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Automobile版 - Subaru的AWD -- 技术信息
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斯巴鲁的太公四驱?2015 Subaru Outback in snow
都说Subaru四驱好,大家现身说说Subaru outback和forester区别是啥啊?
哪家的4驱最好?OB 2.5 和3.6 四驱系统不同?
Subaru的三种AWD。想买Subaru Outback
真*四驱用来减少 行车失控时间Outback与XC90四驱之技术性讨论
四驱系统排名傻八路的几种AWD比较 (ZT)
推荐个相对安全点的小车吧,预算20k为什么森林人的AWD比Ford edge的好
laoselang: ford车又recall了,而且又是严重的问题, 一共600新 XC90 Polestar 调教发布,加速提升,油耗不变
相关话题的讨论汇总
话题: awd话题: subaru话题: active话题: 四驱话题: dccd
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1 (共1页)
W********4
发帖数: 692
1
最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
Active的,期待DCCD的效果。
按强弱顺序:
1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
VTD AWD:6缸Outback
4. Acttive AWD:各种四缸
以下是DT770分享的技术信息,有具体的车型和技术细节。
http://media.subaru.com/newsrelease.do?&id=580&allImage=1&tease
另,有人说Active AWD跟FWD没啥区别。我开了几个月的体会是,虽然这是最弱的版本
,但感觉上跟FWD绝对不一样,特别是雨天过弯的时候。
B*Z
发帖数: 7062
2
2, 3排错了。

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
: https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
: https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
: VTD AWD:6缸Outback
: 4. Acttive AWD:各种四缸

l*******g
发帖数: 27064
3
lol
难怪老美开forester进雪山陷住了,同样的路段escape表现反而更好
原来是因为四驱不行
yoyoha呢,一口咬定是因为forester的四季胎不如escape的四季胎

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
: https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
: https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
: VTD AWD:6缸Outback
: 4. Acttive AWD:各种四缸

k**********e
发帖数: 2507
4
斯巴鲁的四驱只能在3万的车的级别里所向披靡。。。。如果单比四驱,它就是个傻逼
懂不?

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
: https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
: https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
: VTD AWD:6缸Outback
: 4. Acttive AWD:各种四缸

Y****a
发帖数: 17170
5

我已经换了轮胎,跑雪地好的很,你不服吗?
你的三手mini 到底开的怎么样了? 别被大切SRT撞的肠子都出来了。

【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 难怪老美开forester进雪山陷住了,同样的路段escape表现反而更好
: 原来是因为四驱不行
: yoyoha呢,一口咬定是因为forester的四季胎不如escape的四季胎

Y****a
发帖数: 17170
6
,有人说Active AWD跟FWD没啥区别。我开了几个月的体会是,虽然这是最弱的版本
,但感觉上跟FWD绝对不一样,特别是雨天过弯的时候。
你自己开了都能感觉到不一样,居然还说弱?
你去试试开开escape的AWD看看?
保证开的和FWD一个感觉。 根本就没有什么可比性。
W********4
发帖数: 692
7
一分钱一分货,budget够买什么不行呀?
北部很多穷人不得不长时间在雪地里通勤。不说豪车,Audi quattro就比Subaru强,但
穷人谁舍得开着它在雪天折腾呀?出了毛病修一次恨不得要吃一个月素了。穷人得精打
细算。如你所说,3万的车里就它家的四驱顶事。可就有不良商家,拿假四驱忽悠穷人
的钱。
我不觉得给穷人造顶用家伙的车厂是傻逼。

【在 k**********e 的大作中提到】
: 斯巴鲁的四驱只能在3万的车的级别里所向披靡。。。。如果单比四驱,它就是个傻逼
: 懂不?

W********4
发帖数: 692
8
我不是Subaru黑。我说的是,Active AWD是Subaru的AWD's中最弱的,但并不像某些人
说的那么不堪。我自己有一次遇到严重塞车,只能穿过隔离带的草地掉头。但是那几天
一直下雨,里面全是泥,很多东方神车进去之后半天出不来。我那Legacy一脚油门就干
过去了,都没感觉出打滑来。
老美的论坛里行家不少,他们说Subaru的四驱是最出色的四驱之一,虽然赶不上Audi的
quattro,更没法跟豪车比,但如果说顶用的四驱中性价比最高的,Subaru当之无愧。
我买车的时候,曾经考虑过Ford Escape。跟我很熟的Autoshop的老板跟我说的,我的
budget要买四驱的话,就只能买Subaru,尽管这家伙自己开美国车。这老色狼的话也不
全对。

