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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到他那儿
拆掉。我刚才到他店里看了一下，悬挂已经拆下来了。这可是我第一次可以如此完整地
看到GS的悬挂。想不到7年前的设计，用料已经这么扎实。我顺道拍了几张照片，给大
家参考一下。
从照片里可以看出，这么扎实的用料、还有兼顾舒适和运动性的悬挂，GS这个肯定是同
级车子里排第一的了。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 12:28:24 2013, 美东) 提到:
有车子的照片吗？就是你说的车左侧的照片。
大家看看，说不定电哥感兴趣直接就全价都买走接小寡妇去吃越南粉去了呢。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:29:25 2013, 美东) 提到:
再来一个特写，极其粗壮的副框架。另外上面有一些生锈的地方，据修车的人说那是正
常现象，一些比它贵很多的车子用几年之后，也会这样生锈。
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appleroma (苹果酱) 于 (Mon Dec 23 12:31:36 2013, 美东) 提到:
看到 用料扎实 这几个字觉得似曾相识，觉得好象是felixcat 的文风，一看原来真是。
能一环占个位置不容易啊
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:35:07 2013, 美东) 提到:
有实拍照摆在这里，德托不得不心服口服了。
是。
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umQdOq (umQdOq) 于 (Mon Dec 23 12:36:02 2013, 美东) 提到:
它喜欢“极其粗壮”的。
是。
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appleroma (苹果酱) 于 (Mon Dec 23 12:36:24 2013, 美东) 提到:
不评论，只看热闹
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 12:39:41 2013, 美东) 提到:
别特写，谁也不知道这零件是从哪里来的？
你先贴一个车子左侧被撞后的照片吧。要求不多，拍清楚整车、及被撞的部分即可。
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BlueBanana (蓝色好香蕉) 于 (Mon Dec 23 12:42:03 2013, 美东) 提到:
靠！
我还以为撞车Total后保险公司可以给买辆新车呢！！
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yogafire (不能不逗么) 于 (Mon Dec 23 12:57:26 2013, 美东) 提到:
日托不都说只要小心驾驶就不出车祸么？
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GoTouch (够她吃) 于 (Mon Dec 23 13:05:10 2013, 美东) 提到:
占朋友车铺的便宜，很无耻
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HEtorpedo (高爆鱼雷) 于 (Mon Dec 23 13:05:26 2013, 美东) 提到:
文科生的逻辑又来了
要夸一个东西，总是要比较才行，你对着单一事物在这“极其粗壮”不能说明任何问题
找同档次德车的同位置部件，拍个照，再重写一篇
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ludwigliu (刘小少) 于 (Mon Dec 23 13:10:32 2013, 美东) 提到:
不许这么赤裸裸的威胁猫猫！它会森气的！
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laoselang (laoselang) 于 (Mon Dec 23 13:15:15 2013, 美东) 提到:
local 闯红灯 50 mph？
估计也就30多
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 13:18:21 2013, 美东) 提到:
哈哈，看了GS350的悬挂实拍照之后，德托们都无话可说，根本无法在机械结构上来挑
剔GS了，只能在一旁指桑骂槐来撑场面。
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laoselang (laoselang) 于 (Mon Dec 23 13:24:32 2013, 美东) 提到:
对比来了
gl350
说实话，我真没想到丰田这卖40多k的车悬挂系统竟然如此简陋，怎么看都像是国内乡
镇企业的出品
和gl350一比没法看
费力猫的这文章基本坐实了丰田车严重over price的事实
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 13:37:52 2013, 美东) 提到:
拿SUV来跟轿车比，你还好意思？
这个是VW轿车的前悬，对比一下GS的就知道差距在哪里。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 13:39:02 2013, 美东) 提到:
真拿SUV来比也不怕，这是途锐的后悬挂，GS设计和用料比它厉害多了。
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Fishy01 (失物招领...你丢了什么？) 于 (Mon Dec 23 13:42:07 2013, 美东) 提到:
板凳前排就坐。。。
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TTU (Call for Drama) 于 (Mon Dec 23 13:47:41 2013, 美东) 提到:
猫哥为了这篇文章，出了血本啊。
劝朋友28000不要，要18000。就为了看一下悬挂，结果一万都没卖到。
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laoselang (laoselang) 于 (Mon Dec 23 13:50:28 2013, 美东) 提到:
刚才没找到轿车的，所以临时拉了一个过来
现在来个轿车的，e350的
还是比gs350那山寨厂出品好的多啊
