x**********9
发帖数: 208 | 1 这个问题纠结了我很久，有一次一脚油门，结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
请大家讨论一下各自是怎么handle的
还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西，晚上特别亮。这些
东西的间距是多少？除了起分界线的作用外，还有其他作用吗？ |
w********r
发帖数: 1825 | 2 这不是要看车速跟距离吗？开多了就有谱了
【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个问题纠结了我很久，有一次一脚油门，结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
: 请大家讨论一下各自是怎么handle的
: 还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西，晚上特别亮。这些
: 东西的间距是多少？除了起分界线的作用外，还有其他作用吗？
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x**********9
发帖数: 208 | 3 网上倒是有很多什么停车距离的文章，但是。。。
【在 w********r 的大作中提到】
: 这不是要看车速跟距离吗？开多了就有谱了
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d****y
发帖数: 1650 | |
c**********1
发帖数: 904 | 5 判断自己能正常刹车停住，就停，觉得很难自然停住就开过去，即使决定开过去也不要
加速，
加速说明距离还太远，完全够停住的，
遇到黄灯应该优先选择停车，实在不行才开过去
测量自己的自然刹车距离，无论自己是开小型车，还是大重量车
自己在一个人少的街上开（例如40mil），看准街上的一个标志，经过时立即刹车，
正常平稳刹车直到停死，下车回头看看自己的车和刚才的标志有多远，
也许有很多理论证明每个黄灯都停浪费时间，没效率，但是要了解闯黄灯的死亡率
你就怕了 |
T*******i
发帖数: 4442 | 6 大脚油门是要尽量避免的。只有要不要踩刹车这一说，要看你当时的速度，距离，和黄
灯时间 |
f*******n
发帖数: 12623 | 7 到路口前停车距离之前，如果觉得有可能变黄，就踩油门。（是变黄之前踩油门；变黄
之后就太晚了。）如果过了停车距离没有变黄，就可以松开油门。如果过了停车距离变
黄，就继续踩油门过去。 |
I*D
发帖数: 40035 | 8 法律上讲，黄灯和红灯的作用差不多，就是要停。但特殊情况下可过，但不是冲闯。而
是客观条件无法使车辆安全停下……
【在 c**********1 的大作中提到】
: 判断自己能正常刹车停住，就停，觉得很难自然停住就开过去，即使决定开过去也不要
: 加速，
: 加速说明距离还太远，完全够停住的，
: 遇到黄灯应该优先选择停车，实在不行才开过去
: 测量自己的自然刹车距离，无论自己是开小型车，还是大重量车
: 自己在一个人少的街上开（例如40mil），看准街上的一个标志，经过时立即刹车，
: 正常平稳刹车直到停死，下车回头看看自己的车和刚才的标志有多远，
: 也许有很多理论证明每个黄灯都停浪费时间，没效率，但是要了解闯黄灯的死亡率
: 你就怕了
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w*****y
发帖数: 506 | 9 看地方了，当年在华州，我是见黄就刹车，哪怕是大脚刹，那里的警察实在变态。现在
在德州，见黄肯定冲，不然被后车顶屁股。 |
l**********i
发帖数: 11748 | 10 你开车无聊时，你就找个前方的参照物比如电线杆子，路口，某棵树什么的
然后你自己根据当时车速估计大概几秒能到，同时开始自己数数
等你的预估与实际相差不大时
看见黄灯你自然就知道怎么办了
黄灯一般是3秒左右 |
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C*****n
发帖数: 1049 | 11 我一般看地上白实线，如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开 |
H*****u
发帖数: 1766 | 12 这个3秒有点误导人
联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有
【在 l**********i 的大作中提到】
: 你开车无聊时，你就找个前方的参照物比如电线杆子，路口，某棵树什么的
: 然后你自己根据当时车速估计大概几秒能到，同时开始自己数数
: 等你的预估与实际相差不大时
: 看见黄灯你自然就知道怎么办了
: 黄灯一般是3秒左右
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l**********i
发帖数: 11748 | 13 恩
对
开车出去玩去不熟悉的地方
我黄灯都按照1秒半或者两秒来处理
【在 H*****u 的大作中提到】
: 这个3秒有点误导人
: 联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
: 但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有
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I*D
发帖数: 40035 | 14 +1
黄灯变红灯绝对不是3秒，是根据路况和限速挂钩的。有长有短。。。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 这个3秒有点误导人
: 联邦有不同限速下的建议最低黄灯时间
: 但为了多赚钱而设置35MPH / 1.3秒黄灯的地方也有
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r***k
发帖数: 13586 | 15 正确的方法是快到红绿灯前即使是绿灯也要减速，自己定一个离路口的距离，大于这个
距离时变黄灯踩刹车，小于这个距离则踩油门。 |
y*****c
发帖数: 1099 | 16 其实 等你看到黄灯 再犹豫 停 还是过 就有点晚了
一般过路口的时候 根据自己能力 路况 车况 留个提前距离 200米 300米大概 看路口
是什么灯 此时如果是黄灯红灯那自然不说了 如果此时是绿灯 看看垂直方向等灯车流
和人行道灯
大概是个什么情况 基本能判断这个绿灯大概还剩多久 能不能过 要过 就给油使劲过
不过 就早点减速 省得后车被忽悠然后爆你菊 |
c*****u
发帖数: 81 | 17
这是正解。白实线是给左/右拐道用的。白实线的长度与速限有关，黄灯的时间也与白
实线的长度有关。一个近似公式：
白实线的长度 = 速限 × 黄灯的时间
也就是说，如果你用速限已过了白实线，灯才变黄，你可用速限或稍快的速度开过路口
。如果你还没到白实线灯已变黄，就应刹车停下来。当然，你还要注意前后的车。如果
你跟着前车，就已它为准。
另外记住：赶红不赶绿，换道要回头。
【在 C*****n 的大作中提到】
: 我一般看地上白实线，如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开
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x**********9
发帖数: 208 | 18 这个最直接，感觉靠谱，哈哈哈
【在 C*****n 的大作中提到】
: 我一般看地上白实线，如果进入白实线区域才变黄的我一般都继续开
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d*****0
发帖数: 68029 | 19 以前我也喜欢抢黄灯被警察抓了一次之后就老实了。
【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个问题纠结了我很久，有一次一脚油门，结果闯了红灯。。。还好没camera没警察。
: 请大家讨论一下各自是怎么handle的
: 还有就是路上的lane和lane之间的白线或者黄线上面有反光的东西，晚上特别亮。这些
: 东西的间距是多少？除了起分界线的作用外，还有其他作用吗？
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a9
发帖数: 21638 | 20 这个不太靠谱，我们这儿好些路口白线特别长，黄灯标准灯。
【在 x**********9 的大作中提到】
: 这个最直接，感觉靠谱，哈哈哈
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x**********9
发帖数: 208 | 21 囧。。。。
【在 a9 的大作中提到】
: 这个不太靠谱，我们这儿好些路口白线特别长，黄灯标准灯。
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