E*********o
发帖数: 5965 | 1 把能拆的sensor全都拆了，什么车都能像永久凤凰一样reliable. 即便日本车一万种不
好，一个reliable就让日托集体失明了，这种力量只有FAITH信仰可以给予。
欧洲车从设计到生产到保养维修，遵循了不走捷径的理念，相比日本车钱花在看得见的
地方，欧洲车是把钱优先花在看不见的地方。 |
m********2
发帖数: 3732 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 日本车sensor即使和欧洲车一样多，功能上也有差别，所以报警次数绝对会大大降低
可以参考下之前洗车导致saab报警的例子
说明saab对sensor提供的数据进行了分析，发现了异常情况
而这个功能日系上估计是没有的，至少lexus es上是没有的 |
x**********i
发帖数: 4964 | 4 电哥 porsche家 reliable的名声这么好 还用sensor么 |
H*****u
发帖数: 1766 | 5 发现我什么看法都是反着的
电哥黑日车，我不黑
电哥粉德车，我不以为然
电哥反共，我不反共（虽然厌恶土共官员）
电哥支持藏独，我反对 |
m********2
发帖数: 3732 | |
i****x
发帖数: 17565 | 7 太公逻辑：如果一辆车自动洗车后没有抽风报警，就是黑心日厂没给安sensor。各位中
枪了么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 日本车sensor即使和欧洲车一样多，功能上也有差别，所以报警次数绝对会大大降低
: 可以参考下之前洗车导致saab报警的例子
: 说明saab对sensor提供的数据进行了分析，发现了异常情况
: 而这个功能日系上估计是没有的，至少lexus es上是没有的
|
a******o
发帖数: 16625 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 9 宜家的产品在相同价格区间从设计到质量都是很好的
【在 m********2 的大作中提到】
: 买宜家也是买品质，OK！
|
E*********o
发帖数: 5965 | 10 爱国不是信仰，是一种意识形态
【在 a******o 的大作中提到】
: 爱国难道不是信仰吗？我说的是爱德国哦。
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 你这逻辑真是刚刚的
洗车报警只是现象，背后明显是对感光sensor的信号监控系统起作用了
你家es肯定有自动大灯，也有这个sensor，但是洗车你开着自动大灯却不报警，只能说
明你家lexus没有针对这个sensor信号的分析，自然少一项报警啦，这少一个，那儿又
少一个，最终警告次数肯定就比欧洲车少啦
也变得reliable多了，多划算
【在 i****x 的大作中提到】
: 太公逻辑：如果一辆车自动洗车后没有抽风报警，就是黑心日厂没给安sensor。各位中
: 枪了么？
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i****x
发帖数: 17565 | 12 重复你的太公逻辑：如果我的车洗了没抽风就是sensor不起作用，虽然自动头灯工作一
切正常；如果saab洗了车抽风了，才说明sensor起作用了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你这逻辑真是刚刚的
: 洗车报警只是现象，背后明显是对感光sensor的信号监控系统起作用了
: 你家es肯定有自动大灯，也有这个sensor，但是洗车你开着自动大灯却不报警，只能说
: 明你家lexus没有针对这个sensor信号的分析，自然少一项报警啦，这少一个，那儿又
: 少一个，最终警告次数肯定就比欧洲车少啦
: 也变得reliable多了，多划算
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J***o
发帖数: 7166 | 13 你自己的逻辑有问题吧
老涩浪说的是有功能和无功能的区别
没说作用与不作用的区别
【在 i****x 的大作中提到】
: 重复你的太公逻辑：如果我的车洗了没抽风就是sensor不起作用，虽然自动头灯工作一
: 切正常；如果saab洗了车抽风了，才说明sensor起作用了。
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i****x
发帖数: 17565 | 14 再读读：你家es肯定有自动大灯，也有这个sensor，但是洗车你开着自动大灯却不报警
，只能说明你家lexus没有针对这个sensor信号的分析，自然少一项报警啦
他说了，es有自动大灯，但洗车没抽风，所以说明sensor没有分析信号。
【在 J***o 的大作中提到】
: 你自己的逻辑有问题吧
: 老涩浪说的是有功能和无功能的区别
: 没说作用与不作用的区别
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 真是胡搅蛮缠，咬着sensor不松口
我哪儿说是有sensor，没sensor了
这个sensor只要有自动大灯的车都有吧，哪怕是入门买菜车
关键在于背后的软件监控系统，你洗车sensor不断给ecu发信号，你的lexus就是傻瓜式
样的，但是人saab 有个监控，你这信号短时间内变化太多了，所以给你个警告信息，
让你确认下是不是sensor坏了
这就是功能上的差异，而不是sensor多少的差异
lexus故意很多监控系统不给你弄，当然就没有警告了，所以就显得好像比别家
reliable的多，真是一举多得
【在 i****x 的大作中提到】
: 重复你的太公逻辑：如果我的车洗了没抽风就是sensor不起作用，虽然自动头灯工作一