【在 Y****a 的大作中提到】
: ,有人说Active AWD跟FWD没啥区别。我开了几个月的体会是,虽然这是最弱的版本
: ,但感觉上跟FWD绝对不一样,特别是雨天过弯的时候。
: 你自己开了都能感觉到不一样,居然还说弱?
: 你去试试开开escape的AWD看看?
: 保证开的和FWD一个感觉。 根本就没有什么可比性。

E*********o
发帖数: 5965
9
CVT的斯巴鲁最牛逼
D***0
发帖数: 5214
10
期待STi上的awd的效果?不用期待,看rally比赛就知道了。那不是给平民用的,too
much。我觉得吧……你应该买wrx的,看你买了legacy之后还那么多纠结:)具体翻看
这里
http://media.subaru.com/newsrelease.do?id=519
即使是wrx的cvt版本,用的也是VTD版本的有行星齿轮中差的。目前知道的北美subaru
车型中唯一的例外。预计以后用FA20DIT引擎并套用cvt的车型会用回VTD。

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
: https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
: https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
: VTD AWD:6缸Outback
: 4. Acttive AWD:各种四缸

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N*****e
发帖数: 2573
11
以前开旧车subaru legacy,现在换了个3W级别的新车,别的牌子的四驱,雪地比较,
subaru强很多
E*********o
发帖数: 5965
12
3W多买A4 Quattro比Subaru强得多

【在 N*****e 的大作中提到】
: 以前开旧车subaru legacy,现在换了个3W级别的新车,别的牌子的四驱,雪地比较,
: subaru强很多

m*****d
发帖数: 13718
13
tflcar那俩哥们在那个没有paved road的山上小镇数了数,苏八路占了80%
肯定应该是管用的,否则大家都是sb

【在 N*****e 的大作中提到】
: 以前开旧车subaru legacy,现在换了个3W级别的新车,别的牌子的四驱,雪地比较,
: subaru强很多

V**3
发帖数: 12756
14
对于家庭用车来说, A4 比outback 是没法比的,实用性,空间等等OB更符合需要
而且一般家庭用OB, 三万那是limited OTD价钱
你A4呢?行么?

【在 E*********o 的大作中提到】
: 3W多买A4 Quattro比Subaru强得多
t********i
发帖数: 7856
15
四驱系统性能应该看两方面:torque distribution(前后扭矩分配)和 limit
slippery(限滑)。
Active AWD也不能完全说是最弱。它的原理基本上就是和目前最主流的AWD系统一样。
即常态下主要走前驱,后轮无扭矩或得到很少扭矩。前轮打滑后多片离合器耦合器压紧
,把更多扭矩传给后轮。也就是本版常说的老色狼太公四驱。
Continuous是行星齿轮中差+粘性耦合器限滑。常态下50:50。前(后)轮打滑后粘性耦
合器会把更多扭矩传给没打滑的后(前)轮。但粘性耦合器的反应速度不如电控多片离
合器速度快。
很显然Continuous在torque distribution(前后扭矩分配)方面做得较好,但limit
slippery(限滑)稍差。Active AWD 在limit slippery(限滑)上比Continuous做得
好,但torque distribution不如Continuous。
VTD 当然是两方面都做得很好。不过它只在6肛车上提供(Tribecca, 6肛Legacy,
Outback)。
DCCD肯定甩奥迪夸臭几条街。

【在 W********4 的大作中提到】
: 我不是Subaru黑。我说的是,Active AWD是Subaru的AWD's中最弱的,但并不像某些人
: 说的那么不堪。我自己有一次遇到严重塞车,只能穿过隔离带的草地掉头。但是那几天
: 一直下雨,里面全是泥,很多东方神车进去之后半天出不来。我那Legacy一脚油门就干
: 过去了,都没感觉出打滑来。
: 老美的论坛里行家不少,他们说Subaru的四驱是最出色的四驱之一,虽然赶不上Audi的
: quattro,更没法跟豪车比,但如果说顶用的四驱中性价比最高的,Subaru当之无愧。
: 我买车的时候,曾经考虑过Ford Escape。跟我很熟的Autoshop的老板跟我说的,我的
: budget要买四驱的话,就只能买Subaru,尽管这家伙自己开美国车。这老色狼的话也不
: 全对。

N*****e
发帖数: 2573
16
我是亲身体验,本来想再买legacy,但是觉得内饰也太没进步了,换了个牌子,我以为
所有的Awd都差不多,,结果第一次下雪,新车在路中间失控了,幸亏速度慢,吓死老子
了。
D***0
发帖数: 5214
17
VTD AWD之前只有6缸5AT有,但现在也在美版CVT版本的WRX上回归了。日版的WRX wagon
/hatch "Levorg" (FA20DIT+CVT)上也有。看什么时候这个型号能进美国,那还是蛮实
用的。
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/

