作为消费者我根本不关心中间过程是什么
: 就像还价,用什么invoice,holdback算根本没意义,小地方的dealer拽,怎么谈都没
: 用,大城市10几家dealer,直接上去OTD beat就行,除去打死不给OTD的,一两轮后不
: 愿意跟进的,最后剩下一两家我总能拿到最低的价格,你去教育消费者dealer会不会亏
: 本卖车真是搞笑,dealer成本是多少关我什么事?我只关心怎么拿到最低的价格。10几
: 辆车都是这么买下来的

n*****s
发帖数: 6495
98

“你帮别人买车收钱吗?”
不收钱。别人请吃一顿饭。都是学生,大部分都是帮师弟忙的,刚来的新生不懂,现在
的新生又喜
欢买新车,所以买的比较多。买过4,5台honda吧,其他还有福特,大众,斯巴鲁,
chevy什么的
“万一你拿到的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢”
无所谓,不是说一定要追求一个绝对最低的OTD。不过我觉得花上一天的时间邮件beat
并不是很难的事,一般也就是搞个4,5轮而已,而且也就是空闲时间邮件转发一下而已。
“或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理
呢”
不会在一家dealer树上吊死,一般搞到最后10几家会有2,3家报价差不多,从最低的开
始,进去说不行直接握手拜拜,直奔下一家。当然我出门之前会跟dealer还有sales
manager都通过电话,要求邮件确认价格,进门被放鸽子的情况也就遇到过一次
“其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?”
这不是没有可能,但是可能性极小,我懒得为这么小的可能性进去跟sales磨嘴皮。反
正最后的效果是买到的价格都跟论坛上报过的最低价格差不多

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
: 了,不会是在同一家车行买的吧。
: 万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
: 或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
: ?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
: 其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

f********r
发帖数: 3155
99
赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

g*****o
发帖数: 5955
100
不要 trade in,自己卖车

【在 f********r 的大作中提到】
: 赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
: in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

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新手求教新车贷款!!!请教一个提前还贷款的问题
我在纽约卖车的日子从dealer那里贷款后能不能很快refinance?
新手第一次去dealer经历:altima 2.5s 20th anniversary package一直叮嘱自己不要被dealer忽悠
M*****l
发帖数: 4478
101
更正一下,不一定是车行给,很多是厂家通过自己的financial service center给。当
然车行和厂家怎么结算就不清楚了。比如丰田搞活动0 APR促销,那不是银行集体学雷
锋替丰田打工,是丰田给银行点数(钱)的。但如果跟顾客谈下的利率比较高,就不需
要另付银行钱。

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我更新了我的回复,你帮别人买车收钱吗?如果你能帮我们卖车多好啊,都买了10几部
: 了,不会是在同一家车行买的吧。
: 万一你辛苦帮别人买好的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢?
: 或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理呢
: ?是你自己替买主再多跑一趟还是带着别人一起跑?
: 其实万一那家打死不给otd的其实是当地能承受价格最低的车行呢?又怎么处理?

f********r
发帖数: 3155
102
两三万的二手车不容易卖,对付tire kicker也麻烦啊,能trade in不错的话还是想
trade了

【在 g*****o 的大作中提到】
: 不要 trade in,自己卖车
g*****o
发帖数: 5955
103
啥是 tire kicker

【在 f********r 的大作中提到】
: 两三万的二手车不容易卖,对付tire kicker也麻烦啊,能trade in不错的话还是想
: trade了

E********y
发帖数: 63
104
trade in 有时还是划算的, 可以抵税啊

【在 g*****o 的大作中提到】
: 不要 trade in,自己卖车
g*****o
发帖数: 5955
105
能卖1w 的车trade in 能拿到 8千撑死了,抵 800 的税最多吧,怎么合算法

【在 E********y 的大作中提到】
: trade in 有时还是划算的, 可以抵税啊
b*******c
发帖数: 20683
106
不是说能拿出1W现金的老美并不多么?我同事的旧车放Craigslist上要价过1万都没啥
人问津。

【在 g*****o 的大作中提到】
: 能卖1w 的车trade in 能拿到 8千撑死了,抵 800 的税最多吧,怎么合算法
D***n
发帖数: 6804
107
感谢认真,车坛这样的帖子不多见了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看到很多帖子说去看车如果开烂车去会不会被歧视,付现金会不会便宜,车行利息
: 会不会太高,车行会不会亏钱卖车之类的不同的sales价格会不会好种种问题,我来做
: 一个综合的回复并尽可能详细解释原因或举一些实际例子,让大家更了解车行的运作。
: 去买车的时候做一个Educated buyer 比什么都重要
: 排名不分先后,也可能会定期补充,并欢迎提问。
: 1. 开好车去车行看车才能被重视
: 错,其实我原来也不懂,自己去看车的时候怕被人认为没诚意还特意去租了个新车,然
: 后把租车标志去掉了,以为这样效果比较好。其实效果是相反的,越破的车越有吸引力
: (只有一些特别豪华的品牌你开去的车太烂才会被怀疑购买能力,不过这样品牌的销售
: 一般是不会看到你开什么车来的,一般都是在自己的办公室里坐着)

