w*********r
发帖数: 2095 | |
s*m
发帖数: 1896 | |
d******e
发帖数: 7844 | 3 Cool!
下一辆车暂定Miata或者STI。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 今天晚上9点，第四代发布。激动人心啊。
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u****q
发帖数: 24345 | |
w*********r
发帖数: 2095 | 5 是啊！这车就是个玩具。我很喜欢，但暂时也不会买。
第一，车内空间太小，尤其是head room。顶棚降下来以后，我就只能侧着头开车了。
第二，没有后排座。连我的野马也有啊，虽然小了点。这是接送孩子的必备装备。
以后钱多了，我就收藏汽车。Miata是其中一辆，Boxster/Cayman是另外一辆，
Wrangler也要一辆。
【在 s*m 的大作中提到】
: 喜欢的人不少，开的人不多
: 关键是太不实用了
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s********r
发帖数: 2308 | |
i****x
发帖数: 17565 | 7 以前开过几年fb，乐趣是很足的，坐的很低，回转半径超小。
新款当然关注，毕竟是小敞篷这个segment的绝对老大，只要关注汽车产业的都应该会
关注fd。
【在 s********r 的大作中提到】
: 冰狐算一个吧
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y*****y
发帖数: 2948 | 8 恩恩，这车就是一个不错的大玩具。
日本平民轿跑现在也就只有这一款了吧？
【在 w*********r 的大作中提到】
: 今天晚上9点，第四代发布。激动人心啊。
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y*****y
发帖数: 2948 | 9 是啊，就是个大玩具。
为啥你收藏会选boxster，而不是cayman呢？
我的话，会选1967 mustang,太喜欢了。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 是啊！这车就是个玩具。我很喜欢，但暂时也不会买。
: 第一，车内空间太小，尤其是head room。顶棚降下来以后，我就只能侧着头开车了。
: 第二，没有后排座。连我的野马也有啊，虽然小了点。这是接送孩子的必备装备。
: 以后钱多了，我就收藏汽车。Miata是其中一辆，Boxster/Cayman是另外一辆，
: Wrangler也要一辆。
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x*b
发帖数: 5723 | 10 我也是铁杆粉。这个级别绝对的No. 1，没有之一。
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【在 w*********r 的大作中提到】
: 今天晚上9点，第四代发布。激动人心啊。
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e******g
发帖数: 5344 | 11 I like it, this one or Boxster will be my third car |
w*********r
发帖数: 2095 | 12 实际上我更喜欢Cayman一些。
【在 y*****y 的大作中提到】
: 是啊，就是个大玩具。
: 为啥你收藏会选boxster，而不是cayman呢？
: 我的话，会选1967 mustang,太喜欢了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 一直很喜欢，之前开NB跑过autocross，就是对我来说车内空间太小了，小个子开还行． |
M****u
发帖数: 17708 | 14 新一代什么发动机？
本代的发动机太挫了，才160马力
【在 w*********r 的大作中提到】
: 今天晚上9点，第四代发布。激动人心啊。
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d*******s
发帖数: 15155 | 15 NC有这么少？不过确实是，比NB重了很多，马力提升不多
【在 M****u 的大作中提到】
: 新一代什么发动机？
: 本代的发动机太挫了，才160马力
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u****q
发帖数: 24345 | 16 车轻，所以提速很快。
【在 M****u 的大作中提到】
: 新一代什么发动机？
: 本代的发动机太挫了，才160马力
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M****u
发帖数: 17708 | 17 刚推出的时候，马力还凑活，现在大家的马力都蹭蹭涨，就mx5不涨。再不换，就要卖
不出去了。
毕竟，连focus都有240马力了
【在 d*******s 的大作中提到】
: NC有这么少？不过确实是，比NB重了很多，马力提升不多
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M****u
发帖数: 17708 | 18 马自达的解释大约是不看重极速（毕竟不是肌肉车），主要看操控。
但是如果马力能跟上主流，不是井上添花么
【在 u****q 的大作中提到】
: 车轻，所以提速很快。
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w*********r
发帖数: 2095 | 19 说明你还不了解Miata. 要是比直线加速，我的野马让他50米也能轻松打败Miata. 但人
家粉丝喜欢的就是这种很容易就把发动机性能max out的感觉。尤其是在这样一个敞篷
车里，你会感觉无比快。我觉得这个比开个1000马力的车，整天不敢踩油门要爽多了。
话虽这么说，但如果下一代搞成涡轮增压250马力以上，我还是会更喜欢它的。
【在 M****u 的大作中提到】
: 新一代什么发动机？
: 本代的发动机太挫了，才160马力
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M****u
发帖数: 17708 | 20 我确实不了解miata，就是纸上看看，很多玩车的吹的很厉害。当然不否认它可能真的
很厉害。我都想有钱了买一辆玩玩。一看到那个马力，就打退堂鼓了。
如你所说，要是能搞到250马力左右，大家肯定更喜欢。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 说明你还不了解Miata. 要是比直线加速，我的野马让他50米也能轻松打败Miata. 但人
: 家粉丝喜欢的就是这种很容易就把发动机性能max out的感觉。尤其是在这样一个敞篷
: 车里，你会感觉无比快。我觉得这个比开个1000马力的车，整天不敢踩油门要爽多了。
