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Automobile版 - BMW X5 发动不了
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1 (共1页)
T******o
发帖数: 136
1
2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?
T******o
发帖数: 136
2
不着的时候是crank10秒都不着。 后来着的时候就crank半秒就着。 这是怎么回事呀!

2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
cranking, 就是不发动。

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

J********o
发帖数: 17447
3
听说出保的BMW要赶紧卖掉。。? Good luck楼主帮顶
T******o
发帖数: 136
4
对的,刚刚出保,问题就来了
x********n
发帖数: 474
5
德国车,以宝马奔驰为代表的,基本就是新三年,旧三年,缝缝补补又三年。2009款x5
已经六年了,开始进入大小修阶段了。
不会修的话最好卖掉。
我老以前的野鸡二把刀经验,修丰田比如camry,很easy,网上视频和资料看看就好,
很容易上手,省时省钱。德国车最难搞,尤其奥迪,同学有求助的都是绕道或婉拒。
呵呵

【在 T******o 的大作中提到】
: 对的,刚刚出保,问题就来了
l*******g
发帖数: 27064
6
你这根本不是油泵的毛病吧,看来900白花了
看看是不是点火线圈或者火花塞的问题
类似症状一般应该先捡便宜的换,上来就应该把火花塞换了
很大可能是因为缸内太脏,火花塞的部分沾了油碳什么的,一上来没法打火
T******o
发帖数: 136
7
谢谢。 但是平常开的时候火花塞没有misfire呀。 火花塞应该没问题吧。 难道点火
的火花塞和引擎的cylinders的火花塞不是同一个东西?
S*******n
发帖数: 10009
8
打火前先踩一下油门.

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

m**********e
发帖数: 12525
9
replace fuel pump relay

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

T******o
发帖数: 136
10
您说的这是化油器的老车可能管用。 电喷的车这方法没用呀。

【在 S*******n 的大作中提到】
: 打火前先踩一下油门.
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S*******n
发帖数: 10009
11
先试下.

【在 T******o 的大作中提到】
: 您说的这是化油器的老车可能管用。 电喷的车这方法没用呀。
T******o
发帖数: 136
12
刚刚打火又失败了, 踩油门也没用。 过了一会再打, 又成功了。 没规律。 我明
天叫dealer再查一下那个relay吧。 其实上次我已经叫他们检查过, 他们说是好的。
T*********s
发帖数: 20444
13
老色狼基本上只会扯淡

【在 l*******g 的大作中提到】
: 你这根本不是油泵的毛病吧,看来900白花了
: 看看是不是点火线圈或者火花塞的问题
: 类似症状一般应该先捡便宜的换,上来就应该把火花塞换了
: 很大可能是因为缸内太脏,火花塞的部分沾了油碳什么的,一上来没法打火

h*p
发帖数: 1502
14
starter?

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

h*p
发帖数: 1502
15
扯淡扯大了;丰田的STARTER有BUG是众所周知的;设计缺陷,无法防止积碳

x5

【在 x********n 的大作中提到】
: 德国车,以宝马奔驰为代表的,基本就是新三年,旧三年,缝缝补补又三年。2009款x5
: 已经六年了,开始进入大小修阶段了。
: 不会修的话最好卖掉。
: 我老以前的野鸡二把刀经验,修丰田比如camry,很easy,网上视频和资料看看就好,
: 很容易上手,省时省钱。德国车最难搞,尤其奥迪,同学有求助的都是绕道或婉拒。
: 呵呵

x********n
发帖数: 474
16
大牛,看不懂你要表达啥意思啊。。。汗。
[在 hip (hip) 的大作中提到:]
:扯淡扯大了;丰田的STARTER有BUG是众所周知的;设计缺陷,无法防止积碳

:...........
a******7
发帖数: 7936
17
机油啥时候换的?

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

l*****e
发帖数: 16384
18
我老板的740l跟lz一样的毛病,修了四,五次了,还是没修好。他是2013年的车。
g*****o
发帖数: 5955
19
居然敢不买延长warranty,你们胆子也真够大的

【在 T******o 的大作中提到】
: 对的,刚刚出保,问题就来了
S*******n
发帖数: 10009
20
4242,你这死疯田托.

【在 h*p 的大作中提到】
: 扯淡扯大了;丰田的STARTER有BUG是众所周知的;设计缺陷,无法防止积碳
:
: x5

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u**c
发帖数: 17972
21
2013年有740这个型号么?难道不是745什么的?这差不多可以退车了吧,起码也得换一
台啊。

【在 l*****e 的大作中提到】
: 我老板的740l跟lz一样的毛病,修了四,五次了,还是没修好。他是2013年的车。
k*******q
发帖数: 5493
22
你上来就换油泵明显是被DEALER骗了,而且换油泵根本就是300-400刀以内的事情,我
觉得你是不是隐瞒了一些这个车子的历史,在发生这个打不了火之前,做过什么维修么
或者什么奇怪的现象?

