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Automobile版 - 疯田车烧机油成通病:车主三年两次更换发动机
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大众车型烧机油成通病 专家称易导致高温起火燃烧消费者投诉奥迪烧机油严重:2千公里就得加一次
为什么总有人喷大众汽车烧机油大众车主倍受“烧机油”困扰 涉及多款车型
终于知道了Subaru为什么烧机油公车改制之后 奥迪A6比凯美瑞销量都高?
大众途观迈腾等发动机渗漏机油 车主退车后被要求保密怒问如何投诉Honda dealer最有效?
德国车为什么容易积碳烧机油放出来的机油比加进去的少多了咋办
unidentified_title你们少见多怪,turbo引擎烧机油,BMW亦如此
本田CR-V大面积投诉陷入“机油门”,新雅阁或有隐患q7 6000mile 提醒加机油
版上黑VW Audi的有几个开过卡罗拉被曝烧机油事件 丰田困境火上浇油
相关话题的讨论汇总
话题: 机油话题: 4s店话题: 丰田话题: 先生话题: 发动机
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t*******y
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1
作为在华销量最大的豪车品牌,丰田计划将在中国的产能提高到70万辆。但业内人士一
针见血地指出,在提高产能之前,丰田公司应先将频遭中国消费者诟病的“烧机油”等问
题真正重视起来,并从根本上解决。
发动机换了又换消费者质疑丰田品牌
家住无锡的仲先生于2010年9月18日在无锡德尔丰田经销店购买了一台1.8T丰田A 4L。
该车原本有7000-10000公里的机油量,但他开了不到4000公里机油灯便亮了。因为是新
车,仲先生感觉不太正常,于是特意前往4S店进行咨询。4S店维修人员告知仲先生,新车
机油消耗量大正常,于是仲先生听其意见加了1公升机油。但没想到车还没开到5000公里
,机油灯又亮了,仲先生又找到4S店,4S店维修人员又帮其加满机油,并让其继续开,说只
要车子开满10000公里机油消耗量就会正常。但在此之后问题不但未解决,反而更加严重
,开车过程中机油灯亮成为常态。后经4S店检测,仲先生被告知:车子的发动机存在缺陷,
需要更换发动机。无奈之下,仲先生于2011年11月30日第一次更换了发动机。
“原以为问题终于解决了,没想到噩梦才刚刚开始。”仲先生告诉记者,在更换发动机后
机油灯亮仍是常态。为此,他多次去4S店咨询,被告知车子继续开5000公里就会正常,但
结果没开到5000公里,机油灯又亮了。之后4S店再次给汽车加满机油,并告诉仲先生,由
于是新发动机,需要多磨合,再跑5000公里就没问题了。“就这样开了一个又一个5000公
里,每次灯亮了4S店就给加满机油。”如此反复多次,直到2013年8月1日,4S店方面告诉
仲先生称,这台汽车的发动机由于机油消耗不正常,需要再次更换发动机,于是车子又一
次被拖进4S店。
在车子安上第三台发动机后,仲先生开了不到一个月就不敢继续开了,因为他发现,自己
的车子不但原来发动机消耗机油的问题没解决,反而又增添了不少新问题:行驶过程中汽
车抖动厉害,发动机故障灯会亮,汽车机油消耗量严重。“为了生命安全,我都不敢再开
