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话题: subaru话题: fxt话题: ob话题: eyesight话题: acc
1 (共1页)
t**r
发帖数: 500
1
有人比较过这两款吗? BMW贵了差不多1w。
上班每天开40min高速,单程。谢谢
d*******3
发帖数: 6550
2
自己去亲身试一下两个车,然后衡量一下对你来说这1W值不值
i**e
发帖数: 6810
3
都开过。x1方向很重,空间小,F相反。
估计X1 reliability好点。F再升级就有Eyesight了,X1没得选

【在 t**r 的大作中提到】
: 有人比较过这两款吗? BMW贵了差不多1w。
: 上班每天开40min高速,单程。谢谢

r*****a
发帖数: 27155
4
x1 28i稍微有点肉,没觉得方向很沉,挺好的
forester就不要考虑2.5了

【在 t**r 的大作中提到】
: 有人比较过这两款吗? BMW贵了差不多1w。
: 上班每天开40min高速,单程。谢谢

Y****a
发帖数: 17170
5

你喜欢什么颜色的FXT?

【在 r*****a 的大作中提到】
: x1 28i稍微有点肉,没觉得方向很沉,挺好的
: forester就不要考虑2.5了

r*****a
发帖数: 27155
6
什么是FXT?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你喜欢什么颜色的FXT?

e*****G
发帖数: 6239
7
X1 reliability會好点啊?

【在 i**e 的大作中提到】
: 都开过。x1方向很重,空间小,F相反。
: 估计X1 reliability好点。F再升级就有Eyesight了,X1没得选

i**e
发帖数: 6810
8
不好说。主要是Subaru太差了

【在 e*****G 的大作中提到】
: X1 reliability會好点啊?
k****u
发帖数: 29
9
真是说什么的都有阿
x*****o
发帖数: 2505
10
Forester XT

【在 r*****a 的大作中提到】
: 什么是FXT?
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e*****G
发帖数: 6239
11
不会吧!

【在 i**e 的大作中提到】
: 不好说。主要是Subaru太差了
b********6
发帖数: 35437
12
我猜他两个车都没开过

【在 e*****G 的大作中提到】
: 不会吧!
e*****G
发帖数: 6239
13
俺之前在x1,mini cooper countryman 徘徊很久,最后被他俩家的reliabilty 吓跑了

【在 b********6 的大作中提到】
: 我猜他两个车都没开过
r*****a
发帖数: 27155
14
哦,汗,为啥问这个?我喜欢浅色的,夏天凉快些

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你喜欢什么颜色的FXT?

i**e
发帖数: 6810
15
bmw是听说很差。Subaru是修不起了卖的,而且仍然密切关注,所以对后者更有发言权
一点

【在 e*****G 的大作中提到】
: 不会吧!
d***k
发帖数: 3225
16
Mini实在太爱坏了

【在 e*****G 的大作中提到】
: 俺之前在x1,mini cooper countryman 徘徊很久,最后被他俩家的reliabilty 吓跑了
t**r
发帖数: 500
17
Subaru这么差?那crv呢?

【在 i**e 的大作中提到】
: bmw是听说很差。Subaru是修不起了卖的,而且仍然密切关注,所以对后者更有发言权
: 一点

Y****a
发帖数: 17170
18

这一代的FXT好像是浅色的很好看。

【在 r*****a 的大作中提到】
: 哦,汗,为啥问这个?我喜欢浅色的,夏天凉快些
r*****a
发帖数: 27155
19
我一直不明白为啥那么多人喜欢黑色的车

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这一代的FXT好像是浅色的很好看。

i**e
发帖数: 6810
20
crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

【在 t**r 的大作中提到】
: Subaru这么差?那crv呢?
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Y****a
发帖数: 17170
21

黑车多好呀

【在 r*****a 的大作中提到】
: 我一直不明白为啥那么多人喜欢黑色的车
i**e
发帖数: 6810
22
好像也便宜点哈,虽然我不买黑的

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀

r*****a
发帖数: 27155
23
夏天好吸热啊,差别很大的

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀

r*****a
发帖数: 27155
24
等等,你的是什么颜色来着?想不起来了,好像不是黑的

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 黑车多好呀

a*****4
发帖数: 1114
25
我老婆前几天开高速都快睡着了,被ACC吓醒两次。。
collision avoidance好像只有踩着油门时才有,踩着刹车时就不work了