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 13:52:18 2013, 美东) 提到:
好不好意思，你鸭先把被撞汽车的左侧照片贴出来。
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laoselang (laoselang) 于 (Mon Dec 23 13:55:18 2013, 美东) 提到:
你不是来搞笑的吧，这个明显比你那个好的多了吧
你那个就是几根破钢管连在一起
说实话，悬挂系统是丰田的软肋之一，也是丰田偷工减料，消减成本最厉害的地方
就别拿来丢人现眼了
你还不如拿整车照片来证明下gs350是怎么在f150侧撞下保护司机的
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 14:12:10 2013, 美东) 提到:
理屈词穷了吧？你看其它著名德托例如电嗝、3k、小六、1234之类的都不敢出声，你自
己还在这里出风头？你怎么不评一下我上面贴的途锐的悬挂呢？GS350比它好多了，更
不用说VW轿车的那些了。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 14:18:02 2013, 美东) 提到:
被撞车的左侧照片呢？
快点儿啊。
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Ktar (Kta) 于 (Mon Dec 23 14:29:59 2013, 美东) 提到:
说实话， 楼主的文章我看了基本都挺想吐的。
楼主朋友那车子没拿28000可真被楼主坑惨了。
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laoselang (laoselang) 于 (Mon Dec 23 14:35:00 2013, 美东) 提到:
大嘴一张就好多了，明眼人一看就知道
你那个鸡屎350明摆着就是几个破钢管焊接连接在一起
和国内乡镇企业山寨企业的产品毫无二致
你给的那个真的是途锐的悬挂么？而且整个结构都是铸造的吧，远比你那些钢管强的多
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little6 (hopper) 于 (Mon Dec 23 14:43:50 2013, 美东) 提到:
大家别上当，猫猫又来钓鱼了。猫猫太调皮了。
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little6 (hopper) 于 (Mon Dec 23 14:46:57 2013, 美东) 提到:
我不知声是因为我不确定你贴的是不是gs350的悬挂。没准又是一辆德车的悬挂被你用
来钓鱼呢。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 14:49:16 2013, 美东) 提到:
你前面不是还有一个回帖说GS350这悬挂不适合用在豪华车上吗？并且还说自己开啥车
来着的。怎么把那个回帖删了呢？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 14:52:19 2013, 美东) 提到:
我都贴GS350这个实拍照了，你还想咋地？难道你评车，看结构之后没有信心，还要看
看是什么牌子、什么国家的品牌之后才敢发言？不过我也知道你真不懂车，所以只能靠
看牌子来说好和不好。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 14:54:47 2013, 美东) 提到:
哪儿呢？实拍在哪儿呢？车左侧照片哪儿呢？
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little6 (hopper) 于 (Mon Dec 23 14:56:05 2013, 美东) 提到:
确实没看过gs350拆下来的悬挂图。我对日车根本不关心，再好也不会买的。我评车基
本靠试驾，看开着有没有感觉。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 14:59:35 2013, 美东) 提到:
你这样说，给人的感觉就是GS350的悬挂的确是好，但你碍于面子又不好意思说，所以
找类如“再好也不会买的”、“看开着有没有感觉”之类的理由来下台。我说的对不？
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little6 (hopper) 于 (Mon Dec 23 15:05:40 2013, 美东) 提到:
是呀，日本车再怎么好跟我没关系。gs350悬挂也许确实很好，虽然我承认我看不出来
好在哪儿。但是我开过原来同事的2009年的gs350，内饰还不错，但性能和操控很一般
般了，开着没感觉比我的CC强。
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GLK (4Matic) 于 (Mon Dec 23 15:06:57 2013, 美东) 提到:
猫猫的文章还是那么的文科生。那么的女人。和班上几个苏巴鲁狂粉越来越像了。
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siulam (小林) 于 (Mon Dec 23 15:11:27 2013, 美东) 提到:
想不到现在的小丑不止娱乐小盘友，还能娱乐大人
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 15:26:09 2013, 美东) 提到:
GS这悬挂比你那野马的活轴悬挂好太多了吧。另外野马的老爷爷悬挂几乎都是铁疙瘩，
没用几年必定生锈，尤其你还打算在下雪的地方开。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 15:57:06 2013, 美东) 提到:
你唧唧歪歪半天了。
到底你被撞的那个GS350的左侧照片出来了没有。
快点儿贴。
叨闭叨闭的净玩虚的，谁都知道你这零件是从一个死了人的GS350上搬出来的。
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Ktar (Kta) 于 (Mon Dec 23 16:32:47 2013, 美东) 提到:
后来去考证了一下。
似乎GS350确实使用的双A臂。
看你上的图还以为是麦弗逊。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 16:33:44 2013, 美东) 提到:
GS350的司机都被撞死了，是双A还是麦弗逊，对死者来说根本不重要。
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Ktar (Kta) 于 (Mon Dec 23 16:37:53 2013, 美东) 提到:
....
