t**********3
发帖数: 12623 | 1 理念领先15年
技术领先10年
品质领先5年
就拿VOLVO家的Drive-E发动机来说，比日本发动机技术领先不下十年，日本人只不过靠
十几年前老不死的东西换汤不换药忽悠到忽悠不动的一天，如果没有欧洲人在技术和理
念上的不断革命和革新，汽车工业只会驻足不前甚至倒退。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 没错，小日本是那种不面对生死存亡不挪窝的货，能保持现状或者降低成本赚更多是不
肯进步的 |
h********0
发帖数: 12056 | 3 你真能扯，开过rr 就知道 lc 比 rr 强几百倍。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 理念领先15年
: 技术领先10年
: 品质领先5年
: 就拿VOLVO家的Drive-E发动机来说，比日本发动机技术领先不下十年，日本人只不过靠
: 十几年前老不死的东西换汤不换药忽悠到忽悠不动的一天，如果没有欧洲人在技术和理
: 念上的不断革命和革新，汽车工业只会驻足不前甚至倒退。
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 我现在就开LC，松垮垮的到处异响，RR确实比LC强几百倍
【在 h********0 的大作中提到】
: 你真能扯，开过rr 就知道 lc 比 rr 强几百倍。
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h********0
发帖数: 12056 | 5 我现在也在开 LC。 rr 说实话那个
reliability 真是不敢恭维，刚买半年就漏油。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我现在就开LC，松垮垮的到处异响，RR确实比LC强几百倍
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t**********3
发帖数: 12623 | 6 我们这圈朋友里至少七八辆RR，多的一个都开到十几万公里了，都没有啥问题，稍微处
理一下里外都还很新，发动机安静开起来紧还solid
【在 h********0 的大作中提到】
: 我现在也在开 LC。 rr 说实话那个
: reliability 真是不敢恭维，刚买半年就漏油。
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h********0
发帖数: 12056 | 7 RR 最近两年质量稍稍提高，和LC不是一个境界。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我们这圈朋友里至少七八辆RR，多的一个都开到十几万公里了，都没有啥问题，稍微处
: 理一下里外都还很新，发动机安静开起来紧还solid
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t**********3
发帖数: 12623 | 8 你只谈reliability比较是吧？
【在 h********0 的大作中提到】
: RR 最近两年质量稍稍提高，和LC不是一个境界。
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h********0
发帖数: 12056 | 9 内饰RR 比 LC 强，image 比LC 好。 其他我还是喜欢 LC， 尤其是reliability，这在
外边玩太重要了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 你只谈reliability比较是吧？
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t**********3
发帖数: 12623 | 10 舒适，安全，操控，动力，几乎一切最重要的购车因素RR都比LC好，本来也不是一个路
子的车。
我开LC出去都不好意思穿我的Tom Ford西服和Ralph Lauren Purple Label皮鞋
【在 h********0 的大作中提到】
: 内饰RR 比 LC 强，image 比LC 好。 其他我还是喜欢 LC， 尤其是reliability，这在
: 外边玩太重要了。
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h********0
发帖数: 12056 | 11 下一辆车该买 G-wagon. 我喜欢老式样子。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 你只谈reliability比较是吧？
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h********0
发帖数: 12056 | 12 RR 比 LC 安全？ 大家对 RR 还是有成见的，最近 纽约新泽西好几起针对 RR 的袭击，
当然，你可以说这是巧合。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 舒适，安全，操控，动力，几乎一切最重要的购车因素RR都比LC好，本来也不是一个路
: 子的车。
: 我开LC出去都不好意思穿我的Tom Ford西服和Ralph Lauren Purple Label皮鞋
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