: 话虽这么说，但如果下一代搞成涡轮增压250马力以上，我还是会更喜欢它的。
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d*******s
发帖数: 15155 | 21 ST啊？我之前开的这个，前驱还是不行，２４０多匹已经torque steering了
【在 M****u 的大作中提到】
: 刚推出的时候，马力还凑活，现在大家的马力都蹭蹭涨，就mx5不涨。再不换，就要卖
: 不出去了。
: 毕竟，连focus都有240马力了
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d*******s
发帖数: 15155 | 22 NC也一般了，早期NA，NB还可以说轻，这代可真的不轻了
【在 u****q 的大作中提到】
: 车轻，所以提速很快。
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d*******s
发帖数: 15155 | 23 我觉得减重更重要，轻便灵活一直是miata卖点，现在frs／brz在这个位置上已经把NC
挤下去了
【在 M****u 的大作中提到】
: 我确实不了解miata，就是纸上看看，很多玩车的吹的很厉害。当然不否认它可能真的
: 很厉害。我都想有钱了买一辆玩玩。一看到那个马力，就打退堂鼓了。
: 如你所说，要是能搞到250马力左右，大家肯定更喜欢。
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d*******s
发帖数: 15155 | 24 哈哈，exactly．
在路上开miata最大感觉就是爽，发动机轰轰响，过弯灵活轻便，而且还不超速．
【在 w*********r 的大作中提到】
: 说明你还不了解Miata. 要是比直线加速，我的野马让他50米也能轻松打败Miata. 但人
: 家粉丝喜欢的就是这种很容易就把发动机性能max out的感觉。尤其是在这样一个敞篷
: 车里，你会感觉无比快。我觉得这个比开个1000马力的车，整天不敢踩油门要爽多了。
: 话虽这么说，但如果下一代搞成涡轮增压250马力以上，我还是会更喜欢它的。
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x*b
发帖数: 5723 | 25 ND减重了220lbs，所以还是很值得期待啊。
NC
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我觉得减重更重要，轻便灵活一直是miata卖点，现在frs／brz在这个位置上已经把NC
: 挤下去了
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u****q
发帖数: 24345 | 26 草，果真一般。连Civic Si还不如。
Under $25,000 pounds per horsepower
1) 2014 Ford Mustang V6 ($22,510) 11.479
2) 2014 Chevrolet Camaro V6 ($23,555) 11.514
3) 2014 Ford Focus ST ($23,625) 12.790
4) 2014 Ford Fiesta ST ($21,400) 13.807
5) 2014 Hyundai Veloster Turbo R-Spec ($21,300) 13.930
6) 2015 Volkswagen Golf GTI 4-Door ($24,995) 14.152
7) 2014 Mini Cooper S Hardtop ($24,100) 14.603
8) 2014 Honda Civic Si ($22,790) 14.644
9) 2014 Mazda MX-5 Miata ($23,790) 14.850
10) 2015 Volkswagen Jetta GLI ($24,535) 14.910
http://www.autoblog.com/2014/07/02/best-car-power-to-weight-rat
【在 d*******s 的大作中提到】
: NC也一般了，早期NA，NB还可以说轻，这代可真的不轻了
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d*******s
发帖数: 15155 | 27 我就希望内部能宽一点，脚底下长一点．．．开NB时候左膝盖要挤在方向盘和车门缝隙
里面，跑autocross时候打轮很不爽．
【在 x*b 的大作中提到】
: ND减重了220lbs，所以还是很值得期待啊。
:
: NC
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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n****e
发帖数: 6292 | |
w*********r
发帖数: 2095 | 29 都会。这是不可能的。
Miata一定要纵置后驱，否则就fun不起来了。
【在 n****e 的大作中提到】
: 如果用马2平台、横置前驱，有多少粉丝会吐血？
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s********r
发帖数: 2308 | 30 麻子大在引擎上总爱搞些邪性的。当初开过他的protege，一个小破1.8的引擎，gear
ratio弄得奇低，70MPH引擎转速要3500RPM。动力反应是好了，高速吵得要死。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 有人看了么？看起来还不错，有点s2k和jaguar的影子，不过还是能一眼看出是mazda，
至少外观上是good job。就看具体技术细节了 |
c*********l
发帖数: 2893 | 32 我以前房东有一个，从来不开车门，跟猴子似的跳上跳下.至于没后排座，那就为一个
人设计的，没好意思把副驾驶座位拆掉.
【在 w*********r 的大作中提到】
: 是啊！这车就是个玩具。我很喜欢，但暂时也不会买。
: 第一，车内空间太小，尤其是head room。顶棚降下来以后，我就只能侧着头开车了。
: 第二，没有后排座。连我的野马也有啊，虽然小了点。这是接送孩子的必备装备。
: 以后钱多了，我就收藏汽车。Miata是其中一辆，Boxster/Cayman是另外一辆，
: Wrangler也要一辆。
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y*****y
发帖数: 2948 | 33 你太壮了.
日本人的身形很少有你这么壮的.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 我就希望内部能宽一点，脚底下长一点．．．开NB时候左膝盖要挤在方向盘和车门缝隙
: 里面，跑autocross时候打轮很不爽．
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