【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
: 加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
: offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

i**e
发帖数: 6810
26
踩刹车的好像有些车还会帮你踩,不记得哪个哦。每个车实现的都不同,而且
还在变。但有和没有区别就大了

【在 a*****4 的大作中提到】
: 我老婆前几天开高速都快睡着了,被ACC吓醒两次。。
: collision avoidance好像只有踩着油门时才有,踩着刹车时就不work了

t**r
发帖数: 500
27
谢谢。 现在有honda accord 2005 lx 96000 麦,original owner. Subaru是不是没有
trade in?
我车 被撞过,别人撞了后面。走保险修好了。我自己卖不好卖吧!觉得trade in省点
事。

【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
: 加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
: offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

i**e
发帖数: 6810
28
Trade in 都有,只是价钱问题了

【在 t**r 的大作中提到】
: 谢谢。 现在有honda accord 2005 lx 96000 麦,original owner. Subaru是不是没有
: trade in?
: 我车 被撞过,别人撞了后面。走保险修好了。我自己卖不好卖吧!觉得trade in省点
: 事。

t**r
发帖数: 500
29
撞过的车(2008年被撞后面),价钱怎么估价? kbb private 选啥condition?现在车
没有刮痕。刚花900刀做完90k service,前后刹车都换/修了。
自己卖不知道麻烦不。

【在 i**e 的大作中提到】
: Trade in 都有,只是价钱问题了
i**e
发帖数: 6810
30
查kbb用处不是太大。你去dealership问问就知道

【在 t**r 的大作中提到】
: 撞过的车(2008年被撞后面),价钱怎么估价? kbb private 选啥condition?现在车
: 没有刮痕。刚花900刀做完90k service,前后刹车都换/修了。
: 自己卖不知道麻烦不。

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t**r
发帖数: 500
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冬天在nw 偶尔有雪,是不是还是subara forest牢靠? 如果awd crv是个摆设。 外观
啥的我也不care。
我主要还有一辆honda accord要trade in,所以还在犹豫crv。。

【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
: 加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
: offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

i**e
发帖数: 6810
32
雪地Subaru好很多,只是不太容易stuck,仍然要慢

【在 t**r 的大作中提到】
: 冬天在nw 偶尔有雪,是不是还是subara forest牢靠? 如果awd crv是个摆设。 外观
: 啥的我也不care。
: 我主要还有一辆honda accord要trade in,所以还在犹豫crv。。

Y****a
发帖数: 17170
33

我原来开过白车,放一会儿就一样热了。
黑车经典,而且容易脏,脏的subaru特别有味道。

【在 r*****a 的大作中提到】
: 夏天好吸热啊,差别很大的
Y****a
发帖数: 17170
34

你这是啥ACC呀。
Subaru的ACC是完全不用自己踩油门刹车的,踩了刹车就取消了。
Collision avoidance是在背景中运行的,和踩不踩刹车一点关系都没有。

【在 a*****4 的大作中提到】
: 我老婆前几天开高速都快睡着了,被ACC吓醒两次。。
: collision avoidance好像只有踩着油门时才有,踩着刹车时就不work了

Y****a
发帖数: 17170
35

我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
我看了其他车论坛的雷达ACC系统,似乎都不如eyesight那么稳定,抱怨的不少,比如
经常会探到临近的车道,
造成误刹车。 Toyta,Honda,Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
但是,我用eyesight一回都没有犯过这种错误,稳定极了。

【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
: 加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
: offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

i**e
发帖数: 6810
36
同意。今天去看MB的,sales说ACC要手动turn on,否则collision avoidance
也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
道理啊
EyeSight算便宜又大碗,就冲这个买Subaru都值了,AWD倒是99.9% time没啥用
至少在加州没用。
就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不,因为
Subaru的除了两个camera好像没有sensor了