: 切正常；如果saab洗了车抽风了，才说明sensor起作用了。
|
i****x
发帖数: 17565 | 16 简单地说，你的意思就是，两辆车A和B都有自动头灯，而且都能正常工作，A洗过抽风
了，B洗过没抽风，那么A比B好，对吧。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 真是胡搅蛮缠，咬着sensor不松口
: 我哪儿说是有sensor，没sensor了
: 这个sensor只要有自动大灯的车都有吧，哪怕是入门买菜车
: 关键在于背后的软件监控系统，你洗车sensor不断给ecu发信号，你的lexus就是傻瓜式
: 样的，但是人saab 有个监控，你这信号短时间内变化太多了，所以给你个警告信息，
: 让你确认下是不是sensor坏了
: 这就是功能上的差异，而不是sensor多少的差异
: lexus故意很多监控系统不给你弄，当然就没有警告了，所以就显得好像比别家
: reliable的多，真是一举多得
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 你这是故意歪曲事实
a不是抽风，而是有这个监控sensor的功能，所以监控到异常信号给个警告
b没有这个监控sensor信号的功能，所以自然不可能有警告，但是明显要比a白痴一些
【在 i****x 的大作中提到】
: 简单地说，你的意思就是，两辆车A和B都有自动头灯，而且都能正常工作，A洗过抽风
: 了，B洗过没抽风，那么A比B好，对吧。
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E*********o
发帖数: 5965 | 18 日本车洗过抽风还是德国车洗过抽风？比喻没问题，但是不能没有现实根据啊，我见过
洗过车就趴窝了的丰田Land Cruiser，骗人全家死光。
【在 i****x 的大作中提到】
: 简单地说，你的意思就是，两辆车A和B都有自动头灯，而且都能正常工作，A洗过抽风
: 了，B洗过没抽风，那么A比B好，对吧。
|
i****x
发帖数: 17565 | 19 那我借用你的话改变一下我对太公逻辑的总结：两辆车A和B都有自动头灯，而且都能正
常工作，A洗车后给了警告，B洗车后没给警告，那么B就比A白吃一些。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你这是故意歪曲事实
: a不是抽风，而是有这个监控sensor的功能，所以监控到异常信号给个警告
: b没有这个监控sensor信号的功能，所以自然不可能有警告，但是明显要比a白痴一些
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i****a
发帖数: 36252 | 20 要不要我再现身说法，分享我的血泪教训？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 E*********o 的大作中提到】
: 把能拆的sensor全都拆了，什么车都能像永久凤凰一样reliable. 即便日本车一万种不
: 好，一个reliable就让日托集体失明了，这种力量只有FAITH信仰可以给予。
: 欧洲车从设计到生产到保养维修，遵循了不走捷径的理念，相比日本车钱花在看得见的
: 地方，欧洲车是把钱优先花在看不见的地方。
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I******I
发帖数: 14241 | 21 有人买了个二手大奔，雨天开了高速然后发动机就挂了，最后整个车total了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 太公逻辑：如果一辆车自动洗车后没有抽风报警，就是黑心日厂没给安sensor。各位中
: 枪了么？
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 还在断章取义
关键不是有警告无警告
而是有没有监控sensor信号这个功能
有警告说明有这个监控功能
没警告说明是没有这个功能的
没监控当然要比有监控的显得白痴
为什么lexus不做这个功能呢，绝对不是没必要，我猜想就是为了少警告
但是对用户来说，用户是不可能区分这么细致的，所以lexus就显得reliable多了
【在 i****x 的大作中提到】
: 那我借用你的话改变一下我对太公逻辑的总结：两辆车A和B都有自动头灯，而且都能正
: 常工作，A洗车后给了警告，B洗车后没给警告，那么B就比A白吃一些。
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i****x
发帖数: 17565 | 23 “为什么lexus不做这个功能呢，绝对不是没必要，我猜想就是为了少警告”
太公逻辑的核心就在于把自己猜想的事情当成绝对的事实。谢谢你反复向大家演示太公
逻辑。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 还在断章取义
: 关键不是有警告无警告
: 而是有没有监控sensor信号这个功能
: 有警告说明有这个监控功能
: 没警告说明是没有这个功能的
: 没监控当然要比有监控的显得白痴
: 为什么lexus不做这个功能呢，绝对不是没必要，我猜想就是为了少警告
: 但是对用户来说，用户是不可能区分这么细致的，所以lexus就显得reliable多了
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E*********o
发帖数: 5965 | 24 我也有血的教训啊，全新的丰田做了四次四轮定位方向还是左偏，三年新的Legacy发动
机变速箱都漏油，...