D***n
发帖数: 6804
108
我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
不买,各人算各人的。
4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。
后面还没完,在中国还要把一些原装件拆了卖钱,有些东西不是被换件了吗?用一段时
间这东西很快就坏了,通过这个也能挣一笔不少钱。经常挣的比第一次买卖挣的还多。
我觉得买车能不能占便宜主要是看时机,我买车也找很多家,但是谈话的时候主要是了
解他们上家是个什么态度,这个Dealer和上家啥关系,路子野不野等。这个才是决定是
否划算的关键。有空我再说。

【在 n*****s 的大作中提到】
:
: “你帮别人买车收钱吗?”
: 不收钱。别人请吃一顿饭。都是学生,大部分都是帮师弟忙的,刚来的新生不懂,现在
: 的新生又喜
: 欢买新车,所以买的比较多。买过4,5台honda吧,其他还有福特,大众,斯巴鲁,
: chevy什么的
: “万一你拿到的所谓最低的otd在下周又有新的更低的otd你怎么处理呢”
: 无所谓,不是说一定要追求一个绝对最低的OTD。不过我觉得花上一天的时间邮件beat
: 并不是很难的事,一般也就是搞个4,5轮而已,而且也就是空闲时间邮件转发一下而已。
: “或是车行报了一个假的otd,你以为最低但是却发现这个价是买不到的情况怎么处理

r***e
发帖数: 10135
109
所以电子产品都改网上销售了
各家什么差价一看就明白

【在 D***n 的大作中提到】
: 我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
: 到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
: 不买,各人算各人的。
: 4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
: 这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
: 因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
: 但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
: 回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
: out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
: 经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。

D***n
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110
明白?上次B&H Photo卖我一东西就是比别的地方便宜一点,拿回来一看,封条外贴透
明胶带。
中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊。

【在 r***e 的大作中提到】
: 所以电子产品都改网上销售了
: 各家什么差价一看就明白

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X***9
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111

看来销售对付这种客人的方法不管卖什么都一样啊,的确遇到价格已经亏钱了(车和你
的货还是有区别,我相信你们的货除非要清仓不然不会不赚钱卖,车就不同了,因为车
只是产业链的第一个环节,还可以有其他地方赚钱,就像你要是单卖个硬盘可能规定至
少赚10块,不过客人如果还要买整个主机的其他配件,那么你可能硬盘赔100,主板赚
10块,内存赚20,cpu赔10块,机箱赚200之类的,车行也是看的整体收益)
有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格,即假的价格,然后的确这个
人会去其他地方看看能不能还能再低,你想放出去的价格都是假的了,怎么可能其他地
方还更低呢?(不过也有一看就知道这是来比价的所以又给了一个更低的假的价格也不
是没有可能)那么这个人比较了一圈回来买的时候也是说不好意思,那台车卖了,或是
活动结束了什么的。或者是这个价格可以,但要付定金订车,这种时候有2个好处,一
个是订来的车什么附加的配件都不给,或是拖着等有什么厂家回扣。
所以我的方法是查一下车的成本,查一下市场,看这个车大概什么范围合适,就下手。
不会浪费时间精力去比较个4,5家看看哪一家还能给便宜个一两百。
其实你那个为了100人民币来回磨的人浪费的时间远远超过了100块本身的价值。真是不
理解。
1998年一位名叫布拉德的电脑工程师讲述的一个观点:比尔盖茨弯腰捡钱需要4秒钟。
而他这4秒可以创造比100元多的多的价值来比喻盖茨不屑检钱。其实比尔盖茨在2014年
谈财富的时候说100元他还是会捡的,只不过他会还给失主或捐给基金会帮助更有需要
的人。
你也许会说,我没有盖茨那么有钱所以我不能像他一样。的确,你不能像他一样,因为
你一辈子也不可能成为他那样。其实这里说的不是钱多钱少,而是一种价值观。
我坚信,钱多钱少不是靠省出来的,而是靠赚出来的。而现实社会钱唯一买不来的就是
时间。

【在 D***n 的大作中提到】
: 我很早以前在电脑城打过工,看了半天美国汽车销售还是比较规范的。你这种去就要弄
: 到最最低价的心态要不得,销售商挣了多少钱是别人的事,你划算你就买,你不划算就
: 不买,各人算各人的。
: 4-5家比价拿最低价这种方法其实风险挺大,我不知道汽车销售怎么样。以前天天遇到
: 这种人,明明一块硬盘就挣10块钱他非要砍100块钱,还在各家之间来回磨。
: 因为太多了所以有一整套方法来对付。最简单的方法就是报个比成本还低一些的价格,
: 但是让他去别的地方寻价。这种人肯定拿我们价格去压别人,然后等把别人都得罪了再
: 回来的。回来先磨他半天,然后说他要的已经走光了,让他等等等。最后让对方burn-
: out,就把那些最卖不出去的,别人退货的塞推给他,不仅如此,因为到最后他体力已
: 经耗尽。已经无法在小地方继续讨价还价。所以最后经常是大件挣小头,小件挣大头。

b*******c
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112
看乐了...那么长的回帖+BBS灌水,然后教育网友时间就是金钱,嘿嘿

