y**********p
发帖数: 306 | 1 标题应该是这么念出来的: Pu-o4 che1...
今天刚上路就发现有异常。下面好像有螺丝之类不知道什么掉下来的声音，然后就是那
种以前出现过的刹车不利索的摩擦声。然后持续了十来分钟的样子，猛然发现水箱温度
表很接近红色H处了，以前从未到过这么高。于是赶紧停路边，把风扇打到最大，把另
一个旋钮相应调到最右边红色的位置。过了一会儿，温度计降下来了。心里嘀咕着，继
续上路。然后开了不到十分钟，温度计又到了高位，前面还有很多烟冒出来。打开车前
盖，发现到处都是防冻液，不明白为什么会这样。所幸附近正好有个卖车件的小店，请
人帮忙检查了下，发现是water pump 和timing belt出了问题。说是只要后者断了就会
影响到发动机。。。很无语。这还不是最糟糕的。回家路上，走一会儿温度就高了，然
后不得不走走停停，停停走走。最后，终于到了家门前的街上，准备倒车趴下时，对面
来了辆车，伊正等我倒车呢，结果这个pu--o4 che1就那么趴在路中间不动了，不动了(
⊙ o ⊙ )啊！赶紧打警示灯，结果对面的车很有经验似的，掉头就走了，一分钟都木
有耽搁哪~~~我的小破车，给我带来过无数麻烦的小破车，就那么一动不动死活启动不
了了。。。届时二零一四年四月二日晚八点二十分，预报中的暴风雪的前一晚，尼玛我
该怎么办啊怎么办？！幸好有黑人大叔带着白人大妈开车经过，帮我推啊推啊，把我的
小车就硬塞到了路边。总算是趴了。明天，该怎么办？看样子只好冒雪坐公车了。
BTW，有经验的同学们倒是给帮着看看哈，是不是除了那个什么water pump和timing
belt之外还有哪儿出了问题？为什么烟那么个冒法？为什么最后一点都打不着火了呢？
隐约记得仪表盘上电池的符号变红过。还有，零件店的人打开车盖时，我的前后灯一起
闪闪的，可是当时我并没有打开过任何灯。。。 |
n******r
发帖数: 13312 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 水泵坏了吧
什么车，确定有timing belt？
有的话，一起换了400-1k多不等，还能继续开 |
y**********p
发帖数: 306 | 4
mitsubishi galant.嗯，应该有的，车零件店里的人说的。他还给我看了下报价，加上
税61刀多点。但是那个belt没有报价。说是人工费会贵些。可终究很不方便。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 水泵坏了吧
: 什么车，确定有timing belt？
: 有的话，一起换了400-1k多不等，还能继续开
|
y**********p
发帖数: 306 | 5 囊中羞涩。。。
【在 n******r 的大作中提到】
: 换车吧....
|
l*********u
发帖数: 19053 | 6 修车钱占25-30％车价，就不值得修了，别听修车铺呼悠，＂修好还能开n年＂。
别买mitsubishi了，可靠性差，出了名的。
【在 y**********p 的大作中提到】
: 囊中羞涩。。。
|
k*******q
发帖数: 5493 | 7 前面都冒烟了，怎么还开呢…… 找拖车吧，这回真要大修了，开到一半为什么冷却剂
会突然漏光呢，好诡异
【在 y**********p 的大作中提到】
: 标题应该是这么念出来的: Pu-o4 che1...