【在 i****a 的大作中提到】
: 要不要我再现身说法，分享我的血泪教训？
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 我靠，做个猜想都不行？
大帽子又扣过来了
哪儿比的上你的逻辑啊
明明是lexus比别人少功能，愣是各种歪曲断章取义
说别人是抽风，lexus是正常
解释半天还在装糊涂
【在 i****x 的大作中提到】
: “为什么lexus不做这个功能呢，绝对不是没必要，我猜想就是为了少警告”
: 太公逻辑的核心就在于把自己猜想的事情当成绝对的事实。谢谢你反复向大家演示太公
: 逻辑。
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m********2
发帖数: 3732 | 26 我的volvo洗完车也没有警告。请问有没有监测sensor信号的功能？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 还在断章取义
: 关键不是有警告无警告
: 而是有没有监控sensor信号这个功能
: 有警告说明有这个监控功能
: 没警告说明是没有这个功能的
: 没监控当然要比有监控的显得白痴
: 为什么lexus不做这个功能呢，绝对不是没必要，我猜想就是为了少警告
: 但是对用户来说，用户是不可能区分这么细致的，所以lexus就显得reliable多了
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 得看你当时是不是开着自动大灯
【在 m********2 的大作中提到】
: 我的volvo洗完车也没有警告。请问有没有监测sensor信号的功能？
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m********2
发帖数: 3732 | 28 一直开着，没熄火
【在 l*******g 的大作中提到】
: 得看你当时是不是开着自动大灯
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l*******g
发帖数: 27064 | 29 那应该是没有这个功能
你的大灯在洗车时会打开么？
【在 m********2 的大作中提到】
: 一直开着，没熄火
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i****x
发帖数: 17565 | 30 嗯，太公的逻辑是：lexus和saab都有自动头灯，saab洗过就报警了，lexus洗过没报警
，所以lexus比saab功能少。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我靠，做个猜想都不行？
: 大帽子又扣过来了
: 哪儿比的上你的逻辑啊
: 明明是lexus比别人少功能，愣是各种歪曲断章取义
: 说别人是抽风，lexus是正常
: 解释半天还在装糊涂
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 继续满地打滚
你得看报警的是啥吧
明显saab那个是针对这个sensor的警告，而不是因为别的原因
这不是功能少是啥？
承认lexus功能比saab很掉面子么
人volvo车主不来现身说法volvo也没这个功能么
【在 i****x 的大作中提到】
: 嗯，太公的逻辑是：lexus和saab都有自动头灯，saab洗过就报警了，lexus洗过没报警
: ，所以lexus比saab功能少。
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m********2
发帖数: 3732 | 32 没有这个功能是你说的啊，我只是说我的车没有警告
【在 l*******g 的大作中提到】
: 继续满地打滚
: 你得看报警的是啥吧
: 明显saab那个是针对这个sensor的警告，而不是因为别的原因
: 这不是功能少是啥？
: 承认lexus功能比saab很掉面子么
: 人volvo车主不来现身说法volvo也没这个功能么
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H*****u
发帖数: 1766 | 33 laoselang不一定能想明白别的可能性
从一个反面的例子来推出正面的结论，进而继续延伸到整个品牌的评价上，这种策略恐
怕很难成功
【在 m********2 的大作中提到】
: 没有这个功能是你说的啊，我只是说我的车没有警告
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l*******g
发帖数: 27064 | 34 lol
来，你牛逼，你给展开说说还有多少种可能
你去看看那个帖子不就知道了
冰狐狸嘲笑人saab抽风，同时炫耀自己家的lexus就没报警，没问题
我只是就事论事讨论这两个车子的不同反应而已
事实上，丰田自己都在鼓吹自己的节省和压缩成本世界第一
又不是别人给扣帽子
【在 H*****u 的大作中提到】
: laoselang不一定能想明白别的可能性
: 从一个反面的例子来推出正面的结论，进而继续延伸到整个品牌的评价上，这种策略恐
: 怕很难成功
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m********2
发帖数: 3732 | 35 我同意你说的。而且有时候为了黑而黑很容易逻辑混乱
【在 H*****u 的大作中提到】
: laoselang不一定能想明白别的可能性
: 从一个反面的例子来推出正面的结论，进而继续延伸到整个品牌的评价上，这种策略恐
: 怕很难成功
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 我逻辑怎么混乱了，现象在那摆着
冰狐狸说是saab有问题，抽风，自己的lexus就没问题
我的解释是saab有针对自动大灯sensor信号的监控机制，lexus没有
所以一个报警，一个不报，你的volvo不报很大可能也是没有监控
你说我的逻辑混乱，你倒给个不混乱的出来啊，让我开开眼
扣帽子多简单啊
【在 m********2 的大作中提到】
: 我同意你说的。而且有时候为了黑而黑很容易逻辑混乱
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i****x