【在 t********i 的大作中提到】
: 四驱系统性能应该看两方面:torque distribution(前后扭矩分配)和 limit
: slippery(限滑)。
: Active AWD也不能完全说是最弱。它的原理基本上就是和目前最主流的AWD系统一样。
: 即常态下主要走前驱,后轮无扭矩或得到很少扭矩。前轮打滑后多片离合器耦合器压紧
: ,把更多扭矩传给后轮。也就是本版常说的老色狼太公四驱。
: Continuous是行星齿轮中差+粘性耦合器限滑。常态下50:50。前(后)轮打滑后粘性耦
: 合器会把更多扭矩传给没打滑的后(前)轮。但粘性耦合器的反应速度不如电控多片离
: 合器速度快。
: 很显然Continuous在torque distribution(前后扭矩分配)方面做得较好,但limit
: slippery(限滑)稍差。Active AWD 在limit slippery(限滑)上比Continuous做得

S*******W
发帖数: 1352
18
escape开的时候确实感觉不到 但是各种评测都表明escape的电子辅助和四驱介入很及
时 在适时四驱和那个价位区间是好东西

【在 Y****a 的大作中提到】
: ,有人说Active AWD跟FWD没啥区别。我开了几个月的体会是,虽然这是最弱的版本
: ,但感觉上跟FWD绝对不一样,特别是雨天过弯的时候。
: 你自己开了都能感觉到不一样,居然还说弱?
: 你去试试开开escape的AWD看看?
: 保证开的和FWD一个感觉。 根本就没有什么可比性。

b******7
发帖数: 8200
19
有个视频,escape能过的一个雪坡,Xmode的forester费了牛劲。所以这个Xmode得打个
问号。不过那俩车都不是雪胎,轮胎才重要。也就是彼此彼此。不过Escape比forester
便宜,销量也大。

【在 S*******W 的大作中提到】
: escape开的时候确实感觉不到 但是各种评测都表明escape的电子辅助和四驱介入很及
: 时 在适时四驱和那个价位区间是好东西

S****s
发帖数: 11288
20
escape其实做的不错,底盘扎实,动力好操控不错(虽然compact SUV谈操控有点傻)。
就是十几次的召回把好多人吓怕了。

forester

【在 b******7 的大作中提到】
: 有个视频,escape能过的一个雪坡,Xmode的forester费了牛劲。所以这个Xmode得打个
: 问号。不过那俩车都不是雪胎,轮胎才重要。也就是彼此彼此。不过Escape比forester
: 便宜,销量也大。

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b******7
发帖数: 8200
21
比藏着耶着强,大家都服务美国公司,美国人不都这么办事。多来几个release就好了。

)。

【在 S****s 的大作中提到】
: escape其实做的不错,底盘扎实,动力好操控不错(虽然compact SUV谈操控有点傻)。
: 就是十几次的召回把好多人吓怕了。
:
: forester

D***0
发帖数: 5214
22
嗯轮胎最重要,跟AWD关系不大。另外看看视频里面,FXT被困住之后踩油门起步居然是
后轮开始打滑,没见着点歌说的前轮先打滑1s后轮才介入么~ 怎么回事,是火星来的
车子么。另外,X-mode应该没开。
你说escape过了?同样tflcar做的视频
我们说的是一个事情么?

forester

【在 b******7 的大作中提到】
: 有个视频,escape能过的一个雪坡,Xmode的forester费了牛劲。所以这个Xmode得打个
: 问号。不过那俩车都不是雪胎,轮胎才重要。也就是彼此彼此。不过Escape比forester
: 便宜,销量也大。

b******7
发帖数: 8200
23
是TFL的,不过你听对话,那人开始说打开Xmodeshishi,然后又说关了Xmodeshishi,
海有个outback 3。6的测试,也是Xmode,看着不行。

【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯轮胎最重要,跟AWD关系不大。另外看看视频里面,FXT被困住之后踩油门起步居然是
: 后轮开始打滑,没见着点歌说的前轮先打滑1s后轮才介入么~ 怎么回事,是火星来的
: 车子么。另外,X-mode应该没开。
: 你说escape过了?同样tflcar做的视频
: 我们说的是一个事情么?
:
: forester

D***0
发帖数: 5214
24
嗯嗯 你是对的。我听到了,后来打开了xmode。不过下面有人说了,一开始就该打开,
不然已经侧滑下去了。另外7分钟的时候,那个铲雪的评论了那个所谓all season
tires。
OB 3.6R那个是cliffhanger测试吧,OB那个小轮胎怎么能跟F150比~ 用来爬一定嗝屁:)

【在 b******7 的大作中提到】
: 是TFL的,不过你听对话,那人开始说打开Xmodeshishi,然后又说关了Xmodeshishi,
: 海有个outback 3。6的测试,也是Xmode,看着不行。

