f******t
发帖数: 7283 | 1 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
Comfort这个车型自从95年上市以来就从来没有改过款，所以就算是今年的新车，外形
看上去就像几十年前的车子那种样子。在香港这车的名称叫做丰田金丰。
Comfort的发动机都是清一色的2.0排量汽油机或者烧天然气。只有70多马力到110马力
左右的输出，不过扭矩相比起来大不少（从120到140 lb-ft不等），配4AT或者5MT。
Comfort也说不上是皇冠的减配版或者变种，比如说这车的后悬挂用的还是活轴的设计
，跟其它车子风马牛不相及。
因为是人都知道出租车意味着低档车；成本低、容易维护、省油是必不可少的要求。因
此Comfort的内饰是全塑料，采取跟奔驰E350上用的MB Tex类似的人造革作为座椅材料
，成本低；另外小排量低马力大扭矩的发动机达到省油目的；采用老爷爷级别的变速器
，还有后悬挂采用活轴设计使得机械结构简单，容易维护。
能够大范围作为出租车的车子，必然都是低成本，并且设计的时候是专门瞄准出租车的
要求来搞的。假如有人说厂家对出租车公司有特别优惠所以“豪华车”也可以当出租车
，那只是个借口而已。要不然，为啥劳斯莱斯、Bentley之类的不可以给出租车公司有
特别优惠呢？就算每公里价格贵上两三倍，劳斯莱斯、Bentley做出租车我觉得也是有
很多人愿意坐的哦。 |
J*******i
发帖数: 3588 | |
f******t
发帖数: 7283 | 3 极其简单的机械结构，发动机舱很宽敞的操作空间，一看就知道很方便维护。 |
m********s
发帖数: 55301 | 4 这个很好理解。
利润等于营业收入减去消耗。
在营业收入不变的情况下，消耗越低，利润越高。
如何能提高营业收入不是主观和客观就能影响的有太多变数了，但如何降低消耗却是人
为可以主观客观控制的。
Comfort
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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J*********6
发帖数: 498 | 5
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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f****t
发帖数: 15913 | 6 李达利同志分析得很精辟。
【在 m********s 的大作中提到】
: 这个很好理解。
: 利润等于营业收入减去消耗。
: 在营业收入不变的情况下，消耗越低，利润越高。
: 如何能提高营业收入不是主观和客观就能影响的有太多变数了，但如何降低消耗却是人
: 为可以主观客观控制的。
:
: Comfort
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f******t
发帖数: 7283 | 7 我说的前提是“大范围作为出租车”，比如说街上的出租车50%甚至90%都是某一款车型
这种例子。
什么时候见过街上超过半数的出租车都是劳斯莱斯/Bentley之类这种车子了？
【在 J*********6 的大作中提到】
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
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d********4
发帖数: 516 | 8 出租车也有高档低档。就像你在曼哈顿park ave 看到上下班时候两种出租最多 丰田的
黄包车或者林肯的黑车或者MB S 系列的顶级车。
所以丰田出租也支配做低端出租车路线因为没人会付同样的给林肯车或者MB车的费用钱
给丰田出租。
既然你这么喜欢讨论出租车,那我们就分析里面的分级。
出租就是个简单的商业模式。所以他们能charge的费用就直接说明市场对他们品牌,,质
量,舒适等等的最终价码。
非礼貌如果非要附丰田出租MB的价格来说明这是同一个水平的车,那是你的权利。但还
是改不了市场认定这个牌子的车是低档车的事实。
如果你作为车主,买车时候以出租车是什么牌子来给自己选车,除非你是开出租车的。就
是说你买车是纯粹做生意。低价低成本,city drive所以也没什么高速碰撞 |
a*****g
发帖数: 19398 | 9 good!
Comfort
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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f******t
发帖数: 7283 | 10 你多虑了。我说的出租车是满街都是，头上顶个“taxi”牌子，出租车专门的涂装，车
里装着计价器，在街上扬手即停的出租车；而不是说要事先去预订的limo。不过E
class倒是完全符合我前面说的那些。
【在 d********4 的大作中提到】
: 出租车也有高档低档。就像你在曼哈顿park ave 看到上下班时候两种出租最多 丰田的
: 黄包车或者林肯的黑车或者MB S 系列的顶级车。
: 所以丰田出租也支配做低端出租车路线因为没人会付同样的给林肯车或者MB车的费用钱
: 给丰田出租。
: 既然你这么喜欢讨论出租车,那我们就分析里面的分级。
: 出租就是个简单的商业模式。所以他们能charge的费用就直接说明市场对他们品牌,,质
: 量,舒适等等的最终价码。
: 非礼貌如果非要附丰田出租MB的价格来说明这是同一个水平的车,那是你的权利。但还
: 是改不了市场认定这个牌子的车是低档车的事实。
: 如果你作为车主,买车时候以出租车是什么牌子来给自己选车,除非你是开出租车的。就
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m********s
发帖数: 55301 | 11 行为艺术就不用了。
你出示一下证据看看你自己掏钱坐过哪个售价超过3万美元的出租车。
【在 J*********6 的大作中提到】
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1
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d********4
发帖数: 516 | 12 为什么没有人愿意订丰田做为有规格的出租服务呢?既然你觉得他们都是世界神车。E
CLASS也比丰田出租车价贵。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你多虑了。我说的出租车是满街都是，头上顶个“taxi”牌子，出租车专门的涂装，车
: 里装着计价器，在街上扬手即停的出租车；而不是说要事先去预订的limo。不过E
: class倒是完全符合我前面说的那些。
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 跟猫认真就是输了，跟他只能调侃或者直接黑之
丰田就是干尸他也会舔的
【在 d********4 的大作中提到】
: 为什么没有人愿意订丰田做为有规格的出租服务呢?既然你觉得他们都是世界神车。E
: CLASS也比丰田出租车价贵。
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q**j
发帖数: 10612 | 14 涨知识了。纠结高档低档出租车就没有必要了
Comfort
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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o**o
发帖数: 3964 | 15 香港有多少辆出租车？
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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H*****L
发帖数: 5705 | |
r****2
发帖数: 60 | 17 更多香港出租车的照片：
http://phdtree.org/
http://phdtree.org/toplist/field/ee/
Comfort
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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A***n
发帖数: 8859 | 18 就像中国大陆的旧捷达一样。。。
杭州用的倒是奔驰 |
D***o
发帖数: 4304 | 19 第一页！
陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。在很久以前
，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。现在香港街
头的主力出租车是一款叫........
【在 f******t 的大作中提到】
: 陆续看到有人说在香港看到的那种出租车是丰田皇冠，这里就来八卦一下。
: 在很久以前，丰田皇冠的确是做过一段时间的出租车。不过这在90年代就已经改变了。
: 现在香港街头的主力出租车是一款叫做Toyota Comfort的车子；大概从2000年开始，香
: 港曾经进口过一批福特Falcon来作为试验，结果因为这款车子可靠性不佳并且油耗过大
: ，很不受出租车公司和消费者的欢迎，所以过了几年基本上销声匿迹。因此到现在香港
: 路上的出租车，基本上还是Toyota Comfort为主。
: Toyota Comfort之所以被一些不懂车的人认为是皇冠，是因为在一些车子上“Comfort
: ”这个商标前面贴了一个小字“Crown”。但是这并不是说它就是丰田皇冠。事实上打
: 了“Crown”小字的Comfort车子，是长轴距版的Toyota Comfort。也就是说Comfort是
: 短轴距版，长轴距配置叫做“Crown Comfort”。
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