发帖数: 17565 | 37 两辆车，都有自动头灯，在洗车这个很简单保养之后，一个抽风了一个没抽风，事实就
是这么简单。能把抽风的车说成功能强大，没抽风的车说成压缩成本，这就是太公逻辑。
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 来，你牛逼，你给展开说说还有多少种可能
: 你去看看那个帖子不就知道了
: 冰狐狸嘲笑人saab抽风，同时炫耀自己家的lexus就没报警，没问题
: 我只是就事论事讨论这两个车子的不同反应而已
: 事实上，丰田自己都在鼓吹自己的节省和压缩成本世界第一
: 又不是别人给扣帽子
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m********2
发帖数: 3732 | 38 为什么这种情况一定会报警呢？你研究过洗车是引发报警的必要条件吗
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我逻辑怎么混乱了，现象在那摆着
: 冰狐狸说是saab有问题，抽风，自己的lexus就没问题
: 我的解释是saab有针对自动大灯sensor信号的监控机制，lexus没有
: 所以一个报警，一个不报，你的volvo不报很大可能也是没有监控
: 你说我的逻辑混乱，你倒给个不混乱的出来啊，让我开开眼
: 扣帽子多简单啊
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 人家就是给个警告，怎么就变抽风了
欧洲车类似警报多的很
你家lexus上从来看不到，就说别人抽风？
你的逻辑可是牛逼多了
辑。
【在 i****x 的大作中提到】
: 两辆车，都有自动头灯，在洗车这个很简单保养之后，一个抽风了一个没抽风，事实就
: 是这么简单。能把抽风的车说成功能强大，没抽风的车说成压缩成本，这就是太公逻辑。
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i****x
发帖数: 17565 | 40 车子洗一次然后头灯报警说明不了问题，关键是报警内容是什么？如果报警说“此车刚
刚洗过”，我承认这是sensor高智能。如果说的是“自动头灯故障”，这就是sensor抽
风。你问问foxbat，他收到的警报是哪个？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 人家就是给个警告，怎么就变抽风了
: 欧洲车类似警报多的很
: 你家lexus上从来看不到，就说别人抽风？
: 你的逻辑可是牛逼多了
:
: 辑。
|
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m********2
发帖数: 3732 | 41 警告的内容不就是灯抽风了吗？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 人家就是给个警告，怎么就变抽风了
: 欧洲车类似警报多的很
: 你家lexus上从来看不到，就说别人抽风？
: 你的逻辑可是牛逼多了
:
: 辑。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 42 假设你是ecu，
这个sensor一会开一会关，你怎么处理？
就像有个人在那不停的开关实验室的门
你可能当没看见，因为你不管这事情，或者给你的任务里没这个
但是人管理员觉得这样老开关把门搞坏了或者破坏了室内的安静环境，影响了其他人，
当然上去问问你为什么老在这开关门啊
我没研究过什么充分必要条件，但是我印象里记得以前看过一篇文章说自动洗车最好把
自动大灯关闭
【在 m********2 的大作中提到】
: 为什么这种情况一定会报警呢？你研究过洗车是引发报警的必要条件吗
|
i****x
发帖数: 17565 | 43 我认为自动头灯sensor，如果能在黑的地方开灯，亮的地方关灯，自动洗车后也没有任
何问题，就是好sensor。
而你认为自动头灯sensor，必须在自动洗车后报警说头灯故障才算是好sensor，否则就
是偷工减料sensor。
咱俩的逻辑，一个是普通逻辑，一个是太公逻辑，可以让大家来评判谁是什么。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 假设你是ecu，
: 这个sensor一会开一会关，你怎么处理？
: 就像有个人在那不停的开关实验室的门
: 你可能当没看见，因为你不管这事情，或者给你的任务里没这个
: 但是人管理员觉得这样老开关把门搞坏了或者破坏了室内的安静环境，影响了其他人，
: 当然上去问问你为什么老在这开关门啊
: 我没研究过什么充分必要条件，但是我印象里记得以前看过一篇文章说自动洗车最好把
: 自动大灯关闭
|
m********2
发帖数: 3732 | 44 高于一定频率的变化直接忽略。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 假设你是ecu，
: 这个sensor一会开一会关，你怎么处理？
: 就像有个人在那不停的开关实验室的门
: 你可能当没看见，因为你不管这事情，或者给你的任务里没这个
: 但是人管理员觉得这样老开关把门搞坏了或者破坏了室内的安静环境，影响了其他人，
: 当然上去问问你为什么老在这开关门啊
: 我没研究过什么充分必要条件，但是我印象里记得以前看过一篇文章说自动洗车最好把
: 自动大灯关闭
|
f****t
发帖数: 15913 | 45 我经常去洗车，三年下来萨博93出现过两次这种现象，不知道丰田车主三年下来有几次
自动加速，搞不好哪天自动加速后就上报纸头版头条了，所以即使93天天给我亮这个灯
我也不会开丰田的。 |
i****x
发帖数: 17565 | 46 太公认为如果车从树荫路开过去，头灯sensor必须报警抽风，否则就不是好sensor。
【在 m********2 的大作中提到】
: 高于一定频率的变化直接忽略。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 47 那你认为sensor坏了是怎么表现的？
例如接触不良形成周期性通断或者高低电平
【在 m********2 的大作中提到】
: 高于一定频率的变化直接忽略。
|
D***0
发帖数: 5214 | 48 这样可以不，在车辆进入N档，刹车与方向盘无受力，且探测到车辆有向前移动的时候
判断为洗车模式，对外界光线的突然变化不作反应...
