s******o
发帖数: 656 | 1 2010的时候试过当年的forester，觉得什么都好，就是隔音太差。今年看了review说有
改进，比以前安静，而且操控，mpg都有提高，今天找了个dealer试车，非常失望。
那个发动机油门稍微踩深点就嗷嗷叫，我尼玛都不敢踩了。操控也不行，跟同级别的
cx5 tiguan啥的没法比。我特意试了XT带turbo的，还是肉，不像是有250的马力，也可
能是我没往深里踩油门。review说0-60是6.4秒，估计得照死里踩油门才不肉。
experience不如200马力2.0t的tiguan好，也不如185马力的cx5。
看数字各项都很好，真开起来不太行。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 丰田主导以后各方面减料，上廉价cvt，据说低端型号四驱都换成太监四驱了 |
t**********3
发帖数: 12623 | |
r*****j
发帖数: 7481 | |
D***0
发帖数: 5214 | 5 cvt升降档慢，静止起步一脚踩下去就跟一档开车一样rpm巨高但速度上不去。正确做法
是控制rpm从2000慢慢升至4000，给cvt一个调节gear ratio的时间。加速肯定比at慢因
为存在更大的能量损耗，但是搞出大声响速度还上不去那是不会开。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s******o 的大作中提到】
: 2010的时候试过当年的forester，觉得什么都好，就是隔音太差。今年看了review说有
: 改进，比以前安静，而且操控，mpg都有提高，今天找了个dealer试车，非常失望。
: 那个发动机油门稍微踩深点就嗷嗷叫，我尼玛都不敢踩了。操控也不行，跟同级别的
: cx5 tiguan啥的没法比。我特意试了XT带turbo的，还是肉，不像是有250的马力，也可
: 能是我没往深里踩油门。review说0-60是6.4秒，估计得照死里踩油门才不肉。
: experience不如200马力2.0t的tiguan好，也不如185马力的cx5。
: 看数字各项都很好，真开起来不太行。
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p********y
发帖数: 301 | 6 上次一朋友租了一辆outback，说是声音大，车不加速，还担心是车坏了，停下来看了
半天手册 |
u****q
发帖数: 24345 | |
f****t
发帖数: 15913 | 8 作为一个老subaru用户，我对比过新老subaru，现在的subaru和以前的完全不同了，离
风田更近，离老subaru更远，2014 FXT的0-60时间足足比2004 FXT慢了一秒，而且5AT
马上要消失了，老subaru很快正式完全消失了，新subaru就是个丰田马甲而已。
【在 s******o 的大作中提到】
: 2010的时候试过当年的forester，觉得什么都好，就是隔音太差。今年看了review说有
: 改进，比以前安静，而且操控，mpg都有提高，今天找了个dealer试车，非常失望。
: 那个发动机油门稍微踩深点就嗷嗷叫，我尼玛都不敢踩了。操控也不行，跟同级别的
: cx5 tiguan啥的没法比。我特意试了XT带turbo的，还是肉，不像是有250的马力，也可
: 能是我没往深里踩油门。review说0-60是6.4秒，估计得照死里踩油门才不肉。
: experience不如200马力2.0t的tiguan好，也不如185马力的cx5。
: 看数字各项都很好，真开起来不太行。
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m*****3
发帖数: 13701 | 9 新的没开过，老的开过好几个，九几年的到二零零几年的，挺好的，4缸，加速啥的都
非常好，就是吵，真的很吵。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 10
CVT的默认模式是省油模式，在这种模式下，实际上半踩油门加速快一些。
你应该用FXT的Sport mode 或者 S sharp mode，加速绝对快。
传统8AT如果在省油模式，也是一样的肉，
你去试试，比如大切的默认模式就知道了，即使是V8的也是肉极了。
所以，请不要拿CVT省油模式和AT的非省油模式比较。
【在 s******o 的大作中提到】
: 2010的时候试过当年的forester，觉得什么都好，就是隔音太差。今年看了review说有
: 改进，比以前安静，而且操控，mpg都有提高，今天找了个dealer试车，非常失望。
: 那个发动机油门稍微踩深点就嗷嗷叫，我尼玛都不敢踩了。操控也不行，跟同级别的
: cx5 tiguan啥的没法比。我特意试了XT带turbo的，还是肉，不像是有250的马力，也可
: 能是我没往深里踩油门。review说0-60是6.4秒，估计得照死里踩油门才不肉。
: experience不如200马力2.0t的tiguan好，也不如185马力的cx5。
: 看数字各项都很好，真开起来不太行。
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s******o
发帖数: 656 | 11 开个cvt还要这么多技术啊，那还不是越做越挫了么，费那劲我开个手排是不是更爽些
【在 D***0 的大作中提到】
: cvt升降档慢，静止起步一脚踩下去就跟一档开车一样rpm巨高但速度上不去。正确做法
: 是控制rpm从2000慢慢升至4000，给cvt一个调节gear ratio的时间。加速肯定比at慢因
: 为存在更大的能量损耗，但是搞出大声响速度还上不去那是不会开。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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s******o
发帖数: 656 | 12 照你这么说所谓的改进了mpg就是牺牲了加速啊，这也叫改进啊
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: CVT的默认模式是省油模式，在这种模式下，实际上半踩油门加速快一些。
