V**3 发帖数: 12756 | |
a*******a 发帖数: 4233 | |
i**e 发帖数: 6810 | 3 你开过欢迎拍一个
【在 a*******a 的大作中提到】 : 这有什么不敢开的。 积雪而已
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m*******n 发帖数: 1295 | 4 这点雪真不叫事,我开的四驱rogue这样的雪地也试过,照开,四季胎,也没问题。这
种粉到花时间拍照上传真是很佩服。
btw,我不是日托,我只是比较喜欢Nissan,我很期待某个中国车企能收购它,然后我
就算支持国货了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 i**e 的大作中提到】 : 你开过欢迎拍一个
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i**e 发帖数: 6810 | 5 首先,读帖不仔细啊
::: 我相信给我前驱车我绝对不敢往里开
:: 这有什么不敢开的。 积雪而已
其次,youtube上subaru in snow数不胜数,我刚才搜了一下
Nissan Rogue in snow,很少不说,第一个是下面这个。
统计还是说明点问题的 |
a*******a 发帖数: 4233 | 6 上星期零下20多度连着下了四五天还不得照样出门,在雪里跑跑还传视频累不累啊
真正打滑的是冰不是雪
在冰上拍个那才能说真不错
【在 i**e 的大作中提到】 : 你开过欢迎拍一个
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b********6 发帖数: 35437 | |
V**3 发帖数: 12756 | |
D***0 发帖数: 5214 | 9 上代2.5i,跟电哥刚买的那辆的差别是,这个还是手动的。
【在 V**3 的大作中提到】 : 再看这个,好像就不是一般人开的了 : http://www.youtube.com/watch?v=el1LUsYdy7s
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E*********o 发帖数: 5965 | 10 这是Subaru第四代,有机械中差和后限滑差速器的,底子很棒也很耐操。
新的Toyobaru Outback就是渣,靠离合耦合片分动的。 |
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i**e 发帖数: 6810 | 11 我记得现在的FXT和OB 3.6是前者
【在 E*********o 的大作中提到】 : 这是Subaru第四代,有机械中差和后限滑差速器的,底子很棒也很耐操。 : 新的Toyobaru Outback就是渣,靠离合耦合片分动的。
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Y****a 发帖数: 17170 | 12
不要逞能了。
前几天大雪,二驱车在路上各种抛锚的不要太多。
我一天下午,才开了2个block,就看见5起横在路中间的, 堵得那个烦哪,我正好有事
,火死我了。
【在 a*******a 的大作中提到】 : 这有什么不敢开的。 积雪而已
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V**3 发帖数: 12756 | 13 我们这里前天夜里下雪,1-2 inch , 我的outback 开40-50迈一点问题都没有,
陆上二驱车都在20迈爬
其实这对我就足够了, 雨雪天气,路面有冰的时候能得到更好更安全的操控,就足够了
恐怕我这辈子不会去真正的off road
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 不要逞能了。 : 前几天大雪,二驱车在路上各种抛锚的不要太多。 : 我一天下午,才开了2个block,就看见5起横在路中间的, 堵得那个烦哪,我正好有事 : ,火死我了。
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Y****a 发帖数: 17170 | 14
够了
哎呀,你还是老实点。
别人开20,你也开20。 40是找死呀。
其实在同样轮胎条件下,4驱打滑比FWD恐怖,因为如果是前面两个轮胎打滑,车会瞬间
变成RWD,相反更麻烦。
另外刹车距离四驱也没有任何帮助。
我说的四驱的优势是指的通过率。
我说的那些车,都是街趴出了大半截,然后就死了那里了,回也回不去,出也出不来,
只能在那里挖车,关键是拦着路很烦。
【在 V**3 的大作中提到】 : 我们这里前天夜里下雪,1-2 inch , 我的outback 开40-50迈一点问题都没有, : 陆上二驱车都在20迈爬 : 其实这对我就足够了, 雨雪天气,路面有冰的时候能得到更好更安全的操控,就足够了 : 恐怕我这辈子不会去真正的off road
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a*******a 发帖数: 4233 | 15 哪天晚上不下个10英寸8英寸的,早上不还得照样出门。
只要不结冰,没压实的雪有什么可怕的。
车重点直接就压过去了
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 够了 : 哎呀,你还是老实点。 : 别人开20,你也开20。 40是找死呀。 : 其实在同样轮胎条件下,4驱打滑比FWD恐怖,因为如果是前面两个轮胎打滑,车会瞬间 : 变成RWD,相反更麻烦。 : 另外刹车距离四驱也没有任何帮助。 : 我说的四驱的优势是指的通过率。 : 我说的那些车,都是街趴出了大半截,然后就死了那里了,回也回不去,出也出不来, : 只能在那里挖车,关键是拦着路很烦。
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Y****a 发帖数: 17170 | 16
没有压实的雪,总会压实的。
你运气好或者轮胎状态好而已。
或是是因为车重,即使打滑,轮子很快刨到了地面。
当然,另外就是信心问题了,你照片中的雪,我的车(forester)根本就不担心,完全
是小菜一碟。
但是一般的fwd的sedan估计就要每次都心里打鼓,这次能不能出来呢?