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 看来销售对付这种客人的方法不管卖什么都一样啊,的确遇到价格已经亏钱了(车和你
: 的货还是有区别,我相信你们的货除非要清仓不然不会不赚钱卖,车就不同了,因为车
: 只是产业链的第一个环节,还可以有其他地方赚钱,就像你要是单卖个硬盘可能规定至
: 少赚10块,不过客人如果还要买整个主机的其他配件,那么你可能硬盘赔100,主板赚
: 10块,内存赚20,cpu赔10块,机箱赚200之类的,车行也是看的整体收益)
: 有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格,即假的价格,然后的确这个
: 人会去其他地方看看能不能还能再低,你想放出去的价格都是假的了,怎么可能其他地
: 方还更低呢?(不过也有一看就知道这是来比价的所以又给了一个更低的假的价格也不
: 是没有可能)那么这个人比较了一圈回来买的时候也是说不好意思,那台车卖了,或是

X***9
发帖数: 7385
113

首先看你所在的州的trade in 和税之间的关系,比如说可以省新车购置税与否。
我想你的trade in已经付清了,就按照付清的状况来谈。
你要搞清楚车的真正的市场价值,很多人误认为kbb估价5000千你这个车就能卖5000,
其实哪怕你只要3000,kbb也不会和你买的。因为kbb并不是buyer。所以这个offer没有
什么太大的参考价值。或好比说中国一个人说喜欢你这个车,他愿意1万买你的车一样
,虽然他是buyer,但是你没办法卖给他,所以这个1万的开价也不能做参考。
你可以去当地的carmax估价,然后看这个价格你能否接受,如果能就比照这个价格让
dealer收,如果dealer给的低可以直接处理给carmax,如果价格不能接受但是很接近,
你可以先谈车价,然后再把tradein谈一下,如果车行不接受直接处理给carmax,中间
算好省的税的部分。如果实在觉得trade in太低,那么只能考虑自己卖了,可能会卖高
一点,但是花的时间和精力也更多,还是那句话在美国 时间=金钱。多花钱就少花时
间,多花时间少花钱。就好比你上班,花了自己的时间赚了工资。 你trade in给车行
可能少拿钱了,但是省了自己时间。 所以你自己权衡时间和金钱的关系就比较明白了。
车行会按照平均拍卖价给你trade in 估价,当然会结合你的车况。按车行的角度是不
喜欢最后才说有tradein的,因为这样会double work,还会认为你有back door车行的
嫌疑。你可以一开始就表明有trade in然后表明说trade in不会是deal breaker。但会
影响你什么时候决定买车,这时候车行可能会因为尽快想卖给你车而把你的trade in按
你的理想价格收进来。

【在 f********r 的大作中提到】
: 赞专业人士分析,能否展开说说带trade-in的时候的谈价策略:先谈好OTD再谈Trade-
: in,还是一起谈成?Sales对这些客户的常见策略,谢了

X***9
发帖数: 7385
114

不好意思,我从来不罐水
我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

【在 b*******c 的大作中提到】
: 看乐了...那么长的回帖+BBS灌水,然后教育网友时间就是金钱,嘿嘿
n*****s
发帖数: 6495
115

又来这一套了
在我看来,这是最省时间的方法,就是在家里动动鼠标,省去了跟销售慢慢磨嘴皮的功
夫。不用老拿100块钱来举例,没人愿意为了100块钱花一天的时间去磨,这么发发邮件
砍价,几轮下来砍掉的钱远远不止100
"有些不正规的车行会放一个很低的就是让你去比较的价格"
不是没有可能,买过这么多次,大众销售的报价比较飘忽,其他都还好。accord买过2
次,一次从22k出头慢慢还到21k,芝加哥的fletcher jones honda,差不多去年这个时
候的14款,还有12年accord换代清仓时搞的19.8k。你说我要直接进门谈要这个价格会
被直接送客么

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不好意思,我从来不罐水
: 我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
: 是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

M*****l
发帖数: 4478
116
你如果觉得BH买来的东西不好,那么在全美你找不到你可以信任的店了。至少摄影器材
是这样。你买到的估计是退货,但是据我折腾摄影器材的经验,BH和Adorama是你买到
退货可能性最低的。Amazon或者佳能尼康官网还或者best buy在这点上都没有BH和
adorama靠谱。
混中关村的人自然没有退货的概念,直接就想到是不是人家换了零件。
不能把中关村那些下三滥的把戏乱套。像偷换零件这样的事情,既不可能发生在BH这种
公认的白店,也不可能发生在美国的正规车行。

【在 D***n 的大作中提到】
: 明白?上次B&H Photo卖我一东西就是比别的地方便宜一点,拿回来一看,封条外贴透
: 明胶带。
: 中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊。

b*******c
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117
哦,不是灌水是工作,那另当别论,呵呵。
本田和acura一家人,能谈谈Acura价格余地么?几家报价都比truecar上的invoice低差
不多2千,根本没还价呢,第一次就给的。这truecar上invoice价格估摸和dealer真正
的不同?否则几家都亏本甩卖吗?这价肯定不是忽悠我,第一次去dealer那的时候,我
要敢答应,人家就把钥匙塞给我让我开回家了...