些。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
: 我看了其他车论坛的雷达ACC系统,似乎都不如eyesight那么稳定,抱怨的不少,比如
: 经常会探到临近的车道,
: 造成误刹车。 Toyta,Honda,Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
: 但是,我用eyesight一回都没有犯过这种错误,稳定极了。

r*****a
发帖数: 27155
37
我家一深一浅两辆一比较特别明显

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我现在觉得eyesight才是Subaru真正的killer应用。 AWD都是第二位了。
: 我看了其他车论坛的雷达ACC系统,似乎都不如eyesight那么稳定,抱怨的不少,比如
: 经常会探到临近的车道,
: 造成误刹车。 Toyta,Honda,Ford的系统都是这样的。不知道豪华车的系统是否好些。
: 但是,我用eyesight一回都没有犯过这种错误,稳定极了。

Y****a
发帖数: 17170
38

亏小电还在那里瞎吹MB,这么蠢还不如不用。
subaru的collision avoidance时背景中一只在运行的。
我有一次自动洗车时,忘了关闭CA,结果见识CA功能的厉害。
因为eyesight把窗前的刷子当成障碍物了,eyesight直接把车个刹住了,即使我放在N
挡也不行。
因为其中一个轮子被链条带着走(你知道的那种自动洗车的),但是eyssight刹的太紧
,链条带不走车,
搞的当时车格格只响,害得我手忙脚乱的关闭eyesisht的CA功能。
这个我可以确认是管用的。
我上个周末,去的一天连续开了16个小时,回的一天连续开了14个小时 (不用ACC的话
,肯定会累疯了)
唯一eyesight不能工作的时候是遇到超级暴雨,根本就看不见路的时候,才报告不能用
了。
但是雨稍微一小,就马上可以用了(那时其实雨还是很大的,很多车都还在双闪),这
是我仍然让ACC跟着18轮走。嘿嘿。
还有一次是傍晚逆光的时候,不过一会儿自己就恢复了。
晚上那是一点问题都没有。
我在黑夜i80高速上开80mile的速度跟车流进芝加哥,真是一点压力都没有。
超级爽。
买subaru不配eyesight真的是很亏,这个是精华和他家的AWD一样稳定有效。

【在 i**e 的大作中提到】
: 同意。今天去看MB的,sales说ACC要手动turn on,否则collision avoidance
: 也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
: 道理啊
: EyeSight算便宜又大碗,就冲这个买Subaru都值了,AWD倒是99.9% time没啥用
: 至少在加州没用。
: 就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不,因为
: Subaru的除了两个camera好像没有sensor了
:
: 些。

i**e
发帖数: 6810
39
嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了,比如Volvo的。
谢谢confirm晚上能用。
BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了,嘿嘿

N

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 亏小电还在那里瞎吹MB,这么蠢还不如不用。
: subaru的collision avoidance时背景中一只在运行的。
: 我有一次自动洗车时,忘了关闭CA,结果见识CA功能的厉害。
: 因为eyesight把窗前的刷子当成障碍物了,eyesight直接把车个刹住了,即使我放在N
: 挡也不行。
: 因为其中一个轮子被链条带着走(你知道的那种自动洗车的),但是eyssight刹的太紧
: ,链条带不走车,
: 搞的当时车格格只响,害得我手忙脚乱的关闭eyesisht的CA功能。
: 这个我可以确认是管用的。

Y****a
发帖数: 17170
40

另外,我看honda的说明上说ACC不识别摩托车。
我叉,好笨哪。
eyesight 基本上啥都识别。camera系统还是很有优势的。 雷达太傻了。

【在 i**e 的大作中提到】
: 同意。今天去看MB的,sales说ACC要手动turn on,否则collision avoidance
: 也没有。。。没有cruise control就没有collision avoidance木有
: 道理啊
: EyeSight算便宜又大碗,就冲这个买Subaru都值了,AWD倒是99.9% time没啥用
: 至少在加州没用。
: 就是不知道EyeSight晚上除了前车尾灯就漆黑一片还管用不,因为
: Subaru的除了两个camera好像没有sensor了
:
: 些。

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Y****a
发帖数: 17170
41

关键是价格便宜+ 实现简单+ 功能多+性能稳定 +极少犯错。
我现在很信任eyesight,和 subaru的车的感觉一样 rock solid (你运气差,就算了
。哈哈)

【在 i**e 的大作中提到】
: 嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
: 其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了,比如Volvo的。
: 谢谢confirm晚上能用。
: BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了,嘿嘿
:
: N

