s*****s
发帖数: 94 | 1 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
会再开就没事，之后
也都一切正常。
所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
年，但第一次走山路。
多谢指点！ |
j*****t
发帖数: 2225 | 2 CVT烧了？轮胎应该不会烧，刹车应该也不会。。。刹车顶多过热，但是不应该有糊味
。 |
s*****s
发帖数: 94 | 3 但感觉味道是在轮胎，特别是后面轮胎比较明显。CVT的话后面开应该有明显问题吧，
后来我开回家一直都还挺正常的。
【在 j*****t 的大作中提到】
: CVT烧了？轮胎应该不会烧，刹车应该也不会。。。刹车顶多过热，但是不应该有糊味
: 。
|
c**e
发帖数: 4439 | 4 虽然cvt非常烂，但是这个跟cvt无关
就是下山一路刹车，刹车片磨损
刹车片这个东西，在高温下，磨损更快，以前国内八达岭高速，很多大货车，到最后都
是刹车片彻底磨损，刹车失灵，直接开下山崖
本来日本造的刹车片是很好的，只是斯巴鲁被丰田收购了以后，什么地方都在减少成本
，自然刹车片也差。
上坡不跟汉兰达，下破不跟凯美瑞是有原因的
Control
【在 s*****s 的大作中提到】
: 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
: 的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
: 会再开就没事，之后
: 也都一切正常。
: 所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
: 常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
: 年，但第一次走山路。
: 多谢指点！
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s*****s
发帖数: 94 | 5 所以就是应该检查一下刹车片?
【在 c**e 的大作中提到】
: 虽然cvt非常烂，但是这个跟cvt无关
: 就是下山一路刹车，刹车片磨损
: 刹车片这个东西，在高温下，磨损更快，以前国内八达岭高速，很多大货车，到最后都
: 是刹车片彻底磨损，刹车失灵，直接开下山崖
: 本来日本造的刹车片是很好的，只是斯巴鲁被丰田收购了以后，什么地方都在减少成本
: ，自然刹车片也差。
: 上坡不跟汉兰达，下破不跟凯美瑞是有原因的
:
: Control
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w****2
发帖数: 936 | 6 Should have used lower gears when descending from hills. Very very important
for your safety, unfortunately less and less people know it nowadays. |
x*****o
发帖数: 2505 | 7 下山挂 L 档。
Control
【在 s*****s 的大作中提到】
: 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
: 的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
: 会再开就没事，之后
: 也都一切正常。
: 所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
: 常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
: 年，但第一次走山路。
: 多谢指点！
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c*********7
发帖数: 19373 | 8 下山刹车踩多了就这样,正确的方法是挂抵挡,减少踩刹车的次数. |
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a******7
发帖数: 7936 | 9 太低了吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 x*****o 的大作中提到】
: 下山挂 L 档。
:
: Control
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A***n
发帖数: 8859 | |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 车闸质量太差了，开个两年后，闸皮和rotor 一起换了，安全最重要。
Control
【在 s*****s 的大作中提到】
: 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
: 的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
: 会再开就没事，之后
: 也都一切正常。
: 所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
: 常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
: 年，但第一次走山路。
: 多谢指点！
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x*****o
发帖数: 2505 | 12 CVT拖重肯定不行，爬山应该还行。N 多人拿 Forester 爬山越野。
斯巴鲁的CVT应该比尼桑强点。尼桑的CVT爬山会过热保护，必须歇会才能再开。斯巴鲁
的不会，国内车友对比试验过。
特别陡的坡应该用 Xmode. 刹车油门都交给车，司机管方向就行了。
【在 A***n 的大作中提到】
: 挂低档下山
: CVT负载能力会不会有问题？
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x*****o
发帖数: 2505 | 13 我原来开个 Toyota Tercel 到处爬山，刹车全毁。当时也是不懂，直到听见四个轮子
发出尖锐噪声才想起去修车。
四个轮子换刹车花了700多。
【在 f****t 的大作中提到】
: 车闸质量太差了，开个两年后，闸皮和rotor 一起换了，安全最重要。
:
: Control
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D***0
发帖数: 5214 | 14 刹车问题。长时间下坡挂抵挡减少刹车使用。楼上那些开欧洲车的可以一直踩刹车下坡
