m***j
发帖数: 533 | 1 无论何时，一定记住，Walmart等地卖的coolant上面说可以和任何coolant mix的那话
都是蒙人的。任何时候不要乱mix coolant除非你确定这样mix 是可以的。
关于coolant base：常见的coolant是乙二醇（ethylene glycol）基的，也有一些用丙
二醇（propylene glycol）的，现在新技术还有别的。要记住的是如果base不一样是绝
对严禁混的。不过这个问题倒是不用太担心至少常见车的冷却液都是乙二醇基的。
最tricky的问题是corrosive inhibitor。老coolant里常用的corrosive inhibitor有
硼酸盐（borate），硝酸盐（nitrate）, 亚硝酸盐（nitrite）, 磷酸盐（phosphate
）, 钼酸盐（molybdate）和硅酸盐（silicate）。
现在新的coolant基本上开始用一些有机酸（organic acid）作为corrosive inhibitor
了，这样coolant的寿命更长。OAT比较少，更多的是HOAT（hybrid organic acid
technology）的，就是把OAT的混入一种traditional corrosive inhibitor（比如
Zerex的G-05和GM的Dex-Cool）。这种coolant的寿命最长但是现在有不少controversy
，比如说dex-cool会损坏GM某些车的intake manifold gasket。对这种coolant更是要
小心不要乱mix。
例子1：大众/奥迪的G11和G12里面有抗磷酸盐的成分因为他们认为磷酸盐会损坏大众冷
却系的某些部件，那么这样如果这种coolant和含有磷酸盐的coolant混合就会出现大量
沉淀（walmart卖的便宜coolant都有磷酸盐）。
例子2：Toyota的pink coolant是silicate free的，所以也不能和任何含硅酸盐的混。
总结讲，因为每个厂家的coolant配方都不完全一样，所以尽量不要混。一般dealer卖
得coolant也不会太贵，为啥非要为了省这点小钱冒大风险呢？ |
t**********3
发帖数: 12623 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 3 能原厂就原厂，尤其是油液。
都不贵。比起labor来说。 |
m***j
发帖数: 533 | 4 这个我最同意。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 能原厂就原厂，尤其是油液。
: 都不贵。比起labor来说。
|
s*****b
发帖数: 4115 | 5 不乱用coolant原则上是对的，但不是每个人都愿意去dealer那里挨宰。dealer很多
proprietary的东西并没有任何神奇之处，就是利用普通人心理来多赚钱。有些厚道的
manual会写着可以和同类型的coolant混用。
比如toyota的super long life coolant，和Zerex Asian完全兼容，后者的价钱是原厂
的1/2。Zerex Asian不含2-EHA，silicate，amine，nitrite，boron。它的抗腐蚀剂是
磷酸化有机酸，也就是基于磷酸的HOAT技术，与toyota的super long life coolant完
全一致，toyota的SLLC也是这种HOAT技术。toyota manual上也明确写着只要是兼容的
coolant就可以混用。
而Zerex G05则含有约200ppm的silicate，和nitrite，兼容toyota的super long life
coolant。网上有些人搞错了这点。
Dex-cool那个，一般认为是2-EHA引起的问题。2-EHA有疏水端，会作为塑化剂腐蚀橡胶。 |
q**j
发帖数: 10612 | 6 德国车才这么娇气。我的十三年新Toyota什么杂牌coolant, engine oil,
transmission oil, power steering oil都可以放进去，而且完全没有问题。而且好多
油可以混用，好比transmission油可以放到differential里面去。这个才是
engineering at its best. 4变速也和流畅，根本感觉不到什么不平缓。
phosphate
inhibitor
【在 m***j 的大作中提到】
: 无论何时，一定记住，Walmart等地卖的coolant上面说可以和任何coolant mix的那话
: 都是蒙人的。任何时候不要乱mix coolant除非你确定这样mix 是可以的。
: 关于coolant base：常见的coolant是乙二醇（ethylene glycol）基的，也有一些用丙
: 二醇（propylene glycol）的，现在新技术还有别的。要记住的是如果base不一样是绝
: 对严禁混的。不过这个问题倒是不用太担心至少常见车的冷却液都是乙二醇基的。
: 最tricky的问题是corrosive inhibitor。老coolant里常用的corrosive inhibitor有
: 硼酸盐（borate），硝酸盐（nitrate）, 亚硝酸盐（nitrite）, 磷酸盐（phosphate
: ）, 钼酸盐（molybdate）和硅酸盐（silicate）。
: 现在新的coolant基本上开始用一些有机酸（organic acid）作为corrosive inhibitor
: 了，这样coolant的寿命更长。OAT比较少，更多的是HOAT（hybrid organic acid
|
B*********0
发帖数: 385 | 7 有本事给你mdx也这么搞
【在 q**j 的大作中提到】
: 德国车才这么娇气。我的十三年新Toyota什么杂牌coolant, engine oil,
: transmission oil, power steering oil都可以放进去，而且完全没有问题。而且好多
: 油可以混用，好比transmission油可以放到differential里面去。这个才是
: engineering at its best. 4变速也和流畅，根本感觉不到什么不平缓。
:
: phosphate
: inhibitor
|
j*********n
发帖数: 6034 | 8 他回了又删了。mdx那玻璃5at，11改了6at，只能用honda自己的atf dw1。
【在 B*********0 的大作中提到】
: 有本事给你mdx也这么搞
|
j*********1
发帖数: 324 | 9 请教一下，我之前的车coolant有点少了，我就听人说加了大概300ML的水，这样对车有
什么损害吗？我是不是得去flush然后再重新加coolant啊？
phosphate
inhibitor
【在 m***j 的大作中提到】
: 无论何时，一定记住，Walmart等地卖的coolant上面说可以和任何coolant mix的那话
: 都是蒙人的。任何时候不要乱mix coolant除非你确定这样mix 是可以的。
: 关于coolant base：常见的coolant是乙二醇（ethylene glycol）基的，也有一些用丙
: 二醇（propylene glycol）的，现在新技术还有别的。要记住的是如果base不一样是绝
: 对严禁混的。不过这个问题倒是不用太担心至少常见车的冷却液都是乙二醇基的。
: 最tricky的问题是corrosive inhibitor。老coolant里常用的corrosive inhibitor有
: 硼酸盐（borate），硝酸盐（nitrate）, 亚硝酸盐（nitrite）, 磷酸盐（phosphate
: ）, 钼酸盐（molybdate）和硅酸盐（silicate）。
: 现在新的coolant基本上开始用一些有机酸（organic acid）作为corrosive inhibitor
: 了，这样coolant的寿命更长。OAT比较少，更多的是HOAT（hybrid organic acid
|
m***j
发帖数: 533 | 10 现在的日车比德车还娇气呢其实.我朋友的06 LS430现在开了10万mi底盘就咣当咣当乱
响.