是不是歪了... 你们接着掐...
【在 l*******g 的大作中提到】
: 假设你是ecu，
: 这个sensor一会开一会关，你怎么处理？
: 就像有个人在那不停的开关实验室的门
: 你可能当没看见，因为你不管这事情，或者给你的任务里没这个
: 但是人管理员觉得这样老开关把门搞坏了或者破坏了室内的安静环境，影响了其他人，
: 当然上去问问你为什么老在这开关门啊
: 我没研究过什么充分必要条件，但是我印象里记得以前看过一篇文章说自动洗车最好把
: 自动大灯关闭
|
i****x
发帖数: 17565 | 49 暗处灯不亮，亮处灯不灭
【在 l*******g 的大作中提到】
: 那你认为sensor坏了是怎么表现的？
: 例如接触不良形成周期性通断或者高低电平
|
l*******g
发帖数: 27064 | 50 继续偷换概念
人报警只是说明监控到异常信号而已
到了你嘴里就成了抽风了
【在 i****x 的大作中提到】
: 车子洗一次然后头灯报警说明不了问题，关键是报警内容是什么？如果报警说“此车刚
: 刚洗过”，我承认这是sensor高智能。如果说的是“自动头灯故障”，这就是sensor抽
: 风。你问问foxbat，他收到的警报是哪个？
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m********2
发帖数: 3732 | 51 进到车库灯不亮
【在 l*******g 的大作中提到】
: 那你认为sensor坏了是怎么表现的？
: 例如接触不良形成周期性通断或者高低电平
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l*******g
发帖数: 27064 | 52 别想当然了，树荫下的照度远比你想象的高得多
没有几千个lux也差不多了，是不可能引发sensor动作的
【在 i****x 的大作中提到】
: 太公认为如果车从树荫路开过去，头灯sensor必须报警抽风，否则就不是好sensor。
|
i****x
发帖数: 17565 | 53 我认为，如果头灯没故障，警示灯说有故障，就是警示灯抽风。比如家里没贼，报警器
却狂叫不止。
如果你不同意，可不可以解释一下你眼里什么情况才叫警示灯抽风？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 继续偷换概念
: 人报警只是说明监控到异常信号而已
: 到了你嘴里就成了抽风了
|
m********8
发帖数: 938 | 54 途锐，破鞋用日本变速箱，怎么解释？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 把能拆的sensor全都拆了，什么车都能像永久凤凰一样reliable. 即便日本车一万种不
: 好，一个reliable就让日托集体失明了，这种力量只有FAITH信仰可以给予。
: 欧洲车从设计到生产到保养维修，遵循了不走捷径的理念，相比日本车钱花在看得见的
: 地方，欧洲车是把钱优先花在看不见的地方。
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m********2
发帖数: 3732 | 55 sensor动作需要多少lux？ 话说lux是什么词的缩写？要不你找篇文献科普一下，这样
大家都长知识谁对谁错也一目了然
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别想当然了，树荫下的照度远比你想象的高得多
: 没有几千个lux也差不多了，是不可能引发sensor动作的
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f****t
发帖数: 15913 | 56 老色狼战力惊人，要是有两个这样的大侠，日托们恐怕要集体ID玉碎了，哈哈。 |
l***0
发帖数: 784 | 57 讨论半天说不到点子上。只拥有过日车就是你最大的缺陷。我不承认我是日黑，你见过
那个日黑买了两个日车，每天只需要一辆车，修着玩？
我告诉你，德系尤其奔驰那个倒霉自动大灯烦死我，过个桥比如北京阴天她就亮，过了
桥半天也不灭，傻了吧唧的，大马路就你一个人亮灯。
我特意观察了日系，比如RAV4过桥，同样天气情况不亮，如果特别黑会立刻亮然后过了
就灭。
给予我外行理解，这就是两个极端。德国车靠工程师提意见，工程师的想法是安全，因
为光照不好容易出事故，而且一旦你进入隧道可能不会立刻脱离隧道，所以就常量。
而日本车是考虑可靠，只有特别黑才会亮否则来回来去亮车灯寿命不可能长。
从实用角度来说，RAV4的肯定比benz的好。从工程师角度来说，benz对安全毫不妥协。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我认为，如果头灯没故障，警示灯说有故障，就是警示灯抽风。比如家里没贼，报警器
: 却狂叫不止。
: 如果你不同意，可不可以解释一下你眼里什么情况才叫警示灯抽风？
|
i****x
发帖数: 17565 | 58 看你苦笑一声不容易，友情支持一下