不用羡慕，开日本车的得老实按规矩来。14的2.5 forester很傻逼的只提供L档没提供
paddle shifter，2.0XT才有。绝对一大脑残之举。
Control
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s*****s 的大作中提到】
: 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
: 的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
: 会再开就没事，之后
: 也都一切正常。
: 所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
: 常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
: 年，但第一次走山路。
: 多谢指点！
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f****t
发帖数: 15913 | 15 丰田和subaru的车闸不难DIY，买全套brembo rotor + pad，自己换四个轮子，大约300
多一点，以后自己换。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 我原来开个 Toyota Tercel 到处爬山，刹车全毁。当时也是不懂，直到听见四个轮子
: 发出尖锐噪声才想起去修车。
: 四个轮子换刹车花了700多。
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l****g
发帖数: 1922 | 16 长时间下坡要用低速档，否则刹车会过热失灵。如果上坡也多的话，轮胎也会有糊味，
反正山路车的负载会比较高。
开日本车反正就老老实实开吧,不能和德拖比。
德拖的车首先从限速上说，都是按照美国公路限速的2倍设计的，所以那种限速30的大
转圈ramp，德拖都是60过的。刹车也一样，德托车的刹车用料足，材料好，就不会担心
过热，下一个小时两个小时坡都是一脚刹车到底。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 17 下山是不能用D档+刹车的，你的刹车会扛不住，一定要用LOW GEAR让发动机来减速，或
者手自一体的话挂去1档2档，偶尔用一下刹车
Control
【在 s*****s 的大作中提到】
: 今天去hiking，挂D档下山，开到中间闻到有很大的焦糊味，Venicle Dynamic Control
: 的warning灯也闪了一下，就停车检查，发现轮胎都很烫，排气管下面有点黑，等了一
: 会再开就没事，之后
: 也都一切正常。
: 所以是离合片烧了，还是刹车片？或者是轮胎？但车里没有任何警示灯亮。目前一切正
: 常，担心会不会有什么隐患，是不是该去dealer检查一下。去年买的新车14，开了快一
: 年，但第一次走山路。
: 多谢指点！
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s*****s
发帖数: 94 | 18 恩，受教了，之前也是没经验，下次挂L档，不过其实也只开了10mile多，没想到这么
严重。
所以我需要去检查一下么，会有什么隐患么？之后刹车倒还是挺正常的。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 下山刹车踩多了就这样,正确的方法是挂抵挡,减少踩刹车的次数.
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s*****s
发帖数: 94 | 19 所以应该去查一下刹车片？我之后开刹车倒还是挺正常的，刹车报警也没亮，但担心会
不会有隐患。
【在 f****t 的大作中提到】
: 车闸质量太差了，开个两年后，闸皮和rotor 一起换了，安全最重要。
:
: Control
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s*****s
发帖数: 94 | 20 恩，当时没入xmode的确是失误。不过只跑了10miel山路就这么夸张还挺意外的，可能
因为满载车比较重加上路的确比较陡？各种u型弯
【在 x*****o 的大作中提到】
: CVT拖重肯定不行，爬山应该还行。N 多人拿 Forester 爬山越野。
: 斯巴鲁的CVT应该比尼桑强点。尼桑的CVT爬山会过热保护，必须歇会才能再开。斯巴鲁
: 的不会，国内车友对比试验过。
: 特别陡的坡应该用 Xmode. 刹车油门都交给车，司机管方向就行了。
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s*****s
发帖数: 94 | 21 所以15的2.5已经有了？
【在 D***0 的大作中提到】
: 刹车问题。长时间下坡挂抵挡减少刹车使用。楼上那些开欧洲车的可以一直踩刹车下坡
: 不用羡慕，开日本车的得老实按规矩来。14的2.5 forester很傻逼的只提供L档没提供
: paddle shifter，2.0XT才有。绝对一大脑残之举。
:
: Control
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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D***0
发帖数: 5214 | 22 10miles纯下坡不短了。 xmode在25mph以上没用。挂低档就对了。这次发现了算好了，
真过热刹不住就麻烦大了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s*****s 的大作中提到】
: 恩，当时没入xmode的确是失误。不过只跑了10miel山路就这么夸张还挺意外的，可能
: 因为满载车比较重加上路的确比较陡？各种u型弯
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D***0
发帖数: 5214 | 23 forester就2.0xt有。outback都有。一般不用但这时候就很重要了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s*****s 的大作中提到】
: 所以15的2.5已经有了？
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s*****s
发帖数: 94 | 24 是啊，幸亏发现了~所以之后刹车正常就没事？还是最好检查一下，担心有没有什么隐患
【在 D***0 的大作中提到】
: 10miles纯下坡不短了。 xmode在25mph以上没用。挂低档就对了。这次发现了算好了，
