q****q
发帖数: 4263 | 1 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？ |
g*****o
发帖数: 5955 | 2 有人买啊，怎么办。
如果各汽车网站都发出大量帖子抱怨吉普贵，而且没人去买，用不了一年就会打折降价
了 |
x**********i
发帖数: 4964 | 3 jeep贵 买的人也少
小妾都降了十多万了 还没降到人们心里价位 |
t********i
发帖数: 7856 | 4 1.全进口。
2.排量大（Cherokee是2.4/3.2，大切是3.6/5.7），消费税也相对高。
Cherokee（自由光）已经确定由广汽菲亚特国产，但广州市和长沙市政府为了抢这个项
目扯皮扯到现在，连菲亚特-克莱斯勒总裁都很恼火。
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
t*******e
发帖数: 1760 | 5 这搞下去大x以后要换广告词了，菲！ 亚 ！ 特！ 公！ 路！ 王！ 排！ 量！ 王！！
！！
【在 t********i 的大作中提到】
: 1.全进口。
: 2.排量大（Cherokee是2.4/3.2，大切是3.6/5.7），消费税也相对高。
: Cherokee（自由光）已经确定由广汽菲亚特国产，但广州市和长沙市政府为了抢这个项
: 目扯皮扯到现在，连菲亚特-克莱斯勒总裁都很恼火。
|
q****q
发帖数: 4263 | 6 这是已经降价了的？太离谱了。。看看这边的比较，真是白菜价了。
【在 x**********i 的大作中提到】
: jeep贵 买的人也少
: 小妾都降了十多万了 还没降到人们心里价位
|
q****q
发帖数: 4263 | 7 我以为早就合资了呢。。。那怪不得
不过合资了可能把发动机也downsize吧？真是符合社会主义呢
【在 t********i 的大作中提到】
: 1.全进口。
: 2.排量大（Cherokee是2.4/3.2，大切是3.6/5.7），消费税也相对高。
: Cherokee（自由光）已经确定由广汽菲亚特国产，但广州市和长沙市政府为了抢这个项
: 目扯皮扯到现在，连菲亚特-克莱斯勒总裁都很恼火。
|
q****q
发帖数: 4263 | 8 大X肺活量够不够啊，这么一大串
【在 t*******e 的大作中提到】
: 这搞下去大x以后要换广告词了，菲！ 亚 ！ 特！ 公！ 路！ 王！ 排！ 量！ 王！！
: ！！
|
A****P
发帖数: 144 | 9 营销定价策略 走高端路线 昨天一个朋友告诉我 大切是跟宝石姐一样奢华的品牌 牛死
了 |
q****q
发帖数: 4263 | 10 我在想，如果从美国买个jeep，过关带回去，换他的破鞋，这样行么？反正一样奢华。
哈哈
【在 A****P 的大作中提到】
: 营销定价策略 走高端路线 昨天一个朋友告诉我 大切是跟宝石姐一样奢华的品牌 牛死
: 了
|
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 11 尼桑还是一个正常的车企，造的车也是实实在在能用的。
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
q****q
发帖数: 4263 | 12 不是啊，我一直以为外国车卖到中国都要加上很大的税啊。难道已经国产化了？好奇什
么部件被换掉了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 尼桑还是一个正常的车企，造的车也是实实在在能用的。
|
S*******W
发帖数: 1352 | |
t********i
发帖数: 7856 | 14 肏，这边买辆大切，拍张照片回国就可以装屄了。
【在 A****P 的大作中提到】
: 营销定价策略 走高端路线 昨天一个朋友告诉我 大切是跟宝石姐一样奢华的品牌 牛死
: 了
|
q****q
发帖数: 4263 | 15 怪不得作为jeep的dealer，某人如此嚣张，哈哈。不是装逼，他直接装子宫了
【在 t********i 的大作中提到】
