z***3
发帖数: 496 | 1 最近早上气温低的时候，车经常点不着火，要踩一两下油门才可以。
记得以前有板油说过，车里面有个sensor来控制点火时给多少油。现在好像就是sensor
的问题（大家觉得呢），想问问那个sensor英文叫什么呀？
车是96maxima, mileage 132k
先谢谢啦 |
w*********r
发帖数: 2095 | 2 有没有故障码？如果传感器出问题，会有Check Engine Light出现。
- Coolant Temperature Sensor 测量发动机温度
- Crankshaft Position Sensor 与 Camshaft Position Sensor 控制点火的正时。
具体给多少油由发动机电脑ECU根据理论空然比（闭环控制之前）和氧传感器（车热以
后）控制。
要记住，严格来讲油门的说法是错误的，英文叫Throttle，我们应该叫它节气门。因为
它控制的是进气，不是汽油。发动机电脑根据进气量控制汽油喷射的量。所以说，有可
能是你的节气门体积碳太多，阻碍了怠速的近气孔。说不定需要喷点节气门清洗剂了。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 节气门确实是最值得怀疑的
不过这么老车还有可能是fuel filter或者fuel pump的问题 |
w*********r
发帖数: 2095 | 4 同意。
检验这两个的方法是：
第一次先将钥匙从Off达到ON，但不crank. 这个时候fuel pump会给汽油管路提供压力
。如果第二次，车子可以一下子启动的话，有可能是这两个的原因。还有就是，如果这
两个有问题，平时会感觉发动机无力。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 节气门确实是最值得怀疑的
: 不过这么老车还有可能是fuel filter或者fuel pump的问题
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z***3
发帖数: 496 | 5 先谢谢ls两位的回复～
话说我前几天开在路上准备加速的时候， 突然间发动机的转速降到700，（正常转速一
般在1500左右）。 踩了两下Throttle，还是转速还是700左右。还以为要熄火了，幸好
再深踩了一下Throttle就好了，转速回到大概1300。目前就出现了这么一次。
engine light 是亮了，我明天去看看 |
w*********r
发帖数: 2095 | 6 看来最大可能确实是fuel filter或者是fuel pump的问题。
【在 z***3 的大作中提到】
: 先谢谢ls两位的回复～
: 话说我前几天开在路上准备加速的时候， 突然间发动机的转速降到700，（正常转速一
: 般在1500左右）。 踩了两下Throttle，还是转速还是700左右。还以为要熄火了，幸好
: 再深踩了一下Throttle就好了，转速回到大概1300。目前就出现了这么一次。
: engine light 是亮了，我明天去看看
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w*********r
发帖数: 2095 | 7 你的fuel system pressure找人检查过了吗？
检查进气系统漏气。从air filter到intake manifold的粗管子，尤其是螺纹状的管子
附近又没有开裂。包括所有小的真空管，比如那些跟brake booster和cruise control
连接的细管开有没有漏气。
【在 z***3 的大作中提到】
: 先谢谢ls两位的回复～
: 话说我前几天开在路上准备加速的时候， 突然间发动机的转速降到700，（正常转速一
: 般在1500左右）。 踩了两下Throttle，还是转速还是700左右。还以为要熄火了，幸好
: 再深踩了一下Throttle就好了，转速回到大概1300。目前就出现了这么一次。
: engine light 是亮了，我明天去看看
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