U*******B 发帖数: 2547 | 1 是反复在一个加油站的同一个加油器加满, 多次取平均得到的 (准确的里程差值,
除以加的油)。其他的(比如车载估计平均,在不同加油站 top off 取值)都是非常
不准确的。
有更好主意的可以讨论。 |
s******4 发帖数: 1541 | |
w*********r 发帖数: 2095 | 3 这样才能尽可能的保证在同样满的情况下跳断。
我的汽车手册上有建议的测量方法。他们建议加满油,trip清零,开到汽油用完,再加
,再开到汽油用完,再加,...反复至少四次。然后加满油,记下总里程,记下总的加
油量。用这两个值来算MPG.
【在 s******4 的大作中提到】 : 为何要同一加油站同一油枪?
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U*******B 发帖数: 2547 | |
c*****v 发帖数: 1440 | 5 很有创意,建议NASA 也采纳这种方法。
【在 U*******B 的大作中提到】 : 因为要最大程度的减少误差。
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h******7 发帖数: 980 | |
j********g 发帖数: 427 | 7 无论如何都比dashboard上准。。。
【在 h******7 的大作中提到】 : 上坡下坡引起的误差都比这个大吧。。。
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s******4 发帖数: 1541 | |
l*********1 发帖数: 720 | 9 为嘛dash上就准?
【在 s******4 的大作中提到】 : 为嘛dash上的不准?
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l****4 发帖数: 486 | |
T********e 发帖数: 8631 | 11 加满,写下里程数。然后随便开随便加,收据留着。三个月后,加满。总里数除总油数。
【在 U*******B 的大作中提到】 : 是反复在一个加油站的同一个加油器加满, 多次取平均得到的 (准确的里程差值, : 除以加的油)。其他的(比如车载估计平均,在不同加油站 top off 取值)都是非常 : 不准确的。 : 有更好主意的可以讨论。
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a******2 发帖数: 18 | 12
因为油耗统计一般是记录喷油嘴的喷油脉冲,再乘以单位喷油量,算出实际喷油量,可
是同一个型号的每一辆车的喷油嘴每个喷油脉冲的喷油量存在误差,随着老化、积碳等
原因,也会变化,因此出厂时设置的单位喷油量的转换值很可能不准。
【在 s******4 的大作中提到】 : 为嘛dash上的不准?
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H*****l 发帖数: 1257 | 13 这算出来的MPG跟用户体验完全挂钩不了。
你开车难道永远一个加油站一个油枪加油?
就应该按照日常生活习惯算年均MPG,才有意义。
【在 U*******B 的大作中提到】 : 是反复在一个加油站的同一个加油器加满, 多次取平均得到的 (准确的里程差值, : 除以加的油)。其他的(比如车载估计平均,在不同加油站 top off 取值)都是非常 : 不准确的。 : 有更好主意的可以讨论。
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