r***e
发帖数: 10135 | 1 60K ？ 换三滤，换轮胎？
100K ？ 零件寿命差不多了？
请大牛指教 |
x*****6
发帖数: 501 | 2 零件寿终正寝就不能算保养了吧。
不知道轮胎和刹车正常损耗算保养吗?还是只有换各种fluid才算。 |
r***e
发帖数: 10135 | 3 轮胎全换得4,500块吧
花费比较高的而且必须换就算大保养
【在 x*****6 的大作中提到】
: 零件寿终正寝就不能算保养了吧。
: 不知道轮胎和刹车正常损耗算保养吗?还是只有换各种fluid才算。
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j***f
发帖数: 3610 | 4
换好点的轮胎基本要上千（加工时）。轮胎还是别省。
【在 r***e 的大作中提到】
: 轮胎全换得4,500块吧
: 花费比较高的而且必须换就算大保养
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a******o
发帖数: 16625 | 5 日本车最贵的就是换轮胎了，其他都可以等坏了再说。现在新车设计都是12万之前除了
换油，刹车，轮胎，其他什么都不需要做的。
【在 r***e 的大作中提到】
: 60K ？ 换三滤，换轮胎？
: 100K ？ 零件寿命差不多了？
: 请大牛指教
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