c*********0
发帖数: 1676 | 1 曼哈顿的交通状况应该是众所周知了，曾几何时过一个路口花了尽两个小时。
您可别说是我个人原因，那交通状况确实太差了，就在林肯隧道附近，两个路口中间就
十来米距离，好几个方向的车都汇聚到那进隧道，那堵的真是一个惨呀。
其实曼哈顿的交通堵塞很多时候都是人为的，主要原因就是有些特殊车辆不守规则。
这特殊车辆也不是什么救护车，特勤车或者帝都的这牌那牌的。
其实也是些底层m谋生的工具或顶着大众交通工具的低素质司机。
其一，休班的或换班的MTA bus及某些快线巴士
其二，往城区送货的大卡车
其三，某些长的像救护车一样，实际上一辆车只拖一个残疾人的，浪费社会资源，犹太
人经营的小巴。
之所以今天上来说这些，实在是被这些车辆搞得不胜其烦。有些路段我不用想都知道那
些街道被double parking的送货卡车占满了。
还有每天回家的一条单行道也是经常被老黑ca l l来的残疾代步巴士把路
口堵得严严实实。尼玛，警察在旁边也不管这些狗娘养的。有时我一来一回半个小时，
那SB残疾巴士还堵在路口等。
今天总算让老子解气了，虽然不是自己亲自动手。
第一是，在曼哈顿一主道上，一double parking，并且把车完完全全停在路中央，完全
占据了整个行车方向车道的大卡车，在把我堵了几分钟后，经过它时发现有个开罚单的
把罚单塞到了它的雨刷下。
另一个是在57街时我跟着一辆警车后面本来准备跟着沾光的。结果一辆巴士违规左转。
硬生生的把我和警车所在车道堵了好几分钟hong。好生气愤，正在想警察怎么这么不作
为偏袒这些垃圾，结果警灯亮了。警车跟着转弯追上去了 |
t******a
发帖数: 697 | |
b***y
发帖数: 14281 | 3 BSO贴。什么人在曼哈顿开车上下班。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 曼哈顿的交通状况应该是众所周知了，曾几何时过一个路口花了尽两个小时。
: 您可别说是我个人原因，那交通状况确实太差了，就在林肯隧道附近，两个路口中间就
: 十来米距离，好几个方向的车都汇聚到那进隧道，那堵的真是一个惨呀。
: 其实曼哈顿的交通堵塞很多时候都是人为的，主要原因就是有些特殊车辆不守规则。
: 这特殊车辆也不是什么救护车，特勤车或者帝都的这牌那牌的。
: 其实也是些底层m谋生的工具或顶着大众交通工具的低素质司机。
: 其一，休班的或换班的MTA bus及某些快线巴士
: 其二，往城区送货的大卡车
: 其三，某些长的像救护车一样，实际上一辆车只拖一个残疾人的，浪费社会资源，犹太
: 人经营的小巴。
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f****p
发帖数: 18483 | 4 以后随身带着刀子，到后面没人看得到的地方扎轮胎。 |
w*****g
发帖数: 1243 | 5 在曼哈顿有车上下班的一般都是华尔街金融大鳄
【在 b***y 的大作中提到】
: BSO贴。什么人在曼哈顿开车上下班。
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c*****m
发帖数: 239 | |
j********p
发帖数: 23 | 7
我觉得如果真的是天天在曼哈顿这种地方开车的，对这种事情早就见怪不怪了。大卡车
double parking是讨厌，可你想想如果没了那些double parking的车送货，不知道你生
活会变成什么样子。天天需要在那种环境下开车的要么见怪不怪，要么已经熟悉路况到
可以随时随机应变换别的路走了。
能为这种事情生气，恰恰说明很可能并不是需要天天开车经过这种地方的人，更像是偶
尔不得不开车进下城办事的。
【在 w*****g 的大作中提到】
: 在曼哈顿有车上下班的一般都是华尔街金融大鳄
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s*****n
发帖数: 360 | 8 it's normal for big cities like that
【在 c*********0 的大作中提到】
: 曼哈顿的交通状况应该是众所周知了，曾几何时过一个路口花了尽两个小时。
: 您可别说是我个人原因，那交通状况确实太差了，就在林肯隧道附近，两个路口中间就
: 十来米距离，好几个方向的车都汇聚到那进隧道，那堵的真是一个惨呀。
: 其实曼哈顿的交通堵塞很多时候都是人为的，主要原因就是有些特殊车辆不守规则。
: 这特殊车辆也不是什么救护车，特勤车或者帝都的这牌那牌的。
: 其实也是些底层m谋生的工具或顶着大众交通工具的低素质司机。
: 其一，休班的或换班的MTA bus及某些快线巴士
: 其二，往城区送货的大卡车
: 其三，某些长的像救护车一样，实际上一辆车只拖一个残疾人的，浪费社会资源，犹太
: 人经营的小巴。
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