m***s
发帖数: 113 | 1 一时手痒，写了篇自己的福特Fusion的驾驶体会和趣闻，这在俺们老中这里是辆比较小
众的车，当时买时在网上就找不到相关的中文评论，自己开了几年，嚼得还是一辆不错
的车，希望能给想换换新口味的喷油们有个新的选择，这儿没有其他暗示的意思，不要
联想到别处去啊。
承蒙车坛网友们的青睐，有许多的跟帖和提问，因为时间关系，不能时时泡在网上，总
得陪陪领导，关心二世，干点力所能及的家务之类的，俺不能及时回贴，深表歉意，不
是俺不愿和车坛的喷油们互动啊！
先回答喷油们的问题，关于油耗。
原文：（一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈，12加仑油，）严格讲是
俺的错误表达，有偷换概念之嫌。
因为俺从来没有将整整满缸油用到滴尽最后一滴，直到油尽车亡的时候，靠，真他妈绕
口，不许联想。
所以严格的油耗，俺是从车上可以驾驶的距离提示得知的，Fusion的提示会根据上次的
油耗来调整。比方俺上周去了趟芝加哥，全程highway，等到下次加满油之后，提示满
箱油可以跑480迈，回到圣村在local开了一段时间以后，满缸油提示又回到380左右了。
不好意思，经过朋友们的告知，俺才知道俺的车油箱有17.5加仑。俺是每次去Costco加
油，总是加12-13加仑。所以一时手顺就将12加仑油打上去了，应该是满缸跑的数据：
一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈以上（17.5加仑），俺是文科生，
思维跳跃性较强，没有那么严密，不要扔砖头啊，扔鲜奶蛋糕吧，俺家二世的最爱。
再就是转弯半径，俺以前在扭腰开车开了四年，开着一辆6-7成新的烤肉，天天和老黑
出租车司机在曼哈顿较劲，笔划中指，眼观四路，耳听八方，窜街走巷，见缝插入。。
。爽啊爽。。。打住，言归正传。
烤肉的转弯半径真是小，灵活机变，当时每加仑才一块多，一缸油十几块，可以开半个
月。起步加速度也很不错。。。无愧神车，从这点上看，烤肉要比凯美瑞好，要是现在
在烤肉和凯美瑞中只选一辆，俺肯定选烤肉，俺以后专文来写写俺的烤肉。
俺现在住在美国的大农村，路宽人稀，那能够比扭腰寸土寸金之地，倒没嚼得又太大不
同，车辆的转弯半径应该是差不多的，主要是在车辆的长度上，越大越长，开起来就逼
较爽，动静就会比较大，是不是？
至于车门较软，现在俺们还没有相关经验，只知道前后比较硬。其实俺比较在乎后门的
安全，后面往往是家中二世的位置，好像Fusion有气囊在后排，请高人指点。
俺一直有一个癖好，喜欢看车的排气管。车不能只看前面，也要看后面，就像美女不能
只看脸，也要看身材，不能只顾头不顾脚。这一点日本的妹妹做的比较好，人家还有专
门的脚模之类的，比方苍老师，俺们老中都将她和国母放在一起了，这样的人气美国妹
妹就远远比不上了，又扯远了，扯远了。
好的排气管设计就像是飞船的推动器，这一点日韩系车做的较好，尤其是凌志的车，都
是动了脑筋设计的。而美系车在这样的细节上就少差了，像凯迪拉克的那么多牛车，比
方Escalade，排气管很少有做的很漂亮的。Fusion的排气管在美系车里面算还好的，
edge也是的，一个妈生的嘛。
俺们老中的喷油们开凯美瑞雅阁的比较多，这几款车的v6版俺也都开过，说Fusion v6
的动力是和这几款车比的。严格讲起来，Fusion也是买菜车，俺就老带着二世去买菜。
不过在买菜之余，沿着密西西比河边，听着三盲鼠的爵士乐，看着深秋璀璨的红叶，和
自己的家人一起郊游，其实这才是开心的生活，那时早忘了开什么车啦。 |
t********i
发帖数: 7856 | 2 把排气管比作身材和脚不恰当。应该比作菊花才对。
你这段文字应该这么写：
俺一直有一个癖好，喜欢看车的排气管。车不能只看前面，也要看后面，就像美女不能
只看脸，也要看菊花，不能只顾头不顾腚。。。
【在 m***s 的大作中提到】
: 一时手痒，写了篇自己的福特Fusion的驾驶体会和趣闻，这在俺们老中这里是辆比较小
: 众的车，当时买时在网上就找不到相关的中文评论，自己开了几年，嚼得还是一辆不错
: 的车，希望能给想换换新口味的喷油们有个新的选择，这儿没有其他暗示的意思，不要
: 联想到别处去啊。
: 承蒙车坛网友们的青睐，有许多的跟帖和提问，因为时间关系，不能时时泡在网上，总
: 得陪陪领导，关心二世，干点力所能及的家务之类的，俺不能及时回贴，深表歉意，不
: 是俺不愿和车坛的喷油们互动啊！
: 先回答喷油们的问题，关于油耗。
: 原文：（一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈，12加仑油，）严格讲是
: 俺的错误表达，有偷换概念之嫌。
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y**********1
发帖数: 597 | 3 人家腿啊脚啊是可以拿出来看的 就跟排气管一样天天让后车看
您老人家没事天天把菊花顶头上让后面的人鉴赏么？