就事论事吧。扯这些就没意思了。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 16:44:47 2013, 美东) 提到:
照片里未必把所有悬挂部件都照出来。比如说双叉臂，上A臂的两个脚是连在车头纵梁
上的，拆悬挂下来之后它还连在车头里面，自然就不包括在照片里面了。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 16:47:24 2013, 美东) 提到:
就事论事？
楼主先强调的是GS350被撞了没事儿。连题目都是。
让她贴个出事车的照片，是正常的。
连出事车的照片都不敢贴就嘚波嘚波说卖零部件，是不正常的。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 16:49:16 2013, 美东) 提到:
出事GS350的左侧被撞的照片呢？
这么好的一个照片，你躲着不展示出来，什么居心？
看来一定是血溅四地，人肉横飞啊。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 17:05:26 2013, 美东) 提到:
车里的人被撞死了；车子被撞裂成几百块碎片，并且还起火燃烧，剩下的碎片残渣都认
不出原来是辆车子了。
我这样说你满意了吗？今天不会再蹦蹦跳了吧。看来明天还得继续给药。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Dec 23 17:16:19 2013, 美东) 提到:
去你大爷的，我说我今晚怎么睡不踏实，觉得有什么事儿要发生，原来你又出来装大尾
巴蛆
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 17:22:09 2013, 美东) 提到:
大家看，电嗝只剩下骂街的份儿了。在事实面前他没招了。电嗝越是骂，越表明他逃避
正题，心虚。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 17:52:18 2013, 美东) 提到:
你鸭自己题目是撞车了，却一张撞车的照片都没有。还嚷嚷是被高速的f150撞的侧面，
司机没死还欢蹦乱跳的卖零件。
你贴侧面被撞的照片，让大伙看看gs350到底多结实。
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aoyougen (彪哥傲游跟你) 于 (Mon Dec 23 17:53:41 2013, 美东) 提到:
那寡妇今天是不是冷淡你了。LOL
move on move on
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 17:57:56 2013, 美东) 提到:
非礼猫帮忙卖零部件，gs350寡妇今晚上有粥喝了。
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threethoubro (3k哥) 于 (Mon Dec 23 18:12:19 2013, 美东) 提到:
http://www.clublexus.com/forums/gs-third-generation/274388-some
原来GS350被F150 T-bone的原因是这样的：需要改导航设置，副驾驶的想改但是车在行
驶中系统不让改，于是司机被迫停车改导航，就在这时候被F150撞了。这个司机现在恨
死Lexus了。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 18:14:37 2013, 美东) 提到:
司机已经死了，非礼猫正帮寡妇卖零件。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Dec 23 18:31:35 2013, 美东) 提到:
一个星期都没见寡妇了，不是非礼猫今晚要给寡妇送粥吗
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 18:37:08 2013, 美东) 提到:
估计没错。
本来女主角跳出来嚷嚷，非礼猫一来张罗生意，立马忙着点票子去了。
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darkviper (darkviper) 于 (Mon Dec 23 18:51:44 2013, 美东) 提到:
看戏罗～～～
来看非礼猫就地十八滚无赖大法罗～～～
节日需要一些轻松幽默的戏份，非礼猫卖力点啊
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 20:49:57 2013, 美东) 提到:
用料扎实不怕再贴一次照片，同类型车子你见过有比GS350这个更扎实粗壮的悬挂吗？
料你除了骂街之外对这个悬挂说不出个所以然来。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Dec 23 20:54:13 2013, 美东) 提到:
非礼猫也很粗壮，彩虹版奔过
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BeANiceGuy (Be a nice guy) 于 (Mon Dec 23 21:01:00 2013, 美东) 提到:
那两道焊点，看起来很粗糙啊。。。。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Dec 23 21:04:03 2013, 美东) 提到:
都锈成这B样子了还好意思拿出来？！