Y****a
发帖数: 17170
42

哈哈。 好东西应该大家分享。
我看下一代outback 似乎又进步不少。
我在考虑接着换turbo版的,这样车就真的完美了.
现在2.5的平路还好,上山下乡的话,有时还是要红线,很不潇洒。

【在 i**e 的大作中提到】
: 嗯。偶脚着Subaru的ACC+CA是实现最好的或者之一。
: 其他厂子的都或多或少有限制。有的更是搞笑了,比如Volvo的。
: 谢谢confirm晚上能用。
: BTW Subaru如果不给我俩提成都说不过去了,嘿嘿
:
: N

i**e
发帖数: 6810
43
呵呵。Subaru的质量真不是运气问题,你看看论坛上都是Su粉在报告。
我前些日子看FXT/Legacy XT,一共没几个旧车出来,其中好几个
换过Turbo的。其中一个Turbo花了$5000多换。德车小问题,电子问题多,
Subaru机械问题多,比如Turbo会把自己烧得发红,engine knocking,
这么多年了,质量没长进啊。
好吧,我拿不到subaru commission了

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哈哈。 好东西应该大家分享。
: 我看下一代outback 似乎又进步不少。
: 我在考虑接着换turbo版的,这样车就真的完美了.
: 现在2.5的平路还好,上山下乡的话,有时还是要红线,很不潇洒。

Y****a
发帖数: 17170
44

turbo真的这么不好吗?会不会是几个个例?
我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢!
不过,我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿

【在 i**e 的大作中提到】
: 呵呵。Subaru的质量真不是运气问题,你看看论坛上都是Su粉在报告。
: 我前些日子看FXT/Legacy XT,一共没几个旧车出来,其中好几个
: 换过Turbo的。其中一个Turbo花了$5000多换。德车小问题,电子问题多,
: Subaru机械问题多,比如Turbo会把自己烧得发红,engine knocking,
: 这么多年了,质量没长进啊。
: 好吧,我拿不到subaru commission了

i**e
发帖数: 6810
45
没有他们的engine可靠。前几万还好。保修期内出掉就行了。6万以上
随时可能出问题

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: turbo真的这么不好吗?会不会是几个个例?
: 我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢!
: 不过,我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿

i**e
发帖数: 6810
46

原以为是。后来发现多得不能算个例了
记得问问换过turbo没,呵呵
FXT开起来的确不错,除了感觉steering太活了一点之外。
如果2015 OB是Turbo,只能认了,不过只开三年。其实3.6R + CVT
is a better car

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: turbo真的这么不好吗?会不会是几个个例?
: 我看很多XT的老subaru还在路上跑的很欢呢!
: 不过,我是准备下一代有deal的时候出手换turbo了。嘿嘿

t**r
发帖数: 500
47
最后买了crv exl. 谢谢大家。把旧车trade in 了。 27860 before tax 等手续。
dealer给车做了2k多add on ( 玻璃diffusion,前面还有开门那里渡膜,mud guard,
all weather and cargo mat.)
94500 mile 2005accord 有车祸, trade in 6400。
两个一起谈的,谈difference.
对了是2013crv.
谢谢大家。

【在 i**e 的大作中提到】
: crv当然可靠很多了。不过AWD是摆设,外观有点令人作呕,座位角度不舒服,
: 加起来就木有意思了,当然还是有人喜欢。CRV有collision avoidance
: 和ACC吗?新车我一概推荐买有这两个option的。Subaru虽然可靠性差,
: offer这两个feature,而且结构也安全一些。这两者之间还是推荐Forester

Y****a
发帖数: 17170
48

哎,现在dealer都没有现成的FXT,无法试驾。
我比较关心高速上的表现 稳定度,噪音如何。
过弯的时候是不是甩的厉害。
对于FXT这类形状的车,比如escape,我都很担心甩的问题。
因为美学上这类车看着就不稳定。
虽然有人提到习惯了就好,但是真不知道甩到什么程度就会翻车。
不可能了。 subaru是小公司,不可能给你那么多选择的。 H6不行了。
不过15的OB估计steering也会很活,至少不是和现在那样,换电子的了,都是这德行。

