g********d
发帖数: 19244 | 1 VW down 19% on aging models
James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY
12:18 p.m. EST February 3, 2014
大众一月销量较去年同期大幅下滑19%，因其主力车型过于老旧。
其中捷达下降7%，帕萨特下降29%
大众销售部副总裁马克八恩表示：我们很乐观，下月一定会跟上。
受寒潮影响，主流车厂均受到不同影响，其中
Ford -7%, GM -12%, Toyota -7%
Chrysler +8%, Nissan +12%
与此同时，消费者买车的开销却在稳步上升。
TureCar统计，平均每辆轻型汽车消费者要花费约$31K，较去年同期增加800美元。 |
y******e
发帖数: 1194 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 大众纯sb啊
学学丰田啊，每2年换个壳子，就能大卖了 |
Y****a
发帖数: 17170 | 4
你不去VW当总裁真是VW的悲哀。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 大众纯sb啊
: 学学丰田啊，每2年换个壳子，就能大卖了
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x**********i
发帖数: 4964 | 5 大众今年超级碗的广告掉得一逼 ： 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的
车没 |
m********8
发帖数: 938 | 6 技术老旧只是表象，本质原因是大众CEO被丰田收买了。 |
a******o
发帖数: 16625 | 7 肯定是把中国墨西哥巴西，对了还有古巴，一起拉进来。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 大众今年超级碗的广告掉得一逼 ： 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的
: 车没
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c**e
发帖数: 4439 | 8 车版第1日托版主 实在给力
【在 g********d 的大作中提到】
: VW down 19% on aging models
: James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY
: 12:18 p.m. EST February 3, 2014
: 大众一月销量较去年同期大幅下滑19%，因其主力车型过于老旧。
: 其中捷达下降7%，帕萨特下降29%
: 大众销售部副总裁马克八恩表示：我们很乐观，下月一定会跟上。
: 受寒潮影响，主流车厂均受到不同影响，其中
: Ford -7%, GM -12%, Toyota -7%
: Chrysler +8%, Nissan +12%
: 与此同时，消费者买车的开销却在稳步上升。
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f****t
发帖数: 15913 | 9 版付当年开一起火捷达，死里逃生，从此皈依丰田教，视大众如粪土。
【在 c**e 的大作中提到】
: 车版第1日托版主 实在给力
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c**e
发帖数: 4439 | 10 丰田公司太牛了 不仅仅收买各种媒体 连mitbbs车版都不放过 |
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D********d
发帖数: 2154 | 11 当mitbbs陷落时， 丰田就千秋万代，一统地球
【在 c**e 的大作中提到】
: 丰田公司太牛了 不仅仅收买各种媒体 连mitbbs车版都不放过
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h**z
发帖数: 9751 | 12 必须的，天朝的各类大众5代同堂，最牛鼻的是长春出租车捷达王，上海出租车萨塔纳
，一下子把统计数据搞上去了。
巴西，阿根廷，那些老掉渣的bus和鼻头。
还真没啥说的。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 大众今年超级碗的广告掉得一逼 ： 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的
: 车没
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j*****t
发帖数: 2225 | 13
深有同感啊！
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你不去VW当总裁真是VW的悲哀。
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k***g
发帖数: 4904 | 14 什么叫掉得一逼
【在 x**********i 的大作中提到】
: 大众今年超级碗的广告掉得一逼 ： 10w mile+路上跑的车大众第一 不知道算上天朝的
: 车没
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L**S
发帖数: 7833 | 15 2014的捷达更新了1.8TSI,说老旧？
呵呵了
【在 g********d 的大作中提到】
: VW down 19% on aging models
: James R. Healey and Chris Woodyard, USA TODAY
: 12:18 p.m. EST February 3, 2014
: 大众一月销量较去年同期大幅下滑19%，因其主力车型过于老旧。
: 其中捷达下降7%，帕萨特下降29%
: 大众销售部副总裁马克八恩表示：我们很乐观，下月一定会跟上。
: 受寒潮影响，主流车厂均受到不同影响，其中
: Ford -7%, GM -12%, Toyota -7%
: Chrysler +8%, Nissan +12%
: 与此同时，消费者买车的开销却在稳步上升。
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h**z
发帖数: 9751 | |
A****i
发帖数: 5546 | 17 1.楼主标题有误导嫌疑，老旧的不是技术。大众是推新的车型不及时。
2.大众所有推新都在总部决定。其他市场都成功，北美市场由德国总部决定的推新跟购
买者意愿脱节，导致失败。
3.大众北美最近换老大了，以后估计是北美研发新车型，墨西哥生产。
4.大众一天到晚叫要2018年成为最大的车厂，要想称王，必须得天朝与美帝。
可以预见，今后两三年，推新车型的速度肯定加快。 |
h**z
发帖数: 9751 | 18 大众所谓老技术是特供美国市场跟丰田学的，也比用了4AT/CVT的丰田厚道
【在 A****i 的大作中提到】
: 1.楼主标题有误导嫌疑，老旧的不是技术。大众是推新的车型不及时。
: 2.大众所有推新都在总部决定。其他市场都成功，北美市场由德国总部决定的推新跟购
: 买者意愿脱节，导致失败。
: 3.大众北美最近换老大了，以后估计是北美研发新车型，墨西哥生产。
: 4.大众一天到晚叫要2018年成为最大的车厂，要想称王，必须得天朝与美帝。
: 可以预见，今后两三年，推新车型的速度肯定加快。
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f******9
发帖数: 82 | 19 再怎么换都是套娃
【在 l*******g 的大作中提到】
: 大众纯sb啊
: 学学丰田啊，每2年换个壳子，就能大卖了
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t**********0
发帖数: 1323 | 20 这标题笑掉大牙了
不说别的 就说雷克萨斯某些车型多少年了跟丰田凯美瑞等共平台 也就换个壳子而已 |
k**u
发帖数: 10502 | 21 哈，爷在美国开mk4,算到7，也得算四代同堂了吧。
【在 h**z 的大作中提到】
: 必须的，天朝的各类大众5代同堂，最牛鼻的是长春出租车捷达王，上海出租车萨塔纳
: ，一下子把统计数据搞上去了。
: 巴西，阿根廷，那些老掉渣的bus和鼻头。
: 还真没啥说的。
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M**H
发帖数: 93 | 22 上海大众换壳最勤
【在 l*******g 的大作中提到】
: 大众纯sb啊
: 学学丰田啊，每2年换个壳子，就能大卖了
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