开过两三个冬天的丰田车翻过来下面都是锈，连引擎舱里都锈得乱七八糟，不信回家爬
底下看看
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csee (丑马) 于 (Mon Dec 23 21:11:17 2013, 美东) 提到:
无知的菲力猫 除了能贴图 还是贴图
有逻辑的话 1句都说不出
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 21:27:43 2013, 美东) 提到:
又不是新车，有一点点锈那是很正常的现象。我拍的这个局部特写主要展示的是GS350
悬挂用料扎实的副车架，同类型车子都要比它明显偷工减料——不信你举个反例让大家
看看？
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 22:31:42 2013, 美东) 提到:
你题目是撞车。
内容第一段着力描写了gs350被高速行驶的f150撞了侧面。
发照片，看你车司机被撞死成了馅饼。
快点儿，少废话。别忙着帮寡妇卖零件。
GS350
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TTU (Call for Drama) 于 (Mon Dec 23 22:35:03 2013, 美东) 提到:
都是空心铝管，明显跟用钢的不一样
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 23:53:16 2013, 美东) 提到:
用铝材料，这可是不便宜的哦。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Dec 23 23:57:24 2013, 美东) 提到:
你帮寡妇卖的时候，可以多卖是吧。
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qqzj (小车车) 于 (Tue Dec 24 10:36:19 2013, 美东) 提到:
两个问题。08年的gs 只陪28000是不是少了点。多少英里？
另外能否给仔细评点一下，讲讲为什么这个悬挂这么好。多谢。
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dabawang (大霸王) 于 (Tue Dec 24 11:03:04 2013, 美东) 提到:
一帮德托竟然看不出这是什么车的前悬挂...
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue Dec 24 11:37:54 2013, 美东) 提到:
非礼猫又来钓鱼？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 11:42:49 2013, 美东) 提到:
哎呀，我真是太粗心了。贴错照片了。这段时间ebay上多了......
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qqzj (小车车) 于 (Tue Dec 24 11:48:31 2013, 美东) 提到:
我靠，你真的不害怕小电找个杀手？好像一万砍手，8千坎脚
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Dec 24 11:53:32 2013, 美东) 提到:
没事，杀手开GS350被F150高速从侧面撞死了。
血流了一地。
非礼猫正好帮助寡妇卖零件。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 11:56:17 2013, 美东) 提到:
我就奇怪了，为啥德托内心里这么瞧不起自己开的车子呢？这也难怪，2011款的奔驰
E350竟然锈成这样子，果然是设计寿命只负责到保修期结束为止。
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发信人: theislander3 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: Re: GS350被撞了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 21:04:03 2013, 美东)
都锈成这B样子了还好意思拿出来？！
开过两三个冬天的丰田车翻过来下面都是锈，连引擎舱里都锈得乱七八糟，不信回家爬
底下看看
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rongbo (河合春人) 于 (Tue Dec 24 12:10:53 2013, 美东) 提到:
年末大戏刚刚上演
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Dec 24 12:15:19 2013, 美东) 提到:
原来，你就是那个开F150的？
恭喜。
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Ktar (Kta) 于 (Tue Dec 24 12:24:22 2013, 美东) 提到:
我X。 这悬挂还真是Macpherson。
我就说我怎么看错了？？？？
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dabawang (大霸王) 于 (Tue Dec 24 12:31:15 2013, 美东) 提到:
是啊... 这一看就知道不是gs350的double wishbone么...
