i*e
发帖数: 56 | 1 因为有两个月没开，车再开起来后刹车时，有咕噜噜的响声。找了一家店看，说是
rotor锈了，表面不平，要把前后的rotor和pads都换了。估价要含税$1000左右。后来
打电话去问mavis,说只要$400加税。大家说说，这差价有这么大么？正常应该要花多少
钱？ |
j*****t
发帖数: 2225 | 2 自己换，200块成本。
400的那家是不是只换PADS？ |
Z*****o
发帖数: 4090 | |
i*e
发帖数: 56 | 4 400的那家换rotor和PADS。我一再确认过，说是他们这次不收labor的费用。然后呢，
parts有lifetime warranty，再要换parts了呢，就只收labor的钱。这靠谱吗？
【在 j*****t 的大作中提到】
: 自己换，200块成本。
: 400的那家是不是只换PADS？
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x*b
发帖数: 5723 | 5 去tirerack自己买rotor pad, 然后tirerack会推荐你周边的installer. 一般前后加起
来纯人工应该不低于$250，如果是口碑不错的店。
楼主报个车型年份，可以帮你看看tirerack报价。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 i*e 的大作中提到】
: 因为有两个月没开，车再开起来后刹车时，有咕噜噜的响声。找了一家店看，说是
: rotor锈了，表面不平，要把前后的rotor和pads都换了。估价要含税$1000左右。后来
: 打电话去问mavis,说只要$400加税。大家说说，这差价有这么大么？正常应该要花多少
: 钱？
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i*e
发帖数: 56 | 6 是 Honda Odyssey 2006 LX。多谢帮忙。
【在 x*b 的大作中提到】
: 去tirerack自己买rotor pad, 然后tirerack会推荐你周边的installer. 一般前后加起
: 来纯人工应该不低于$250，如果是口碑不错的店。
: 楼主报个车型年份，可以帮你看看tirerack报价。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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x*b
发帖数: 5723 | 7 刚帮你看了，如果你去Tirerack输入你的车型年份，然后选Brake的话，会看到一堆刹
车配件。我的建议是：
刹车皮选Akebono ProACT Ceramic Pads，前$47后$43，加起来正好$90.
刹车盘选Centric Plain 120 Series Rotors，前$52x2后$41x2，加起来$186.
这样parts的成本差不多是$300(含运费)，然后你check out的时候Tirerack会让你选
installer，你找个口碑好的直接寄过去即可，剩下就是和installer约时间了。
我个人觉得这是最放心的方法，至少parts有保障。
【在 i*e 的大作中提到】
: 是 Honda Odyssey 2006 LX。多谢帮忙。
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q**j
发帖数: 10612 | 8 何必花这么多钱。我去ebay 买oem的刹车片 22，akebono的要45-50。不是什么
performance车买akebono的浪费了。再说akebono比较软，还没有Oem的耐磨。
【在 x*b 的大作中提到】
: 刚帮你看了，如果你去Tirerack输入你的车型年份，然后选Brake的话，会看到一堆刹
: 车配件。我的建议是：
: 刹车皮选Akebono ProACT Ceramic Pads，前$47后$43，加起来正好$90.
: 刹车盘选Centric Plain 120 Series Rotors，前$52x2后$41x2，加起来$186.