【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不好意思,我从来不罐水
: 我只在做我的本职工作, consulting。 我是专业销售顾问。id本来也是这么写的,但
: 是昨天被禁止在此发言除非改一个。你可能不了解没关系。

X***9
发帖数: 7385
118

ACURA 什么型号?

【在 b*******c 的大作中提到】
: 哦,不是灌水是工作,那另当别论,呵呵。
: 本田和acura一家人,能谈谈Acura价格余地么?几家报价都比truecar上的invoice低差
: 不多2千,根本没还价呢,第一次就给的。这truecar上invoice价格估摸和dealer真正
: 的不同?否则几家都亏本甩卖吗?这价肯定不是忽悠我,第一次去dealer那的时候,我
: 要敢答应,人家就把钥匙塞给我让我开回家了...

D***n
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119
不是好或者不好,事实就是这样。B & H就是会卖拆包货,买的东西标榜是新的,我也
是按新的买(比别家便宜70块钱)。
邮寄过来以后一看就知道密封条被人拆过用透明胶条补回去,补的很细心但是我还是能
一眼看出来。拿刀一刮就分开了。
后面那个货我没退,因为我能看的出来拆包的原因(打学生工的时候做过重新包装的活
大概知道这个货被拆成什么样给退回去的。),那个货本身没问题我也对追求“
100%全新”这种理念不感兴趣。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你如果觉得BH买来的东西不好,那么在全美你找不到你可以信任的店了。至少摄影器材
: 是这样。你买到的估计是退货,但是据我折腾摄影器材的经验,BH和Adorama是你买到
: 退货可能性最低的。Amazon或者佳能尼康官网还或者best buy在这点上都没有BH和
: adorama靠谱。
: 混中关村的人自然没有退货的概念,直接就想到是不是人家换了零件。
: 不能把中关村那些下三滥的把戏乱套。像偷换零件这样的事情,既不可能发生在BH这种
: 公认的白店,也不可能发生在美国的正规车行。

M*****l
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120
首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
还是重新包了再卖就不知了。

【在 D***n 的大作中提到】
: 不是好或者不好,事实就是这样。B & H就是会卖拆包货,买的东西标榜是新的,我也
: 是按新的买(比别家便宜70块钱)。
: 邮寄过来以后一看就知道密封条被人拆过用透明胶条补回去,补的很细心但是我还是能
: 一眼看出来。拿刀一刮就分开了。
: 后面那个货我没退,因为我能看的出来拆包的原因(打学生工的时候做过重新包装的活
: 大概知道这个货被拆成什么样给退回去的。),那个货本身没问题我也对追求“
: 100%全新”这种理念不感兴趣。

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D***n
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121
换零件是换零件,拆包货是拆包货,refurbish是refurbish,样机是样机,完全是不同
的事情。如果是换零件的我肯定退了。
退回厂商会重新打原厂封条,绝对不会在上面贴透明胶条,否则搞那个封条做甚?
事实就是B & H会把拆包货当新的卖,这个我亲眼所见。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
: 第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
: 随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
: 不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
: 还是重新包了再卖就不知了。

b*******c
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122
我看的RDX

【在 X***9 的大作中提到】
:
: ACURA 什么型号?

D***n
发帖数: 6804
123
顺便,B & H 拆包货也为了挣钱,因为代理合同的时候都有规定一个无条件退回厂商的
百分比,超过这百分比厂商就要扣返点或者涨价。所以B & H玩这把戏控制退货率很正
常。
这也是我知道它拆包也不退货的原因。因为上透明胶条说明B & H知道退货原因和质量
无关(有明显问题可以退回厂商不算这比例)。省的70块钱花了14块钱买了个ext
warrenty想当安心。

但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
refurbish

【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先你把拆包货和中关村拆换零件的把戏相提并论作比较是严重的偷换概念。
: 第二,BH和Adorama是摄影器材中卖拆包货比例最低的。现在大家退货都相当的普遍且
: 随意,能坚持不卖拆包货的商家基本不存在。但对BH和Adorama来说,至少做到了尽量
: 不卖。尼康、佳能这些major brand,他们是会退回给厂家的。至于厂家是做refurbish
: 还是重新包了再卖就不知了。

M*****l
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124
你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
以及尼康佳能官网等alternative都要少。

【在 D***n 的大作中提到】
: 换零件是换零件,拆包货是拆包货,refurbish是refurbish,样机是样机,完全是不同
: 的事情。如果是换零件的我肯定退了。
: 退回厂商会重新打原厂封条,绝对不会在上面贴透明胶条,否则搞那个封条做甚?
: 事实就是B & H会把拆包货当新的卖,这个我亲眼所见。

D***n
发帖数: 6804
125
你非要觉得B & H比中关村高大上那是极度搞笑,不错中关村也上透明胶卖拆包货,也
卖拆零件,但是中关村奸商也经常完全按照进价卖原装货(多少钱进多少钱出完全不改
任何东西)。B & H做么?