【在 i**e 的大作中提到】
:
: 原以为是。后来发现多得不能算个例了
: 记得问问换过turbo没,呵呵
: FXT开起来的确不错,除了感觉steering太活了一点之外。
: 如果2015 OB是Turbo,只能认了,不过只开三年。其实3.6R + CVT
: is a better car

i**e
发帖数: 6810
49
Congrats! 买了就enjoy

【在 t**r 的大作中提到】
: 最后买了crv exl. 谢谢大家。把旧车trade in 了。 27860 before tax 等手续。
: dealer给车做了2k多add on ( 玻璃diffusion,前面还有开门那里渡膜,mud guard,
: all weather and cargo mat.)
: 94500 mile 2005accord 有车祸, trade in 6400。
: 两个一起谈的,谈difference.
: 对了是2013crv.
: 谢谢大家。

i**e
发帖数: 6810
50
虽然ground clearance跟OB一样,Forester的座位高,加上轴距短,
转弯半径小,body roll更明显。FXT直线加速不错,急弯我都减速,
否则自己觉得不舒服,也觉得不安全。话说这么高的车高速过弯都是自讨
苦吃,除非避险。即使避险也是减速优先。
FXT比F安静很多,加速在低速高速都安静,不需要像Forester那么咆哮。
我试驾的时候非常impressed。相比之下Forester实在太吵了。加速]
也比较线形。Forester低速加速比较快,turbo拉平了高速曲线。理论上
3.6R更smooth一些,我倒是没觉得,而且好像3.6R加速慢一点,也许只
是感觉上。Forester给人感觉更轻快,更sporty。OB更像大车(也的确大)
新OB用Turbo还没成定局吧?我看猜什么的都有。Tribeca没人买,
就这么停了H6我想Subaru是不甘心的,就没有高端engine了。至于steering,
照说也不是电子的都那样。可能是故意设计成那样的,sporty一点。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哎,现在dealer都没有现成的FXT,无法试驾。
: 我比较关心高速上的表现 稳定度,噪音如何。
: 过弯的时候是不是甩的厉害。
: 对于FXT这类形状的车,比如escape,我都很担心甩的问题。
: 因为美学上这类车看着就不稳定。
: 虽然有人提到习惯了就好,但是真不知道甩到什么程度就会翻车。
: 不可能了。 subaru是小公司,不可能给你那么多选择的。 H6不行了。
: 不过15的OB估计steering也会很活,至少不是和现在那样,换电子的了,都是这德行。

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y********n
发帖数: 3922
51
都不好,建议买crv,秒杀上面两个
Y****a
发帖数: 17170
52

这方面OB好很多,基本就是sedan的感觉,很多弯我都是硬吃的。
风噪路躁呢? 80mph巡航的时候,吵吗? 和OB比?
80mph巡航时候的rpm是多少?
说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围,OB3.6是7秒多,进不去6秒, FXT大
致至少快0.5秒。
我觉得H6不可能了, 尤其是你觉得FXT都很smooth的话, OB 3.6就是为了smooth的目
的,
如果turbo可以做到,3.6R就危险了。

【在 i**e 的大作中提到】
: 虽然ground clearance跟OB一样,Forester的座位高,加上轴距短,
: 转弯半径小,body roll更明显。FXT直线加速不错,急弯我都减速,
: 否则自己觉得不舒服,也觉得不安全。话说这么高的车高速过弯都是自讨
: 苦吃,除非避险。即使避险也是减速优先。
: FXT比F安静很多,加速在低速高速都安静,不需要像Forester那么咆哮。
: 我试驾的时候非常impressed。相比之下Forester实在太吵了。加速]
: 也比较线形。Forester低速加速比较快,turbo拉平了高速曲线。理论上
: 3.6R更smooth一些,我倒是没觉得,而且好像3.6R加速慢一点,也许只
: 是感觉上。Forester给人感觉更轻快,更sporty。OB更像大车(也的确大)
: 新OB用Turbo还没成定局吧?我看猜什么的都有。Tribeca没人买,

a*****4
发帖数: 1114
53
1,我啥时候说ACC要踩刹车了?你睡着了突然被刹车你没反应吗?
2,我试过,当缓缓驶向静物时如果脚在刹车上eyesight不会为你刹车,你再试试?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这方面OB好很多,基本就是sedan的感觉,很多弯我都是硬吃的。
: 风噪路躁呢? 80mph巡航的时候,吵吗? 和OB比?
: 80mph巡航时候的rpm是多少?
: 说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
: OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围,OB3.6是7秒多,进不去6秒, FXT大
: 致至少快0.5秒。
: 我觉得H6不可能了, 尤其是你觉得FXT都很smooth的话, OB 3.6就是为了smooth的目
: 的,
: 如果turbo可以做到,3.6R就危险了。

