v*****1
发帖数: 2200 | 1 怕后轮打滑的，在后，适用于弯道，雨雪天等
怕前轮爆胎的在前，适用于前旧胎老化严重的车
据不科学统计，后轮打滑造成事故的多于前轮爆胎，所以一般都是new in rear |
b********6
发帖数: 35437 | |
v*****1
发帖数: 2200 | 3 怕后轮打滑的，在后，适用于弯道，雨雪天等
怕前轮爆胎的在前，适用于前旧胎老化严重的车
据不科学统计，后轮打滑造成事故的多于前轮爆胎，所以一般都是new in rear |
b********6
发帖数: 35437 | |
v*****1
发帖数: 2200 | 5 大家议一议
【在 v*****1 的大作中提到】
: 怕后轮打滑的，在后，适用于弯道，雨雪天等
: 怕前轮爆胎的在前，适用于前旧胎老化严重的车
: 据不科学统计，后轮打滑造成事故的多于前轮爆胎，所以一般都是new in rear
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c******k
发帖数: 1089 | 6 大概5，6年前，车厂说新轮胎要放前面，防止爆胎撞墙。
最近今年，车厂说要放后面，防止爆胎甩尾。
反正最好前后轮胎别差太多，总是要ROTATION的。
【在 v*****1 的大作中提到】
: 大家议一议
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s**********d
发帖数: 36899 | 7 十年前厂家就都要求新胎放后面了。认真一点的店是必须给你放后面。前后差别明显的
话不给你做rotation
【在 c******k 的大作中提到】
: 大概5，6年前，车厂说新轮胎要放前面，防止爆胎撞墙。
: 最近今年，车厂说要放后面，防止爆胎甩尾。
: 反正最好前后轮胎别差太多，总是要ROTATION的。
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v*****1
发帖数: 2200 | 8 你这个靠谱
【在 s**********d 的大作中提到】
: 十年前厂家就都要求新胎放后面了。认真一点的店是必须给你放后面。前后差别明显的
: 话不给你做rotation
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s*******o
发帖数: 176 | |
m*****3
发帖数: 1462 | 10 屁也不懂。这里都是专家。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 十年前厂家就都要求新胎放后面了。认真一点的店是必须给你放后面。前后差别明显的
: 话不给你做rotation
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v*****1
发帖数: 2200 | 11 最好是四个一起换
【在 v*****1 的大作中提到】
: 怕后轮打滑的，在后，适用于弯道，雨雪天等
: 怕前轮爆胎的在前，适用于前旧胎老化严重的车
: 据不科学统计，后轮打滑造成事故的多于前轮爆胎，所以一般都是new in rear
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b***u
发帖数: 618 | 12 难道不是取决于你的驱动轮么？
【在 v*****1 的大作中提到】
: 怕后轮打滑的，在后，适用于弯道，雨雪天等
: 怕前轮爆胎的在前，适用于前旧胎老化严重的车
: 据不科学统计，后轮打滑造成事故的多于前轮爆胎，所以一般都是new in rear
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z*****n
发帖数: 7639 | 13 no，不管啥驱，新胎一律在后。
【在 b***u 的大作中提到】
: 难道不是取决于你的驱动轮么？
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B*Z
发帖数: 7062 | 14 porsche 911估计在前面。
【在 z*****n 的大作中提到】
: no，不管啥驱，新胎一律在后。
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B*****a
发帖数: 419 | |
v*****1
发帖数: 2200 | 16 no, 打滑永远是后轮先滑
【在 B*Z 的大作中提到】
: porsche 911估计在前面。
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g*****o
发帖数: 5955 | 17 自己开车速度慢而且小心的可以把新胎放前面，后面最好至少有一半深度就是了 |
o**o
发帖数: 3964 | 18 现在很多车不推荐rotation
【在 B*****a 的大作中提到】
: 4个一起换，按期rotate
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 尼玛，吵个屁啊，youtube上搜一下就知道为什么新胎必须放在后面了 |
w*****g
发帖数: 1243 | 20 哈哈哈
这个靠谱
【在 l*******g 的大作中提到】
: 尼玛，吵个屁啊，youtube上搜一下就知道为什么新胎必须放在后面了
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