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

l***0
发帖数: 784
23
就这样,太冷,是一键启动吧。没事。暖和老就好了。打不着就协会再打。

【在 T******o 的大作中提到】
: 刚刚打火又失败了, 踩油门也没用。 过了一会再打, 又成功了。 没规律。 我明
: 天叫dealer再查一下那个relay吧。 其实上次我已经叫他们检查过, 他们说是好的。

f****t
发帖数: 15913
24
先测测油压吧,自己就可以搞。

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

g*****o
发帖数: 5955
25
都没warranty 了,赶紧卖车,还想侍候这车20年啊,你盘算下得准备多少预算
t*******e
发帖数: 1760
26
bmw还是别搞了,说实在的我搞过一辆,再也不想修这车。楼上又说奥迪的,嘿嘿朋友
有个a4,每次想搞点啥,我都说你自己研究下吧,我搞不定。
T******o
发帖数: 136
27
真没隐瞒啥, 机油是7月换的。 两年前就换过一次radiator, 今年换了刹车片和
rotor, 换了4个新轮胎。

【在 k*******q 的大作中提到】
: 你上来就换油泵明显是被DEALER骗了,而且换油泵根本就是300-400刀以内的事情,我
: 觉得你是不是隐瞒了一些这个车子的历史,在发生这个打不了火之前,做过什么维修么
: 或者什么奇怪的现象?

T******o
发帖数: 136
28
上个月dealer就是把车停那儿一晚上,一大早试车, 告诉我油压为0, 所以换fuel
pump. 说得振振有词: sir, your fuel pump is gone...

【在 f****t 的大作中提到】
: 先测测油压吧,自己就可以搞。
l****n
发帖数: 1677
29
有可能是火花塞的问题, 取几个下来看看间隙。

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

t******e
发帖数: 10
30
换一下gas cap,或且在gas cap 上涂抹dielectric grease增加密封性,看有沒有改善
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求助 06年的Lincoln Navigator Check Engine灯亮P0303车热打不着火
车又打不着了,真气人啊车打不着火,求助
车子打火会卡卡几下才着,可能是什么问题?早上启动问题
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Y**p
发帖数: 45
31
查spark plugs, 然后coils, 然后fuel injectors. 可能需要做 walnuts blasting.
你是09年,直喷,fuel injectors 很有可能坏了。这几个一般都能DIY。
T******o
发帖数: 136
32
您这说的太悬了,和gas cap能有关系?能不能再解释一下你的猜想

换一下gas cap,或且在gas cap 上涂抹dielectric grease增加密封性,看有沒有改善


【在 t******e 的大作中提到】
: 换一下gas cap,或且在gas cap 上涂抹dielectric grease增加密封性,看有沒有改善
: 。

a***2
发帖数: 1399
33
"早上gas pressure是零"这么重要的信息不早说。
1.gas pump,2.gas pump relay,3.gas pressure regulator
因为gas pump已经换过了,现在看来 3.gas pressure regulator可能有问题。2和3 都
是很便宜的零件。gas pressure regulator里面是弹簧顶着很薄的橡胶膜堵住油路只留
很小的缝隙,低温下或脏了很容易粘连堵塞。

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

T******o
发帖数: 136
34
哦, 好我叫他们检查。

"早上gas pressure是零"这么重要的信息不早说。1.gas pump,2.gas pump relay,3.
gas pressure regulator因为gas p........

【在 a***2 的大作中提到】
: "早上gas pressure是零"这么重要的信息不早说。
: 1.gas pump,2.gas pump relay,3.gas pressure regulator
: 因为gas pump已经换过了,现在看来 3.gas pressure regulator可能有问题。2和3 都
: 是很便宜的零件。gas pressure regulator里面是弹簧顶着很薄的橡胶膜堵住油路只留
: 很小的缝隙,低温下或脏了很容易粘连堵塞。

a***2
发帖数: 1399
35
很多BMW车型gas pressure regulator和fuel filter是做在一起的,如果他们说你的车
没有gas pressure regulator,少跟他们废话,直接叫他们换fuel filter。那个往往
就是gas pressure regulator(depends on car model)。

3.