【在 f****t 的大作中提到】
: 老色狼战力惊人，要是有两个这样的大侠，日托们恐怕要集体ID玉碎了，哈哈。
|
i****x
发帖数: 17565 | 59 老色狼（太公）说的不是德系车。
我只就事论事，sensor抽风就是抽风，他如果说没抽我就要问清楚他眼里什么叫抽风。
【在 l***0 的大作中提到】
: 讨论半天说不到点子上。只拥有过日车就是你最大的缺陷。我不承认我是日黑，你见过
: 那个日黑买了两个日车，每天只需要一辆车，修着玩？
: 我告诉你，德系尤其奔驰那个倒霉自动大灯烦死我，过个桥比如北京阴天她就亮，过了
: 桥半天也不灭，傻了吧唧的，大马路就你一个人亮灯。
: 我特意观察了日系，比如RAV4过桥，同样天气情况不亮，如果特别黑会立刻亮然后过了
: 就灭。
: 给予我外行理解，这就是两个极端。德国车靠工程师提意见，工程师的想法是安全，因
: 为光照不好容易出事故，而且一旦你进入隧道可能不会立刻脱离隧道，所以就常量。
: 而日本车是考虑可靠，只有特别黑才会亮否则来回来去亮车灯寿命不可能长。
: 从实用角度来说，RAV4的肯定比benz的好。从工程师角度来说，benz对安全毫不妥协。
|
f****t
发帖数: 15913 | 60 大狭说得对，大奔的做法就是以人为本，比自动加速曝光后换脚垫子隐瞒firmware问题
的作法要光明磊落多了。
【在 l***0 的大作中提到】
: 讨论半天说不到点子上。只拥有过日车就是你最大的缺陷。我不承认我是日黑，你见过
: 那个日黑买了两个日车，每天只需要一辆车，修着玩？
: 我告诉你，德系尤其奔驰那个倒霉自动大灯烦死我，过个桥比如北京阴天她就亮，过了
: 桥半天也不灭，傻了吧唧的，大马路就你一个人亮灯。
: 我特意观察了日系，比如RAV4过桥，同样天气情况不亮，如果特别黑会立刻亮然后过了
: 就灭。
: 给予我外行理解，这就是两个极端。德国车靠工程师提意见，工程师的想法是安全，因
: 为光照不好容易出事故，而且一旦你进入隧道可能不会立刻脱离隧道，所以就常量。
: 而日本车是考虑可靠，只有特别黑才会亮否则来回来去亮车灯寿命不可能长。
: 从实用角度来说，RAV4的肯定比benz的好。从工程师角度来说，benz对安全毫不妥协。
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l***0
发帖数: 784 | 61 我知道我为什么是日黑了，在我眼里只有丰田肉车系列和非丰田肉车系列（lx570属于
后者）。
你们老是绝对丰田牛b妞b妞bb，可是你们忘了，人家牛b不给烤肉用。
【在 i****x 的大作中提到】
: 老色狼（太公）说的不是德系车。
: 我只就事论事，sensor抽风就是抽风，他如果说没抽我就要问清楚他眼里什么叫抽风。
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l*********u
发帖数: 19053 | 62 日车理念是省成本，sensor当然尽量不用啦，反正看不见。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 把能拆的sensor全都拆了，什么车都能像永久凤凰一样reliable. 即便日本车一万种不
: 好，一个reliable就让日托集体失明了，这种力量只有FAITH信仰可以给予。
: 欧洲车从设计到生产到保养维修，遵循了不走捷径的理念，相比日本车钱花在看得见的
: 地方，欧洲车是把钱优先花在看不见的地方。
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l*******g
发帖数: 27064 | 63 可能性多了
例如头灯闪烁，例如常亮，不亮只是其中一个而已
这儿有个infiniti 常亮的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-122-16624462-1.html
这个事情的关键在于，saab的警告并不是凭空出现的，而是检测到异常sensor信号才给
出的，而不是什么抽风
lexus为什么没有警告，
我刚查了下，很简单，因为lexus es350的自动大灯sensor只有在ig-on的时候才起作用
，还有个afs系统，如果出故障了是一个afs on的灯闪烁，而不是在显示屏上显示警告
信息
看来就是没有监控这个sensor异常工作状态的，除非这个sensor died了
【在 m********2 的大作中提到】
: 进到车库灯不亮
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J*****a
发帖数: 4262 | 64 如果买车后去dealer次数越多 说明品质越好 那楼主说的没错 |
l*******g
发帖数: 27064 | 65 照度
这儿有个第三方的产品 sheet可以参考下
http://www.smileyouaredriving.com/uk_en-products.driving-assist
低于1000lux开启，高于3000lux关闭
下雨阴天:3000 ≤ 1ux < 10000 ；
