E*****1
发帖数: 1468 | 1 开了几个月下来就用过一次喇叭，因为一开始起步阶段技术不行都是被别人按喇叭提醒
避险。但也碰上过别人不讲理的了，印象深的高速两次都是我在右边第二车道，最右边
车道不是exit only结果碰上有个开的慢的车硬是要换到我的道上逼我踩刹车别我。
还有一次local路，我在最右边，左边的对方往右并道不看盲点，我一看车在往我这边
贴近吓得连忙一脚油门，然后对方才看到右边道上有车才扳回来。
这两种情况我觉得如果能按喇叭效果会更好，但由于极少使用怎么去练就重要时刻按喇
叭提醒对方自己的存在？ |
s****e
发帖数: 3181 | 2 以前的车，大拇指就可以按倒喇叭，现在能按到的位置变成多功能按钮了。。。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 开了几个月下来就用过一次喇叭，因为一开始起步阶段技术不行都是被别人按喇叭提醒
: 避险。但也碰上过别人不讲理的了，印象深的高速两次都是我在右边第二车道，最右边
: 车道不是exit only结果碰上有个开的慢的车硬是要换到我的道上逼我踩刹车别我。
: 还有一次local路，我在最右边，左边的对方往右并道不看盲点，我一看车在往我这边
: 贴近吓得连忙一脚油门，然后对方才看到右边道上有车才扳回来。
: 这两种情况我觉得如果能按喇叭效果会更好，但由于极少使用怎么去练就重要时刻按喇
: 叭提醒对方自己的存在？
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H**********f
发帖数: 2978 | 3 平时一手握方向一手放在喇叭上。标准的Masshole
【在 E*****1 的大作中提到】
: 开了几个月下来就用过一次喇叭，因为一开始起步阶段技术不行都是被别人按喇叭提醒
: 避险。但也碰上过别人不讲理的了，印象深的高速两次都是我在右边第二车道，最右边
: 车道不是exit only结果碰上有个开的慢的车硬是要换到我的道上逼我踩刹车别我。
: 还有一次local路，我在最右边，左边的对方往右并道不看盲点，我一看车在往我这边
: 贴近吓得连忙一脚油门，然后对方才看到右边道上有车才扳回来。
: 这两种情况我觉得如果能按喇叭效果会更好，但由于极少使用怎么去练就重要时刻按喇
: 叭提醒对方自己的存在？
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l**********i
发帖数: 11748 | 4 还得挂档
【在 E*****1 的大作中提到】
: 开了几个月下来就用过一次喇叭，因为一开始起步阶段技术不行都是被别人按喇叭提醒
: 避险。但也碰上过别人不讲理的了，印象深的高速两次都是我在右边第二车道，最右边
: 车道不是exit only结果碰上有个开的慢的车硬是要换到我的道上逼我踩刹车别我。
: 还有一次local路，我在最右边，左边的对方往右并道不看盲点，我一看车在往我这边
: 贴近吓得连忙一脚油门，然后对方才看到右边道上有车才扳回来。
: 这两种情况我觉得如果能按喇叭效果会更好，但由于极少使用怎么去练就重要时刻按喇
: 叭提醒对方自己的存在？
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o*******y
发帖数: 1076 | 5 还是自动挡好，右手可以空出来给副驾柔胸
【在 l**********i 的大作中提到】
: 还得挂档
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m***m
发帖数: 1158 | 6 紧急情况下能及时找到喇叭并按出声就不错了，俺有好几次都惊慌失措没按着，心里这
个气啊 |
c****1
发帖数: 2291 | 7 我一般是遇到紧急情况闪大灯 同时根据当时情况选择变道 超车 减速 或停车 |
E*****1
发帖数: 1468 | 8 单手控制方向盘技术不行啊，看来得练就这个然后腾出右手按喇叭左手变道？
【在 H**********f 的大作中提到】
: 平时一手握方向一手放在喇叭上。标准的Masshole
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H**********f
发帖数: 2978 | 9 那个一手方向一手时刻准备按喇叭是开玩笑的，算不上什么技术。
不过要是真算技术也不难。左手打轮右手按喇叭往右闪，右手打轮左手按喇叭往左闪。
不过平时开车应该用单手握方向省力啊。哥儿最开始开车就两手左右端着，天天开车时
间长了肩膀疼了，后来开车就变成单手握方向盘左下部了，用腿垫着手。只有转弯的时
候上两手大把交替。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 单手控制方向盘技术不行啊，看来得练就这个然后腾出右手按喇叭左手变道？
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E*****1
发帖数: 1468 | 10 我有一阵也是手左右端着开高速很容易就疲惫，但主要是肘关节这块酸。现在慢慢也会
换姿势了比如抓上方或者下端。但没有巡航定速结果是跑了个400miles长途来回后脚关
节有时候踩油门时间长了会酸，到现在也没彻底缓过来
【在 H**********f 的大作中提到】
: 那个一手方向一手时刻准备按喇叭是开玩笑的，算不上什么技术。
: 不过要是真算技术也不难。左手打轮右手按喇叭往右闪，右手打轮左手按喇叭往左闪。
: 不过平时开车应该用单手握方向省力啊。哥儿最开始开车就两手左右端着，天天开车时
: 间长了肩膀疼了，后来开车就变成单手握方向盘左下部了，用腿垫着手。只有转弯的时
: 候上两手大把交替。
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D***o
发帖数: 4304 | 11 我觉得按喇叭就是预警，关键时刻避免事故才是王道，喇叭按劈了也没用
【在 E*****1 的大作中提到】
: 开了几个月下来就用过一次喇叭，因为一开始起步阶段技术不行都是被别人按喇叭提醒
: 避险。但也碰上过别人不讲理的了，印象深的高速两次都是我在右边第二车道，最右边
: 车道不是exit only结果碰上有个开的慢的车硬是要换到我的道上逼我踩刹车别我。
: 还有一次local路，我在最右边，左边的对方往右并道不看盲点，我一看车在往我这边
: 贴近吓得连忙一脚油门，然后对方才看到右边道上有车才扳回来。
: 这两种情况我觉得如果能按喇叭效果会更好，但由于极少使用怎么去练就重要时刻按喇
: 叭提醒对方自己的存在？
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H**********f
发帖数: 2978 | 12 我没跑过长途，不知道踩时间长了还会脚腕疼。是不是因为需要稳定速度，踩油门得深
浅适度，有时还得调整，所以脚一直不够放松吧？下回可以试试利用腿的重力压油门，
脚腕不用力。
【在 E*****1 的大作中提到】
: 我有一阵也是手左右端着开高速很容易就疲惫，但主要是肘关节这块酸。现在慢慢也会
: 换姿势了比如抓上方或者下端。但没有巡航定速结果是跑了个400miles长途来回后脚关
: 节有时候踩油门时间长了会酸，到现在也没彻底缓过来
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E*****1
发帖数: 1468 | 13 是的，需要保持车速的话油门得一直踩着，有时候再调整时间长了脚腕就感觉酸麻
【在 H**********f 的大作中提到】
: 我没跑过长途，不知道踩时间长了还会脚腕疼。是不是因为需要稳定速度，踩油门得深
: 浅适度，有时还得调整，所以脚一直不够放松吧？下回可以试试利用腿的重力压油门，
: 脚腕不用力。
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