W******y
发帖数: 60 | 1 今天去看了CRV 2015，EX 2WD Trim，着实有不少改进，当然了主要是些fancy的东西，
其实动力和油耗并没有变化，加速还是一如既往的sluggish。多了右侧的摄像头，后置
的摄像头的显示也转移到touch screen，场景大多了，但是依然没有别的几个牌子，有
一个水平线或者垂直线跟你的车子位置的对比，这样车身不正的时候你能轻易看到，也
知道怎么打方向。多了driver的电动座椅，多了前排位子的加热，多了那个不需要钥匙
的engineer starter；车头也换成了像格子一样的塑料板，这个我说不好；还有轮毂也
换了。
Dealer报了价，$26700 OTD，说没有太多商量了；我估计最后能拿到26000或者26200，
APR 2%。我之前看过2014 EX AWD 26000 OTD，APR 0.9%。但是这家dealer的2014已经
没有货了；看过了2015就更想买这个新款了，毕竟多了很多fancy，但是蛮实用的东西
；之前一直觉得Equinox的摄像头和显示屏做的好，现在觉得2015 CRV基本能实现
Equinox在这个地方7成左右的水平。
对比一下Equinox和CRV：1）如果都是2015款，Equinox LT要长10 inches，后排座位明
显空间大，至少要多15cm左右；摄像头和显示屏做的非常好，非常清楚，而且有很多实
用的功能。2）CRV有天窗，1LT没有，CRV后排座椅放平之后跟后备箱之间是无缝隙的链
接，但是Equinox放平后排座椅之后，还是有个坡，dealer还建议我买个板子，说这样
就不会有缝隙了。CRV增加了电热前排座椅，1LT没有。3）Equinox A柱特别粗大，刚一
上去，把视野都挡住了很多；也不知道这么粗的柱子是为了车子结实，还是设计的失误
。4）Equinox要比CRV重至少400 Lb左右。5）Equinox如果买了convenience package，
车顶的rack是包括在其中，CRV的rack要另外花钱。
还有什么没发现的区别大家多发言。
准备如果能谈到26000，就要出手买Honda CRV了。 |
s**********u
发帖数: 2749 | 2 26000选择很多，为啥要买个丑陋的两驱crv?
：今天去看了CRV 2015，EX 2WD Trim，着实有不少改进，当然了主要是些fancy的东西
，其实动力和油耗并没有变化，加速还是一如既往的sluggish。多了右侧的摄像头，后
置的摄像头的显示也转移到touch screen，场景大多了，但是依然没有别的几个牌子，
有一个水平线或者垂直线跟你的车子位置的对比，这样车身不正的时候你能轻易看到，
也知道怎么打方向。多了driver的电动座椅，多了前排位子的加热，多了那个不需要钥
匙的engineer starter；车头也换成了像格子一样的塑料板，这个我说不好；还有轮毂
也换了。
： |
W******y
发帖数: 60 | 3 26000选择其实不多，一个不上不下的价格；或者我不会砍价吧。CRV是日本牌子里边尺
寸最大的了，RAV4，Rouge还有Mazda X5都比这个小不少；CRV本身就比Equinox小了10
inches，再小就成了Escape了。再说了这些个日本牌子也不便宜。
Edge和Ford的车最近在促销，但是28000 OTD的Edge什么都没有，要想配齐最基本的
Camera，电动座椅，前排座椅加热，还有keyless starter，那就要30000多了。 |
x**********i
发帖数: 4964 | 4 2015款的Crv EX 是比较性价高的一款 基本比LX多出的都是实实在在有用的option
一个中低配就有keyless entry,push button start，LaneWatch还有 多点Rearview
Camera这些都是对于 women driver非常实实在在地配置 大轮毂和LED也都很赞
即使没搞下来多少 性价比也比同级别高不少 CRV和 Equinox肯定无脑上Crv ，唯一的
缺点就是屁股比较争议和新款折扣很少，但是honda本来也讲不了太多的，如果喜欢外
形的话，早买早享受 |
W******y
发帖数: 60 | 5 我不知道大家为什么那么注重AWD,我自己现在的车也就是FWD的。长途也开过，雪地也
开过，也觉得还行。Detroit冬天雪大，如果真的大到车都开不了，估计高速就要关了
。从来没有在冬天去过像北密这样的地方。 |
l****1
发帖数: 308 | 6 其实，2015 CR-V 变化最大的就是换了新发动机和变速器。
【在 W******y 的大作中提到】
: 今天去看了CRV 2015，EX 2WD Trim，着实有不少改进，当然了主要是些fancy的东西，
: 其实动力和油耗并没有变化，加速还是一如既往的sluggish。多了右侧的摄像头，后置
: 的摄像头的显示也转移到touch screen，场景大多了，但是依然没有别的几个牌子，有
: 一个水平线或者垂直线跟你的车子位置的对比，这样车身不正的时候你能轻易看到，也
: 知道怎么打方向。多了driver的电动座椅，多了前排位子的加热，多了那个不需要钥匙
: 的engineer starter；车头也换成了像格子一样的塑料板，这个我说不好；还有轮毂也
: 换了。
: Dealer报了价，$26700 OTD，说没有太多商量了；我估计最后能拿到26000或者26200，
: APR 2%。我之前看过2014 EX AWD 26000 OTD，APR 0.9%。但是这家dealer的2014已经
: 没有货了；看过了2015就更想买这个新款了，毕竟多了很多fancy，但是蛮实用的东西
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s*******s
发帖数: 352 | 7 楼主在哪个州，我们这边怎么27500最低呀，能到27000就不错了，羡慕 |
W******y
发帖数: 60 | 8 DETROIT, MICHIGAN. dealer跟我吹牛，说他们是2014年度，Michigan最大的Honda
dealer。 |
s*******s
发帖数: 352 | 9 OTD大概多少，真能侃到26200？或26500？税率多少呀 |
s**********u
发帖数: 2749 | 10 有这钱不如上3.5V6的edge
【在 s*******s 的大作中提到】
: OTD大概多少，真能侃到26200？或26500？税率多少呀
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