丰田车了。”仲先生至今说起来都心有余悸。
气愤之下,仲先生又给4S店打了电话,这次4S店直接派人过来把车拉走了,经检查,4S店方
面说是车的喷油嘴坏了,于是又帮其更换了一个喷油嘴,并加满了机油。但没想到这次仍
没有解决问题,仲先生的丰田车这次还没开到2000公里就又开始抖动,且发动机故障灯又
亮了。无奈之下,仲先生只好将车停在半路,并打了4S店的救援电话,汽车再一次被拖走。
“现在想想,从我购买丰田汽车的三年时间里,更换了两次发动机,这辆汽车现在使用的
已经是第三台发动机,但仍是一辆质量不合格的汽车。”仲先生非常气愤,并于2013年11
月底将自己的经历向汽车投诉网进行了反映“我现在不想再被丰田汽车折磨了,要求退
掉这台质量不合格的丰田车!”
对于仲先生的要求,4S店的工作人员表示,无法答应仲先生换车的要求,因为“4S店没有
这个权力”“只能向一汽大众丰田反映”,并称“钟先生购车后便对机油使用量过度敏
感,且使用的汽油质量不达标”。
随后,4S店从北京请来一汽丰田的技术专家对仲先生的丰田车进行检测维修,称是由于跟
发动机连接的线路部分损坏引起的问题,并称已修复该问题。仲先生告诉《经济参考报
》记者,如今仅仅过去一个多月,车子还算正常“但我就是始终搞不清楚,丰田这么大一
个品牌的车子,怎么会频频出现这种问题?我身边的朋友开别的品牌车,即使档次不如丰
田,也没出现过什么问题。”仲先生对记者说。
“烧机油”现象普遍丰田称“机油消耗量合格”
山西大同的李先生也遭遇了仲先生类似的问题。李先生表示,自己购买的丰田A 4L不到
半年,行驶里程刚到3000公里时就发现机油灯报警,到4S店补给了几次机油之后仍未能解
决问题。4S店用电脑检测称该车的机油消耗量是0.22升/1000公里属正常现象,但李先生
在实际使用中的机油消耗量却远大于这个数值。李先生称,自己刚买半年的新车均是按
照丰田手册正常操作和正规保养的,于是要求4S店给予赔偿乃至退换车,但4S店只是推脱
,告诉李先生“(车)继续跑着看看吧”。
山东淄博的张先生表示,自己2010年3月购买的丰田Q 5“烧机油太可怕了”。从今年年
初开始,连续五六次基本都是汽车每跑三四百公里就需要加机油。汽车换了两次废气阀,
仍然没解决问题。最后4S店告诉张先生,要更换滑阀箱,再不行的话,就需要换十几万元
的发动机。“我的车一直都是在4S店正常保养,开的也很仔细,如今出现这样的质量问题
感觉太不应该,绝对是产品本身的缺陷,太对不起丰田这个品牌了。”张先生说道。
广东的王先生则反映,自己刚买不到1个月的丰田A 6跑了1000公里,机油灯就报警了。对
此,4S店的工作人员认为是“车主使用的油品有问题”。
以上消费者的遭遇并非个例,丰田车“烧机油”的问题早已成为消费者投诉的焦点。
记者了解到,如今不少丰田车主都有一个习惯,就是在跑长途时,车后备箱要准备一桶备
用机油。据某知名网站上一项针对丰田“烧机油”现象做的调查显示,有14.3%的网友表
示自己的丰田车存在“烧机油,而且很严重”的现象;约有53%的网友表示“烧机油,但是
不严重”;而表示自己车“完全不烧机油”的网友仅占1/3。
不少丰田车主在一起私下讨论时打趣道:“丰田发动机烧机油是全地球人都知道,只有丰
田自己不知道。”
对此,记者采访到了一汽丰田(中国)公司,一汽丰田(中国)方面给予的回复称,根据产品
使用说明书,丰田品牌车型的机油消耗量标准是0.5升/1000公里,符合产品出厂标准和国