树荫:10000 ≤1ux < 15000 ；
多云:15000 ≤ 1ux < 50000 ；
晴天:50000 ≤ 1ux < 100000。
【在 m********2 的大作中提到】
: sensor动作需要多少lux？ 话说lux是什么词的缩写？要不你找篇文献科普一下，这样
: 大家都长知识谁对谁错也一目了然
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l*******g
发帖数: 27064 | 66 人哪儿来的警示灯，是给出一个文字的警告吧
如果车子自动大灯sensor灵敏度设定过高，可能会导致ecu获得连续的开关信号
即使你看不到大灯明显的变化，但是背后实际上有不断的信号在发送
所以检测到异常当然应该给个警告
你家lexus es350根本就没这检测功能，当然不会有警告
【在 i****x 的大作中提到】
: 我认为，如果头灯没故障，警示灯说有故障，就是警示灯抽风。比如家里没贼，报警器
: 却狂叫不止。
: 如果你不同意，可不可以解释一下你眼里什么情况才叫警示灯抽风？
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f****t
发帖数: 15913 | 67 你说错了，是所有的灯泡都坏了也不报警的车才是真正的好车。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 如果买车后去dealer次数越多 说明品质越好 那楼主说的没错
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i****x
发帖数: 17565 | 68 太公的一大特点是你让他解释什么他就不解释什么
说了半天还是没说清楚，你眼里什么叫抽风
【在 l*******g 的大作中提到】
: 人哪儿来的警示灯，是给出一个文字的警告吧
: 如果车子自动大灯sensor灵敏度设定过高，可能会导致ecu获得连续的开关信号
: 即使你看不到大灯明显的变化，但是背后实际上有不断的信号在发送
: 所以检测到异常当然应该给个警告
: 你家lexus es350根本就没这检测功能，当然不会有警告
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l*******g
发帖数: 27064 | 69 无缘无故乱报警才叫抽风，还有丰田自动加速停不下来也叫抽风
而且是抽过去醒不过来了，比较狠的抽风
人saab明显是检测到信号异常了，怎么能叫抽风
【在 i****x 的大作中提到】
: 太公的一大特点是你让他解释什么他就不解释什么
: 说了半天还是没说清楚，你眼里什么叫抽风
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a******o
发帖数: 16625 | 70 你拿烤肉和LX570比，不是有病吗。
烤肉在同级车里运行成本最低的，全世界到现在卖的最多的车型，上千万台。你说哪个
同级小车能做得比烤肉可靠性更高。
【在 l***0 的大作中提到】
: 我知道我为什么是日黑了，在我眼里只有丰田肉车系列和非丰田肉车系列（lx570属于
: 后者）。
: 你们老是绝对丰田牛b妞b妞bb，可是你们忘了，人家牛b不给烤肉用。
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a******o
发帖数: 16625 | 71 那你的意识形态是爱德国？德国垃圾都是好的。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 爱国不是信仰，是一种意识形态
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J*****a
发帖数: 4262 | 72 嗯
德车的特点就是坏了个灯泡也必须去dealer换，换个新电池要1000刀
这点比不过你的奥德赛
【在 f****t 的大作中提到】
: 你说错了，是所有的灯泡都坏了也不报警的车才是真正的好车。
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l*******g
发帖数: 27064 | 73 别吹了
不知道你眼里的可靠性是指啥
自动加速算不算不可靠？漂移呢？
就算不包括这些，单单各种problem 投诉
corolla已经在同级别垫底了，nhtsa 05-13 每千辆保有量problems投诉率
corolla 1.1428
civic 1.0678
focus 0.9453
elantra 0.8874
mazda3 0.8635
cruze（11-13） 0.3410
【在 a******o 的大作中提到】
: 你拿烤肉和LX570比，不是有病吗。
: 烤肉在同级车里运行成本最低的，全世界到现在卖的最多的车型，上千万台。你说哪个
: 同级小车能做得比烤肉可靠性更高。
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E*********o