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
: 子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
: 我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
: 以及尼康佳能官网等alternative都要少。

f********r
发帖数: 3155
126
学习了,还是要跟dealer一起谈
加州trade in不能减税,这个比较差劲

【在 X***9 的大作中提到】
:
: ACURA 什么型号?

f********r
发帖数: 3155
127
就是来看车的时候先踢轮胎两脚的那种买家

【在 g*****o 的大作中提到】
: 啥是 tire kicker
X***9
发帖数: 7385
128

rdx当然可能低于invoice,因为有incentive(rdx马上全面改款,这时候上一款型会有
优惠)

【在 b*******c 的大作中提到】
: 我看的RDX
X***9
发帖数: 7385
129

rdx当然可能低于invoice,因为有incentive(rdx马上全面改款,这时候上一款型会有
优惠)

【在 b*******c 的大作中提到】
: 我看的RDX
M*****l
发帖数: 4478
130
中关村拆换零件大家都知道,你自己帖子里也说了。
你找出BH任何一例拆换零件当新品卖的例子?
找不出来就别扯淡。

【在 D***n 的大作中提到】
: 你非要觉得B & H比中关村高大上那是极度搞笑,不错中关村也上透明胶卖拆包货,也
: 卖拆零件,但是中关村奸商也经常完全按照进价卖原装货(多少钱进多少钱出完全不改
: 任何东西)。B & H做么?

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D***n
发帖数: 6804
131
别在这里装B,中关村的顾客可以和奸商砍价,B & H可以么?不能砍价还扯什么拆零件?
拆零件也不一定是用次的,更常见的是比如我代理某个品牌产品B,厂商给40块钱返点
,卖一台机器里面有类似的品牌产品A,这个时候可以把B换进去把A抠出来挣返点。
因为IT换代很快,这个产品B有时候比产品A还好。何况坏零件也不是那么好搞的
要碰到才行,如果很忙谁他妈有功夫干这事情。最好不要见到货就卖了才好呢。
有人会问为啥这样折腾,首先我先拿了额外的返点,特别是年底这个特别重要。同时手
里扣了产品A如果遇到一定要用A的顾客可以卖给他,或者把以前借的产品A还回去,这
样就扩大了销售对像,效率更高。
汽车行业的trade-in也是类似思路。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 中关村拆换零件大家都知道,你自己帖子里也说了。
: 你找出BH任何一例拆换零件当新品卖的例子?
: 找不出来就别扯淡。

r***e
发帖数: 10135
132
openbox的话,bestbuy,walmart写明的啊,是要便宜一点
感觉如果写明也没什么,毕竟图价格么
如果要100%满意,去厂家官网买好了

bestbuy

【在 M*****l 的大作中提到】
: 你就直说吧,中关村玩的是拆换零件,你从BH买的是拆包货。你是如何通过这个BH的例
: 子得出“中关村的老把戏在纽约网上商店一样好使啊”这样的结论的?
: 我没有说BH不卖拆包货,我是说就摄影器材而言,他家卖的拆包货比amazon、bestbuy
: 以及尼康佳能官网等alternative都要少。

M*****l
发帖数: 4478
133
在摄影器材上,BH和adorama比厂家官网靠谱多了。不是open box全部写明的。特别是
镜头。

【在 r***e 的大作中提到】
: openbox的话,bestbuy,walmart写明的啊,是要便宜一点
: 感觉如果写明也没什么,毕竟图价格么
: 如果要100%满意,去厂家官网买好了
:
: bestbuy

M*****l
发帖数: 4478
134
算了,省点口水。
在摄影器材圈,BH和Adorama是美国这个相对诚信大环境下公认头两名的白店。中关村
是中国这个奸商遍地鱼龙混杂的大环境下公认最黑的地方之一。你要是愿意觉得BH和中
关村一个档次就坚持你的看法好了。不想再歪楼了。否则别人看到你这个中关村出来的
人把中关村抬到BH的水准,就更加不会相信做汽车销售顾问的楼主发的dealer贴了。

件?

【在 D***n 的大作中提到】
: 别在这里装B,中关村的顾客可以和奸商砍价,B & H可以么?不能砍价还扯什么拆零件?
: 拆零件也不一定是用次的,更常见的是比如我代理某个品牌产品B,厂商给40块钱返点
: ,卖一台机器里面有类似的品牌产品A,这个时候可以把B换进去把A抠出来挣返点。
: 因为IT换代很快,这个产品B有时候比产品A还好。何况坏零件也不是那么好搞的
: 要碰到才行,如果很忙谁他妈有功夫干这事情。最好不要见到货就卖了才好呢。
: 有人会问为啥这样折腾,首先我先拿了额外的返点,特别是年底这个特别重要。同时手
: 里扣了产品A如果遇到一定要用A的顾客可以卖给他,或者把以前借的产品A还回去,这
: 样就扩大了销售对像,效率更高。
: 汽车行业的trade-in也是类似思路。

D***n
发帖数: 6804
135
中关村又不是慈善机构,就是一个做生意的地方,市场行为优胜劣汰,谈不上黑或者不
黑。如果太黑了就像现在自然有不那么黑的人来淘汰他们。
如果不是顾客起贪心奸商肯定是没戏的,我的经验是被刮的最惨的往往是那些自以为是
的和哪种恨不得让奸商亏本卖东西的,这些人最容易被骗。
但是如果你知道这个游戏是怎么玩的,中关村也没有什么反而是个很好的购物地点,我
的三款相机,镜头都是在中关村买的比B & H便宜20%-30%,而且品质很好用了好几年一
点问题都没有。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 算了,省点口水。
: 在摄影器材圈,BH和Adorama是美国这个相对诚信大环境下公认头两名的白店。中关村
: 是中国这个奸商遍地鱼龙混杂的大环境下公认最黑的地方之一。你要是愿意觉得BH和中
: 关村一个档次就坚持你的看法好了。不想再歪楼了。否则别人看到你这个中关村出来的
: 人把中关村抬到BH的水准,就更加不会相信做汽车销售顾问的楼主发的dealer贴了。
:
: 件?