家颁布的相关标准。在丰田车辆行驶里程达5000公里之前(即磨合期),机油的消耗量可
能略高于正常的标准值,主要是由于发动机相关部件并未达到最佳运转状态,而并非发动
机本身的质量问题。
丰田方面称,一般来说,发动机机油在正常使用中消耗量有一定的差异是正常的,在使用
条件和驾驶习惯不同的情况下,机油消耗量也不同。例如:高速行驶以及频繁的加速和减
速,将加速机油的消耗。
丰田方面指出,另外,不同温度环境下用车、未按使用说明要求定期在一汽-大众丰田销
售事业部授权经销商处进行车辆保养、未使用一汽-大众认可的机油、车辆发动机存在
外部泄漏、曲轴箱通风系统存在故障、使用劣质燃油造成发动机相关部件早期磨损等,
均有可能造成发动机机油消耗量出现差异。
专家称:丰田应从自身找原因而非一推了之
对于丰田方面的回复,某汽车业内人士认为,丰田车“烧机油”的问题频遭投诉,已经不
是小概率事件,丰田方面的回复显然没有正面回答问题。他认为,丰田方面应该从自身方
面找原因,而不是推脱责任,出现问题就归结为车主的不合理操作或者油品有问题。
针对仲先生的丰田车三年三台发动机的遭遇,知名律师赵占领告诉《经济参考报》记者,
根据2013年10月1日出台的《家用汽车产品修理、更换、退换责任规定》(汽车三包),车
辆发动机和变速箱同一主要部件维修更换两次后仍不能正常使用的,消费者可以申请退
换货。而仲先生的汽车在购买之后更换了两次发动机,仍存在“烧机油”的问题,且后来
技术人员检测到与发动机连接的线路损坏,由此导致汽车产生了缺缸、抖动和烧机油等
问题,符合退换车的条件。
山东恒正律师事务所的夏磊律师也表示,仲先生的车辆在更换了两次发动机后仍然产生
了缺缸、抖动和烧机油等问题,已经严重危害到了车主的生命财产安全,仲先生的车已经
无法达到其购车目的。仲先生可以根据《合同法》的根本违约条例,要求厂商或经销商
进行退换车。
赵占领指出,根据新修订的《消费者权益保护法》,如果多个消费者均遭遇到同一品牌同
类型的质量问题,可以通过省级消费者协会提出集体诉讼,也可以通过国家质检部门对产
品进行检查或通过第三方鉴定机构进行检测,若发现产品存在设计缺陷等质量问题,可以
要求厂家进行集体召回。
有汽车行业资深人士指出,对于消费者来说,目前汽车投诉维权仍存在几大难点:一方面,
汽车三包对于消费者维权的界定相对苛刻,并不是所有车和车型都可以参与三包,参与汽
车三包的车辆达到退换车标准的条件也比较严格;另一方面,消费者的维权鉴定仍然很难
,维权成本高、解决效率低下。对于一些有争议的投诉,消费者不但要付出高昂的检测费
、鉴定费,且鉴定报告等关键内容往往要经过几个回合的往返才能确认。车主一旦遭遇
经销商和厂商之间互踢皮球,为了讨回一个公道,消费者往往要付出高昂的经济成本和时
间成本,最后车主的维权决心也就这样慢慢地被消耗殆尽,最终只能无奈接受强势的厂商
并不公平的处理结果。
l*******g
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2
烂坑,改的真蹩脚
k*********s
发帖数: 4474
3
北京交广的车行天下节目,每天讨论各种车的投诉。烧机油的问题主要还是国内定的标
准太底,为了让国内的车企达标。这样一来外企也跟进,只遵守低标准。最严重的还真
不是疯田,主持人开玩笑的说大众车主人手一桶机油算是标配
a******o
发帖数: 16625
4
人民车真不行,不过中国人多,每人骗一次,就赚够了。总有不信邪的。