: 肏，这边买辆大切，拍张照片回国就可以装屄了。
|
A*****i
发帖数: 1420 | |
q****q
发帖数: 4263 | 17 难道是人傻钱多速来？
【在 A*****i 的大作中提到】
: 不求最好，但求最贵。 这样的人国内很多。
|
D***n
发帖数: 6804 | 18 特斯拉在美国卖8-9万美元，在中国就70万。
英菲尼迪在美国卖5-6万美元，在中国可不就那数吗？
德国人这方面比较坏。
【在 q****q 的大作中提到】
: 不是啊，我一直以为外国车卖到中国都要加上很大的税啊。难道已经国产化了？好奇什
: 么部件被换掉了。
|
m********2
发帖数: 3732 | 19 Ram的皮卡在国内卖得不贵。顶配longhorn也就是50多w。相比之下顶配大切要接近100w
绝对作死的节奏了。 |
D***n
发帖数: 6804 | 20 当年高尔夫的增压车在国内多火，还搞什么饥饿销售，加价售车。
尼桑在棋达上装了Juke的发动机，就把它给秒了。
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 21 尼桑是很多中国小家庭的实惠之选。
我在国内去尼桑或者英菲尼迪4S店，销售也说的都比较实在。也基本没搞过任何无聊的
加价售车。 |
t********i
发帖数: 7856 | 22 Tesla比较特殊，是直销。
而且因为0排量，消费税只有1%（最低一档）
美国人和日本人比较厚道，是不是？
【在 D***n 的大作中提到】
: 特斯拉在美国卖8-9万美元，在中国就70万。
: 英菲尼迪在美国卖5-6万美元，在中国可不就那数吗？
: 德国人这方面比较坏。
|
t********i
发帖数: 7856 | 23 皮卡在国内算货车，没有大排量消费税。而且经销商少，大多是直接去天津港提车。
同等排量的客车要收40%的消费税。所以5.7大切要100多万。当然经销商暴利也是原因
之一。
皮卡按规定通行受到限制，白天不能进入市区。不过很多二线城市，只要加个盖子camp
shell就可以了。我记得以前西安就有这规定。而且这种进口豪华皮卡大多是有钱人的
玩具，警察惹不起，一般都睁眼闭眼。
100w
【在 m********2 的大作中提到】
: Ram的皮卡在国内卖得不贵。顶配longhorn也就是50多w。相比之下顶配大切要接近100w
: 绝对作死的节奏了。
|
A****P
发帖数: 144 | 24 它没有破鞋 只是觉得这两个一样牛逼而已
[在 qxzzxq (油枪滑掉) 的大作中提到：]
：我在想，如果从美国买个jeep，过关带回去，换他的破鞋，这样行么？反正一样奢华
。哈哈
：
：........... |
n***i
发帖数: 4627 | 25 本来经销商在各国定价就不一样，一群土鳖少见多怪。。。。
柴油版大切在德国和x5 ml350基本一样价格，也没见人叽歪 |
F****n
发帖数: 3271 | 26 这个学经济的已经研究过了，
最近几年是个小热门话题吧，
因为进口车的税现在其实并不多
简单来说就是价格垄断，
中国现在是个全球化的权贵资本主义
国际大资本和买办官僚形成利益集团垄断市场
具体来说，国内要干进口汽车这一行门槛极高而且有很多官方限制
没有资本和官方背景很难做，所以能做的人往往没有竞争可以操纵价格
反之在美国这种国家做汽车贸易门槛*相对*较低
进口车如果价格过高马上会有更多的人以更低的价格卖车
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
h**********r
发帖数: 2284 | 27 Because it's not that popular in China and rear things are always overvalued
. Just a so so vehicle/brand in the U.S. turns out to be selling high in
China. That's because the market and does little to do with the value or
quality of the vehicle.