发帖数: 5965 | 74 现在的丰田全新的车都各自异响
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别吹了
: 不知道你眼里的可靠性是指啥
: 自动加速算不算不可靠？漂移呢？
: 就算不包括这些，单单各种problem 投诉
: corolla已经在同级别垫底了，nhtsa 05-13 每千辆保有量problems投诉率
: corolla 1.1428
: civic 1.0678
: focus 0.9453
: elantra 0.8874
: mazda3 0.8635
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I*******g
发帖数: 77 | 75 还真是这样的，lol
我十几个朋友不听劝买了日车，买回来之后响个不停，晚上都被车吵得睡不着觉
【在 E*********o 的大作中提到】
: 现在的丰田全新的车都各自异响
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l*******g
发帖数: 27064 | 76 这是个冒牌货
【在 I*******g 的大作中提到】
: 还真是这样的，lol
: 我十几个朋友不听劝买了日车，买回来之后响个不停，晚上都被车吵得睡不着觉
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b***6
发帖数: 6011 | 77 事实其实很简单：开欧洲车的都觉得自己老牛bi了
殊不知，德粉开的基本是些欧洲烂车 |
s*****g
发帖数: 3693 | 78 "你们老是绝对丰田牛b妞b妞bb"
自己立个靶子还打的不亦乐乎
【在 l***0 的大作中提到】
: 我知道我为什么是日黑了，在我眼里只有丰田肉车系列和非丰田肉车系列（lx570属于
: 后者）。
: 你们老是绝对丰田牛b妞b妞bb，可是你们忘了，人家牛b不给烤肉用。
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C***T
发帖数: 83 | 79 顶，德国工程师一直遵循以人为本，安全至上的原则，在工艺设计上严格要求，工作态
度极其严谨，这才能造出完美的车。这点和一些垃圾民族造的垃圾车根本不是一个概念
【在 E*********o 的大作中提到】
: 把能拆的sensor全都拆了，什么车都能像永久凤凰一样reliable. 即便日本车一万种不
: 好，一个reliable就让日托集体失明了，这种力量只有FAITH信仰可以给予。
: 欧洲车从设计到生产到保养维修，遵循了不走捷径的理念，相比日本车钱花在看得见的
: 地方，欧洲车是把钱优先花在看不见的地方。
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I******I
发帖数: 14241 | 80 我看你是被日黑诅咒奥德赛吓得蛋碎了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 老色狼战力惊人，要是有两个这样的大侠，日托们恐怕要集体ID玉碎了，哈哈。
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I******I
发帖数: 14241 | 81 jamesgordon你好
【在 l***0 的大作中提到】
: 讨论半天说不到点子上。只拥有过日车就是你最大的缺陷。我不承认我是日黑，你见过
: 那个日黑买了两个日车，每天只需要一辆车，修着玩？
: 我告诉你，德系尤其奔驰那个倒霉自动大灯烦死我，过个桥比如北京阴天她就亮，过了
: 桥半天也不灭，傻了吧唧的，大马路就你一个人亮灯。
: 我特意观察了日系，比如RAV4过桥，同样天气情况不亮，如果特别黑会立刻亮然后过了
: 就灭。
: 给予我外行理解，这就是两个极端。德国车靠工程师提意见，工程师的想法是安全，因
: 为光照不好容易出事故，而且一旦你进入隧道可能不会立刻脱离隧道，所以就常量。
: 而日本车是考虑可靠，只有特别黑才会亮否则来回来去亮车灯寿命不可能长。
: 从实用角度来说，RAV4的肯定比benz的好。从工程师角度来说，benz对安全毫不妥协。
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m********2
发帖数: 3732 | 82 下辈子投胎别投中国了。
【在 C***T 的大作中提到】
: 顶，德国工程师一直遵循以人为本，安全至上的原则，在工艺设计上严格要求，工作态
: 度极其严谨，这才能造出完美的车。这点和一些垃圾民族造的垃圾车根本不是一个概念
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m********2
发帖数: 3732 | 83 jamesgordon上马甲的水平越来越差了。
【在 I******I 的大作中提到】
: jamesgordon你好
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