Y****a
发帖数: 17170
25

这是FXT原厂胎的评测。
看看雪里的rating就知道结果了。
我自己曾经在mall下坡的时候(很小的坡),在雪里面根本就是刹不住车
那个评测是很准确的。所以,我今天冬天不到就直接换胎了。
这么烂的胎,那个测试根本就测不出AWD的水平。换谁都过不去。

【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯轮胎最重要,跟AWD关系不大。另外看看视频里面,FXT被困住之后踩油门起步居然是
: 后轮开始打滑,没见着点歌说的前轮先打滑1s后轮才介入么~ 怎么回事,是火星来的
: 车子么。另外,X-mode应该没开。
: 你说escape过了?同样tflcar做的视频
: 我们说的是一个事情么?
:
: forester

Y****a
发帖数: 17170
26

是呀,你和我的感觉是一样的。我也是开不出来escape AWD和FWD的区别,可能脱困的
时候才能有所区别。
但是subaru你开上就知道traction的感觉和平常的FWD的车的感觉完全不同,
很稳定,而且你是可以感觉到后面的牵引力的。
这就是全时和适时的区别。

【在 S*******W 的大作中提到】
: escape开的时候确实感觉不到 但是各种评测都表明escape的电子辅助和四驱介入很及
: 时 在适时四驱和那个价位区间是好东西

g*****k
发帖数: 1669
27
what about Tribeca?

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
: https://www.youtube.com/watch?v=0FBq7C1qYkE
: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
: https://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI
: VTD AWD:6缸Outback
: 4. Acttive AWD:各种四缸

D***0
发帖数: 5214
28
停产之前是跟3.6R + 5AT配VTD

【在 g*****k 的大作中提到】
: what about Tribeca?
r*****j
发帖数: 7481
29
我只想说forester原厂19寸的胎太差了,丫b的保修都没有,真希望给我的是yokohama
的19寸胎。
D***0
发帖数: 5214
30
这个视频背后的问题。他们明知慢速行驶的时候xmode可以打开的而且会有帮助的情况
下,却一路不开,拖到fxt侧滑被困完全停下之后才打开。要知道侧滑下去之后的情况
无法预测,很可能四轮都没有traction。只能说这是故意的了。不过还是得说一句,黑
的漂亮。

屁:)

【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯嗯 你是对的。我听到了,后来打开了xmode。不过下面有人说了,一开始就该打开,
: 不然已经侧滑下去了。另外7分钟的时候,那个铲雪的评论了那个所谓all season
: tires。
: OB 3.6R那个是cliffhanger测试吧,OB那个小轮胎怎么能跟F150比~ 用来爬一定嗝屁:)

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r*****j
发帖数: 7481
31
开Audi A4过去肯定过,至于过了要不要修底盘,另外一码事
W********4
发帖数: 692
32
是。不差钱的话,无脑选Audi Quattro。

【在 r*****j 的大作中提到】
: 开Audi A4过去肯定过,至于过了要不要修底盘,另外一码事
n********1
发帖数: 197
33
Not necessary. I once pushed a Audi SUV out of snow which my Camera with
snow tires can get out.
t******k
发帖数: 5617
34
这个确实是黑,不过也就是忽悠忽悠老色狼那种不学无术的。AWD的作用是让你尽量不
陷进去,陷进去了能不能出来和AWD是不是全时没啥关系,有时候适时四驱反而更容易
出来。

【在 D***0 的大作中提到】
: 这个视频背后的问题。他们明知慢速行驶的时候xmode可以打开的而且会有帮助的情况
: 下,却一路不开,拖到fxt侧滑被困完全停下之后才打开。要知道侧滑下去之后的情况
: 无法预测,很可能四轮都没有traction。只能说这是故意的了。不过还是得说一句,黑
: 的漂亮。
:
: 屁:)

d****y
发帖数: 1650
35
that must be a very large camera

【在 n********1 的大作中提到】
: Not necessary. I once pushed a Audi SUV out of snow which my Camera with
: snow tires can get out.

D***0
发帖数: 5214
36
A typo. That must be a very large camel with snow shoes.

【在 d****y 的大作中提到】
: that must be a very large camera
s********k
发帖数: 2352
37
subaru的优势是AWD只卖别家两驱的价钱

【在 W********4 的大作中提到】
: 最近看有雪区的人咨询买这个牌子。但Subaru有四种不同的AWD:DCCD, Continuous,
: VTD, Active。价格和性能不一样。买车的时候注意一下具体的AWD型号,别买了
: Active的,期待DCCD的效果。
: 按强弱顺序:
: 1. DCCD AWD: 只有STI版的WRX有。据说有叫板Audi的资本。
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: 2. Continuous AWD: 手动档的才有。没有DCCD牛,但也很厉害了。
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