: 今天刚上路就发现有异常。下面好像有螺丝之类不知道什么掉下来的声音，然后就是那
: 种以前出现过的刹车不利索的摩擦声。然后持续了十来分钟的样子，猛然发现水箱温度
: 表很接近红色H处了，以前从未到过这么高。于是赶紧停路边，把风扇打到最大，把另
: 一个旋钮相应调到最右边红色的位置。过了一会儿，温度计降下来了。心里嘀咕着，继
: 续上路。然后开了不到十分钟，温度计又到了高位，前面还有很多烟冒出来。打开车前
: 盖，发现到处都是防冻液，不明白为什么会这样。所幸附近正好有个卖车件的小店，请
: 人帮忙检查了下，发现是water pump 和timing belt出了问题。说是只要后者断了就会
: 影响到发动机。。。很无语。这还不是最糟糕的。回家路上，走一会儿温度就高了，然
: 后不得不走走停停，停停走走。最后，终于到了家门前的街上，准备倒车趴下时，对面
|
I*D
发帖数: 40035 | 8 楼主这也太粗心大意了。 车子有异常应该马上停车熄火检查， 你还能继续开10多分钟
， 直到水温沸腾， 再没有查明原因的情况下， 又开了十多分钟。 你以为水温高是累
的？ 歇一会儿就没事儿了？ 车子没有着火真是幸运。。。。 |
f*******l
发帖数: 964 | 9 水泵坏了导致 coolant 不循环，于是就开锅了，沸腾的压力导致coolant循环的管路破
裂，所以“打开车前
盖，发现到处都是防冻液”。而“前面还有很多烟冒出来”，这个烟应该就是coolant
的蒸汽。
timing belt 断了发动机就不能正常工作了。
楼上的朋友说的很对，第一次发现水温异常就应该立刻停下来检查，给修车铺或者懂车
的朋友打个电话咨询一下。我觉得如果当时修理，可能只需要换水泵和timing belt就
好了。现在就麻烦了，不知道发动机气门和活塞是否干涉，如果是，那么发动机基本上
就不值得修了。如果不干涉，还有 coolant 循环的管路要维修。
【在 I*D 的大作中提到】
: 楼主这也太粗心大意了。 车子有异常应该马上停车熄火检查， 你还能继续开10多分钟
: ， 直到水温沸腾， 再没有查明原因的情况下， 又开了十多分钟。 你以为水温高是累
: 的？ 歇一会儿就没事儿了？ 车子没有着火真是幸运。。。。
|
l***x
发帖数: 684 | 10 they are most certainly interference engines.
coolant
【在 f*******l 的大作中提到】
: 水泵坏了导致 coolant 不循环，于是就开锅了，沸腾的压力导致coolant循环的管路破
: 裂，所以“打开车前
: 盖，发现到处都是防冻液”。而“前面还有很多烟冒出来”，这个烟应该就是coolant
: 的蒸汽。
: timing belt 断了发动机就不能正常工作了。
: 楼上的朋友说的很对，第一次发现水温异常就应该立刻停下来检查，给修车铺或者懂车
: 的朋友打个电话咨询一下。我觉得如果当时修理，可能只需要换水泵和timing belt就
: 好了。现在就麻烦了，不知道发动机气门和活塞是否干涉，如果是，那么发动机基本上
: 就不值得修了。如果不干涉，还有 coolant 循环的管路要维修。
|
w**e
发帖数: 2424 | 11 开锅了，原因可能很多，你得说下年份mile数才好诊断
【在 y**********p 的大作中提到】
: 标题应该是这么念出来的: Pu-o4 che1...
: 今天刚上路就发现有异常。下面好像有螺丝之类不知道什么掉下来的声音，然后就是那
: 种以前出现过的刹车不利索的摩擦声。然后持续了十来分钟的样子，猛然发现水箱温度
: 表很接近红色H处了，以前从未到过这么高。于是赶紧停路边，把风扇打到最大，把另
: 一个旋钮相应调到最右边红色的位置。过了一会儿，温度计降下来了。心里嘀咕着，继
: 续上路。然后开了不到十分钟，温度计又到了高位，前面还有很多烟冒出来。打开车前
: 盖，发现到处都是防冻液，不明白为什么会这样。所幸附近正好有个卖车件的小店，请
: 人帮忙检查了下，发现是water pump 和timing belt出了问题。说是只要后者断了就会
: 影响到发动机。。。很无语。这还不是最糟糕的。回家路上，走一会儿温度就高了，然
: 后不得不走走停停，停停走走。最后，终于到了家门前的街上，准备倒车趴下时，对面
|
j********2
发帖数: 4438 | 12 多少mileage了？该换timing belt的时候没换吧？老车这个钱不能省的，查了下好像是
interference engines，基本上报废了。 |
y**********p
发帖数: 306 | 13 多谢各位同学回复及出谋划策。托各位的福，车已经修好了~~：） |