X***9
发帖数: 7385
136
基于大家都贷款这个部分还有些疑问,我结合一些图片来说明一些特别术语和解释一下
运作方式
这是一张银行的call back,从右上图标看出来是fax形式,有些银行会用电子形式。没
有区别。
call back是指车行帮你申请贷款以后银行回复的结果。虽然这是一个lease 申请,不
过和finance没有区别。
这里解释几个名词,
status:decline 贷款被拒绝了
tier level 开篇解释过了,信用分数评级成为tier
ltv 开篇也解释过不做重复(最后我会贴一张专门ltv的图)
那么再看拒绝理由 insuffcient dollar amount of installment credit or payment
history
installment 开篇也解释过了,这是一个典型的有分数但是没有信用历史的贷款被拒的
例子。即名下没有车贷或房贷,也没有足够长的信用记录。
这是一张银行给车行内部的贷款框架,一般自己品牌的贷款(如ford credit是ford,
american honda finance,是honda,chase是mazda usa和一些其他的厂家贷款银行)都
是用框架条例(当然如果框架条例不好时,会再帮你去其他银行申请,后面会提到)
这里不详细说明所有的东西,目的只是解释不同信用等级拿到的利率如果用同一家银行
是定死的,虽然也是lease,但可以作参考(把money factor当作利率来看,我以前的
帖子也解释过了为什么lease要用money factor而不是apr)还有一点注意的就是有效
期限和funding的期限,也是为什么很多人说张3和我的信用一样,为什么我们的利率
不同,答案是你们买的时间不同,银行贷款框架不同。
那么当自己厂家的贷款条件不好时,比如说有人说的给了3.9但是不满意,那么车行会
再把你的资料送到其他银行去,下面我们来看几家银行的callback
这里我们看几个重点,
车行帮你申请的时候是希望能帮你借到19995的钱,然后填了23.9的利息,应该这个客人
是要求能贷下来款就行,利率无所谓,所以车行为了增加你的贷款被买的可能性填了一个
比较高的利率,注意很多人会误以为车行这是要赚客人的钱,其实不是,利率是银行决定
的,这也是为什么这个银行的desicion是11.25。因为当不用车行本家银行的时候,车行
是把车条件和你的条件通过网络送到市场上去卖,然后银行的analyst(也叫buyer,
顾名思义就是买手,这个银行的买手是Ryan Rowe)通过他们代表的银行和自己的经验来
开买你这个贷款的条件,车行写高利息为了是让你的贷款能对这些买手有更高的吸引力,
那么银行买手的工作当然是替银行赚钱买这些deal,那你也许会问那么这个银行的
desicion为什么不是迎合车行的23.9呢?其实银行不止一家万一有其他家银行出13.9呢?
(下面一图说明车行怎么帮你申请贷款)
银行也是在相互竞争而把自己条件允许范围内的最好条件报还给车行希望车行选择用自己
的银行贷款,那么这个desicion还有一个问题,就是这家银行虽然给了11.25的利率,
但是只愿意借给申请人$5071,那么这时候车行会问客人能不能放多点头款(少借一点
钱)
如果客人没有这么多钱那么即便这个银行的利息比较低也没法用。注意看银行callback里
还写了stipulations,我开篇也解释过了,注意看里面的几个词语,poi por, book/
invoice
这里book是book out的简称,和collateral开篇也提过,信用再好collateral不对也贷不
了款,也是为什么很多人说,张3和我信用一样为什么贷款利率不同呢?因为你们贷款的
collateral也许不一样。
这位叫paula的人想买车,这只是一个举例,有的写08accord有的写10新车,纯属举例
车行准备帮她申请5家银行,还注明了客人也许会能多放一点头款(车行为了使贷款通
过会尽可能的说服银行,这里写这个备注的目的是让银行觉得这个贷款人还是有
potential的,而不是大家理解的车行干什么都是为了黑你)送过去了银行都会看到,
然后银行的这些买手们会相继提出条件要或不要这个贷款,要的话有什么条件。
这张图我就是说明一下车行帮5个人申请了贷款,我们看后面一个叫harry的人,于其他
不同的是,车行同时申请了5家银行,那么第一家和最后一家批了,中间3家都还在
pending这时候如果本来用第一家条款时,第2家的callback也来了并且条件更好,车行
帮你换也不是什么trick,的确因为银行刚才还在pending.
另外注意一下上上张图中的一个subprime bank only的选项,subprime我开篇也解释过
了,这种银行一般给信用差的人贷款,但是对车行的要求比较苛刻。我们接下来看一张
subprime bank westlake的call back
这个叫jon的人准备买一辆07年ford,但是信用太差银行要求23.99利率而且要收车行一个
979.99的fee,虽然这个车的front end gross是4千,但是back end gross是0,即车行
帮你贷款没一点好处还要付给银行钱,注意看贷款申请了10123.80,但是银行只给车行
8748.81的钱。
下面的备注可以参考,一个就是客人不可以用AAA的discount
(这只是一个sample,就好比你想申请学生优惠但是银行直接回复说不qualify一个意
思)
那么提到了如果申请小于48个月可以有更好的deal,一般是少收一些bank fee,开篇我
也解释过了一些subprime银行为了减少可能有的损失而给高利息贷款和收车行很重的
手续费,当然如果你贷款时间少了,银行风险自然就低了。
再来看一张不赚钱倒贴钱的callback
http://www.dealercenter.net/en/source/img/screenshot/WestlakeBu
贷款人申请了4389.91的贷款,但是银行只给车行(net check to dealer)$2709.91
又没有任何reserve,左中注明了potential reserve 0.
就是如果车行要做这笔生意要替客人付$1580+$100的fee。车行还愿意帮你倒贴
钱卖车,听起来是不是不可思议?但是却有其事,当然前提如果车价上有足够的空间
车行是愿意(有能力)来给你付这个贷款费用的。
接下来看一个可以赚钱的call back
bank fee是0 给客人的利率是16.99但是收车行的是14.99也就是车行可以reserve 2个
point,除去其他费用,这个deal的back end profit(贷款收益)是623.63,特别注
意一下有个选项是best callback 这个也正好解释了不同银行的call back都是不同的
最后再看一个TD auto finance(lender)的ltv报表
不同的信用对ltv也有影响,那么不同的客人加上不同的车加上不同的银行的规矩加
上不同的时段。贷款怎么会都是一成不变的同一个数字呢?
如果张3 利息1%, 李四利息2%,你要是3%。不要一味的怪车行黑你,看看到底什么原
因。
(有2张图贴不出来感兴趣的自己打开链接看)
c******d
发帖数: 206
137
我和同学买车都经历过砍apr的情况。车选好,价格谈好后,dealer突然给一个很高的
apr。。。然后再把这个apr砍下来,非常浪费时间,也非常恶心
建议同学们买车前,先去credit union申请一个贷款支票,然后再去车行,至少对apr
有个底。万一dealer玩脏的,也可以在直接把支票拍丫脸上。不过到时候dealer是不是
还原价卖你车,就不确定了。