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
e******g
发帖数: 5344 | 28 纯进口吧，Subaru最便宜还不是要20好几万起，跟Audi a4一个价位 |
l*******g
发帖数: 27064 | 29 消费税是不高
从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率
税目 税率
排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
但是……
1报关价（到岸价）；
2关税：排量在4升以下（含4升）税率为25%，报关价*关税税率；
3消费税：25% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；
4增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%；
5通关费用；
6商检费用；
7运输费用；
8银行费用；
9选装件价格；
10经销商费用：其他费用（如进口许可证等非关税措施造成的费用）
如一辆报关价为30万元4.0排量的进口车，
关税:300000*0.25=75000
消费税：125000
增值税：85000
上述三个之和就是总税费 285000 左右。
【在 F****n 的大作中提到】
: 这个学经济的已经研究过了，
: 最近几年是个小热门话题吧，
: 因为进口车的税现在其实并不多
: 简单来说就是价格垄断，
: 中国现在是个全球化的权贵资本主义
: 国际大资本和买办官僚形成利益集团垄断市场
: 具体来说，国内要干进口汽车这一行门槛极高而且有很多官方限制
: 没有资本和官方背景很难做，所以能做的人往往没有竞争可以操纵价格
: 反之在美国这种国家做汽车贸易门槛*相对*较低
: 进口车如果价格过高马上会有更多的人以更低的价格卖车
|
b*****g
发帖数: 2322 | 30 看来国内要牛的还是要开ford raptor. |
|
|
p****o
发帖数: 296 | 31 也可以倒过来。
【在 q****q 的大作中提到】
: 难道是人傻钱多速来？
|
r***e
发帖数: 10135 | 32 SUV现在比较热
JEEP 20多万也还好吧
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
q****q
发帖数: 4263 | 33 小妾200K真心买不到。。。
【在 r***e 的大作中提到】
: SUV现在比较热
: JEEP 20多万也还好吧
|
B**X
发帖数: 1452 | 34 我操，哥才看到这帖，尼玛真振奋人心！
【在 t*******e 的大作中提到】
: 这搞下去大x以后要换广告词了，菲！ 亚 ！ 特！ 公！ 路！ 王！ 排！ 量！ 王！！
: ！！
|
B**X
发帖数: 1452 | 35 哥6.4L的，一脚油门能把你这小逼吹回中国哈哈哈。。。。
【在 q****q 的大作中提到】
: 大X肺活量够不够啊，这么一大串
|
s*******2
发帖数: 499 | 36 中国是按排量征税的，JEEP的排量大，税钱摆在那。但是销量不行，中国人还是认BBA |
C*****s
发帖数: 167 | 37 能说出那话的人，铁定是没有破鞋的，所以你注定啥都换不到
【在 q****q 的大作中提到】
: 我在想，如果从美国买个jeep，过关带回去，换他的破鞋，这样行么？反正一样奢华。
: 哈哈
|
F****n
发帖数: 3271 | 38 进口车差价不止这点。
http://politics.people.com.cn/n/2013/0830/c1001-22746948.html
【在 l*******g 的大作中提到】
: 消费税是不高
: 从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率
: 税目 税率
: 排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
: 排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
: 排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
: 排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
: 排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
: 排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
: 排气量在4.0升以上的 40%
|
l*******g
发帖数: 27064 | 39 折合人民币30万的车子这边也就4万多吧，国内也就6、70万
极个别的因为奇货可居才会上到100万
【在 F****n 的大作中提到】
: 进口车差价不止这点。
: http://politics.people.com.cn/n/2013/0830/c1001-22746948.html
|
M*******e
发帖数: 546 | |
|
|
F****n
发帖数: 3271 | 41 都说了是*进口车*，就是国内不生产的
【在 l*******g 的大作中提到】
: 折合人民币30万的车子这边也就4万多吧，国内也就6、70万
: 极个别的因为奇货可居才会上到100万
|
n***i
发帖数: 4627 | 42 大切卖这么贵也是国内50万以上进口suv里性价比最好的，而且国内的基本是outlander
以上的配置。。。
话说人民汽车的途锐也是8-90万起，没人吐槽？ |
a********c
发帖数: 3657 | 43
贵是贵，没人买啊，国内人也还是识货，除非是fans，谁sb到豪车价买吉普阿。
【在 q****q 的大作中提到】
: 看了一下，相当于北美MBA级别的啊
: 发现英菲尼迪真是良心价格，是不是有高度合资？
|
kn
发帖数: 2446 | 44 raptor在国内也是才50-60w
【在 b*****g 的大作中提到】
: 看来国内要牛的还是要开ford raptor.
|
a********f
发帖数: 444 | 45
outlander
没错，进到国内的大切都是挺高配置的。
不过国内的途锐虽然贵，但是东西也丰富很多。我记得引擎都是3.0SC的那个（和S4同
一个引擎），而且空气悬挂什么的都有，相比之下美国的途锐才是阉割得厉害。。
【在 n***i 的大作中提到】
: 大切卖这么贵也是国内50万以上进口suv里性价比最好的，而且国内的基本是outlander
: 以上的配置。。。
: 话说人民汽车的途锐也是8-90万起，没人吐槽？
|
B****l
发帖数: 2108 | 46 皮卡没有排量税
100w
【在 m********2 的大作中提到】
: Ram的皮卡在国内卖得不贵。顶配longhorn也就是50多w。相比之下顶配大切要接近100w
: 绝对作死的节奏了。
|
