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发帖数: 38 | 1 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: wokaowokao (GaN), 信区: Physics
标 题: Re: 李政道和杨振宁，大家怎么想？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 7 13:44:40 2009, 美东)
李政道入学后不久，由于他有双份奖学金，经济上比较宽裕，就买了一辆二手小轿车。
1947年夏天，他和杨振宁、凌宁开着这辆车去西部旅行。除了在大峡谷遇险的故事外，
书中披露，李政道还说起一个有趣的细节：出发前，杨振宁提议三人按比例出钱，把那
部车子买下来，回来后再由李政道一人出钱买下车子。杨振宁的这个提议究竟意味着什
么，后来李政道才琢磨过味来。他对杨振宁的精于算计颇有感触。
我还没琢磨过来这有啥区别 |
h******l
发帖数: 793 | |
B********4
发帖数: 7156 | 3 不用分担油费？但要分担磨损费吧，旅行完的车价和旅行前不能一样吧？ |
L********0
发帖数: 476 | 4 问题是他们根本就没有办法量化磨损，所以最后的结果肯定就是李政道把钱原封不动还
给他俩，这俩人还对外说是开用他们钱买的车。 |
f****t
发帖数: 15913 | 5 杨82算得比较合理，万一车撞毁了，每人承担1/3损失（我估计1948年时没保险也能上
路），如果平安无事，政道同志就当给大家一个方便了，估计政道也不好意思收磨损钱
。
老杨这招高明，比开yukon撞鹿的那7个小留明白事理多了。 |
p****8
发帖数: 325 | |
m****m
发帖数: 2211 | 7 看了这个段子，虽然缺乏足够的细节，但是貌似杨振宁是个情商很高的人
李政道可能是觉得别人白开了他的车但是没有欠他人情
但是他没有意识到，旅游的时候车是三个人的，风险三个人共同承担
一辆四十年代的旧车，在大峡谷里开，风险指数那是相当高的
【在 p****8 的大作中提到】
: re LS，我怎么感到杨振宁很厚道呢
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