如果不是的话我觉得还是他的比喻恰当……
【在 t********i 的大作中提到】
: 把排气管比作身材和脚不恰当。应该比作菊花才对。
: 你这段文字应该这么写：
: 俺一直有一个癖好，喜欢看车的排气管。车不能只看前面，也要看后面，就像美女不能
: 只看脸，也要看菊花，不能只顾头不顾腚。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 4 corolla turning circle 35.8
fusion ：37.6
差距很大么？ |
m***s
发帖数: 113 | 5 前面许多盆友的回复都在这个帖子里。
下次有机会，来聊聊女人和车的内容。 |
t******k
发帖数: 5617 | 6 拿2014 fusion的转弯半径冒充2009 fusion有意思么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: corolla turning circle 35.8
: fusion ：37.6
: 差距很大么？
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k******g
发帖数: 220 | 7 谢谢楼主分享
【在 m***s 的大作中提到】
: 一时手痒，写了篇自己的福特Fusion的驾驶体会和趣闻，这在俺们老中这里是辆比较小
: 众的车，当时买时在网上就找不到相关的中文评论，自己开了几年，嚼得还是一辆不错
: 的车，希望能给想换换新口味的喷油们有个新的选择，这儿没有其他暗示的意思，不要
: 联想到别处去啊。
: 承蒙车坛网友们的青睐，有许多的跟帖和提问，因为时间关系，不能时时泡在网上，总
: 得陪陪领导，关心二世，干点力所能及的家务之类的，俺不能及时回贴，深表歉意，不
: 是俺不愿和车坛的喷油们互动啊！
: 先回答喷油们的问题，关于油耗。
: 原文：（一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈，12加仑油，）严格讲是
: 俺的错误表达，有偷换概念之嫌。
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m****o
发帖数: 197 | 8 新款的fusion各方面都提高很多，可惜俺都是租车的时候才开，很喜欢，开起来的感觉
比租车行里面的其他车好太多 |
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f******9
发帖数: 27 | 9 请教俩个问题：
Fusion S 和SE的安全性应该一样的？不知道有森么主要区别？
SE 的话，2.4L 够用吗？
谢谢 |
t********i
发帖数: 7856 | 10 俺是天顶星来的。在俺们天顶星那嘎达，菊花是像大腿一样可以让后面的人鉴赏的。当
然现在俺移民地球了，只能入乡随俗了。
俺就是搞不懂，为神马你们地球人把植物的生殖器官当作最美的东西到处展示，却把自
己的排泄和生殖器官当作最隐私的东西？就是在游泳池里其他部分都扒光了也要把这里
挡住？
【在 y**********1 的大作中提到】
: 人家腿啊脚啊是可以拿出来看的 就跟排气管一样天天让后车看
: 您老人家没事天天把菊花顶头上让后面的人鉴赏么？
: 如果不是的话我觉得还是他的比喻恰当……
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t********i
发帖数: 7856 | 11 菊花和排气管都是排放废弃物的，当然这俩比喻最恰当。
菊花在需要使用的时候也得把裤子脱下来不是（除了放屁）？难道您老一直用成人纸尿
裤？
【在 y**********1 的大作中提到】
: 人家腿啊脚啊是可以拿出来看的 就跟排气管一样天天让后车看
: 您老人家没事天天把菊花顶头上让后面的人鉴赏么？
: 如果不是的话我觉得还是他的比喻恰当……
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b*****l
发帖数: 23 | 12 我也开Fusion有一两个月了，感觉挺不错的。
在买这个之前，我也有个烤肉拉，也挺好的，就是感觉不安全。 |
f******t
发帖数: 7283 | 13 最新一代和上一代的Fusion我都开过。
这个价位的车子虽然不能要求太高，内饰还有做工质量什么之类的我都可以忍了。但实
在让我觉得不爽的是Fusion车身的抗扭刚度一直都做不好。
上一代是17453 nm/deg，那个已经是2010年左右的时候，这个数值已经显得比较落后。
结果最新这一代基本没什么改进，还是在20000 nm/deg以下（具体来讲19286 nm/deg）
。这个按照现在的标准来看可以说是接近不合格。
Fusion这方面离别的竞争对手差距太大了。举个例子，韩国车Hyundai i40（也就是
Sonata的欧洲版，2011款那时候），车身抗扭刚度就已经是35300 nm/deg了......