i**e
发帖数: 6810
54

OB我都没开过80,从dealer一出门就回去了,觉得起步慢和吵,呵呵。
当然F non XT也吵,好歹速度还能上去。
3.6R的路躁比F/FXT好,可能是形状加上密封都好一点。F加速时
路躁完全听不到,因为被engine噪音强势盖过,呵呵。收油门才听到。
没注意啊。在city highway上,怕被拿下,只敢到80几秒钟,还在加速中,
RPM也不作数。其实70左右也没注意RPM :-p 你有机会开可以注意一下RPM
跟turbo kick in的关系。
当时我去的dealer有两辆,呵呵。现在应该好些了吧。
那就对了
这两个的曲线,从我感觉上不太一样。FXT低速快(non-turbo也是),
低速可以加速很快,不知道为什么,也许低档RPM上的快。中间有一小段
上不去(turbo kick-in之前),然后很快就上去了。对多数人来说那一
小段不明显,大概因为现在turbo kick in 转速比原来低。曲线感觉有
一个小V字。
3.6R低转速加速慢。转速高了加速度才逐渐起来,所以要build up RPM
会有一点lag,但整体更平滑,更predictable,像老式大车,old
fashioned acceleration.

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这方面OB好很多,基本就是sedan的感觉,很多弯我都是硬吃的。
: 风噪路躁呢? 80mph巡航的时候,吵吗? 和OB比?
: 80mph巡航时候的rpm是多少?
: 说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
: OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围,OB3.6是7秒多,进不去6秒, FXT大
: 致至少快0.5秒。
: 我觉得H6不可能了, 尤其是你觉得FXT都很smooth的话, OB 3.6就是为了smooth的目
: 的,
: 如果turbo可以做到,3.6R就危险了。

a*****4
发帖数: 1114
55
哎呀呀,杨大神又来吹本田了,请问你用CRV的屁股来秒杀吗?
Y****a
发帖数: 17170
56

理解错误
这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车,系统认为你已经介入了,所以overwrite自
动系统。

【在 a*****4 的大作中提到】
: 1,我啥时候说ACC要踩刹车了?你睡着了突然被刹车你没反应吗?
: 2,我试过,当缓缓驶向静物时如果脚在刹车上eyesight不会为你刹车,你再试试?

i**e
发帖数: 6810
57
我记得有的CA发现brake force不够的话会帮你brake。这个一般在高速。
不记得EyeSight是否这样了

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车,系统认为你已经介入了,所以overwrite自
: 动系统。

a*****4
发帖数: 1114
58
应该是这样。最近一直在学习你和idee的经验,很有帮助的,哈哈

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车,系统认为你已经介入了,所以overwrite自
: 动系统。

a*****4
发帖数: 1114
59
恭喜楼主,crv是好车
D***0
发帖数: 5214
60
应该恭喜杨大神

【在 a*****4 的大作中提到】
: 恭喜楼主,crv是好车
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发帖数: 5617
61
OB底盘高但是坐姿还是sedan的坐姿,比forester低啊,很多时候不是车甩,是人在甩
。上一代forester不升级后sway bar的话70mile过弯会感觉倾斜,升级以后就没什么问
题了。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 理解错误
: 这是肯定是不会的。因为你已经踩了刹车,系统认为你已经介入了,所以overwrite自
: 动系统。

Y****a
发帖数: 17170
62

也是。 不过,我的OB是升级过了的,一般的OB也没有我的稳。
如果forester也能稳下来的话,那么FXT真的很让人动心呀。
新的FXT 比OB sexy多了。 OB还是有点老气的感觉。哈哈

【在 t******k 的大作中提到】
: OB底盘高但是坐姿还是sedan的坐姿,比forester低啊,很多时候不是车甩,是人在甩
: 。上一代forester不升级后sway bar的话70mile过弯会感觉倾斜,升级以后就没什么问
: 题了。

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