【在 X***9 的大作中提到】
: 基于大家都贷款这个部分还有些疑问,我结合一些图片来说明一些特别术语和解释一下
: 运作方式
: 这是一张银行的call back,从右上图标看出来是fax形式,有些银行会用电子形式。没
: 有区别。
: call back是指车行帮你申请贷款以后银行回复的结果。虽然这是一个lease 申请,不
: 过和finance没有区别。
: 这里解释几个名词,
: status:decline 贷款被拒绝了
: tier level 开篇解释过了,信用分数评级成为tier
: ltv 开篇也解释过不做重复(最后我会贴一张专门ltv的图)

X***9
发帖数: 7385
138

apr
像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
还不情愿?
下次你可以直接付现金。
我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
吗?
自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打
电话给银行的buyer rehash deal而帮你贷到款的时候,你不但没有感恩反倒觉得恶心
。车行最烦这种人了,应该直接给你指门在哪里,或是告诉你附近的银行怎么走。
可能大家会好奇车行最讨厌什么人,死命杀价的?只看不买的?不是,是那些你好意帮
他他却认为你在黑他的人,很奇怪的是,不知道是不是中国国情所致,这部分人基本上
都是刚来的留学生。这里不要误会不是所有来的留学生都有这种思维。
可能是国内摔倒不敢扶的影响太深了,觉得车行的人怎么可能不想尽一切办法黑自己呢


【在 c******d 的大作中提到】
: 我和同学买车都经历过砍apr的情况。车选好,价格谈好后,dealer突然给一个很高的
: apr。。。然后再把这个apr砍下来,非常浪费时间,也非常恶心
: 建议同学们买车前,先去credit union申请一个贷款支票,然后再去车行,至少对apr
: 有个底。万一dealer玩脏的,也可以在直接把支票拍丫脸上。不过到时候dealer是不是
: 还原价卖你车,就不确定了。

n*****s
发帖数: 6495
139

这不是给不给小费的事,这个相当于吃饭前看一下菜单,价格高就不在这吃饭
这就是一个很简单的比较过程,我这有更低的,为什么就因为你花时间给我pull了就一
定要找你贷?
你不用纠结名词说这算不算砍APR,反正最后达成的效果一样就行了:我这有更低的,
你给不了更低的我就找别家贷
所以我一般建议别人先去credit union拉个申请,preapproval letter带在身上,半年
以上信用记录credit union一般就能给到2点几,到时候不行就用自己找的
当然确实有很多老中不在乎高apr,一方面是为了拿finance rebate,比如说福特经常
给1500,还有很多人贷几年的但是马上就还清或者剩下几百慢慢还,相当于花一点钱买
个贷款记录