【在 k*********s 的大作中提到】
: 北京交广的车行天下节目,每天讨论各种车的投诉。烧机油的问题主要还是国内定的标
: 准太底,为了让国内的车企达标。这样一来外企也跟进,只遵守低标准。最严重的还真
: 不是疯田,主持人开玩笑的说大众车主人手一桶机油算是标配

b****n
发帖数: 3343
5
国内人民车还行吧?认识人有开斯柯达,好像没啥问题。可能国内装配质量比墨西哥好?

【在 a******o 的大作中提到】
: 人民车真不行,不过中国人多,每人骗一次,就赚够了。总有不信邪的。
a******o
发帖数: 16625
6
lz这个说的就是人民车啊,他只是把奥迪replace成了丰田。

好?

【在 b****n 的大作中提到】
: 国内人民车还行吧?认识人有开斯柯达,好像没啥问题。可能国内装配质量比墨西哥好?
k*********s
发帖数: 4474
7
修solara的车主儿就甭出来装明白了。这点认识又是你哪个德国朋友说的吧

【在 a******o 的大作中提到】
: 人民车真不行,不过中国人多,每人骗一次,就赚够了。总有不信邪的。
a******o
发帖数: 16625
8
LZ给你现身说法,你装没看到?
我有个天津朋友叫3K说修beetle可以修到吐血。

【在 k*********s 的大作中提到】
: 修solara的车主儿就甭出来装明白了。这点认识又是你哪个德国朋友说的吧
k*********s
发帖数: 4474
9
眼神问题?我在3楼回过了。你那句总有不信邪的,说得跟专家似的。你家里也出了两
田没别的车了,就靠你的德国朋友给你那点知识,你就"总有不信邪的"?

【在 a******o 的大作中提到】
: LZ给你现身说法,你装没看到?
: 我有个天津朋友叫3K说修beetle可以修到吐血。

m******d
发帖数: 3243
10
作为在华销量最大的豪车品牌,
疯田这么牛B了?
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unidentified_title消费者投诉奥迪烧机油严重:2千公里就得加一次
本田CR-V大面积投诉陷入“机油门”,新雅阁或有隐患大众车主倍受“烧机油”困扰 涉及多款车型
版上黑VW Audi的有几个开过公车改制之后 奥迪A6比凯美瑞销量都高?
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a******o
发帖数: 16625
11
那你觉得人民汽车如何?

【在 k*********s 的大作中提到】
: 眼神问题?我在3楼回过了。你那句总有不信邪的,说得跟专家似的。你家里也出了两
: 田没别的车了,就靠你的德国朋友给你那点知识,你就"总有不信邪的"?

a******o
发帖数: 16625
12
销量最大的豪车品牌显然不是丰田啊。

【在 m******d 的大作中提到】
: 作为在华销量最大的豪车品牌,
: 疯田这么牛B了?

H*******o
发帖数: 1637
13
自以为聪明
呵呵
E*********o
发帖数: 5965
14
国内奥迪和大众的平均寿命都比丰田长
k*********s
发帖数: 4474
15
没开过,不胡咧咧

【在 a******o 的大作中提到】
: 那你觉得人民汽车如何?
A***n
发帖数: 8859
16
a******o
发帖数: 16625
17
又装。

【在 k*********s 的大作中提到】
: 没开过,不胡咧咧
k*********s
发帖数: 4474
18
非得说开过就不叫装。没德国朋友说教,不好意思

【在 a******o 的大作中提到】
: 又装。
m********2
发帖数: 3732
19
丰田A4L?
a******o
发帖数: 16625
20
开过也不敢说吧。

【在 k*********s 的大作中提到】
: 非得说开过就不叫装。没德国朋友说教,不好意思
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怒问如何投诉Honda dealer最有效?q7 6000mile 提醒加机油
放出来的机油比加进去的少多了咋办卡罗拉被曝烧机油事件 丰田困境火上浇油
你们少见多怪,turbo引擎烧机油,BMW亦如此[合集] 其实丰田车还有一个大问题
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u**c
发帖数: 17972
21
1。你真无聊。
2。你开的车肯定是丰田。
3。奥迪要在2.0T上发挥最大的功率,烧机油也是一个现有技术条件下必然的副产品。
4。奥迪也有不烧机油的发动机比如3.0T