一看用那么多铝应该是高级车，高级车里面用Macpherson也就那几辆...一辆辆对下来
就知道是谁了
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Fishy01 (失物招领...你丢了什么？) 于 (Tue Dec 24 12:45:59 2013, 美东) 提到:
一朝被蛇咬，果真不出所料。。。
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tianmaxk (tianmaxk) 于 (Tue Dec 24 12:48:31 2013, 美东) 提到:
哈哈，板上某些id又暴露智商了
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Dec 24 12:59:56 2013, 美东) 提到:
其实，智商低不大紧要，有obamacare可以支付医疗费用。
不过，如果是开着GS350被高速行驶的F150撞了左侧，就只能让非礼猫给寡妇卖零件了。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue Dec 24 13:10:09 2013, 美东) 提到:
开GS350的被F150侧撞，不死透也得死七成，Obamacare一看反正死七成了直接扔death
panel，非礼猫满地捡零件拿到eBay上卖给寡妇交没医保的罚款，故事到此结束，散会
，大家回家过圣诞吧。
了。
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YoYoHa (&Jacob) 于 (Tue Dec 24 13:18:41 2013, 美东) 提到:
大过节的。哈哈。
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tianmaxk (tianmaxk) 于 (Tue Dec 24 13:30:46 2013, 美东) 提到:
GS350应该没什么会买了吧，感觉猫其实就是拿GS调戏人的，他自己根本care GS好不好
了。
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SethI (昨天的世界) 于 (Tue Dec 24 13:45:00 2013, 美东) 提到:
菲力貓給小六道個歉。 小六說的全對。
大過節的，娛樂就娛樂，你在回帖里mean人家幹嗎？ 你很懂車嗎？ 你沒有棄嬰和冰狐
懂吧！ 大家都知道你是老刑的槍手。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: GS350被撞了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 14:46:57 2013, 美东)
我不知声是因为我不确定你贴的是不是gs350的悬挂。没准又是一辆德车的悬挂被你用
来钓鱼呢。
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: GS350被撞了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 14:43:50 2013, 美东)
大家别上当，猫猫又来钓鱼了。猫猫太调皮了。
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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 (Tue Dec 24 13:57:31 2013, 美东) 提到:
你是怎么知道GS350没什么人会买了？你有内幕？聊聊。
开F150的，就要给其他生命一个开GS350的机会。
这样，非礼猫才有机会帮寡妇卖零件。
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little6 (hopper) 于 (Tue Dec 24 14:11:23 2013, 美东) 提到:
猫猫太调皮了。不过有些黔驴技穷了，只能炒冷饭了。这种把戏用一次是高明，第二次
就是拙劣了。
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madcowdd (大头) 于 (Tue Dec 24 14:17:47 2013, 美东) 提到:
电哥还不是被套了第二次
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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 (Tue Dec 24 14:36:25 2013, 美东) 提到:
那还不是因为寡妇闹的。
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indigoindigo (大白) 于 (Tue Dec 24 15:15:27 2013, 美东) 提到:
这脸打得
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ChuPaChuPs (珍宝猪) 于 (Tue Dec 24 15:38:27 2013, 美东) 提到:
年末大戏喷了~~有理有据,令人信服
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jaydige (杰迪哥) 于 (Tue Dec 24 17:34:37 2013, 美东) 提到:
哈哈 太搞笑了 德托明显智商和情商都太低了 难怪都是暴发户买
这叙事口吻一看就是story，德托的iq和eq真令人捉急啊
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 18:03:32 2013, 美东) 提到:
这个，才是GS的前悬挂subframe。这是上一代GS（2006-2011款）的部件。
GS这个subframe是整块铝金属一体铸造出来的。就算不懂车，看图片就知道这个可是比
奔驰E class上那随便用几跟单薄的铝管焊接的车架子强多了。E class那几根铝管能有
多硬？所以随便过个坑，悬挂就坏掉咯。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 18:30:11 2013, 美东) 提到:
这个是上一代奔驰E class（W211）的前悬挂subframe，图中这个照片还是从E63AMG上
拆下来的部件。可见里面连一丁点铝材都没用到；就像现在最廉价的车子那样，全部都
只是钢片焊在一起而已。不可否认，真的是很落后。
要知道W211 E class可是和第三代GS同时代的，人家GS可是已经采用了一体铸造全铝的
subframe了。话又说回来，其实奔驰的顶端车型比如说S class、CL class，它们的前
subframe也是一体铸铝的，不算落后。为何偏偏到了E class这里就这么简陋呢？不单
止W211不用铝材，到了W212这一代还这么扭扭捏捏地，随便用几根薄薄的铝管象征性地
焊在一起了事？——都是成本闹的呗。不要忘了，E class的设计目的是出租车。我以
前已经详细分析过E class真的就是纯粹为出租车用途而设计，有的人就是不愿意相信
。E class这车子越看它里面的部件、材料，就越难以让人拒绝去承认它是省成本的产
品。
至于廉价型号诸如CLA、C、GLK这些，我都懒得去说了。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 18:58:14 2013, 美东) 提到:
继续来观赏一下W212 E class这个山寨货水平的前副车架。可能大部分人都不知道，现
在的W204 C class和新款的E class竟然是共享前副车架的。连这么主要的结构部件都
共享，所以从某种意义上来说，C class反倒是比E class更以入门豪华车为设计目标的
车型。
用管壁这么薄的管子来焊车架，这可真是让人佩服。我觉得国内的山寨厂比它这个还要
焊得更好、更牢固。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Dec 24 19:04:45 2013, 美东) 提到:
这些铝管子的管壁有多厚，看这个特写。
说实话，C class跟E class本质上是一样的（连车架都共用，更不用说发动机、变速器
、悬挂之类的啦）。买C class更划算——座舱前排有更大的leg room（没错，比E
class大），更好的performance。E class唯一的好处就是，trunk特别特别巨大，假如
买来做出租的，那这是必须有的优点。
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cheungche (你不乖) 于 (Tue Dec 24 19:05:08 2013, 美东) 提到:
笑抽了,尼玛电哥怎么不长记性,又掉坑里了.