: 真过热刹不住就麻烦大了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
Fxt 2.0t 的还不止这些。
Fxt的刹车都是ventilated比2.5的厉害多了，刹车60-0的距离和q5差不多。
【在 D***0 的大作中提到】
: forester就2.0xt有。outback都有。一般不用但这时候就很重要了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
隐患
你这情况，
cvt是不会有事的， cvt比at结构简单，散热是天然强项。
就是刹车或者轮胎糊了一把。
下次记得用engine break
【在 s*****s 的大作中提到】
: 是啊，幸亏发现了~所以之后刹车正常就没事？还是最好检查一下，担心有没有什么隐患
|
s*****s
发帖数: 94 | 27 所以应该去check一下轮胎和刹车？之后倒是开着很正常，不过担心是不是会有隐患。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 隐患
: 你这情况，
: cvt是不会有事的， cvt比at结构简单，散热是天然强项。
: 就是刹车或者轮胎糊了一把。
: 下次记得用engine break
|
Y****r
发帖数: 3473 | |
p********6
发帖数: 1339 | 29 你们挂抵挡让发动机减速的时候，会不会转速过高？我每次听到发动机转速3000以上发
出的轰鸣声都有点担心。 |
y********n
发帖数: 3922 | |
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T*****9
发帖数: 3015 | 31 长下坡不要一直踩刹车，挂L档靠发动机牵引，声会很大但是不费刹车
这是常识，楼主要好好扫盲 |
s*****s
发帖数: 94 | 32 恩，还是经验不足，以后就知道了。不过就是不知道会不会有什么隐患还是之后注意就
好了，目前刹车都还挺正常的。
【在 T*****9 的大作中提到】
: 长下坡不要一直踩刹车，挂L档靠发动机牵引，声会很大但是不费刹车
: 这是常识，楼主要好好扫盲
|
D***0
发帖数: 5214 | 33 不放心就去dealer那边检查一下。一般没啥事。
【在 s*****s 的大作中提到】
: 恩，还是经验不足，以后就知道了。不过就是不知道会不会有什么隐患还是之后注意就
: 好了，目前刹车都还挺正常的。
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b*******d
发帖数: 1823 | 34 放心吧 屁事没有
这么新的车下个山刹车根本没事
下山刹不住车的都是18轮
因为拖集装箱太重
科罗拉多大下坡过一段有个岔路去一个小上坡
都是给18轮用的
谁见过小车用的？
小车下山根本没事
如果你拖东西 那要注意 |
s*****s
发帖数: 94 | 35 好的，谢啦~
【在 D***0 的大作中提到】
: 不放心就去dealer那边检查一下。一般没啥事。
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s*****s
发帖数: 94 | 36 恩，也觉得应该没事，只是还有点担心。多谢！估计一般也不会拖东西上山吧。
【在 b*******d 的大作中提到】
: 放心吧 屁事没有
: 这么新的车下个山刹车根本没事
: 下山刹不住车的都是18轮
: 因为拖集装箱太重
: 科罗拉多大下坡过一段有个岔路去一个小上坡
: 都是给18轮用的
: 谁见过小车用的？
: 小车下山根本没事
: 如果你拖东西 那要注意
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x*****o
发帖数: 2505 | 37 还有一种说法，就是Forester是全进口车，在日本组装好，再海运进美国的。
为防止海风腐蚀，全车裸露部分都涂了一层蜡。国内买森林人，可以花三百块除蜡。
这边好象没有这个服务。你的车如果很新的话，蜡层应该还在，遇热融化就是一股焦糊
味。 |
e**n
发帖数: 5876 | 38 看来lz没开过手动车. 学车的时候就教了, 几档上山就几档下山. 属于基本常识 |
t***u
发帖数: 20182 | |
Y****a
发帖数: 17170 | |
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Y****a
发帖数: 17170 | 41
这些都是耗材，没有什么大惊小怪的。
【在 s*****s 的大作中提到】
: 所以应该去check一下轮胎和刹车？之后倒是开着很正常，不过担心是不是会有隐患。
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h*******n
发帖数: 18 | 42 红线6000+， 3000rpm毛毛雨啦。现在的发动机都是wide open throttle （red line）
跑7-10天，期间还要经历极度的thermal cycle。耐艹得很
【在 p********6 的大作中提到】
: 你们挂抵挡让发动机减速的时候，会不会转速过高？我每次听到发动机转速3000以上发
: 出的轰鸣声都有点担心。
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u****q
发帖数: 24345 | 43 redline 7-10天？真的假的？
【在 h*******n 的大作中提到】
: 红线6000+， 3000rpm毛毛雨啦。现在的发动机都是wide open throttle （red line）
: 跑7-10天，期间还要经历极度的thermal cycle。耐艹得很
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T******g
发帖数: 21328 | 44 10麦下山真没什么，除非速度快，坡度陡
【在 s*****s 的大作中提到】
: 恩，受教了，之前也是没经验，下次挂L档，不过其实也只开了10mile多，没想到这么
: 严重。
: 所以我需要去检查一下么，会有什么隐患么？之后刹车倒还是挺正常的。
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g**t
发帖数: 103 | 45 Outback CVT 有sensor检测,下坡时自动降抵挡发动机制动，Forest应该也有此功能 |
D***0
发帖数: 5214 | 46 嗯，似乎是的。 我每次回家的一个下坡，D档，完全放开油门，不用brake，滑下去速
度是不会增加的。前面的车都亮着刹车灯。
【在 g**t 的大作中提到】
: Outback CVT 有sensor检测,下坡时自动降抵挡发动机制动，Forest应该也有此功能
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