所以Fusion在不太平整的路面上开的时候，座舱内门缝边各种吱吱呀呀。抗扭刚度好的
车子就算路面不平整，你都能感受到整个车身是一个100%绝对的刚性物体；抗扭刚度不
好的话，车体框架就像有弹性那样，很不爽。
【在 m***s 的大作中提到】
: 一时手痒，写了篇自己的福特Fusion的驾驶体会和趣闻，这在俺们老中这里是辆比较小
: 众的车，当时买时在网上就找不到相关的中文评论，自己开了几年，嚼得还是一辆不错
: 的车，希望能给想换换新口味的喷油们有个新的选择，这儿没有其他暗示的意思，不要
: 联想到别处去啊。
: 承蒙车坛网友们的青睐，有许多的跟帖和提问，因为时间关系，不能时时泡在网上，总
: 得陪陪领导，关心二世，干点力所能及的家务之类的，俺不能及时回贴，深表歉意，不
: 是俺不愿和车坛的喷油们互动啊！
: 先回答喷油们的问题，关于油耗。
: 原文：（一缸油local可以跑350迈以上，highway可以跑450迈，12加仑油，）严格讲是
: 俺的错误表达，有偷换概念之嫌。
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W********4
发帖数: 692 | 14 对我来说，Fusion就是大一号，更加坚硬的烤肉，MPG、可靠性、安全性都比较全面，
特别适合女生开。在高速路上，听着古典音乐，很享受。
这车不适合颠簸泥泞的路面或是在70迈的速度上频繁换道、打急转弯什么的。
【在 b*****l 的大作中提到】
: 我也开Fusion有一两个月了，感觉挺不错的。
: 在买这个之前，我也有个烤肉拉，也挺好的，就是感觉不安全。
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t******r
发帖数: 232 | |
r****a
发帖数: 1212 | 16 感觉Fusion内部空间没有Camry大啊。
后排地板中间还有个突起，Camry好像用12款开始后排地板就是平的了。 |
c******g
发帖数: 2323 | 17
2.4L is not enought. 1.5eco is barely enough. 2.0 eco is good
【在 f******9 的大作中提到】
: 请教俩个问题：
: Fusion S 和SE的安全性应该一样的？不知道有森么主要区别？
: SE 的话，2.4L 够用吗？
: 谢谢
|
c******g
发帖数: 2323 | 18
you are right about this. Fusion feels like to fall apart when giving the 吱
吱呀呀
【在 f******t 的大作中提到】
: 最新一代和上一代的Fusion我都开过。
: 这个价位的车子虽然不能要求太高，内饰还有做工质量什么之类的我都可以忍了。但实
: 在让我觉得不爽的是Fusion车身的抗扭刚度一直都做不好。
: 上一代是17453 nm/deg，那个已经是2010年左右的时候，这个数值已经显得比较落后。
: 结果最新这一代基本没什么改进，还是在20000 nm/deg以下（具体来讲19286 nm/deg）
: 。这个按照现在的标准来看可以说是接近不合格。
: Fusion这方面离别的竞争对手差距太大了。举个例子，韩国车Hyundai i40（也就是
: Sonata的欧洲版，2011款那时候），车身抗扭刚度就已经是35300 nm/deg了......
: 所以Fusion在不太平整的路面上开的时候，座舱内门缝边各种吱吱呀呀。抗扭刚度好的
: 车子就算路面不平整，你都能感受到整个车身是一个100%绝对的刚性物体；抗扭刚度不
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m***s
发帖数: 113 | 19
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发信人: ttddeerr (dogt), 信区: Automobile
标 题: Re: 再聊我的福特Fusion
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 30 15:58:36 2014, 美东)
圣村是哪里啊？ |