【在 a*******a 的大作中提到】 : 哪天晚上不下个10英寸8英寸的,早上不还得照样出门。 : 只要不结冰,没压实的雪有什么可怕的。 : 车重点直接就压过去了
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a*******a 发帖数: 4233 | 17 街趴四驱有绝对优势
因为铲雪车会把雪铲到路边,最后的结果就是趴着的车左边堆雪的比轮子还高
开出来的时候前后有车还不能加速冲,最后一个轮子在雪窝里打滑就趴那了。
这种情况常备猫砂就是了。
正经在路上走没事的,特别是那种没人走过松软的雪路,更是轻松惬意。
烦的是雪化了又结的冰,前驱车轻轻一点油就开始打滑。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 没有压实的雪,总会压实的。 : 你运气好或者轮胎状态好而已。 : 或是是因为车重,即使打滑,轮子很快刨到了地面。 : 当然,另外就是信心问题了,你照片中的雪,我的车(forester)根本就不担心,完全 : 是小菜一碟。 : 但是一般的fwd的sedan估计就要每次都心里打鼓,这次能不能出来呢?
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Y****a 发帖数: 17170 | 18
是呀。 所以说,个人的情况不同。但是在下大雪的时候,四驱总是个保障了。
即使你家里不用街趴,但是保不住去的地方需要街趴什么的。这个时候就麻烦了。
【在 a*******a 的大作中提到】 : 街趴四驱有绝对优势 : 因为铲雪车会把雪铲到路边,最后的结果就是趴着的车左边堆雪的比轮子还高 : 开出来的时候前后有车还不能加速冲,最后一个轮子在雪窝里打滑就趴那了。 : 这种情况常备猫砂就是了。 : 正经在路上走没事的,特别是那种没人走过松软的雪路,更是轻松惬意。 : 烦的是雪化了又结的冰,前驱车轻轻一点油就开始打滑。
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a*******a 发帖数: 4233 | 19 楼主说的可是前驱车不敢开,
实际上那个路况比我照片里的还简单,还不是每天开进开出的。
我也后悔当时没上四驱,怕的可不是楼主那种路况,而是十字路口红灯起步太恶心
你一个四驱forester和rwd的sedan比掉不掉价啊
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 是呀。 所以说,个人的情况不同。但是在下大雪的时候,四驱总是个保障了。 : 即使你家里不用街趴,但是保不住去的地方需要街趴什么的。这个时候就麻烦了。
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Y****a 发帖数: 17170 | 20
rwd的sedan基本上可都是豪车呀。哈哈。
不好意思,其实是我的笔误,我想说的是fwd的sedan,呵呵
其实我没有别的意思,我的意思就是下雪多的地方,四驱就是有优势,
因为总有些人在那里鼓吹4驱无用的论调,其实挺没意思的,那些人估计就是碰巧不需
要四驱的情况,而且从来就不去别的地方。
不能保证每个人都和他们一样。
【在 a*******a 的大作中提到】 : 楼主说的可是前驱车不敢开, : 实际上那个路况比我照片里的还简单,还不是每天开进开出的。 : 我也后悔当时没上四驱,怕的可不是楼主那种路况,而是十字路口红灯起步太恶心 : 你一个四驱forester和rwd的sedan比掉不掉价啊
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a*******a 发帖数: 4233 | 21 我没说四驱没必要
楼主的录像难度太低完全显不出四驱的优势而已。
你要说四驱优势明显,起码去爬个坡吧。
就像这个测试一样
随口说一句大农村没有需要街趴的地方。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : rwd的sedan基本上可都是豪车呀。哈哈。 : 不好意思,其实是我的笔误,我想说的是fwd的sedan,呵呵 : 其实我没有别的意思,我的意思就是下雪多的地方,四驱就是有优势, : 因为总有些人在那里鼓吹4驱无用的论调,其实挺没意思的,那些人估计就是碰巧不需 : 要四驱的情况,而且从来就不去别的地方。 : 不能保证每个人都和他们一样。
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Y****a 发帖数: 17170 | 22
主要是你那句话一出来容易引起误解
这种口水辩论就不玩了。
难道乡下就没有那种扫雪不及时的小路?