【在 t*******y 的大作中提到】
: 作为在华销量最大的豪车品牌,丰田计划将在中国的产能提高到70万辆。但业内人士一
: 针见血地指出,在提高产能之前,丰田公司应先将频遭中国消费者诟病的“烧机油”等问
: 题真正重视起来,并从根本上解决。
: 发动机换了又换消费者质疑丰田品牌
: 家住无锡的仲先生于2010年9月18日在无锡德尔丰田经销店购买了一台1.8T丰田A 4L。
: 该车原本有7000-10000公里的机油量,但他开了不到4000公里机油灯便亮了。因为是新
: 车,仲先生感觉不太正常,于是特意前往4S店进行咨询。4S店维修人员告知仲先生,新车
: 机油消耗量大正常,于是仲先生听其意见加了1公升机油。但没想到车还没开到5000公里
: ,机油灯又亮了,仲先生又找到4S店,4S店维修人员又帮其加满机油,并让其继续开,说只
: 要车子开满10000公里机油消耗量就会正常。但在此之后问题不但未解决,反而更加严重

B*Z
发帖数: 7062
22
lz还挺幽默,我看到a6才明白。看到a4L还以为丰田在国内特殊型号。A6有用2.0t的吗?

【在 u**c 的大作中提到】
: 1。你真无聊。
: 2。你开的车肯定是丰田。
: 3。奥迪要在2.0T上发挥最大的功率,烧机油也是一个现有技术条件下必然的副产品。
: 4。奥迪也有不烧机油的发动机比如3.0T

m********2
发帖数: 3732
23
江苏无锡德尔奥迪4s店
无锡市太湖东大道1888号(沪宁高速无锡东春阳路口)    &#
160;   15061463626
u**c
发帖数: 17972
24
有。但是我真不知道是多么cheap还爱装的人才会买A6 2.0T

吗?

【在 B*Z 的大作中提到】
: lz还挺幽默,我看到a6才明白。看到a4L还以为丰田在国内特殊型号。A6有用2.0t的吗?
a******o
发帖数: 16625
25
美国最近马路上也很多这个车。

【在 u**c 的大作中提到】
: 有。但是我真不知道是多么cheap还爱装的人才会买A6 2.0T
:
: 吗?

j*****t
发帖数: 2225
26
GOOGLE了下,这个是原文出处
http://jjckb.xinhuanet.com/2014-03/14/content_495503.htm
作为在华销量最大的豪车品牌,奥迪计划将在中国的产能提高到70万辆。但业内人
士一针见血地指出,在提高产能之前,奥迪公司应先将频遭中国消费者诟病的“烧机油
”等问题真正重视起来,并从根本上解决。
发动机换了又换 消费者质疑奥迪品牌
家住无锡的仲先生于2010年9月18日在无锡德尔奥迪经销店购买了一台1.8T奥迪A4L
。该车原本有7000-10000公里的机油量,但他开了不到4000公里机油灯便亮了。因为是
新车,仲先生感觉不太正常,于是特意前往4S店进行咨询。4S店维修人员告知仲先生,
新车机油消耗量大正常,于是仲先生听其意见加了1公升机油。但没想到车还没开到
5000公里,机油灯又亮了,仲先生又找到4S店,4S店维修人员又帮其加满机油,并让其
继续开,说只要车子开满10000公里机油消耗量就会正常。但在此之后问题不但未解决
,反而更加严重,开车过程中机油灯亮成为常态。后经4S店检测,仲先生被告知:车子
的发动机存在缺陷,需要更换发动机。无奈之下,仲先生于2011年11月30日第一次更换
了发动机。
t*******y
发帖数: 21396
27
1.我不开丰田但也不开奥迪
2.我没有车内常备一罐机油随手加的习惯,所以今后也不会买奥迪

【在 u**c 的大作中提到】
: 1。你真无聊。
: 2。你开的车肯定是丰田。
: 3。奥迪要在2.0T上发挥最大的功率,烧机油也是一个现有技术条件下必然的副产品。
: 4。奥迪也有不烧机油的发动机比如3.0T

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