: 这样parts的成本差不多是$300(含运费)，然后你check out的时候Tirerack会让你选
: installer，你找个口碑好的直接寄过去即可，剩下就是和installer约时间了。
: 我个人觉得这是最放心的方法，至少parts有保障。
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x*b
发帖数: 5723 | 9 我对刹车比较讲究，毕竟和安全有关系啊。而且Akebono的刹车是陶瓷的所以第一没有
刹车灰，第二相对寿命高于普通刹车皮，这一点OEM完全没法比。关键还巨安静，这些
都是OEM无法媲美的。
我之所以选陶瓷刹车皮就是因为不是Performance car，所以安静和少灰还有寿命之间
的balance是最重要的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 何必花这么多钱。我去ebay 买oem的刹车片 22，akebono的要45-50。不是什么
: performance车买akebono的浪费了。再说akebono比较软，还没有Oem的耐磨。
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x*b
发帖数: 5723 | 10 另外，如果是真的Honda OEM，无论是哪里都应该比Akebono贵啊。
【在 q**j 的大作中提到】
: 何必花这么多钱。我去ebay 买oem的刹车片 22，akebono的要45-50。不是什么
: performance车买akebono的浪费了。再说akebono比较软，还没有Oem的耐磨。
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q**j
发帖数: 10612 | 11 怎么会相信这种骗人的话。他们以为自己是雷锋么？
【在 i*e 的大作中提到】
: 400的那家换rotor和PADS。我一再确认过，说是他们这次不收labor的费用。然后呢，
: parts有lifetime warranty，再要换parts了呢，就只收labor的钱。这靠谱吗？
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q**j
发帖数: 10612 | 12 有没有灰我不懂。但是arke的寿命不一定长。这个是我亲身经历。我的Camry装过一次
arke，不久就完蛋了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我对刹车比较讲究，毕竟和安全有关系啊。而且Akebono的刹车是陶瓷的所以第一没有
: 刹车灰，第二相对寿命高于普通刹车皮，这一点OEM完全没法比。关键还巨安静，这些
: 都是OEM无法媲美的。
: 我之所以选陶瓷刹车皮就是因为不是Performance car，所以安静和少灰还有寿命之间
: 的balance是最重要的。
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q**j
发帖数: 10612 | 13 我昨天刚买过。oem在ebay上面有很便宜的。你看看吧。
【在 x*b 的大作中提到】
: 另外，如果是真的Honda OEM，无论是哪里都应该比Akebono贵啊。
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x*b
发帖数: 5723 | 14 正常情况下，陶瓷的刹车皮寿命会久一点，刹车力度也是一样的。但是关键没有灰和声
音这是最大的优势。
我的RL和GX470上用的太爽了所以我忍不住要推荐一下，以后Outback要是需要换了我还
换Ake的陶瓷片。
【在 q**j 的大作中提到】
: 有没有灰我不懂。但是arke的寿命不一定长。这个是我亲身经历。我的Camry装过一次
: arke，不久就完蛋了。
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A********0
发帖数: 2070 | 15 多谢分享
【在 x*b 的大作中提到】
: 正常情况下，陶瓷的刹车皮寿命会久一点，刹车力度也是一样的。但是关键没有灰和声
: 音这是最大的优势。
: 我的RL和GX470上用的太爽了所以我忍不住要推荐一下，以后Outback要是需要换了我还
: 换Ake的陶瓷片。
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j*****t
发帖数: 2225 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 17 楼主，听三楼的，没错，去开上一小会儿，踩几下刹车，问题就解决了。rotor 很容易
生锈滴，晚上下点儿雨，第二天早上你去看，保准是黄颜色滴。
正常情况，等你把车从家里开到修车铺，rotor上的锈也早就磨光了，又是锃光瓦亮滴
啊。
另外，楼主搞清楚啥是rotor了吗？Google一把先。这玩意儿非常耐磨，pads 得若干万
英里一换，rotor很少需要换，除非你开得非常多，还有修车的小二会忽悠你resurface
rotor滴，你要是耳根一软，几百大洋立马就打水漂了。 |
y*h
发帖数: 25423 | 18 自己拆下来rotor让小二给resurface，只需十元。
resurface
【在 m*****3 的大作中提到】
: 楼主，听三楼的，没错，去开上一小会儿，踩几下刹车，问题就解决了。rotor 很容易
: 生锈滴，晚上下点儿雨，第二天早上你去看，保准是黄颜色滴。
: 正常情况，等你把车从家里开到修车铺，rotor上的锈也早就磨光了，又是锃光瓦亮滴
: 啊。
: 另外，楼主搞清楚啥是rotor了吗？Google一把先。这玩意儿非常耐磨，pads 得若干万
: 英里一换，rotor很少需要换，除非你开得非常多，还有修车的小二会忽悠你resurface
: rotor滴，你要是耳根一软，几百大洋立马就打水漂了。
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p*r
发帖数: 548 | 19 你要小心，ebay上有的很便宜，但在recall。
【在 q**j 的大作中提到】
: 我昨天刚买过。oem在ebay上面有很便宜的。你看看吧。
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q**j
发帖数: 10612 | 20 2001年的brake pad现在还在recall么？这个怎么查？
【在 p*r 的大作中提到】
: 你要小心，ebay上有的很便宜，但在recall。
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p*r
发帖数: 548 | 21 我找的是2006年。OEM有两个part#，一个是旧的，under recall，一个是新的。两种
ebay都有，recalled的便宜不少。
【在 q**j 的大作中提到】
: 2001年的brake pad现在还在recall么？这个怎么查？
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q**j
发帖数: 10612 | 22 thanks let me check. how do you know which part is getting recalled?
my part number is 0494533020, i cannot find out whether it is recalled or
not.
