b**********r
发帖数: 317 | 1 本以为是皮带松了,没想到是皮带涨紧轮的中轴螺丝断了.幸好发现及时,换得及时,否则
轻则皮带报废,重则飞轮全毁,更甚者开的过程中水泵停转,发电机停转导致发动机过热,
那时就得Total了。不废话，上图。 |
b**********r
发帖数: 317 | 2 拆开后最开始发现的Belt Tensioner Pulley. |
l**4
发帖数: 2989 | 3 以为是福利图呢
【在 b**********r 的大作中提到】
: 拆开后最开始发现的Belt Tensioner Pulley.
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b**********r
发帖数: 317 | 4 我问问老邢。。。。。。
【在 l**4 的大作中提到】
: 以为是福利图呢
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b**********r
发帖数: 317 | |
b**********r
发帖数: 317 | |
b**********r
发帖数: 317 | |
x**********i
发帖数: 4964 | 8 玩别摸我的 动手能力都不错 懂车之人
本以为是皮带松了,没想到是皮带涨紧轮的中轴螺丝断了.幸好发现及时,换得及时,否则
轻则皮带报废,重则飞轮全毁,更甚者开的过程中水泵停转,发电机停转导致发动机过热,
那时就得Tota........
【在 b**********r 的大作中提到】
: 本以为是皮带松了,没想到是皮带涨紧轮的中轴螺丝断了.幸好发现及时,换得及时,否则
: 轻则皮带报废,重则飞轮全毁,更甚者开的过程中水泵停转,发电机停转导致发动机过热,
: 那时就得Total了。不废话，上图。
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b**********r
发帖数: 317 | 9 开始让店里修.后来发现,修的价钱买工具都买好几套了.再后来只要有毛病,先买工具.
现在家里都是修宝马的工具,全是公制的,hoho......弄得我第二辆车也不得不买宝马,
现在家里车库里两个宝马,只要不是修Engine Head，基本都能DIY。
热,
【在 x**********i 的大作中提到】
: 玩别摸我的 动手能力都不错 懂车之人
:
: 本以为是皮带松了,没想到是皮带涨紧轮的中轴螺丝断了.幸好发现及时,换得及时,否则
: 轻则皮带报废,重则飞轮全毁,更甚者开的过程中水泵停转,发电机停转导致发动机过热,
: 那时就得Tota........
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j*****t
发帖数: 2225 | |
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c*********0
发帖数: 1676 | 11 你这是咋回事，前面那张皮带快掉下来的是你没动手时的样子吗？
我的车和你的一样。我的车开冷气时，总会发出高音的呼呼音。后来把两根老化的皮带
都换了还是老样子。张紧轮看上去好像还是好好的，也按照要求调到不紧不松了，还是
解决不了。 |
D***o
发帖数: 4304 | 12 同问
【在 c*********0 的大作中提到】
: 你这是咋回事，前面那张皮带快掉下来的是你没动手时的样子吗？
: 我的车和你的一样。我的车开冷气时，总会发出高音的呼呼音。后来把两根老化的皮带
: 都换了还是老样子。张紧轮看上去好像还是好好的，也按照要求调到不紧不松了，还是
: 解决不了。
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h**********r
发帖数: 2284 | 13 replacing tensioner is much more difficult than replacing the belt.
DIY 大牛。
【在 b**********r 的大作中提到】
: 本以为是皮带松了,没想到是皮带涨紧轮的中轴螺丝断了.幸好发现及时,换得及时,否则
: 轻则皮带报废,重则飞轮全毁,更甚者开的过程中水泵停转,发电机停转导致发动机过热,
: 那时就得Total了。不废话，上图。
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b**********r
发帖数: 317 | 14 这个X3是给我老婆开的。她就告诉我某天听到引擎打火后有金属喳喳的声音，我没以为
然，过几天也就没了。 后来过几天开始有湫湫的声音，听起来就是皮带摩擦pulley的
声音。我也没当回事儿。后来声音月来越大而且没有消失的意思，我就打开看了一看。
结果就看到你们第一张看到的图片。皮带几乎快脱落了。拿了T60的Torx bit，调整好
后，再启动，仍旧是有杂音。固定好皮带，一启动就掉下来。再一看tensioner，晃来
晃去，中间的螺丝连帽都找不着了。这才明白：最开始听到的金属声音，是螺丝帽掉下
来后乱溅产生的杂音。等螺丝帽完全掉出去以后，tensioner开始变松，tensioner
pully脱离皮带平面。如果不是下面的主驱动轮挡着皮带，我现在就不是修tensoiner了
，而是得修引擎了。
猜都能猜得出来dealer会怎么charge。诊断$160，Tensioner $200，人工1.5小时$220
，螺丝$6。税$40，Shop supplies$10。一共$636。自己DIY：$6+洗个澡，最重要的是
：成就感！
一点经验，一起分享
【在 j*****t 的大作中提到】
: 楼主如何发现这个问题的啊？开始啥症状啊。
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b**********r
发帖数: 317 | 15 没错．你看到的第一张图就是我刚刚打开发动机盖的样子．幸亏下面的主驱动轮卡着，
要不皮带早掉下来了．
【在 D***o 的大作中提到】
: 同问
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b**********r
发帖数: 317 | 16 哪款? 有些时候A/C的皮带是单独的一条.
【在 c*********0 的大作中提到】
: 你这是咋回事，前面那张皮带快掉下来的是你没动手时的样子吗？
: 我的车和你的一样。我的车开冷气时，总会发出高音的呼呼音。后来把两根老化的皮带
: 都换了还是老样子。张紧轮看上去好像还是好好的，也按照要求调到不紧不松了，还是
: 解决不了。
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j*********n
发帖数: 6034 | 17 赞洗个澡。。。
怎么修是看youtube还是买了修车手册啊？
220
【在 b**********r 的大作中提到】
: 这个X3是给我老婆开的。她就告诉我某天听到引擎打火后有金属喳喳的声音，我没以为
: 然，过几天也就没了。 后来过几天开始有湫湫的声音，听起来就是皮带摩擦pulley的
: 声音。我也没当回事儿。后来声音月来越大而且没有消失的意思，我就打开看了一看。
: 结果就看到你们第一张看到的图片。皮带几乎快脱落了。拿了T60的Torx bit，调整好
: 后，再启动，仍旧是有杂音。固定好皮带，一启动就掉下来。再一看tensioner，晃来
: 晃去，中间的螺丝连帽都找不着了。这才明白：最开始听到的金属声音，是螺丝帽掉下
: 来后乱溅产生的杂音。等螺丝帽完全掉出去以后，tensioner开始变松，tensioner
: pully脱离皮带平面。如果不是下面的主驱动轮挡着皮带，我现在就不是修tensoiner了
: ，而是得修引擎了。
: 猜都能猜得出来dealer会怎么charge。诊断$160，Tensioner $200，人工1.5小时$220
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t******k
发帖数: 5617 | |
b**********r
发帖数: 317 | 19 还算比较straightforward。没看什么教程，就看了一下RealOEM上的零件组成和件号，
到dealer那买零件方便.
【在 j*********n 的大作中提到】
: 赞洗个澡。。。
: 怎么修是看youtube还是买了修车手册啊？
:
: 220
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b**********r
发帖数: 317 | 20 才发现文章被保留了,受宠若惊啊.感谢版主,捐个包子给版面吧.............(靠,咋捐
啊??!囧) |
g****s
发帖数: 1755 | |