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IlIllIlI (条码人) 于 (Tue Dec 24 20:09:07 2013, 美东) 提到:
猫太狡猾了，不愧是“三本”的，哈哈。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Tue Dec 24 20:10:19 2013, 美东) 提到:
高级车里面用Macpherson也就那几辆
黑得不留痕迹啊。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Tue Dec 24 20:12:58 2013, 美东) 提到:
你们德托现在是杯弓蛇影，人心惶惶，天天小心自己菊花是不是不保，太惨了。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Tue Dec 24 20:39:32 2013, 美东) 提到:
水平不错，差点拆穿了猫。
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wujiluvxixi (心急吃不了热锅上的蚂蚁) 于 (Tue Dec 24 21:17:08 2013, 美东) 提到:
我觉得那个laoseng的ID是菲力猫的马甲来诱使电哥上套的
不过电哥下次跳坑也要用一下google 的图片搜索先。
否则这个不是打脸，而是用脸去打别人的手了。
水平不错，差点拆穿了猫。
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matrix8452 (去过北极) 于 (Tue Dec 24 22:18:19 2013, 美东) 提到:
这次的坑很诡异啊。。。
首先是会修车的那几个德粉日黑基本没出声，比如3K，就电哥一个人还傻乎乎地跳坑里
。估计要么是上次被坑惨心里还有阴影，要么已经看出苗头不对了。
其次laoselang这个id，居然看着E350悬挂的照片还贴E350悬挂的照片，如果不是卧底
的话那真非常人所为了。。。
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icefox (icefox) 于 (Tue Dec 24 22:20:44 2013, 美东) 提到:
“用脸去打别人的手”很形象，为黑而黑，先下结论再找理由，被人玩是必然的结果。
被同一个把戏玩两遍确实有点伤自尊了，不知道还有没有第三遍第四遍，呵呵
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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madcowdd (大头) 于 (Tue Dec 24 22:33:14 2013, 美东) 提到:
laoselang是不懂车，非技术黑，只是低级黑而以
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sunnyeg (PA) 于 (Wed Dec 25 12:06:56 2013, 美东) 提到:
电哥在同一条河溺水两次
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Leavenworth (Ragdoll) 于 (Wed Dec 25 14:29:33 2013, 美东) 提到:
有趣，被娱乐了
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hznz (hznz) 于 (Wed Dec 25 14:45:07 2013, 美东) 提到:
get a life，菲力猫，大过节的没人搭理只能到网上找自我安慰
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xinruzhishui (水心) 于 (Wed Dec 25 15:29:13 2013, 美东) 提到:
电哥 真tm惨 猫猫真他娘坏 话说电哥心眼真不多
电哥在同一条河溺水两次
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qqzj (小车车) 于 (Wed Dec 25 15:31:47 2013, 美东) 提到:
日黑普遍天真勇猛，需要请个聪明机智的带队
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dangdang34 (当哩个当) 于 (Wed Dec 25 15:34:49 2013, 美东) 提到:
生活中我可以和电哥称兄道弟但是要小心防着费力猫这种人。
你们自己掂量什么人值得交朋友,即使是在网络
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Dec 25 16:57:23 2013, 美东) 提到:
哟哟哟隔了一天没来，我这帖子咋成醋坛子了？好酸啊。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Dec 25 17:41:46 2013, 美东) 提到:
看你那一副小人得志的德行，能不这么龌龊吗？
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Dec 25 20:11:33 2013, 美东) 提到:
我觉得他就是无脑日黑，水平比电哥儿还低。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Wed Dec 25 20:12:40 2013, 美东) 提到:
我只能对诱奸受害者表示一下同情。
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ace352 (ace352) 于 (Wed Dec 25 22:45:17 2013, 美东) 提到:
又见神贴！！爽！！！
丫就是以前那个被yling艹死的投诉复读机 - 太公。
再之前丫的投诉复读主题也早被icefox艹死了。
现在死太公咸鱼翻生批着马甲又在bb复读投诉主题。
丫的智商注定了永远被艹。
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IlIllIlI (条码人) 于 (Thu Dec 26 00:05:03 2013, 美东) 提到:
这个laoselang好像就是taigong。
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kz80 (慢枪手) 于 (Thu Dec 26 00:58:13 2013, 美东) 提到:
呵呵，真是节日搞笑贴， 我相信很多人一开始就看出不对劲了
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 26 01:11:51 2013, 美东) 提到:
电哥傻，又跳丫屎坑了。不过本来我也看不出来。
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 01:22:18 2013, 美东) 提到:
你说猫猫为了给你圣诞大礼得酝酿多久？估计你女人也没猫对你上心
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 12:39:10 2013, 美东) 提到:
大家还记得电嗝的E350，两年前在路上过了一个小坑，结果悬挂和轮胎都坏掉这个事情
吗？
那条路上每天都有无数车在跑，为啥就E350会挂掉？原因有多种。其中一个主要因素就
是，W212 E class的前悬挂副车架，相当脆弱。
大家都知道，结构上来讲四边形远远不够三角形稳固。比如说日常中为了加固一个角铁
，往往会在角铁的两个直角边上焊上第三条斜边，构成一个三角形。我们看E class这
个副车架，用红线标出的四个角落就相当于四个角铁，都是不具备三角形的加固结构。
这种水管焊接成的长方形架子，左右受力不平衡的时候，很容易就会被拉成一个斜的平
行四边形。E class的悬挂是直接连在这个副车架上的，一旦悬挂受到稍大的应力，比
如说一侧车轮猛地受到一个向后的力，不难想象副车架就会被拉成一个平行四边形。
那为何E class要设计成用这种山寨车架呢？为出租车设计的成本限制是其中一个原因
；另外一个原因就是，欧洲的路的总体来讲平均质量比美国的要高（比如说加州高速公
路的坑坑洼洼，肯定会让第一次在美国开车的德国人感到意外），所以E class的设计
团队根本就没体会到这车子在美国市场上使用时，要有什么样的需求，要面对什么样的
考验。不是说奔驰没这个设计能力，而是设计团队没这个实地生活体验，在很多实际细
节的地方，他们无法想象得出需要怎么做。
类似情况还表现在一些德国车的杯架子设计上。比如说E90三系的杯架子，在美国是十
分之不实用的，相信拥有过E90三系的车主都会有这个感受。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 13:30:17 2013, 美东) 提到:
E class机械结构上偷工减料，同时更高档的S class，也未必例外。这个是2007-2013
款（W221）S class的前副车架，正面和反面的照片。从照片中能看出来这个并不是铝
金属造的，而是像最廉价的买菜车一样用铁来焊成的。MSRP都上六位数的车子竟然还这
么省，着实让我吃惊。
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 14:05:08 2013, 美东) 提到:
请问副车架英语怎么说，这个在主车架什么部位。给普及一下基础知识吧。其他知道的
也请帮忙
多谢。
2013
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girlfriend (女朋友) 于 (Thu Dec 26 14:08:46 2013, 美东) 提到:
subframe
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 14:11:36 2013, 美东) 提到:
subframe
对于FR布局的车子，发动机、悬挂一般都是直接连接/装在front subframe上。
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 14:17:36 2013, 美东) 提到:
你说e350的subframe是水管做的不好，那么好的sub frame是什么形状的材料？看上去s
的sub frame黑黑的，好像是铁的。怎么会不e的铝架子？
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 14:34:07 2013, 美东) 提到:
后面也有subframe么？这个东西是主车架的延伸，不在下面，名字不对么
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 14:42:07 2013, 美东) 提到:
06-13款S class是05年之前设计的，那个时候整个奔驰品牌都处在搞省成本的黑暗时期
吧；W211 E class也是那个时期的，前副车架也是铁造的。