【在 j*********n 的大作中提到】
: 他回了又删了。mdx那玻璃5at，11改了6at，只能用honda自己的atf dw1。
|
|
|
m***j
发帖数: 533 | 11 一般现在车的冷却系至少有1.5 gallon以上的冷却液,就算假设之前是50%的,混入300mL
约为1/12 gallon的水,结果是浓度下降不足3%.而实际上如果你的冷却系不漏的话少的
那300mL基本就是蒸发掉的水.一般如果你所在地区的最低气温不会低到0F以下的话就根
本不需要担心.如果你所在地区最低气温低于0F的话考虑flush掉换成60%的冷却液.
另外要注意coolant要定期更换(虽然现在是用long life的cooolant的话更换周期可能
长到6年/10万mi甚至10年/15万mi).
【在 j*********1 的大作中提到】
: 请教一下，我之前的车coolant有点少了，我就听人说加了大概300ML的水，这样对车有
: 什么损害吗？我是不是得去flush然后再重新加coolant啊？
:
: phosphate
: inhibitor
|
w***e
发帖数: 1020 | |
m***j
发帖数: 533 | 13 哦,是的.呵呵~
【在 w***e 的大作中提到】
: 赞，小纠正一下dexcool是OAT
|
s*6
发帖数: 49 | 14 小白问一下什么时候需要加Coolant?固定一段时间加一次，还是等dashboard上面有提
示了再加？话说我上次年检的时候问过这个问题，结果dealer告诉我说coolant是在一
个密闭系统中的，如果没有leak，十年也不用加。我是不是被骗了？ |
p*y
发帖数: 735 | 15 谢谢，长姿势了！
phosphate
inhibitor
【在 m***j 的大作中提到】
: 无论何时，一定记住，Walmart等地卖的coolant上面说可以和任何coolant mix的那话
: 都是蒙人的。任何时候不要乱mix coolant除非你确定这样mix 是可以的。
: 关于coolant base：常见的coolant是乙二醇（ethylene glycol）基的，也有一些用丙
: 二醇（propylene glycol）的，现在新技术还有别的。要记住的是如果base不一样是绝
: 对严禁混的。不过这个问题倒是不用太担心至少常见车的冷却液都是乙二醇基的。
: 最tricky的问题是corrosive inhibitor。老coolant里常用的corrosive inhibitor有
: 硼酸盐（borate），硝酸盐（nitrate）, 亚硝酸盐（nitrite）, 磷酸盐（phosphate
: ）, 钼酸盐（molybdate）和硅酸盐（silicate）。
: 现在新的coolant基本上开始用一些有机酸（organic acid）作为corrosive inhibitor
: 了，这样coolant的寿命更长。OAT比较少，更多的是HOAT（hybrid organic acid
|
a******o
发帖数: 16625 | 16 coolant tank打开前盖就可以看到，上面有高低两个刻度，如果这个下降到底线之下，
换油的时候他们会告诉你的。
【在 s*6 的大作中提到】
: 小白问一下什么时候需要加Coolant?固定一段时间加一次，还是等dashboard上面有提
: 示了再加？话说我上次年检的时候问过这个问题，结果dealer告诉我说coolant是在一
: 个密闭系统中的，如果没有leak，十年也不用加。我是不是被骗了？
|
t**********0
发帖数: 1323 | |
c********t
发帖数: 211 | 18 太专业了。
phosphate
inhibitor
【在 m***j 的大作中提到】
: 无论何时，一定记住，Walmart等地卖的coolant上面说可以和任何coolant mix的那话
: 都是蒙人的。任何时候不要乱mix coolant除非你确定这样mix 是可以的。
: 关于coolant base：常见的coolant是乙二醇（ethylene glycol）基的，也有一些用丙
: 二醇（propylene glycol）的，现在新技术还有别的。要记住的是如果base不一样是绝
: 对严禁混的。不过这个问题倒是不用太担心至少常见车的冷却液都是乙二醇基的。
: 最tricky的问题是corrosive inhibitor。老coolant里常用的corrosive inhibitor有
: 硼酸盐（borate），硝酸盐（nitrate）, 亚硝酸盐（nitrite）, 磷酸盐（phosphate
: ）, 钼酸盐（molybdate）和硅酸盐（silicate）。
: 现在新的coolant基本上开始用一些有机酸（organic acid）作为corrosive inhibitor
: 了，这样coolant的寿命更长。OAT比较少，更多的是HOAT（hybrid organic acid
|
