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Automobile版 - volvo的历史
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j*********n
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沃尔沃的創始人瑞典人古斯塔夫·拉森(Gustaf Larson)和亞沙·蓋布列森(Assar
Gabrilsson)原本都服務於瑞典知名滾珠軸承製造廠SKF,其中拉森是工程師,而蓋布
列森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。由於兩人對汽車的前瞻性與熱情,攜手合作
在1925年9月時成功說服SKF的董事會,借到了該公司位於特斯蘭大(Torslanda)的廠
房進行試作車的組裝,於1926年8月10日獲得授權,正式開始新車量產。而沃尔沃第一
款產品,是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車。
由於銷售表現優秀規模越來越大,沃尔沃在1935年時正式脫離母公司SKF,獨立為沃尔
沃公司繼續營摺V钡998年為止,沃尔沃汽車都一直屬於沃尔沃公司(AB Volvo)所
擁有,該公司除了乘用汽車之外,也是世界知名的商用車輛製造商,但1998年時AB
Volvo將乘用車部門售予美國的福特汽車公司,納入該公司旗下所屬的第一汽車集團(
Premier Automotive Group,PAG)經營。
VOLVO長期關注汽車安全問題並發明大量的汽車安全科技,公司內有一車禍研究團隊長
期與警方一起至車禍現場研究汽車撞擊安全的問題,也讓VOLVO汽車擁有許多醫師客戶
。在汽車性能方面VOLVO對渦輪增壓引擎也很有研究。VOLVO汽車不只書卷型的客戶多,
而且波斯灣戰爭時期美軍最高階的參质组L聯席會議主席克林·鮑威爾上將休假時也以
買賣和修理古董VOLVO汽車為嗜好聞名。
東風汽車集團股份有限公司和瑞典汽車生產商富豪集團(Volvo AB)2013年1月26日在
北京簽約,雙方將成立新的合資公司「東風商用車公司」,主打中重型卡車。東風集團
與富豪集團的持股比例分別為55%和45%。富豪集團將投資56億元人民幣
此外,東風集團將會從它與日產汽車公司合資組建的東風汽車有限公司回購中重型商用
車業務和資產,將當中的絕大部分轉移至新成立的「東風商用車公司」
h**z
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2
日托里面有托对头干得过volvo重卡的没有,lol?
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