【在 p*r 的大作中提到】
: 我找的是2006年。OEM有两个part#，一个是旧的，under recall，一个是新的。两种
: ebay都有，recalled的便宜不少。
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i*e
发帖数: 56 | 23 以前下雨后，就如你描叙的一样，踩几下刹车，就正常了。现在已经开了一个多月了，
刹车也踩了不少，声音依然那么大。修车的小二给我看了rotor上的锈，最外面一圈还
看得见cracks。pads还挺厚的，虽然已经开了6万英里了。
resurface
【在 m*****3 的大作中提到】
: 楼主，听三楼的，没错，去开上一小会儿，踩几下刹车，问题就解决了。rotor 很容易
: 生锈滴，晚上下点儿雨，第二天早上你去看，保准是黄颜色滴。
: 正常情况，等你把车从家里开到修车铺，rotor上的锈也早就磨光了，又是锃光瓦亮滴
: 啊。
: 另外，楼主搞清楚啥是rotor了吗？Google一把先。这玩意儿非常耐磨，pads 得若干万
: 英里一换，rotor很少需要换，除非你开得非常多，还有修车的小二会忽悠你resurface
: rotor滴，你要是耳根一软，几百大洋立马就打水漂了。
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i*e
发帖数: 56 | 24 如此甚好，多谢推荐。准备再找家店，看看是不是必须全换掉，还是象楼上说的
resurface一下就行了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 刚帮你看了，如果你去Tirerack输入你的车型年份，然后选Brake的话，会看到一堆刹
: 车配件。我的建议是：
: 刹车皮选Akebono ProACT Ceramic Pads，前$47后$43，加起来正好$90.
: 刹车盘选Centric Plain 120 Series Rotors，前$52x2后$41x2，加起来$186.
: 这样parts的成本差不多是$300(含运费)，然后你check out的时候Tirerack会让你选
: installer，你找个口碑好的直接寄过去即可，剩下就是和installer约时间了。
: 我个人觉得这是最放心的方法，至少parts有保障。
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x*b
发帖数: 5723 | 25 你报一下里程大概就知道要不要换了。
【在 i*e 的大作中提到】
: 如此甚好，多谢推荐。准备再找家店，看看是不是必须全换掉，还是象楼上说的
: resurface一下就行了。
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j*********n
发帖数: 6034 | 26 akebono好
盘可以考虑branbo
【在 x*b 的大作中提到】
: 刚帮你看了，如果你去Tirerack输入你的车型年份，然后选Brake的话，会看到一堆刹
: 车配件。我的建议是：
: 刹车皮选Akebono ProACT Ceramic Pads，前$47后$43，加起来正好$90.
: 刹车盘选Centric Plain 120 Series Rotors，前$52x2后$41x2，加起来$186.
: 这样parts的成本差不多是$300(含运费)，然后你check out的时候Tirerack会让你选
: installer，你找个口碑好的直接寄过去即可，剩下就是和installer约时间了。
: 我个人觉得这是最放心的方法，至少parts有保障。
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j*********n
发帖数: 6034 | 27 ps akebono 日货
branbo美国 LOL
【在 j*********n 的大作中提到】
: akebono好
: 盘可以考虑branbo
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i*e
发帖数: 56 | 28 60000 miles. 不知道要不要换.
【在 x*b 的大作中提到】
: 你报一下里程大概就知道要不要换了。
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x*b
发帖数: 5723 | 29 这个里程如果之前刹车习惯还不错的话，盘应该不用换，re-surf多半是可以的。
不过我个人的建议是是反正都要换了，盘确实也不贵，全换了也未尝不可。一共可能多花
200-300来块但是对安全也是一种保障，个人意见啊。
【在 i*e 的大作中提到】
: 60000 miles. 不知道要不要换.
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x*b
发帖数: 5723 | 30 刹车皮akebono是挺好的，至少大部分普通家用车型绝对不会选错。
【在 j*********n 的大作中提到】
: akebono好
: 盘可以考虑branbo
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c**********r
发帖数: 2372 | 31 mavis的话建议lz查查对这家店的评价
当时反正是没选这家 |