我怎么感觉乡下更应该上四驱呢?
城里最多不开车,坐公交,
【在 a*******a 的大作中提到】 : 我没说四驱没必要 : 楼主的录像难度太低完全显不出四驱的优势而已。 : 你要说四驱优势明显,起码去爬个坡吧。 : 就像这个测试一样 : 随口说一句大农村没有需要街趴的地方。
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a*******a 发帖数: 4233 | 23 看地方,我们平时最多也就零下10度,不扫雪直接走无压力。
如果到了-20像mn那样带着盐的雪也结冰,起步会有问题,开起来到20-25照样无压力,
不敢再快了,毕竟开
快了甭管你几驱都停不下来。
目前我看来四驱主要的作用就是进出parklot和爬坡。 一般买菜用用fwd也够了。我们
公寓driveway大概有7-10度
(每100米上升7-10米) fwd也没什么问题(除了Highlander)。我拍了不少公寓没有除雪
的照片准备到时候告公寓。
我还没换雪胎,舍不得那点钱。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 主要是你那句话一出来容易引起误解 : 这种口水辩论就不玩了。 : 难道乡下就没有那种扫雪不及时的小路? : 我怎么感觉乡下更应该上四驱呢? : 城里最多不开车,坐公交,
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V**3 发帖数: 12756 | 24 呵呵,我是北方老司机了, 也就雪松软的时候直路敢开快点
真等一冻上也是慢慢开
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 主要是你那句话一出来容易引起误解 : 这种口水辩论就不玩了。 : 难道乡下就没有那种扫雪不及时的小路? : 我怎么感觉乡下更应该上四驱呢? : 城里最多不开车,坐公交,
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m*******n 发帖数: 1295 | 25 上传多说明Subaru司机年纪偏小,喜欢玩YouTube?
哈哈,Subaru的四驱出名倒是真的,可我没觉得差别有那么大,而且看过的几个对比,
Subaru都跟前驱,或者丰田这种假四驱比,对su的影响分大减
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 i**e 的大作中提到】 : 首先,读帖不仔细啊 : ::: 我相信给我前驱车我绝对不敢往里开 : :: 这有什么不敢开的。 积雪而已 : 其次,youtube上subaru in snow数不胜数,我刚才搜了一下 : Nissan Rogue in snow,很少不说,第一个是下面这个。 : 统计还是说明点问题的
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m*******n 发帖数: 1295 | 26 对了,可以看一下TFLcar的2014 rogue awd的测试,那个intelligent AWD应该没有变
化,非常切合我自己的驾驶感受。个人五六十迈遇到一侧轮胎有积水造成打滑,感觉车
身略有一个小闪动,不做任何操作补偿,行进几乎不受影响。不知道是N家的awd好的表
现,还是所有的车都如此。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 i**e 的大作中提到】 : 首先,读帖不仔细啊 : ::: 我相信给我前驱车我绝对不敢往里开 : :: 这有什么不敢开的。 积雪而已 : 其次,youtube上subaru in snow数不胜数,我刚才搜了一下 : Nissan Rogue in snow,很少不说,第一个是下面这个。 : 统计还是说明点问题的
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d********3 发帖数: 7220 | 27 上传这个视频的肯定是无聊的小朋友,平地松雪有啥好炫耀的,前驱车进去一样做动作
,而且视频里的雪还有点粘更不用怕。四驱要看上下坡,看看下面视频里rogue和大切
上坡的那个才是考功力的,不是说subaru不行,而是根本不说明问题
【在 V**3 的大作中提到】 : 这个好像是某个人自己玩的吧 : 我相信给我前驱车我绝对不敢往里开 : https://www.youtube.com/watch?v=YqrKFEkmW7M : https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=YqrKFEkmW7M
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