: 你应该用FXT的Sport mode 或者 S sharp mode，加速绝对快。
: 传统8AT如果在省油模式，也是一样的肉，
: 你去试试，比如大切的默认模式就知道了，即使是V8的也是肉极了。
: 所以，请不要拿CVT省油模式和AT的非省油模式比较。
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D***0
发帖数: 5214 | 13 ... 不就是缓慢升rpm么，能跟开手排比难度？
【在 s******o 的大作中提到】
: 开个cvt还要这么多技术啊，那还不是越做越挫了么，费那劲我开个手排是不是更爽些
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r*****j
发帖数: 7481 | 14 高档配置不是有换挡拨片吗？这样应该可以控制变速箱吧 |
D***0
发帖数: 5214 | 15 现在的forester XT的最大问题是没有手档。其实没有变慢。09年的2.5XT的AT版
本motortrend测下来0-60要6.6s。而14的2.0XT CVT motortrend是6.4s。
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0806_2009_subaru_f
http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/suvs/1406_2014_suba
楼上狐狸拍说的0-60进5s+的04 2.5XT人测的是MT版本的。
【在 s******o 的大作中提到】
: 照你这么说所谓的改进了mpg就是牺牲了加速啊，这也叫改进啊
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i**e
发帖数: 6810 | 16 你这黑得够狠。话说我也是这个感觉，呵呵。所以只推荐OB 3.6。
FXT本来也可以，但turbo可靠性还有待发现。Lease就没问题。
【在 p********y 的大作中提到】
: 上次一朋友租了一辆outback，说是声音大，车不加速，还担心是车坏了，停下来看了
: 半天手册
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H*******o
发帖数: 1637 | |
s******o
发帖数: 656 | 18 又要慢慢升rpm，又要加速快，这还木有技术含量啊？手排都木你这么费劲啊。你这个
蛋扯的有水平，扯的哥摸上方向盘都不不知道肿么开了 |
s******o
发帖数: 656 | 19 那个拨片也试了，没有感觉有明显改善。这车的毛病是那个发动机吵，转速一上去就跟
杀猪一样，开的心烦意乱的。年纪大了，享受不了这个刺激
【在 r*****j 的大作中提到】
: 高档配置不是有换挡拨片吗？这样应该可以控制变速箱吧
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i**t
发帖数: 3556 | 20 你年纪大了也该享受了，该买个好点的车开。去试图买个这么低档次的车就是你的不对
了。
【在 s******o 的大作中提到】
: 那个拨片也试了，没有感觉有明显改善。这车的毛病是那个发动机吵，转速一上去就跟
: 杀猪一样，开的心烦意乱的。年纪大了，享受不了这个刺激
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x*b
发帖数: 5723 | 21 但是貌似BMW的8AT不会，我常年都用的Normal档，ZF 8HP无论是反应速度还是爆发力都
至少高CVT N条街以上，无论CVT是什么模式。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: CVT的默认模式是省油模式，在这种模式下，实际上半踩油门加速快一些。
: 你应该用FXT的Sport mode 或者 S sharp mode，加速绝对快。
: 传统8AT如果在省油模式，也是一样的肉，
: 你去试试，比如大切的默认模式就知道了，即使是V8的也是肉极了。
: 所以，请不要拿CVT省油模式和AT的非省油模式比较。
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s******o
发帖数: 656 | 22 又扯了你的蛋了啊？哥就好奇试了个车感叹一下，到你嘴里就成要买了。再说森林人哪
里低档了？
【在 i**t 的大作中提到】
: 你年纪大了也该享受了，该买个好点的车开。去试图买个这么低档次的车就是你的不对
: 了。
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c**e
发帖数: 4439 | |
T********e
发帖数: 8631 | 24 这不是废话嘛，连新版的别摸我都积极地向疯舔靠拢了，土八路还想咋着
5AT
【在 f****t 的大作中提到】
: 作为一个老subaru用户，我对比过新老subaru，现在的subaru和以前的完全不同了，离
: 风田更近，离老subaru更远，2014 FXT的0-60时间足足比2004 FXT慢了一秒，而且5AT
: 马上要消失了，老subaru很快正式完全消失了，新subaru就是个丰田马甲而已。
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h*****k
发帖数: 1274 | 25 这款车不是以操控见长的，就是家庭型用车
【在 s******o 的大作中提到】
: 2010的时候试过当年的forester，觉得什么都好，就是隔音太差。今年看了review说有
: 改进，比以前安静，而且操控，mpg都有提高，今天找了个dealer试车，非常失望。
: 那个发动机油门稍微踩深点就嗷嗷叫，我尼玛都不敢踩了。操控也不行，跟同级别的
: cx5 tiguan啥的没法比。我特意试了XT带turbo的，还是肉，不像是有250的马力，也可
: 能是我没往深里踩油门。review说0-60是6.4秒，估计得照死里踩油门才不肉。
: experience不如200马力2.0t的tiguan好，也不如185马力的cx5。
: 看数字各项都很好，真开起来不太行。
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