W212 E class这个时代假如再不用铝材料做subframe那就真是很说不过去的，因为现在
连一些烂大街买菜车的前副车架也开始用铝材料了。比如说现在的本田Accord，前副车
架后半部分是整块铝材料铸造的（因为要和前半部分的铁材料结合，本田还专门研发了
铝-铁焊接技术），具体请看附图。
抠门省成本的现象现在奔驰产品里还有不少。奔驰请设计师提升车子外形，大部分消费
者只能看外形来判断车子是不是高档。你越了解产品的内部结构和设计方案，就会对这
个产品的水准越是心中有数，而不会光被车子外表所迷惑。为啥买奔驰车能随随便便就
打这么大的折扣，这里面肯定有原因；亏本、赚的少的生意是没人愿意去做的。
去s
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 14:51:32 2013, 美东) 提到:
好的subframe我认为要至少满足两个条件：
1. 质量够轻；
2. 有足够强度。
铝金属比钢铁轻，所以好一点的车子都用这个来做subframe；强度不够好的话，悬挂受
力、发动机颠簸甩动，都会扭动副车架；车子过个坑之类的，它也会变形损伤，这些都
会影响车子的舒适性和抗操性。
没有说一体铸造或者用管子焊起来必定谁更好，只要满足上面#1和#2的都可以。比如说
BMW E90三系，前subframe也是几根铝材焊接起来的；但跟E350不同的是，它在四个角
落里，还额外焊了四个三角铁作为加固（看图里红色标注的地方）。相对比起来，E
class就很寒酸了。
去s
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hardy616 (BrownEyes) 于 (Thu Dec 26 14:52:30 2013, 美东) 提到:
你是牛人啊 一眼看出来了。。。
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dabawang (大霸王) 于 (Thu Dec 26 14:54:06 2013, 美东) 提到:
我觉得很多人一眼看出来了...配合娱乐一下而已
这个比上次q5的方向盘容易鉴别多了
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xinruzhishui (水心) 于 (Thu Dec 26 14:58:18 2013, 美东) 提到:
高手 膜拜
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 15:52:08 2013, 美东) 提到:
这回解毒彻底了，以前觉得e还可以。做出租车也不是坏事，但是这个就伤根本了。话
说accord真是不错
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dangdang34 (当哩个当) 于 (Thu Dec 26 17:18:41 2013, 美东) 提到:
2013
您只从照片就能看出密度强度和角度来决定这不是一个好的 subframe，也算是厉害。
实验室都不用买仪器了，直接发个照片给你就可以决定是否合格了。
是不是越部件多就越不寒酸？
你看一眼就是到是便宜破铁，不是什么高强度pressed steel? 你确定么？
subframe最重要的是要避免misalignment,节点多其实有风险。过个pothole或者剧烈震
动那些节点都可能出现松动。好的subframe能经历这种折腾，还能有强度提供support.
这种理论是对的，但是可恨之处就是你把自己主观猜测加到一些基本理论一起搬出来
，这样实在是容易蛊惑无数你的拥趸。你要是当李洪志的角色应该不赖。基本理论用在
自己手里 配上 网上 ebay的2006年W221加长Limo的照片来忽悠的一些缺乏独立思考的
人的无数膜拜。倒也是个角色。
多静心找点直接的测试来证明什么论断。别用一些从照片看来推测的材料是破铁然后在
这个assumption 上面推出无数理论。
False premise can lead you to valid logic, but wrong conclusion.
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qqzj (小车车) 于 (Thu Dec 26 17:28:45 2013, 美东) 提到:
鼓励你来讨论，增强知识性。可是没有更好的证据，民科也是可取的
support.
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foxbat (foxbat) 于 (Thu Dec 26 17:34:04 2013, 美东) 提到:
vw在日托嘴里不是不算德车吗？怎么现在把vw当成救命稻草来证明鸡屎350的结实程度
？费力猫你犯了原则性错误，要被扣工粮的。
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icefox (icefox) 于 (Thu Dec 26 17:38:32 2013, 美东) 提到:
说vw不算德车的是你最敬重的3k哥。你这个耳光扇的响啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Dec 26 17:48:12 2013, 美东) 提到:
我说这句话的时候“这个是VW轿车的前悬，对比一下GS的就知道差距在哪里”，“GS”
这个词指的就是E350的车架，所以你的话应该改成：
“怎么现在把vw当成救命稻草来证明奔驰E350的结实程度” |
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