【在 X***9 的大作中提到】
:
: apr
: 像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
: 还不情愿?
: 下次你可以直接付现金。
: 我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
: 给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
: 吗?
: 自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
: 如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打

c******d
发帖数: 206
140
很遗憾,我不仅给小费,一般还给的不少。。。服务员都很不容易,特别是有些中餐店
里的服务员没有底薪,只靠小费过日子。我建议你下次也能多给点。
我只是说出了我和同学的经历,你又何必这么激动呢。驳论点,驳论据,驳论证我都见
过,拍桌子算什么呢?
另外,我买东西从来不感恩卖家。。也不能理解买车“感恩”dealer是什么心态。。。
买卖双方公平自愿,你觉得不合算不卖就是了,把一切都谈好,虚开一个很高的apr算
什么,我没骂dealer是骗子算客气的了。

【在 X***9 的大作中提到】
:
: apr
: 像你这种吃饭一般都不给或尽可能的少给小费吧?车行帮你申请贷款赚银行给的小费你
: 还不情愿?
: 下次你可以直接付现金。
: 我不相信除非厂家银行规定必须贷款才能做的deal你如果选择付现金车行会不同意。
: 给了的apr又是多高呢?你又坎下来多少呢?不同银行规定不同callback不同你没看懂
: 吗?
: 自己的时间才是时间,车行的时间就不是时间吗?
: 如果车行会努力帮客人在原有callback的基础上再三番五次的帮你递交别的申请,或打

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X***9
发帖数: 7385
141

你说直接把支票拍丫脸上这种人身攻击都能想到的人素质的确是我等闲之辈不能理解的.
虚高?你如何判定,你自己开银行的吗?你花了车行时间让他们帮你去找低利息,你
反到怪车行的不是?应该像我们这边一位银行代表一样对客人提离谱的不符合自己信用
等级的利率就会说,没钱想借钱还嫌利息高?那付现金好了,0利息!我们为什么老是把
身份搞反了,贷款的时候我们是找银行借钱啊,果然和国内的国情一样,欠钱的反到像
大爷一样。
为什么不能像老外一样,如果觉得利息高就想办法付现金,或是希望银行的代表可以帮
他work around一些东西给点优惠啥的。为什么一定要觉得会恶心?然后玩命砍价让车行
用自己觉得好的利息呢?就像这里一位仁兄说的,明明只赚10块钱的小本生意,非要让
亏个100才开心。
不好意思我不理解你们这类人的心态。

【在 c******d 的大作中提到】
: 很遗憾,我不仅给小费,一般还给的不少。。。服务员都很不容易,特别是有些中餐店
: 里的服务员没有底薪,只靠小费过日子。我建议你下次也能多给点。
: 我只是说出了我和同学的经历,你又何必这么激动呢。驳论点,驳论据,驳论证我都见
: 过,拍桌子算什么呢?
: 另外,我买东西从来不感恩卖家。。也不能理解买车“感恩”dealer是什么心态。。。
: 买卖双方公平自愿,你觉得不合算不卖就是了,把一切都谈好,虚开一个很高的apr算
: 什么,我没骂dealer是骗子算客气的了。

X***9
发帖数: 7385
142
发帖无偿让大家更了解车行运作。
有些中国人来买车感觉自己好像非常懂,感觉如果车行给说明情况不符合自己的认知就
是在忽悠人。你再懂多久才买一辆车?能有每天都在卖车而且不止一辆的车行懂吗?
当然这些人对车行都是骗子有这么一个预设立场自然会有这种想法。
想必这些人也不能理解一些老外会在教会里教别人英文分文不取,你可能还会觉得他们
是闲的蛋疼。
也不会理解为什么美国公共卫生间卫生纸一般都够,因为中国的不会放出来会担心被偷
,有的地方提供卫生纸但是要自己花钱买。
X***9
发帖数: 7385
143
介于有人需要链接就置顶一下 帮大家轻松买车
x*******1
发帖数: 228
144
mark
G***O
发帖数: 839
145
marked
b*******l
发帖数: 1095
146
基本同意顾问观点, 但建议在开篇搞个 "执行总结"以节省时间。
另外楼主的部分回贴实在太长。
b*******l
发帖数: 1095
147
谁告诉你, 你买的是最低价。
论坛上你见过的最低价是 25000, 你现在买了24500算最低价了吗?
例: 25000的在阿拉斯加成交, 24500在南加 是最低价吗?

【在 n*****s 的大作中提到】
: 普通消费者才懒得看你那长篇大论,来回beat才是硬道理
: 带人买过10+台新车,有本田,福特,大众,都是这么搞到最低价格
: 而且这个又不花多少时间,就坐家里发发邮件的事
: 知道你们销售讨厌这个,但就是屡试不爽

X***9
发帖数: 7385
148

我早点破过没有所谓的最低 你也看出来问题了
我也不理解那些花大把时间精力周旋在各个车行之间搞得十分不愉快只为省那个一两百
块的人到底是何心态?真的缺那两百块吗?

【在 b*******l 的大作中提到】
: 谁告诉你, 你买的是最低价。
: 论坛上你见过的最低价是 25000, 你现在买了24500算最低价了吗?
: 例: 25000的在阿拉斯加成交, 24500在南加 是最低价吗?

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