j*****g
发帖数: 1407 | 1 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
各位有些帮助。
1。其实买车能拿到好价钱的关键是对价格有底。按照前人的精华帖子多看看，多查几
个网站做对比，找最近网友报的价格，调研很关键。我自己觉得edmunds给出的价格最
准确，而且是OTD 价格。但是要注意的是这个价格基本是dealer的地板价，很难拿到。
多个几百真的不算什么。
2。其次是要Open。日车可买，德车可驾，不在一棵树上吊死。而且即使选定了Passat
，S/SE/狼窝等等各个型号都能接受，看哪个划算。最在乎的功能绝不含糊，无所谓的
功能也不要去花冤枉钱。即使你只要黑色，也要装出来什么颜色都可以接受的样子。这
样dealer就抓不住客户的弱点，无法借机加价。发现了你的弱点，他们就不会在价格上
作让步了。
3。试驾非常重要，一定要挑选出来自己满意的车，然后指定这辆车去谈价。开始试的
是SE，感觉非常好，谈了谈价，虽然给的还不错，但是觉得不值，因为很多升级功能根
本用不到。又试了S觉得驾驶感觉非常生涩不如前辆流畅，又换得狼窝wolfburg，接近
SE但是也不错。不知道是不是合金轮的区别，加减速的性能上S确实略逊一筹。
4。每个dealer存货不同，有的主推S款，有的主推SE款。他想卖哪个，就多说哪个的好
话，给出的价格也优惠。cars.com上能查出来每个dealerd的存货情况。基本上该型号
库存多，折扣就多；这个型号存货少，折扣就少，这是留着用来钓鱼的。
5。领导手中总是有好牌，发给谁谁的业绩就好。能拿到好价格有个很关键的因素就是
前线的销售员是否强势。明星售货员出货多，领导给的条件就好。特矬的销售员就是软
柿子，用来挡枪趟雷的，领导绝对不会放出低价的。这后者就是靠天吃饭，蒙一个算一
个。而我这次就恰巧碰上一个前者。
顺便回答一下为什么我觉得按照现在的市场价，Passat秒杀两田。安全性我不懂，但是
我知道摔门。帕萨特车门非常重，关门声音是非常沉闷的碰；丰田camry是清脆的框；
本田accord是单薄的卜，跟放屁差不多。驾驶感受，Passat在高速上的驾驶非常平稳流
畅，刹车柔和有力，比Camry强多了。Accord感觉明显比Camry好，但是也不如passat。
纯粹主观感觉，见仁见智，不争论。 |
r*********s
发帖数: 174 | 2 觉得楼主心态很正，都说到点子上。
我开过accord，pondiac，现在开tiguan。觉得开了大众的车后，终于体会到了所谓的
厚重的感觉：） |
t**********3
发帖数: 12623 | |
y********n
发帖数: 3922 | |
t*********1
发帖数: 343 | 5 第五条真心揭露了本版车拖的写照
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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f****g
发帖数: 23666 | 6 8月就要过了，卡在哪里？
【在 y********n 的大作中提到】
: 帕萨特开起来不错，就是不保值。
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y********n
发帖数: 3922 | 7 雅阁确实不错，天窗皮椅，成功人士不二选择。
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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t*********1
发帖数: 343 | 8 得v6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 y********n 的大作中提到】
: 雅阁确实不错，天窗皮椅，成功人士不二选择。
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a****d
发帖数: 1919 | 9 恭喜楼主，偶也是passat新车主，刚开过3000miles,目前驾驶体验很不错。 |
y********n
发帖数: 3922 | 10 选车的关键是保值，一辆车不保值，再好也不能买。嗯。
帕萨特就是这样的车，新车开起来很爽，然后过几年就不值钱了，卖车的时候心里在滴
血。后悔当年为什么不买雅阁。
买了雅阁就不一样了，卖车的时候，阿三把你的电话打爆，还不还价。都是要抢的。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 11 不选择立场在这里混不下去。
其实买车很简单，保值和可靠，然后加上内饰和performance,这样选择下来，只能选本
田啊。
什么丰田啊都不行。
丰田的人很麻烦，总是拉着本田一起自称东方不败。甩都甩不掉。
阿三这方面很sharp,只开本田。
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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N***N
发帖数: 698 | 12 Passat是不错，就是小毛病太多了。有时间折腾跑dealer就没问题。我的06 passat把
我伤透了，至少5年内不会再考虑VW了。
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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y********n
发帖数: 3922 | 13 雅阁是几乎完美的车。有宝马90%的performace,有比丰田还好的可靠性，有豪华车的内
饰，有最好的resale value.
阿三看上的东西，不会错的。
【在 N***N 的大作中提到】
: Passat是不错，就是小毛病太多了。有时间折腾跑dealer就没问题。我的06 passat把
: 我伤透了，至少5年内不会再考虑VW了。
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I****s
发帖数: 1167 | 14 Same here.
【在 r*********s 的大作中提到】
: 觉得楼主心态很正，都说到点子上。
: 我开过accord，pondiac，现在开tiguan。觉得开了大众的车后，终于体会到了所谓的
: 厚重的感觉：）
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I****s
发帖数: 1167 | 15 嗯，这样的买车心态很好。
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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p***c
发帖数: 510 | 16 我也喜欢Passat, 我也这样和别人说过Passat 关门声音是砰，和日本车的关门声感觉
完全不同。 |
i********r
发帖数: 12113 | 17 喜欢你的碰，框，卜
【在 j*****g 的大作中提到】
: 前面发个帖子告诉帕萨特大减价，踩了日托的尾巴了。其实我老是真正的国际主义战士
: ，无意加入任何一方阵营。我的第一辆车是福特，第二辆是丰田，第三辆是大众。那个
: 车觉得划算，就买那个。当年买丰田的时候考虑过帕萨特，但是嫌贵；现在买帕萨特就
: 是觉得便宜。有网友也把历史数据都贴出来了，佐证了我的直观感受。
: 至于说可靠性，那些指标都是基于大规模的历史数据，对自己的个例是没有多少意义的
: 。而且这些指标对旧车的影响非常大，对新车影响小多了。我的老福特就很少有毛病，
: 而旧丰田却毛病不断。所以这次选车型基本上就没有考虑可靠性的问题。只是希望找个
: 销量大的，维修起来方便。最后就选定了帕萨特。
: 为了回报版上认真负责的观众，把这次买车谈价的过程中最重要的体会写出来，希望对
: 各位有些帮助。
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y*****n
发帖数: 245 | 18 第一条就像车托了，而且误导性强
edmunds的价格完全有机会拿到，甚至要往更低砍 |