【在 T******o 的大作中提到】
: 哦, 好我叫他们检查。
:
: "早上gas pressure是零"这么重要的信息不早说。1.gas pump,2.gas pump relay,3.
: gas pressure regulator因为gas p........

f**********n
发帖数: 3081
36
老德车看来是一坨屎啊,拉之才后快,否则就是便秘了。
h*******t
发帖数: 2679
37
还是油路的问题。
下次你把钥匙拧到打火的位置停一会儿,再打火。看能不能打火。如果打火更容易的话
,说明还是油路问题。弃婴前面说了fuel pump relay.
Dealer看上去没故意欺骗你。

【在 T******o 的大作中提到】
: 上个月dealer就是把车停那儿一晚上,一大早试车, 告诉我油压为0, 所以换fuel
: pump. 说得振振有词: sir, your fuel pump is gone...

a******e
发帖数: 5411
38
如果他们换了fuel pump 没有解决你的问题,你可以至少找经理要他退labor 的钱。
去试试,成功了你给我个包子也可以,不给也可以
我和我们这里的service manager 都交手好几次了,一般你升级到经理那里都会解决
dealer最怕的是你搞到bmw 客户服务,你先喝经理好好说说,实在不行给 bmw usa 客
户服务打电话



【在 T******o 的大作中提到】
: 上个月dealer就是把车停那儿一晚上,一大早试车, 告诉我油压为0, 所以换fuel
: pump. 说得振振有词: sir, your fuel pump is gone...

a******e
发帖数: 5411
39
re

【在 a***2 的大作中提到】
: "早上gas pressure是零"这么重要的信息不早说。
: 1.gas pump,2.gas pump relay,3.gas pressure regulator
: 因为gas pump已经换过了,现在看来 3.gas pressure regulator可能有问题。2和3 都
: 是很便宜的零件。gas pressure regulator里面是弹簧顶着很薄的橡胶膜堵住油路只留
: 很小的缝隙,低温下或脏了很容易粘连堵塞。

T******o
发帖数: 136
40
好啊。 这个包子到底是什么东西。 总看见有人发包子。

如果他们换了fuel pump 没有解决你的问题,你可以至少找经理要他退labor 的钱。去
试试,成功了你给我个包子也可以,不给也可以我和我们这里的service manage......
..

【在 a******e 的大作中提到】
: 如果他们换了fuel pump 没有解决你的问题,你可以至少找经理要他退labor 的钱。
: 去试试,成功了你给我个包子也可以,不给也可以
: 我和我们这里的service manager 都交手好几次了,一般你升级到经理那里都会解决
: dealer最怕的是你搞到bmw 客户服务,你先喝经理好好说说,实在不行给 bmw usa 客
: 户服务打电话
:
: ,

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m*****k
发帖数: 674
41
北美人工这么贵,还买什么BMW啊,钱多的话,就只用新车,三年就换,如果二手车买
宝马,除非你自己会修,但是德国车需要专业工具,很难自己修。
开新的日本车比用旧的德国车,省时省力, 面子上应该也会好一些,里子,更是舒服
很多,因为保养配件都很便宜, 开车总是有小擦小碰的。

【在 T******o 的大作中提到】
: 2009 x5 3.0. 最近经常都是在天气冷的早上或者晚上 (大概10摄氏度),有打火的
: cranking, 就是不发动。 然后等个10分钟再打,又发动了。 上个月开去dealer那儿
: ,他们给换了fuel pump, 花了900刀,现在又是同样问题。
: 电池是新的,三个月前才在dealer那儿换过。 大家碰到过这种问题吗?

w****e
发帖数: 1883
42
这个帖子里几十个回帖的大部分都狗屁不懂。只有一个人说对了,就是fuel pump
relay,简直就是典型症状。你要知道在哪儿,下次打不着火伸手拍拍relay可能就好了
。手巧的话自己拆下来补补焊,不巧的话买个新的保证好。
k*****a
发帖数: 7389
43
why dealer最怕的是你搞到bmw 客户服务?
T******o
发帖数: 136
44
修好了,确实是relay
感谢大家。
W********4
发帖数: 692
45
对欧洲司机来说,小修小补也算“操控感”的一部分。美国人最擅长的是张嘴喷
leadershit,以动手为耻。这就是为什么日本车能火起来的原因。
a******g
发帖数: 725
46
德国的电子工业实在太差。庆幸自己的dodge14年高龄了,19万麦了,这些东西还好好
的。楼主这么年轻的车开始出现老年斑了,又花了比别人多几倍的钱。所以美国人不鸟
德国车。通常东欧,阿三,老中喜欢。德车的螺丝都是愚蠢设计的样子,很容易丝口打
猾。这么多年毫无进步。
f*****n
发帖数: 18176
47
我觉得修fuel pump的钱怎么也得要回来
1 (共1页)
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三哥,还是没修好求医问药:2000maxima中午无法打火,早上晚上没有问题
1999 Ford Taurus 68k mile有时候发动不起来tune-up主要就是换火花塞吧?
求助 06年的Lincoln Navigator Check Engine灯亮P0303fuel injection cleaning 49.99 如何,该不该做
车又打不着了,真气人啊实在没办法了,只能求助板上的大侠了
车子打火会卡卡几下才着,可能是什么问题?Re: 有换过fuel pressure regulator 的吗?
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